217 matches
-
producător) buc 0,04 x Vp Vp = valoarea produsului 179 C2-241 Elemente de ghidare containere în magazii (supravegherea execuției la producător, inspecții și încercări) t 0,04 x Vp Încercarea materialelor se va taxa separat 180 C2-242 Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondai) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
execuției la producător, inspecții și încercări) t 0,04 x Vp Încercarea materialelor se va taxa separat 180 C2-242 Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondai) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un dispozitiv de încercare la cel puțin 2% din lot) buc DISPOZIȚII TARIFARE GENERALE ACȚIONARI PRINCIPALE 183 C3-301
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondai) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un dispozitiv de încercare la cel puțin 2% din lot) buc DISPOZIȚII TARIFARE GENERALE ACȚIONARI PRINCIPALE 183 C3-301 Motoare cu ardere internă / mașini cu abur pentru propulsie și auxiliare (supravegherea execuției la producător, inclusiv probe pe
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
înaltă. 3. Capacitatea de a aplica informațiile geografice, hidrologice, meteorologice și morfologice. 2. să dea ordine pentru legarea la cheu și dezlegarea construcției navale și pentru operațiunile de halaj (remorcare) 1. Cunoașterea documentației și a cerințelor tehnice aplicabile operațiunilor de amarare și de halaj. 2. Capacitatea de a iniția manevrele de legare la cheu și dezlegare și de a se asigura că echipamentul de pe diferitele tipuri de construcții navale respectă cerințele din certificatul navei. 3. Capacitatea de a comunica cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să efectueze și să monitorizeze procedurile de buncheraj în condiții de siguranță. 1. Cunoașterea următoarelor: • marcajul de identificare, în conformitate cu reglementările polițienești și portuare relevante; • condițiile de acostare și de amarare în vederea buncherajului; • procedura de buncheraj cu GNL; • purjarea sistemului GNL; • listele de verificare relevante și certificatul de livrare; • măsurile de siguranță pentru buncheraj și procedurile de evacuare. 2. Capacitatea de a iniția și de a monitoriza procedurile de buncheraj
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
cu GNL; • purjarea sistemului GNL; • listele de verificare relevante și certificatul de livrare; • măsurile de siguranță pentru buncheraj și procedurile de evacuare. 2. Capacitatea de a iniția și de a monitoriza procedurile de buncheraj, inclusiv luarea măsurilor care să garanteze amararea în siguranță, poziționarea corectă a cablurilor și a conductelor pentru a evita scurgerile și capacitatea de a lua, în orice moment, dacă este necesar, măsuri de decuplare în siguranță a racordului GNL și de buncheraj. 3. Capacitatea de a asigura
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
întreținerii săptămânale și a întreținerii periodice regulate; I 7 4.1 remedierea defecțiunilor depistate cu ocazia operațiunilor de întreținere; I 8 4.1 consemnarea lucrărilor de întreținere; II 9 5.1 inițierea și monitorizarea procedurilor de buncheraj, inclusiv luarea măsurilor care să garanteze amararea în siguranță, poziționarea corectă a cablurilor și a conductelor pentru a evita scurgerile și capacitatea de a lua, în orice moment, dacă este necesar, măsuri de decuplare în siguranță a conexiunii GNL și de buncheraj; I 10 5.1 asigurarea respectării
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
x 35. Parâme Sistemul de vizualizare trebuie să afișeze atât dinamica construcției navale, cât și a parâmei (de exemplu, slăbirea întinderii, elasticitatea, masa, ruperea și legarea de bolarzi). Într-o zonă de exerciții cu zid de cheu, se va verifica amararea cu o parâmă. Atunci când se utilizează parâma, se verifică dacă aceasta se leagă de anumiți bolarzi. Ruperea parâmei se verifică prin încercarea de a opri cu o parâmă nava accelerată la viteză maximă. Slăbirea întinderii parâmei se verifică prin
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
afaceri Producţia realizată s-a valorificat integral pe piața internă şi are următoarea structură: - lei - Nr. crt. Activităţi 2019 2020 2021 1. Vânzare produse finite 9.419.329 4.112.082 13.407.700 2. Vânzare produse reziduale 50.297 20.995 215.950 3. Servicii furnizare energie electrică, amarare 723.818 239.596 169.112 4. Servicii închirieri 241.357 247.167 251.850 5. Vânzare mărfuri 43.320 0 0 6. Servicii depozitare şi conservare stocuri 396.083 403.877 462.920 Total 10.874.204 5.023.717 14.507.532 Structura cifrei de afaceri prezentată mai sus reflectă activitatea de exploatare a
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
producător) buc 0,04 x Vp Vp = valoarea produsului 179 C2-241 Elemente de ghidare containere în magazii (supravegherea execuției la producător, inspecții și încercări) t 0,04 x Vp Încercarea materialelor se va taxa separat 180 C2-242 Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondaj) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
execuției la producător, inspecții și încercări) t 0,04 x Vp Încercarea materialelor se va taxa separat 180 C2-242 Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondaj) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un dispozitiv de încercare la cel puțin 2% din lot) buc DISPOZIȚII TARIFARE GENERALE ACȚIONĂRI PRINCIPALE 183 C3-301
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
Elemente de stivuire și de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecții prin sondaj) lot 181 C2-243 Elemente de stivuire si de amarare containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un dispozitiv de încercare la cel puțin 2% din lot) buc DISPOZIȚII TARIFARE GENERALE ACȚIONĂRI PRINCIPALE 183 C3-301 Motoare cu ardere internă / mașini cu abur pentru propulsie și auxiliare (supravegherea execuției la producător, inclusiv probe pe
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
de activitate și în care se desfășoară una dintre următoarele activități: 0910 Activități de servicii anexe extracției petrolului brut și gazelor realizate cu nave 5210 Depozitări 5222 Activități de servicii anexe transporturilor pe apă 5224 Manipulări - încărcarea/descărcarea navelor, stivuirea și amararea mărfurilor 5229 Alte activități anexe transporturilor 3811 Curățarea magaziilor navelor 3812 Curățarea și degazarea tancurilor navelor. Activitățile de depoluare pe apă 3700 Activitatea de preluare reziduuri și ape uzate de la nave 4291 Activitatea de dragaj 8413 Reglementarea și eficientizarea
HOTĂRÂRE nr. 171 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265528]
-
eventu alitate. Soarele încă nu răsărise când ajunseseră în port. Se îngâna ziua cu noaptea iar înspre est, deasupra orizontului, cerul începea să se coloreze în roșu. Godunov se repezise în cabină ca să pornească motoarele în timp ce Vlad desfăcea parâmele de amarare la mal. Fără să aprindă luminile de navigație și cu motoarele abia turate, iahtul se desprinsese de chei îndepărtându-se de micul ponton spre ieșirea din port. Numai după ce ajunseseră în larg Boris, care se instalase la cârmă acceleră spre
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
investiții. Actualizarea veniturilor și a costurilor de exploatare cu ajutorul unei rate de actualizare corespunzătoare permite realizarea unui profit rezonabil; ... c) infrastructură portuară - infrastructura și instalațiile pentru furnizarea de servicii portuare legate de transport, cum ar fi danele utilizate pentru amararea navelor, pereții cheiurilor, debarcaderele și pontoanele plutitoare din zonele de maree, bazinele interne, rambleurile și terenurile recuperate din mare, infrastructura pentru colectarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură și infrastructura de reîncărcare și realimentare în porturile
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275551]
-
al Programului Transport; ... g) administrator al schemei - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de management al Programului Transport; ... h) infrastructură portuară - infrastructura și instalațiile pentru furnizarea de servicii portuare legate de transport, cum ar fi danele utilizate pentru amararea navelor, pereții cheiurilor, debarcaderele și pontoanele plutitoare din zonele de maree, bazinele interne, rambleurile și terenurile recuperate din mare, infrastructura pentru colectarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură și infrastructura de reîncărcare și realimentare în porturile
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275568]
-
puntea de bord liber (reg. II-1/15 din SOLAS 74/06/17); (CI) 2.1.1.15 examinarea planurilor pentru instalațiile pentru elicopter în cazul navelor prevăzute cu astfel de instalații (reg. II-2/18 din SOLAS 74/00/16) (reg. II-2/18.8 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.1.16 examinarea Manualului de amarare a mărfii pentru navele care transportă unități de marfă, inclusiv containere (reg. VI/5.6 din SOLAS 74/98/02); (CI) 2.1.1.17 verificarea Manualului de încărcare pentru transportul mărfurilor în vrac (reg. VI/7 din SOLAS 74/00); (CI) 2.1.1.18 examinarea calculatorului de încărcare pentru vrachierele
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
disponibilitatea instalațiilor de drenare și de pompare din faţa peretelui de coliziune (reg. XII/13 din SOLAS 74/02); (CI) 2.1.1.26 examinarea calculelor și desenelor pentru sarcina maximă de lucru utilizată în condiţii de siguranţă suficientă a echipamentului de remorcare și de amarare pentru a permite desfăşurarea în condiţii de siguranţă a tuturor operaţiunilor de remorcare şi de amarare în cadrul exploatării normale a navei (reg. II-1/3-8 din SOLAS 74/04); și (CI) 2.1.1.27 verificarea instalării mijloacelor de prevenire a blocării instalațiilor de drenare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
74/02); (CI) 2.1.1.26 examinarea calculelor și desenelor pentru sarcina maximă de lucru utilizată în condiţii de siguranţă suficientă a echipamentului de remorcare și de amarare pentru a permite desfăşurarea în condiţii de siguranţă a tuturor operaţiunilor de remorcare şi de amarare în cadrul exploatării normale a navei (reg. II-1/3-8 din SOLAS 74/04); și (CI) 2.1.1.27 verificarea instalării mijloacelor de prevenire a blocării instalațiilor de drenare din încăperile închise pentru vehicule și ro-ro și încăperile de categorie specială în care sunt
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
calculator de încărcare și că acesta funcționează (reg. XII/11 din SOLAS 74/97/04); (CI) 2.1.4.72 confirmarea că numărul de identificare al navei este marcat în mod permanent (reg. XI-1/3 din SOLAS 74/02); (CI) 2.1.4.73 confirmarea că echipamentul de remorcare și de amarare este marcat în mod corespunzător indicându-se toate restricțiile aferente exploatării sale în siguranță (reg. II-1/3-8 din SOLAS 74/04); și (CI) 2.1.4.74 confirmarea, acolo unde este cazul, că la bord există un instrument sau mai multe instrumente portabile adecvate pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
2.1.8.3 confirmarea că manualul privind manevrabilitatea a fost furnizat la bord și că informaţia privind manevrabilitatea a fost afișată pe puntea de comandă (reg. II- 1/28 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.8.4 confirmarea că la bordul navei se află Manualul pentru amararea mărfii aprobat, în cazul navelor care transportă mărfuri altele decât mărfurile lichide și solide în vrac, unitățile de marfă și unitățile de transport marfă (reg. VI/5.6 din SOLAS 74/98/02); (CI) 2.1.8.5 confirmarea, pentru petroliere și vrachiere, după caz, că există
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
regula XII/3 din SOLAS 74/94/97, stabilitate și rezistență suficiente pentru a rezista inundării magaziei de marfă situată cel mai în prova (reg. XII/3, 4 și 6 din SOLAS 74/97/04); (CA) 2.2.1.33 confirmarea că la bordul navei se află Manualul pentru amararea mărfii aprobat, în cazul navelor care transportă mărfuri altele decât mărfurile lichide și solide în vrac, unitățile de marfă și unitățile de transport marfă (reg. VI/5.6 din SOLAS 74/98/02); (CA) 2.2.1.34 confirmarea că Manualul de încărcare pentru transportul mărfurilor în
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
poate vedea, a corpului navei şi a dispozitivelor sale de închidere; (CA) 2.2.2.2 examinarea echipamentului de ancorare şi amarare, în măsura în care se poate efectua o inspecție vizuală. La navele construite după 01/01/2007, confirmarea că echipamentul de remorcare și amarare este marcat în mod corespunzător indicându-se toate restricțiile aferente exploatării sale în siguranță (reg. II-1/3-8 din SOLAS 74/04); (CA) 2.2.2.3 în cazul vrachierelor cu lungimea mai mare sau egală cu 150 m, examinarea, după caz, a structurii navei în
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
navelor de marfă, inspecţia de reînnoire ar trebui să constea din: (CR) 2.4.2.1 prevederile de la (CIn) 2.3.2; (CR) 2.4.2.2 examinarea prizelor de apă de mare şi a conexiunilor lor la corp; și (CR) 2.4.2.3 examinarea echipamentului de ancorare şi amarare, fapt pentru care ancorele trebuie coborâte şi ridicate cu ajutorul vinciului. (CR) 2.4.3 Pentru corpul, † maşinile şi echipamentul navelor de marfă, referitor la cerințele suplimentare aplicabile petrolierelor, inspecţia de reînnoire ar trebui să constea din: (CR) 2.4.3.1 prevederile de la
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
port și pentru ca instalațiile să rămână funcționale după producerea unui incendiu, au fost documentate și că au fost stabilite zonele de siguranță (reg. II-2/21 și 22 din SOLAS 74/06); și (PI) 5.1.1.49 acolo unde este cazul, examinarea Manualului pentru amararea mărfii în cazul navelor care transportă mărfuri altele decât mărfurile lichide și solide în vrac, unitățile de marfă și unitățile de transport marfă (reg.VI/5.6 din SOLAS 74/98/02). (PI) 5.1.2 Pentru corpul, maşinile şi echipamentul navelor de pasageri, în ceea ce
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]