292 matches
-
Condițiile de acordare a primei de clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
Condițiile de acordare a primei de clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
Echipamente individuale de protecție 8. Aparate de cântărit cu funcționare neautomată 9. Dispozitive medicale implantabile active 10. Arzătoare cu combustibili gazoși 11. Cazane pentru apa caldă 12. Explozibili utilizați în scopuri civile 13. Dispozitive medicale 14. Medii potențial explozive 15. Ambarca��iuni de agrement 16. Ascensoare 17. Echipamente de refrigerare 18. Echipamente sub presiune 19. Dispozitive medicale pentru diagnostic în vitro 20. Echipamente terminale de radio și telecomunicații 21. Ambalaje și deșeuri de ambalaje 22. Instalații de transport pe cablu pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161768_a_163097]
-
la 2 ani, în timp de pace, orice comandant al unei nave militare, care, cu voință, în caz de pierderea bastimentului sau, nu-l părăsește cel din urmă. Articolul 566 Este pedepsit cu moartea în timp de război, orice individ ambarcat pe o navă militară, culpabil de a fi coborît fără ordinul comandantului pavilionul în timpul luptei. Articolul 567 Se pedepsește cu închisoare dela 2-12 ani orice individ ambarcat pe o navă militară, care în timpul luptei, fără ordinul comandantului, va provoca prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
urmă. Articolul 566 Este pedepsit cu moartea în timp de război, orice individ ambarcat pe o navă militară, culpabil de a fi coborît fără ordinul comandantului pavilionul în timpul luptei. Articolul 567 Se pedepsește cu închisoare dela 2-12 ani orice individ ambarcat pe o navă militară, care în timpul luptei, fără ordinul comandantului, va provoca prin strigate, sau alte mijloace, predarea, coborîrea pavilionului sau încetarea focului. Dacă învinuitul este ofițer, pedeapsa este temnița grea de la 3-10 ani. Articolul 568 Se pedepsește cu închisoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
6 luni la 2 ani, cînd faptul s'a săvârșit în timp de război, sau era referitor la o operațiune de război. În toate celelalte cazuri, pedeapsa va fi dela 6 luni la 1 an închisoare. Articolul 576 Orice ofițer ambarcat pe o navă militară, culpabil de a se fi îndepărtat cu voință dela ordinele primite și prin aceasta ar fi provocat nereușită misiunii ce-i fusese încredințată, se pedepsește cu închisoare dela 2 luni la 2 ani. Articolul 577 Orișicine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
navă militară, culpabil de a se fi îndepărtat cu voință dela ordinele primite și prin aceasta ar fi provocat nereușită misiunii ce-i fusese încredințată, se pedepsește cu închisoare dela 2 luni la 2 ani. Articolul 577 Orișicine, care fiind ambarcat pe o navă a marinei militare sau militarizata, si care în momentul naufragiului nu execută ordinul comandantului, ori o părăsește fără ordin, sau se îndepărtează dela locul naufragiului sau dela plajă apropiată, se pedepsește dacă este ofițer, asimilat sau grad
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
1-5 ani. Cu aceeași pedeapsă se va pedepsi și orice marinar său militar ambarcat sau orice individ făcînd parte din echipajul unei nave, care își părăsește postul ce i s'a încredințat, în caz de incendiu. Articolul 579 Orice individ ambarcat pe o navă militară, culpabil de a fi format un complot contra autorității comandantului, sau contra siguranței navei, se pedepsește cu munca silnica dela 5-10 ani. Articolul 580 Orice pilot, culpabil de a fi provocat cu voință pierderea unei nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
fi cazul. Articolul 585 Orice crime sau delicte, comise pe bordul unei nave, luate sau capturate, sînt considerate și pedepsite că și cînd s'ar fi comis la bordul unei nave a marinei militare de război. Articolul 586 Toate persoanele ambarcate pe o navă a marinei militare, în caz de pierderea navei și pînă la îndeplinirea tuturor formelor legale pentru debarcare, rămîn supuse dispozițiunilor acestui cod. Capitolul 10 Infracțiuni speciale aeronauticei militare Articolul 587 Oricine va sbura cu un avion sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]
-
că se cuvine, Să-i transmit frumoasei și distinsei doamne milionară, Că-i fac eu o vizită și am s-o anunț când plec din țară. A venit momentul, m-am pregătit ș-am plecat la aeroport, De unde m-am ambarcat într-un avion, cu un înalt confort, Până la Paris, unde mi-am permis un mic sejur, de trei zile, După care am plecat spre Bahamas, care are zilele senine. Referință Bibliografică: MILIONARA DIN BAHAMAS / Ilie Popescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593
MILIONARA DIN BAHAMAS de ILIE POPESCU în ediţia nr. 1952 din 05 mai 2016 by http://confluente.ro/ilie_popescu_1462455153.html [Corola-blog/BlogPost/378697_a_380026]
-
o echipă competentă pentru controlul avariilor; .2 face să opereze toate echipamentele de urgență și de stingere a incendiilor și mijloacele de salvare de la bord și de a efectua întreținerea acestor echipamente, care trebuie făcută pe mare, și de a ambarca și debarca toate persoanele de la bord; și .3 face să opereze aparatul de propulsie principal și cele auxiliare, inclusiv echipamentele de prevenire a poluării, și de a le menține în condiții de siguranță pentru a permite navei să depășească pericolele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253633_a_254962]
-
2 ani calendaristici consecutivi. Articolul 96 Stagiul minim în grad se reduce cu un an pentru ofițerii, maiștrii militari și subofițerii în activitate care, pe întreaga durată a stagiului, îndeplinesc funcții de personal navigant din aviație, de parașutiști, de personal ambarcat pe submarine, pe vedete torpiloare sau pe alte nave similare, stabilite prin ordin al ministrului apărării naționale, precum și pentru scafandri. Articolul 97 În timp de pace, stagiul minim în grad pentru ofițerii, maiștrii militari și subofițerii în rezervă este mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186982_a_188311]
-
și completările ulterioare. ... Secțiunea a 2-a Măsuri de protejare și de administrare a resurselor acvatice vii Articolul 13 (1) Licența de pescuit este un document netransmisibil, emis de Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură, care dă dreptul unei nave/ambarca��iuni să desfășoare activitatea de pescuit comercial, în conformitate cu normele aprobate prin ordin al ministrului agriculturii, pădurilor și dezvoltării rurale, în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. ... ---------------- Alin. (1) al art. 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277511_a_278840]
-
Condițiile de acordare a primei de clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
clasificare și a indemnizației de scufundare, precum și diferențierea cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170176_a_171505]
-
se aprobă de către minister, la propunerea Autorității Navale Române." ... 62. Articolul 29 va avea următorul cuprins: "Art. 29. - (1) Personalul de specialitate al șantierelor, care participă la efectuarea probelor de marș ale navelor nou-construite sau ieșite din reparații, va fi ambarcat pe perioada probelor fără să posede un carnet de marinar. (2) Căpitănia de port stabilește echipajul minim de siguranță care trebuie să fie ambarcat pe aceste nave, pe perioada probelor de marș." ... 63. Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care participă la efectuarea probelor de marș ale navelor nou-construite sau ieșite din reparații, va fi ambarcat pe perioada probelor fără să posede un carnet de marinar. (2) Căpitănia de port stabilește echipajul minim de siguranță care trebuie să fie ambarcat pe aceste nave, pe perioada probelor de marș." ... 63. Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - La bordul navelor care arborează pavilionul român, în afară echipajului, pot fi îmbarcate și alte persoane, în limita mijloacelor de salvare existente la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care arborează pavilionul român, dar nu sunt de cetățenie română, beneficiază de aceleași drepturi și au aceleași obligații că și membrii echipajului de cetățenie română." ... 74. Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art. 37. - (1) Personalul navigant român se poate ambarca și pe nave care arborează pavilionul altor state, pe cont propriu sau prin intermediul agențiilor de personal navigant. (2) Agențiile de personal navigant, persoane juridice române, prevăzute la alin. (1), pentru a fi autorizate în condițiile stabilite prin hotărâre a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
România este parte, referitoare la echipaje; ... b) să constituie garanția stabilită pentru a asigura cheltuielile de repatriere a membrilor echipajului, în cazul în care proprietarul sau operatorul navei nu își îndeplinește această obligație. ... (3) Personalul navigant român care a fost ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare." ... 79. Articolul 40 se abroga. 80. Articolul 41 va avea următorul cuprins: "Art. 41. - Comandantul exercita comandă pe navă și în acest scop este investit cu autoritate asupra tuturor persoanelor ambarcate pe navă și îndeplinește atribuțiile ce îi revin potrivit prevederilor legislației naționale și acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte." 81. Articolul 42 va avea următorul cuprins: "Art. 42. - (1) În cazul în care comandantul, indiferent din ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]