99 matches
-
Darren Haake din Australia deține o colecție de peste 277 820 de carduri răzuibile. Israelianul Yakov Yosipow se poate mândri cu peste 14 000 de bilete de autobuz folosite, toate diferite. Bader Yousif Murad din Bahrein a strâns 1 105 de aeromodele, reprezentând peste 440 de linii aeriene. Americanul William Christensen a colecționat peste 75 000 de cutii de bere din 125 de țări, iar italianul Edoardo Giaccone deține peste 5 502 sticle de whisky originale, nedeschise. Manfred Klauda din Germania are
Agenda2003-34-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281382_a_282711]
-
balet, instrumente cu corzi, creație literară, desen, artă decorativă, cultură și civilizație română, engleză, franceză, germană, spaniolă, instrumente de suflat, design vestimentar, muzică vocal-instrumentală, creație plastică, grafică, orchestră - muzică populară, pian, ziaristică, orgă electronică, creație confecții, acvaristică, electrotehnică, electronică, navomodele, aeromodele, atelierul fanteziei, informatică, educație pentru sănătate, calculatoare, matematică aplicată, chimie aplicată, fizică aplicată, aranjamente florale, ecologie, foto-cineclub, tehnoredactare computerizată, origami. L. R. Operele europene l Difuzate în țara noastră În conformitate cu Decizia nr. 258/16 septembrie 2003 privind difuzarea operelor audiovizuale
Agenda2003-40-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281534_a_282863]
-
în domeniul tehnicii zborului. Profesorul Spinzi lansează la Iași, în 1875, un planor realizat după schițele principelui Sturza. Nu mult după aceea, Mihai Brăneanu (1880) și Gh. Ferechide (1881) se remarcă prin proiectarea unor dirijabile. În 1907-1908, Ion Stroescu construiește aeromodele propulsate de câte două rachete montate sub fuselaj. În aceeași perioadă, Rodrig Goliescu construiește la București „avioplanul“. Aurel Vlaicu, la rândul său, va demonstra (1910) că „știința deschide drumul văzduhului“, având contribuții remarcabile la modernizarea aparatelor de zbor. În 1909-1910
Agenda2003-48-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281760_a_283089]
-
supersonice. Trupa a obținut statutul de escadrila în 1993 și este considerată cea mai tânără echipa supersonica de acrobații aeriene din lume. În programul evenimentului sunt incluse și zboruri de agrement pentru public, salturi cu parașuta pentru curajoși, demonstrații de aeromodele și spectacole de muzică.
Spectacol aerian, în weekend, la Aeroportul Băneasa by Teodorescu Laura () [Corola-journal/Journalistic/22343_a_23668]
-
a pus pe gânduri și mai târziu pe fapte. - Când v-ați întâlnit prima dată cu un avion, fie și jucărie? - Eram în clasa a V-a la Școala nr. 10 Brașov, când m-am înscris la activitatea Cercului de Aeromodele de la Casa Pionierilor Brașov, unde instructorii de acolo mi-au cultivat această sămânță a zborului. La cercul de Aeromodele am devenit fascinat de ideea de a construi lucruri mai complexe, avioane care să zboare, și în final visul care mijea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
și jucărie? - Eram în clasa a V-a la Școala nr. 10 Brașov, când m-am înscris la activitatea Cercului de Aeromodele de la Casa Pionierilor Brașov, unde instructorii de acolo mi-au cultivat această sămânță a zborului. La cercul de Aeromodele am devenit fascinat de ideea de a construi lucruri mai complexe, avioane care să zboare, și în final visul care mijea era de a zbura. Încet-încet, pasiunea pentru aviație s-a materializat; poate sămânța zborului exista latent în mine, dar
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
propuse la nivelul județului Timiș le amintim pe cele de la Făget, unde vineri, 10 martie, ora 10, la Liceul Traian Vuia va fi vernisată o expoziție documentară. În aceeași zi, la Casa de Cultură se va organiza o expoziție de aeromodele a elevilor de la școlile din Făget și Jimbolia, urmată de o masă rotundă cu tema „Traian Vuia - primul său zbor mecanic”. Miercuri, 15 martie, de la ora 10,15, la Biblioteca Județeană, instituția gazdă în colaborare cu Muzeul Banatului, cu sprijinul
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
acasă!) Dar ce să mai zic despre foițele de staniol pe care le adunam? Despre ziarele pe care le căram cu căruciorul la școală! Despre carnețelul meu cu timbre emise de Fondul de Apărare, lipite grijuliu rânduri-rânduri, întru zdrobirea Axei! Aeromodelele mele - Piper Cub, Hawker Hurricane, Spitfire! Cum poate să pățească așa ceva puștiul de treabă care am fost eu; eu, care iubeam atât de tare Royal Air Force și Cele Patru Libertăți 1! Eu, care-mi legasem atâtea speranțe de Yalta și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1907_a_3232]
-
din nou. Își miroase mâna, și zice: — Cum adică, groaznic? — A cetone, spune doamna Clark fără a se adresa cuiva anume. Sau poate adresându-se tuturor. — Acru, spune Mama Natură. Ca o lumânare de aromaterapie cu lămâie și clei de aeromodele. — E din cauza subnutriției, spune doamna Clark, legând momâia domnului Whittier cu un șnur de mătase aurie. Pe măsură ce arzi grăsimile, crește concentrația de acetonă din sânge. Sfântul Fără-Mațe își miroase mâna și flegma parcă îi zuruie în cap. Reverendul Fără Dumnezeu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
Natură spune: — Numai mie mi-e cald? Ducele Vandalilor suflă greu, cu umărul apăsat de greutatea domnului Whittier, gâfâie și trage de gulerul fracului. Chiar și momâia purpurie parca-ar fi umedă de sudoare. Se simte mirosul de clei de aeromodele al cetonelor. Din cauza foametei. Și Reverendul Fără Dumnezeu spune: — Nu-i de mirare că ți-e cald. Ți-ai pus peruca invers. Și Pețitorul spune: — Ascultați. Sub noi, al doilea nivel al subsolului e în întuneric. Scările de lemn sunt
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
imagină cum dintr-odată bolta palatină se surpă și creierii roz, vineții, ies moi, tulburi, continuu, în valuri, se revarsă prin fisura creată în carcasa de os, o pastă caldă, vâscoasă ca lava unui vulcan. Monica vorbea despre cercul de Aeromodele de la Casa de Cultură unde era directoare, avea acolo un puști, Ionuț care se dovedea a fi teribil de inventiv, uneori îi inhiba pe profesori cu ideile lui. E un copil a cărui precocitate te uimește. Tatăl lui a murit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1497_a_2795]
-
aniversând totodată Ziua Aviației Române, Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT - Timișoara în colaborare cu C.J. Timiș va organiza, în data de 18 iunie 2005, o demonstrație aviatică cu aeronave ultraușoare particulare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele. Pe aerodromul Timișoarei de pe Calea Torontalului km 3, toți pasionații de sporturi aviatice, de aeronautică în general, entuziaști sau simpli curioși vor avea posibilitatea de a urmări zboruri demonstrative și salturi cu parașuta, vor admira o expoziție de zbor sau
Agenda2005-22-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283747_a_285076]
-
liberă „A*SALT“, împreună cu Consiliul Județean Timiș, organizează sâmbătă, 18 iunie 2005, de la ora 10, pe Aeroportul Utilitar de pe Calea Torontalului, km 3, o demonstrație aviatică la care vor participa aeronave particulare ușoare, baloane cu aer cald, parapante, motoparapante, motodeltaplane, aeromodele, ne-a precizat dl dr. ing. prof. Anton Pavel Policec, președintele clubului. Vor avea loc zboruri demonstrative, salturi cu parașuta, zboruri de inițiere cu publicul, plimbări aeriene, însă spectatorii vor putea vizita și o expoziție de aparate de zbor și
Agenda2005-25-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/283836_a_285165]
-
mioritic. Într-un hangar odihnește un planor, fără brevet de avion (sic!), pe care praful zace de ceva vreme. Așteaptă, ca de obicei, momentul prielnic pentru a se agăța de coada viguroasă a unuia din cei doi giganți. În rest, aeromodele și drone de partid. Ce fac cele două avionete? Caută orice prilej, absolut normal, pentru a ieși în față, cu picaje, loopinguri, viraje și tot felul de acrobații, care să impresioneze amatorii de spectacole politice. Mai nou, cea cu combustibil
TABLETA DE WEEKEND (168): MERE OTRĂVITE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2111 din 11 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/368648_a_369977]
-
ar fi avut parte de multe necazuri. Îi sunt recunoscător pentru că a fost amabil și m-a ajutat să strâng material, cu toate că e foarte ocupat și suferă de insomnie cronică. „Mi-au plăcut mereu avioanele, dar nu am colecționat niciodată aeromodele sau lucruri plicticoase de genul ăsta. Poate pentru că omul e așa de mic și vrea să vadă lucruri mai mari. Dacă era să intru în Forțele de Autoapărare Japoneze, voiam să mă fac neapărat pilot. Și fratele meu mai mare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
fugă din cameră, cu decibelii la maximum, urlând: — Poate că așa e în Constituția ta! Rupp îi făcea curte conștiincios, cu simțul răspunderii, recurgând la rugăminți din ce în ce mai disperate: să-l ajute cu nevăstuica lui. O excursie la o expoziție de aeromodele. Să lipească plicuri pentru o gală de binefacere de proporții. Ea era responsabilă cu replicile vesele. Pune-i botniță. Încearcă o decolare solo. Îndoapă-te. Toată lumea aștepta următoarea mișcare. Toată lumea în afară de Mark, care-i imploră, cu ochii în lacrimi, s-
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1902_a_3227]
-
chimic. Deși am potrivit bine substanțele, racheta a făcut doar clasicul "fîs" și-a rămas imobilă pe postamentul ei. Nu meșteream toate astea din cine știe ce înclinație tehnică. Era pur și simplu în aerul vremii. Toți colegii mei construiau vaporașe teleghidate, aeromodele, te miri ce altceva. Toți își cumpărau cu sfințenie revista "Știință și tehnică", în care inginerul Edmond Nicolau dezvăluia minunile fizicii, ale călătoriilor interplanetare, ale lumii atomului, în revista asta, ca și în "Minitehnicus", găseai tot soiul de scheme după
Pururi tânăr, înfășurat în pixeli by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295573_a_296902]
-
engleză, tati. Bătrânul îndoi brațul într-un gest obscen și-mi spuse: — Englisch Scheisser! Churchill Scheisser! Amerikanisch Juden Scheisser! L-am lăsat pe prispă și m-am dus să văd ce-i prin casă. Sufrageria era plină de bucăți de aeromodele și conserve de fasole deschise, în jurul cărora bâzâiau muște, iar dormitorul era tapetat cu fotografii ce înfățișau femei îmbrăcate sumar, majoritatea cu capul în jos. Baia puțea a urină stătută, iar în bucătărie erau trei pisici care adulmecau niște conserve
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1945_a_3270]
-
care nu o văzuse niciodată Înainte. Chiar dacă era supărat pe Jim, tatăl său se interesa de cele mai mici evenimente din viața acestuia, ca și cînd ar fi fost convins că a-l ajuta pe fiul său să-și construiască aeromodelul era un lucru mai important decît războiul. Pentru prima oară, era total neinteresat de activitatea lui școlară. Îi dădea lui Jim tot felul de informații curioase despre chimia coloranților moderni, despre schema companiei sale de asigurări sociale pentru muncitorii chinezi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
din cap ca pentru sine. Tatăl lui era un om puternic din punct de vedere fizic, dar Jim știa că forța aceasta se datora faptului că juca tenis. De data asta, Jim nu voia decît ca japonezii să-i vadă aeromodelul lui de lemn de plută; nu ca să i-l admire, ci doar ca să-i remarce existența. Acum, era mai mare și Îi plăcea să se considere copilotul Packard-ului. Pe JIm Îl interesaseră dintotdeauna avioanele, mai cu seamă bombardierele japoneze care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
capătul unui cîmp uscat de orez. Carcasa cu piele a unui bivol de apă zăcea În umbră, sub un tufiș, dar În rest peisajul era gol, de parcă toți chinezii din bazinul Yangtze Își părăsiseră satele, refugiindu-se În Shanghai. Ținînd aeromodelul din lemn de plută deasupra capului, Jim alergă de-a lungul cîmpului de orez spre o clădire de fier care se Înălța pe un teren mai Înalt, la vreo cincizeci de metri mai spre vest. Năpădite de urzici și trestii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
străbătută de curenți misterioși. VÎntul lin de decembrie mișca ierburile, care se Împleteau În jurul lui ca niște curenți iscați de niște avioane inexistente. Ascultînd cu atenție, Jim aproape că auzea cum motoarelor lor se pun În mișcare. Lansă În vînt aeromodelul din lemn de plută și Îl prinse, cînd acesta se Întoarse la mîna lui. Deja se plictisise de acest model de planor. În locul În care se juca el acum, stătuseră piloți chinezi și japonezi În costumele lor de zbor, Își
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
de zile, Jim Încerca să găsească un mod de a-l covinge pe tatăl lui să-l ia În Amherst Avenue. Noaptea ar fi putut sta aproape de patul lui, luminat de filmele de actualități care Îi bîntuiau mintea. Jim așeză aeromodelul pe capota motorului, se cățără peste parbriz și lăsă pe scaunul de metal. Fără parașuta care Îi asigura pilotului un fel de pernă, stătea pe podeaua cabinei, Într-o scobitură de metal. Se uită la tabloul de bord Însemnat cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
de nerăbdare, luă aermodelul planor și-l lansă În văzduh. Luat de vînt, aermodelul se ridică brusc și zbură peste perimetrul aerodromului. Alunecă de-a lungul unei vechi cazemate de beton și căzu În iarbă dincolo de aceasta. Impresionat de viteza aeromodelului, Jim sări de pe capota motorului și alergă spre cazemată, cu brațele Întinse, În timp ce mitralia insectele: — Ta-ta-ta-ta-ta... Vera-Vera-Vera...! Dincolo de perimetrul năpădit de buruieni al aeroportului, se afla un vechi cîmp de luptă din 1937. Aici, armatele chineze făcuseră una dintre numeroasele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
despre război. Jim ajunse la cazemată, un fort din beton cu deschizături pentru puști, care lăsau să pătrundă o lumină slabă În lumea lor umedă. Se cățără pe acoperiș și străbătu terasa deschisă, cercetînd terasamentul plin de urzici, În căutarea aeromodelului său. Acesta se afla la cincizeci metri mai departe, prins În sîrma unei tranșee vechi. HÎrtia de pe aripi era ruptă, dar scheletul din lemn de plută era Încă intact. Era gata să sară de pe cazemată, cînd observă un chip care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]