1,896 matches
-
să afle „cum omori o chestie ca asta”, au urcat camioneta pe acoperișul unei clădiri din Hackney care urma să fie dinamitate. Putea o mașină supraviețui unei asemenea încercări? Scoasă cu excavatorul dintre ruine, Toyota era de nerecunoscut. Până și șasiul era praf - practic, corpul mașinii era cel care ținea ansamblul laolaltă. Și totuși, în urma unei intervenții minimale a mecanicului, motorul a pornit. Mai mult decât atât, arătarea a intrat pe propriile roți în studiou. Atunci mi-au dat lacrimile. Nu
Cum m-a făcut să plâng Jeremy Clarkson by https://republica.ro/cum-m-a-facut-sa-plang-jeremy-clarkson [Corola-blog/BlogPost/338021_a_339350]
-
dragostea de oameni. Căci doamna Conslanța Abălașei Donosă este și o scriitoare redutabilă, fapt confirmat de numeroasele premii obținute. Volumul acesta de versuri, „Poezii pastelate”, în care penelul sufletului său zburdă neobosit pe clapele cuvintelor, reușește să prindă într-un șasiu de înțelegeri toate minunile din jurul său: frumusețile din natură, anotimpurile colorate, plecări și reveniri, rătăciri și regăsiri. Totul, cu o infinită dragoste, așa cum ne-a obișnuit în toate scrierile sale. „Revino și-ți / voi mai naște / mângâieri de cuvânt / pe
POEZII PASTELATE -CONSTANŢA ABĂLAŞEI DONOSĂ de LUCIA PĂTRAŞCU în ediţia nr. 1152 din 25 februarie 2014 by http://confluente.ro/Poezii_pastelate_constanta_a_lucia_patrascu_1393332045.html [Corola-blog/BlogPost/353702_a_355031]
-
purtând numele conducătorului revoluției de la 1821 și celebra siglă TV, care avea să scrie o pagină memorabilia din istoria industriei românești. Este vorba despre TV-1, intrat în producția de serie în anul 1957. Propulsorul, alimentat cu benzină, asezat frontal pe șasiul camionului SR 101, furniza 85 CP. Autobuzul avea o capacitate de 60 de persoane, din care 26 pe scaune. Apoi, din 1960, a urmat TV-2 produs în două modele: varianta urbană și și cea interurbană. Construit pe același șasiu al
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436709111.html [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
pe șasiul camionului SR 101, furniza 85 CP. Autobuzul avea o capacitate de 60 de persoane, din care 26 pe scaune. Apoi, din 1960, a urmat TV-2 produs în două modele: varianta urbană și și cea interurbană. Construit pe același șasiu al lui SR-101, autobuzul beneficia de o arhitectură modernă, iar motorul fusese amplasat în spate. Până în 1962, propulsorul dezvolta 95 CP, după care autobuzele au fost echipate cu motoare SR-211, de 140 CP. Noul autovehicul a fost produs și în
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436709111.html [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
românesc. Astfel au apărut autobuzele din familia Roman. Cele mai mai cunoscute în peisajul cotidian au fost cele din gama Roman 112 U, datorită faptului că au fost în serviciul transportului urban de călători, până spre finele anilor ’80. Pe șasiul lor s-au realizat apoi și troleibuzele Dac 112 E. În paranteză fie spus, chipul lui Tudor Vladimirescu a apărut pe bancnota de 1000 de lei emisă de Banca Națională a României, în anul 1948. Apoi, în 1966 Banca Națională a emis bancnota
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436709111.html [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
tehnica picturii ulei, la tehnica pastel acestea trec în planul secund și devin sublime și miraculoase. O notă distinctă față de cele patru pasteluri prezentate mai sus, prin modalitatea plastică de rezolvare cromatică, o face lucrarea „Trandafiri”, pastel/pânză fixată pe șasiu mobil cu pene, 45×55 cm. Lucrarea este semnată și datată în partea dreapta jos „S. Luchian 1907” cu pastel negru. Experimentând la această lucrare pastelul pe suport de pânză, vibrația pastelului prin tușe și hașuri foarte evidente o apropie
Vindecări miraculoase Ștefan Luchian (1868 – 1916) by http://uzp.org.ro/vindecari-miraculoase-stefan-luchian-1868-1916/ [Corola-blog/BlogPost/93422_a_94714]
-
și după aceea treaba lui. Dar mașina s-a scricat înainte. A fost un caz fericit pentru cumpărător. Sunt cazuri în care persoane cumpără mașini second hand din Germania, Belgia sau Olanda și abia apoi fac o verificare a seriei șasiului și află că mașina are cu 200.000-300.000 de kilometri mai mult decât au crezut ei. Din păcate mulți nu fac verificarea seriei de șasiu înainte de a cumpăra autovehiculul. Noi le spunem oamenilor care vor o mașină second hand
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
hand din Germania, Belgia sau Olanda și abia apoi fac o verificare a seriei șasiului și află că mașina are cu 200.000-300.000 de kilometri mai mult decât au crezut ei. Din păcate mulți nu fac verificarea seriei de șasiu înainte de a cumpăra autovehiculul. Noi le spunem oamenilor care vor o mașină second hand în primul rând să se uite cât costă o mașină similară în România. Dacă văd că costă 5.000 de euro, să se uite pe site
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
second hand de 4.000 de euro suma este mare și, cu toate acestea, tot nu sunt atenți. Înainte să cumpere mașina second hand le recomandăm să încerce să verifice istoricul vehiculului pe site-uri de verificări de serii de șasiu (VIN), cum ar fi inspectorauto.ro sau autodna.ro. Aceste site-uri au o bază de date și îți spun din start dacă te pot ajuta sau nu cu un raport ce conține istoricul detaliat al mașinii, după seria de
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
VIN), cum ar fi inspectorauto.ro sau autodna.ro. Aceste site-uri au o bază de date și îți spun din start dacă te pot ajuta sau nu cu un raport ce conține istoricul detaliat al mașinii, după seria de șasiu. Un astfel de raport este foarte util înaintea tranzacției. Cel ce vrea să cumpere o mașină second hand trebuie să obțină de la vânzător eventual o poză în care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
detaliat al mașinii, după seria de șasiu. Un astfel de raport este foarte util înaintea tranzacției. Cel ce vrea să cumpere o mașină second hand trebuie să obțină de la vânzător eventual o poză în care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria adevărată, pentru că samsarii trec în anunțuri VIN- uri de la alte mașini, tocmai pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria adevărată, pentru că samsarii trec în anunțuri VIN- uri de la alte mașini, tocmai pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un utilizator al site-ului ne spunea că el a pățit-o, un samsar i-a luat seria de șasiu și apărea în vreo 20 de anunțuri. Țepe online În ultimul timp, au apărut foarte
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un utilizator al site-ului ne spunea că el a pățit-o, un samsar i-a luat seria de șasiu și apărea în vreo 20 de anunțuri. Țepe online În ultimul timp, au apărut foarte multe țepe în mediul online, în care se cer avansuri prin Western Union sau MoneyGram pentru mașini. Este un scenariu clasic cu o doamnă plecată
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania by https://republica.ro/doamna-divortata-care-si-vinde-masina-ultima-teapa-in-materie-de-vanzari-auto-plus-mitul-masinii-second [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
celor două terminale asupra oricăror defecțiuni, avarii care să pericliteze siguranța călătorilor-sute de mii pe zi de pe ambele maluri ale golfului preferă acest mijloc ieftin, rapid și eficient. Pereții de oțel și beton ai secțiunilor de prefabricate, lasere montate pe șasiul vagoanelor de metrou sunt doar câteva motive care garantează securitatea și fluiditatea traficului pe sub San Francisco Bay. Aveam să văd îndeaproape partea de suprafață a terminalului dinspre Berkeley-Oakland, măsurile de securitate impuse de forțele de securitate asupra accesului călătorilor și
SEISME ŞI PODURI ÎN FRISCO ! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 184 din 03 iulie 2011 by http://confluente.ro/Seisme_si_poduri_in_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/366995_a_368324]
-
autorizare; ... b) activități de reparații, recondiționări, montări, verificări și etalonări ale componentelor și echipamentelor vehiculelor rutiere, pentru care sunt necesare autorizarea și clasele de autorizare; ... c) modificări constructive și reconstrucția vehiculelor rutiere, pentru care este necesară autorizarea; ... d) înlocuiri de șasiuri și/sau de caroserii; ... e) activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere uzate, în vederea comercializării și reciclării, pentru care este necesară autorizarea; ... - condițiile minimale ce trebuie îndeplinite de către agenții economici care desfășoară activitățile menționate la lit. a), b), c), d) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
universalitatea Formei. Răspunsul lui Brâncuși, ca și cel al lui Einstein pe tărâmul fizicii, este, astfel, o nouă formulă. Die Gottesformei [Formula lui Dumnezeu] ar trebui privită începând cu planul al doilea, unde Romeo Niram plasează un diptic creaționist (același șasiu pe dos, ca și în Legea relativității): față în față, stau acum religia și știința. În partea dreaptă a acestui „tablou în tablou”, pictorul a figurat, după tavanul Capelei Sixtine, nașterea lui Adam, a primului om. În stânga însă apare Dumnezeița
FORMULA LUI DUMNEZEU de DAN CARAGEA în ediţia nr. 886 din 04 iunie 2013 by http://confluente.ro/Caragea_dan_formula_lui_dumn_dan_caragea_1370353849.html [Corola-blog/BlogPost/346239_a_347568]
-
agenții constatatori nu fac diferența între constatarea contravenției și stabilirea contravenientului. Fotografierea unei plăcuțe cu numărul de înmatriculare nu echivalează cu identificarea autovehiculului, cu atât mai puțin a contravenientului, dacă acesta nu este oprit în trafic pentru identificarea seriei de șasiu. Cât privește art. 9 alin. (3), susține că Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ar trebui să interpreteze acest articol în spiritul legii, și anume în sensul că, în lipsa contravenientului, acesta ar trebui să fie identificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252533_a_253862]
-
61. auditor de securitate a aviației civile; 62. personal tehnic aeronautic; 63. profesor de legislație rutieră; 64. conducător de atelier din domeniul reparațiilor și/sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 65. auditor de siguranță rutieră; 66. abrogat; ---------- Pct. 66 din anexa 2 a fost abrogat de alin. (1) al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
fluvial; 102. marinar; 103. marinar stagiar; 104. mecanic stagiar; 105. electrician de bord; 106. inspector ITP; 107. conducător de atelier din domeniul reparațiilor și/sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 108. manager de transport; 109. consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; 110. conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; 111. conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
mecanic; ofițer electrician; 32. Ministerul Transporturilor - Autoritatea Rutieră Română - profesii în domeniul transporturilor rutiere: profesor de legislație rutieră; conducător de atelier din domeniul reparațiilor și/sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; auditor de siguranță rutieră; auditor de evaluare de impact de siguranță rutieră; inspector de siguranță rutieră; 33. Ministerul Transporturilor - Registrul Auto Român - inspector ITP; 34. Ministerul Transporturilor - Direcția transport rutier - lector pentru pregătirea și perfecționarea profesională a personalului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
transport rutier în regim de taxi; instructor de conducere auto; 45. Ministerul Transporturilor - Registrul Auto Român - inspector ITP; conducător de atelier din domeniul reparațiilor și/sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 46. Ministerul Transporturilor - Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER - profesii în domeniul transporturilor feroviare: mecanic locomotivă; dispecer de trafic; 47. Ministerul Economiei - Autoritatea Națională pentru Turism - ghid de turism; 48. Ministerul Afacerilor Interne - Inspectoratul General al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
de excepție a produselor, permițând MOOG să acorde această garanție extinsă la 3 ani. Suntem foarte mândri să oferim clienților noștri o garanție de 3 ani, pentru că știm că astfel vor fi mai liniștiți," a declarat Davor Horvat, Director Produse Șasiu, Federal-Mogul Motorparts EMEA. "Am reușit să realizăm acest lucru datorită încrederii pe care o avem în calitatea produselor noastre, încredere obținută prin utilizarea extinsă a tehnologiilor de top și controlului calității. Considerăm că oferim produse de înaltă calitate pe piață
Federal-Mogul extinde garanția pentru piesele de directie-suspensie MOOG by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103959_a_105251]
-
calității. Considerăm că oferim produse de înaltă calitate pe piață, dovada fiind această garanție de 3 ani." Cei trei ani de garanție se aplică tuturor produselor MOOG montate după 1 aprilie 2016. (*) Cei trei ani de garanție pentru piesele de șasiu MOOG montate pe vehiculele ușoare sunt supuse Termenilor și Condițiilor respectivei garanții pe 3 ani oferită de Federal-Mogul. (**) Țările în care se aplică cei trei ani de garanție sunt: Uniunea Europeană, Norvegia, Elveția, Serbia, Bosnia-Herțegovina, Muntenegru, Kosovo, Albania și Macedonia. Pentru
Federal-Mogul extinde garanția pentru piesele de directie-suspensie MOOG by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103959_a_105251]
-
3. Arbore (număr, poziție, interconexiuni): 1.6. Poziția și așezarea motorului: 2. Mase și dimensiuni (c) (în kg și mm) (Se fac referiri la desene, dacă este cazul) 2.4. Gama de dimensiuni ale autovehiculului (general) 2.4.1. Pentru șasiuri fără caroserie 2.4.1.1. Lungime(j): 2.4.1.2. Lățime(k): 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): 2.4.2.2. Lățime (k): 2.6. Masa autovehiculului cu caroserie în
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
mm) (Se fac referiri la desene, dacă este cazul) 2.4. Gama de dimensiuni ale autovehiculului (general) 2.4.1. Pentru șasiuri fără caroserie 2.4.1.1. Lungime(j): 2.4.1.2. Lățime(k): 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j): 2.4.2.2. Lățime (k): 2.6. Masa autovehiculului cu caroserie în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina șoferului dacă producătorul nu montează caroseria (cu echipament standard, incluzând fluid
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]