85 matches
-
Peste 10 000 de clujeni sunt așteptați, sâmbătă, la inaugurarea noii piste a Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj, iar 165 dintre aceștia vor zbura gratuit cu un Airbus A318. Președintele Consiliului Județean (CJ) Cluj, Horea Uioreanu, a declarat, joi, într-o conferință de presă, că în urma tragerii la sorți au fost selectate 165 de persoane care vor beneficia de un zbor gratuit de 30 de minute, cu un
10 000 de persoane așteptate la inaugurarea noii piste a aeroportului clujean [Corola-blog/BlogPost/94349_a_95641]
-
dimensiunile. Nu mai suntem ditamai „compania planetară”, ci doar una regională, fericită să ne lege de Istambul, Moscova și, iată, Parisul vărului Chirac. Dacă tot e pus pe fapte mari, nu știu de ce s-a încurcat Ilici cu destul de dubioasele Airbus-uri (vă mai amintiți de Balotești? Dar de catastrofa de la Orly, evitată în ultima clipă? Dar de problemele avute cu aceste aparate de mai toate companiile importante de pe glob?) Dacă tot s-a decis prezidentul să dea lovitura pe piața
Concorde la Cotrocensk by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/13334_a_14659]
-
prin eliminarea unor scaune și instalarea unor sisteme de telecomunicație specială. Acestea ar putea fi amplasate și pe o aeronavă închiriată, care ar fi una tip VIP din construcție, cu dotările standard pentru această clasă. Grav este că și celălalt Airbus al Tarom își va pierde licența în octombrie, dacă nu se găsesc bani pentru controlul tehnic major prevăzut în norme.
Avionul lui Băsescu, reparat din resturi. În 2012, președintele a fost blatist la Tarom by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/39053_a_40378]
-
ana, Elena Badea Tarom ar trebui să renunțe la aeronava prezidențială Airbus A 310 din motive economice, întrucât ea produce companiei pierderi anuale în valoare de 7 milioane de euro, a declarat, miercuri searră, la Realitatea TV, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu. Potrivit oficialului guvernamental, în cazul în care Tarom renunță la avionul
Fenechiu vrea ca Tarom să renunțe la avionul prezidențial by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/39084_a_40409]
-
Băsescu. Președintele României, indiferent cine este el, trebuie să aibă un avion pentru deplasările oficiale", a conchis Ponta. Cu o seară înainte, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat, la Realitatea TV, că Tarom ar trebui să renunțe la aeronava prezidențială Airbus A 310, deoarece produce companiei pierderi anuale de 7 milioane de euro. Relu Fenechiu a declarat miercuri seară că aeronava prezidențială face anual o gaură de 7 milioane de euro în bugetul Tarom și că renunțarea la aceasta ar aduce
Ponta nu-i va lua avionul lui Băsescu. Vezi motivul by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/39074_a_40399]
-
ca ochiul de reptilă, zămislit de religia ce începe să le copleșească pe toate celelalte în acest sfârșit de mileniu: Religia Morții.” Scriam aceste rânduri pe 2 aprilie 1995, pornind de la o premisă greșită - un atentat terorist în cazul prăbușirii Airbusului Muntenia la Balotești. Însă ideea generală și imaginea le găsesc acum corecte. Religia creștină are la bază mitul Învierii - ceea ce înseamnă învingerea morții ca distrugere fără rost și definitivă a ființei umane. A morții ca dușmanul cel mai mare al
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2042_a_3367]
-
Un Airbus A380 care se pregătea de aterizare pe aeroportul Heathrow a fost lovit de fulger. Descărcarea electrică a atins cabina piloților fără să facă vreo pagubă. Câteva minute mai târziu aeronava companiei Emirates cu 500 de oameni la bord a ajuns
Fotografie inedită cu un avion lovit de fulger () [Corola-journal/Journalistic/70057_a_71382]
-
pentru că niște descreierați practică în lume terorismul. Milioane de oameni de bună condiție, care n-au făcut nici un rău, nimănui, nici măcar teroriștilor, trebuie să piardă timp, zilnic, cu această complicată percheziție din cauza câtorva mii de inși orbiți de ură. În Airbus-ul cu care traversăm Atlanticul am locul la distanță de locul Domniței. Stau lângă o franțuzoaică fandosită, care, ori de câte ori mă ridic și ies pe culoar ca să mă dezmorțesc, se arată oripilată, scoțând un fel de gemete-vaiete intraductibile. Mă vede mare
Țara de cincizeci de stele by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/7342_a_8667]
-
că țările în curs de dezvoltare și emergente, multe dintre ele cu infrastructuri deficitare, sunt cele mai periculoase în ceea ce privește siguranța aeriană, după cum arată cele trei accidente majore de anul trecut. Primul accident s-a produs la 12 mai, când un Airbus A330-300 al companiei Afriqiyah Airways s-a prăbușit în apropiere de Tripoli, provocând moartea a 101 persoane. A fost un singur supraviețuitor, un copil de 9 ani. La 22 mai s-a prăbușit un Boeing 737 al companiei Air India
Peste 800 de persoane au murit în 2010, în accidente aeriene () [Corola-journal/Journalistic/61415_a_62740]
-
India Express în cursul manevrelor de aterizare pe aeroportul indian din Bangalore și au fost 158 de morți și 8 supraviețuitori. Al treilea mare accident s-a produs la 28 iulie la nord de Islamabad, când s-a prăbușit un Airbus A321 al companiei Airblue, accident în care au murit cei 145 de pasageri și membrii echipajului. Revista Aero International subliniază că în aceste trei accidente grave ”cauzele sunt aceleași și în toate au fost erori umane” comise de echipajele aparatelor
Peste 800 de persoane au murit în 2010, în accidente aeriene () [Corola-journal/Journalistic/61415_a_62740]
-
compania TAROM este obligată să cumpere avioane Airbus, în condițiile în care la București deține un service performant pentru aparatele Boeing, cu piese de schimb și mecanici bine pregătiți. Mai mult, există zvonuri conform cărora TAROM pregătește achiziția unui aparat Airbus 330. Aceste informații nu fac decât să confirme
Fostul director TAROM, Ruxandra Brutaru, pleacă la Sky Team pentru 15.000 de euro pe lună. Directoarea de marketing îi va continua politica () [Corola-journal/Journalistic/48816_a_50141]
-
cu o rachetă lansată de separatiștii ucraineni din Donețk. Evenimentele din Ucraina par să semene izbitor cu tragedia petrecută în 1988, deasupra Golfului Persic, despre care Național Geografic a prezentat, marți seara, un amplu documentar. La 3 iulie 1988, un Airbus A300, aparținând companiei Iran Air, a decolat din Bandar Abbas, cu destinația Dubai (Emiratele Arabe Unite). Aeronavă cu 290 de oameni la bord era încă în faza de decolare, când o navă americană de război, USS Vincennes, a doborât-o cu o
Avion prăbușit în Ucraina. Coincidență cutremurătoare. Scenariul prăbușirii, prezentat cu două zile înainte by Andrei Daniel Vasilescu () [Corola-journal/Journalistic/53853_a_55178]
-
a fost evitat aproape în ultimul moment, după cum arată imaginile filmate de Miguel Angel și postate ulterior pe YouTube. În timp ce un avion Boeing 767 al companiei ruse UTair, care venea de la Moscova, se pregătea să aterizeze pe o pistă, un Airbus A340 al unei companii argentiniene se întorcea pe aceeași pistă pentru a decola spre Buenos Aires, scrie Daily Mail. Dacă piloții cursei UTair nu ridicau prompt aeronava, amânând aterizarea, deznodământul ar fi fost unul tragic. Din fericire, vremea frumoasă a contat
Imagini senzaționale: Două avioane, la un pas de impact by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/53930_a_55255]
-
de departe cel mai mare cost de mentenanță pentru o aeronavă, dar întrebat dacă un alt avion de același tip din flota Tarom nu costă la fel, ministrul a răspuns: "Ba da". Ulterior, Fenechiu a afirmat că și cealaltă aeronavă Airbus A 310, utilizată pentru zboruri comerciale, are costuri ridicate și din punctul său de vedere nu se justifică păstrarea ei, dar decizia o va lua tot Consiliul de Administrație. Cele două aeronave de tip A310 au intrat în flota Tarom
Tarom intenționează să vândă cele două Airbus A310 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51420_a_52745]
-
România va achiziționa o aeronavă oficială, prin acord interguvernamental, de la Executivul italian. Italia a început să-și reducă flota aeriană în vara acestui an, când prim-ministrul Enrico Letta, pentru a micșora cheltuielile oficialilor guvernului, a vândut trei aeronave: un Airbus 319 și două Falcon 900, pentru o sumă totală de 50 de milioane de euro. "Guvernul italian are șase avioane și s-a hotărât să mai vândă din ele. Am cerut să găsim o soluție de acord interguvernamental, sunt convins
Guvernul îi cumpără lui Băsescu aeronavă oficială din Italia. De ce își vând italienii avioanele by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/34588_a_35913]
-
prezidențială. Nu ne costa nimic și scăpam de pagubă. Nu s-a dorit. la nivelul anului 2005, când m-am pensionat, nu se făcuse nimic. Nimeni n-a oferit banii pe care i-ar fi vrut statul pentru cele două Airbus-uri 310, care au intrat în conservare”.
Ce avion se poate cumpăra cu banii pe care îi dă Ponta pentru Air Force One. Când a fost blocată afacerea aeronavelor prezidențiale Airbus by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/35636_a_36961]
-
fie în măsură să plece imediat spre țară", a explicat șeful statului. Fenechiu vrea ca Tarom să renunțe la avionul prezidențial Traian Băsescu dezminte spusele ministrului Transporturilor, Relu Fenechiu, care declara că Tarom ar trebui să renunțe la aeronavă prezidențială Airbus A 310, din motive economice, întrucât aceasta produce companiei pierderi anuale în valoare de 7 milioane de euro " Mi s-a părut atât de necinstit. Se spunea că se cheltuie 7 milioane de euro ca să meargă președintele cu avionul. E
Traian Băsescu protestează: Ce fac fără avion? by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/38783_a_40108]
-
Ponta, au precizat pentru Mediafax surse oficiale. Premierul va participa la reuniunea liderilor de state UE care sunt membri ai Partidului Socialist European (PEȘ). Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, declară săptămâna trecută că TAROM ar trebui să renunțe la aeronavă prezidențială Airbus A 310, pentru că produce companiei pierderi anuale de 7 milioane de euro. TAROM va face o propunere Administrației Prezidențiale cu privire la aeronavă folosită de președinte, care are cele mai ridicate costuri de mentenanță, a spus ulterior ministrul Fenechiu. El nu a
Băsescu și Ponta în același avion, spre Bruxelles by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/38806_a_40131]
-
Cursă suplimentară l Pe ruta București - Paris Începând din data de 6 iunie, Air France va introduce o frecvență suplimentară pe relația București - Paris. Zborul va fi efectuat cu un avion Airbus 318, de 94 locuri, având toate cele trei clase disponibile pe mediu curier: L’Espace Affaires, Tempo Challence și Tempo. Cursa se adaugă celor două cotidiene efectuate de Air France și altor două ale TAROM, pentru care cele două societăți
Agenda2005-21-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283731_a_285060]
-
Votul este mai puternic decât glonțul!”. Atenție la granițe ! Prevăd un trafic greu. La plecări. Pe timp de noapte. Și așa, la Otopeni, nu ne dădea voie să aterizăm. Am tot văzut luna plină de vreo două-trei ori, prin hubloul airbus-ului, de era să ratez Piața Universității! Ultima oră! S-a finalizat ancheta judiciară! “- De ce s-a împușcat Năstase în gât ? - Acolo îi stătea Băsescu.” Acum, de bucurie, a renunțat official la rejudecare și-și așteaptă noul coleg de celulă
TABLETA DE WEEKEND (8): ASTĂ SEARĂ MAREA FINALĂ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 554 din 07 iulie 2012 [Corola-blog/BlogPost/355953_a_357282]
-
Acum 20 de ani erau avioane moderne care puteau duce cu succes oameni de la București la New York fără escală. Zece ani, două dintre ele, celălalt fiind pierdut la Balotești, au zburat către Bangkok, Beijing, New York, Singapore ori Montreal. Totuși, aceste Airbusuri se pare că aveau vreo trei hibe. Una din naștere, alta apărută mai târziu și alta generată de TAROM. A310 este un soi de struțo-cămilă pentru zborurile lungi. Da, poate zbura 8000 de km, dar pasagerii stau cam cu genunchii
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
mai târziu și alta generată de TAROM. A310 este un soi de struțo-cămilă pentru zborurile lungi. Da, poate zbura 8000 de km, dar pasagerii stau cam cu genunchii la gură și nu se poate compara cu un transoceanic adevărat. Acest Airbus este unul dintre cele mai mici transoceanice. Este o soluție, mai degrabă, de compromis, un soi de lung-curier al săracului. Fără echipamente multimedia la bord, cu spațiu mic pentru pasageri, un zbor până la Beijing, fie el și patriotic, ar fi
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
până la Beijing, fie el și patriotic, ar fi fost chinuitor. De altfel, nici nu prea a fost un model prea popular, 255 fiind construite. După ce Mitrea a decis că nu sunt rentabile zborurile lung-curier și după o modernizare cu cântec, Airbusurile au fost trimise la muncă în Europa. Cu alte cuvinte, TAROM, pentru a eficientiza lucrarea, a început să se plimbe cu camionul prin oraș. Zi de zi. Eu unul am prins A310-le pe un zbor Timișoara - București. Apoi, în timpul exploatării
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
reală. Cu toate hibele de mai sus, totuși, A310 se putea exploata. Dovada au fost cei 10 ani de zboruri peste tot în lume. După ce Mitrea a decis că nu sunt rentabile zborurile lung-curier și după o modernizare cu cântec, Airbusurile au fost trimise la muncă în Europa. Cu alte cuvinte, TAROM, pentru a eficientiza lucrarea, a început să se plimbe cu camionul prin oraș. Zi de zi. Eu unul am prins A310-le pe un zbor Timișoara - București. A fost frumos
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
de tură. - Ați avut mare noroc ! Nu a plouat. De unde să știe ea ce relații am SUS ! Ieșim demni pe ușa hotelului. Bura. Ajungem la aeroport. Începuse diluviu. Ce umbrelă, ce glugă ! Totul zbura. Ne era frică că nu decolează airbus-ul ! Ne-a șuierat glonțul meteo pe la ureche. A meritat. Eram doar la Berlin, unde s-a tras și au tras din plin ! Trăiască Germanwings ! martie 2011 Referință Bibliografică: BERLIN, schnell, schnell! / Sergiu Găbureac : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr.
BERLIN, SCHNELL, SCHNELL! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 115 din 25 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342552_a_343881]