52 matches
-
1 alin. (2) autorizează pentru probe autovehiculele și remorcile care: ... a) efectuează probe în vederea omologării, precum și autoșasiuri care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea ori încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) se comercializează, în vederea efectuării probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel puțin 10 vehicule pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225938_a_227267]
-
eliberează în baza următoarelor documente: a) cererea solicitantului; ... b) documentele care să ateste dobândirea personalității juridice, denumirea, sediul și reprezentantul legal, în copie; c) copii de pe actul constitutiv al societății din care să rezulte ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea vehiculelor rutiere, precum și o adeverință de la Regia Autonomă "Registrul Auto Român" din care să rezulte că societatea are vehicule în curs de omologare pentru circulație, în cazul vehiculelor supuse încercării în vederea omologării; ... d) copii de pe actul constitutiv al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225938_a_227267]
-
542 din 28 august 2013. h) activitate de modificări constructive - activitate specifică care are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcționali sau de calitate ai vehiculului rutier și/sau a produselor utilizate la acesta față de tipul omologat, inclusiv activitățile de completare (carosare) ale unui vehicul inițial și cele de tuning; ... i) activitate de reconstrucție - activitate specifică de producție industriala de vehicule rutiere în care se folosesc produse noi ori recondiționate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
1 alin. (2) autorizează pentru probe autovehiculele și remorcile care: ... a) efectuează probe în vederea omologării, precum și autoșasiuri care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea ori încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) se comercializează, în vederea efectuării probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel puțin 10 vehicule pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182674_a_184003]
-
eliberează în baza următoarelor documente: a) cererea solicitantului; ... b) documentele care să ateste dobândirea personalității juridice, denumirea, sediul și reprezentantul legal, în copie; c) copii de pe actul constitutiv al societății din care să rezulte ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea vehiculelor rutiere, precum și o adeverință de la Regia Autonomă "Registrul Auto Român" din care să rezulte că societatea are vehicule în curs de omologare pentru circulație, în cazul vehiculelor supuse încercării în vederea omologării; ... d) copii de pe actul constitutiv al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182674_a_184003]
-
542 din 28 august 2013. h) activitate de modificări constructive - activitate specifică care are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcționali sau de calitate ai vehiculului rutier și/sau a produselor utilizate la acesta față de tipul omologat, inclusiv activitățile de completare (carosare) ale unui vehicul inițial și cele de tuning; ... i) activitate de reconstrucție - activitate specifică de producție industriala de vehicule rutiere în care se folosesc produse noi ori recondiționate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273915_a_275244]
-
care au suferit modificări ale caracteristicilor constructive menționate în CIV 32. Pentru menținerea în circulație, vehiculele rutiere înmatriculate sau înregistrate în România, care au suferit modificări ale caracteristicilor constructive menționate în CIV, trebuie supuse omologării și modificării CIV. Completarea și carosarea unui vehicul de bază sau incomplet sunt asimilate modificărilor care fac obiectul prezentului subcapitol. -------------- Primul paragraf al pct. 32, subcap. I5, Cap. I a fost modificat de pct. 9 al art. II din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
efectuate conform prezentelor reglementări, și respectarea cerințelor privind încadrarea în categoria de omologare, precum și prescripțiile specifice pentru adaptările și/sau pentru montajul echipamentelor speciale cuprinse în documentația de omologare CE de tip a vehiculului de bază sau în manualul de carosare al acestuia. De asemenea, vor fi luate în considerare și precizările/derogările privind omologarea vehiculelor cu destinație specială prevăzute în anexa XI la Directiva 2007/46/CE , cu modificările ulterioare. -------------- Pct. 45^1, subcap. I6, Cap. I a fost introdus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
fie depășite atunci când vehiculul este încărcat la masa sa maximă admisă, sarcina utila fiind repartizată uniform în spațiul care îi este rezervat. 2. Suprastructura sau platforma de încărcare trebuie să fie realizată și montată ținându-se seama de manualul de carosare al producătorului vehiculului de bază. ----------- Termenul "constructor" a fost înlocuit cu termenul "producător" potrivit pct. 59 al art. I din ORDINUL nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 37 din 18 ianuarie 2010. 3. Dimensiunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
sau adăugire pe care a adus-o vehiculului. ... În plus, producătorul va furniza lista completă a modificărilor și completărilor pe care le-a adus vehiculului de bază sau incomplet, desenele specifice completărilor/modificărilor efectuate în această etapă, precum și manualul de carosare/transformare al producătorului vehiculului de bază sau incomplet, cu informații privind materialele folosite (în locul manualului se poate prezenta o agreare din partea producătorului vehiculului de bază sau incomplet). Informațiile de la literele a) și b) pot fi furnizate în conformitate cu procedura de omologare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
sau adăugire pe care a adus-o vehiculului. ... În plus, producătorul va furniza lista completă a modificărilor și completărilor pe care le-a adus vehiculului de bază sau incomplet, desenele specifice completărilor/modificărilor efectuate în această etapă, precum și manualul de carosare/transformare al producătorului vehiculului de bază sau incomplet, cu informații privind materialele folosite (în locul manualului se poate prezenta o agreare din partea producătorului vehiculului de bază sau incomplet). Vehiculele completate nu pot fi supuse omologării naționale de tip multietapă dacă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
modificată de directiva 2003/19/ CE (până la această dată se pot aplica aceste condiții tehnice la cererea solicitantului omologării individuale). 7.2.2 De la prevederile pct. 7.2 și subpct. 7.2.1 se exceptează vehiculele care respectă datele de carosare ale fabricantului. 7.3 La omologarea individuală, vehiculele din categoriile N și O, înmatriculate în România și la care s-au efectuat modificări care duc la creșterea înălțimii trebuie să respecte condițiile tehnice privind stabilitatea prevăzute în Anexa nr. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
la care s-au efectuat modificări care duc la creșterea înălțimii trebuie să respecte condițiile tehnice privind stabilitatea prevăzute în Anexa nr. 3 la reglementări. 7.3.1 De la prevederile pct. 7.3 se exceptează vehiculele care respectă datele de carosare ale fabricantului. 8. Condiții privind motorul și protecția mediului 8.1 Omologarea națională de tip pentru un autovehicul din categoria MI se acordă numai dacă se respectă prevederile privind măsurarea emisiilor de dioxid de carbon și a consumului de carburant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Autoritatea competența înmatriculează pentru probe autovehicule și remorci: ... a) care efectuează probe în vederea omologării, precum și a autoșasiurilor care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) care se comercializează, în vederea probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel putin 5 autovehicule sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
că prețul mașinii de descarcerare mai include și alte echipamente și dotări, bară luminoasă de avertizare care poate costa chiar și peste 2500 de euro, Stație radio, aparate de respirat izolante pentru pompieri, costul unuia putând atinge 1000 de euro, carosarea mașinii și compartimentarea utilizând aluminiu că echipamentele nu se pun grămadă în mașină, si chiar dacă firma a dat societății comerciale care a furnizat mașină reduceri datorită cantității achiziționate, tot nu am ajunge la 20.000 de Euro setul de descacerare
Raed Arafat, scârbit de atacurile lui Tolontan. Document bombă by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101659_a_102951]
-
au făcut intervenții tehnice; ... c) autoșasiurilor care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează. ... Direcția de poliție județeană sau a municipiului București eliberează autorizații de circulație pentru probe, la solicitarea unităților care au ca obiect fabricarea, montarea, carosarea, repararea, încercarea sau comercializarea autovehiculelor și remorcilor. Autorizațiile de circulație pentru probe sînt valabile cel mult pînă la sfîrșitul anului în curs. Articolul 103. - Pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de înmatriculare sau a autorizației provizorii de circulație ori pentru probe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107299_a_108628]
-
care a fost eliberat corespunzător etapei constructive anterioare. În plus, constructorul va furniza lista completă a modificărilor și completărilor pe care le-a adus vehiculului de bază sau incomplet, desenele specifice completărilor/modificărilor efectuate în această etapă, precum și manualul de carosare/transformare al constructorului vehiculului de bază, cu informații privind materialele folosite (în locul manualului se poate prezenta o agreare din partea constructorului vehiculului de bază). 3.4. În cazul solicitării omologării naționale de tip a întregului vehicul pentru mai multe variante/versiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
de tip, vehiculele completate din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice privind stabilitatea prevăzute în anexa nr. 3 la prezentele reglementări. 7.2.1. De la prevederile subpct. 7.2 se exceptează vehiculele care respectă datele de carosare ale constructorului vehiculului de bază." 23. La capitolul IV, subpunctul 7.3 se abroga. 24. La capitolul IV, subpunctul 8.1 va avea următorul cuprins: "8.1. Omologarea națională sau omologarea CE de tip, după caz, se acordă pentru un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
certificare și omologare pentru circulația pe drumurile publice din România sau de la unele prevederi ale prezentelor reglementări pot fi exceptate vehiculele indicate în cap. VI, cu respectarea cerințelor din acest capitol, aplicabile pentru cazul dat. 1.1.4 În cazul carosării șasiurilor echipate, omologate că tip pentru circulație, precum și al modificării sau schimbării destinației suprastructurii unor vehicule omologate, pentru șasiurile echipate se iau în considerare reglementările care au stat la baza omologării lor, cu excepția cazurilor pentru care prezentele reglementări prevăd, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
să fie omologata conform acestui Regulament. Cabinele basculabile trebuie să corespundă prescripțiilor RE3 ECE - UN. 9.16 La montarea suprastructurilor și a platformelor de încărcare pe șasiuri echipate trebuie să se aibă în vedere respectarea prescripțiilor constructorului privind limitele de carosare și repartizarea sarcinii pe axe, precum și condițiile tehnice prevăzute în anexa nr.11. 9.17 Modificarea vehiculelor rutiere, care conduce la incadrea lor în altă categorie, se poate face numai în următoarele condiții: - să existe avizul constructorului vehiculului de bază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehiculele cu 2 - 3 roți numărul de identificare se aplică pe partea dreaptă a vehiculului, iar la tractoarele agricole sau forestiere pe partea dreaptă față a tractorului. Se vor respecta prevederile acelorași directive indicate mai sus. 15.5 În cazul carosării de șasiuri echipate, pentru elementele de identificare se stabilesc următoarele: - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu și a amplasat și plăcută fabricantului, acestea se păstrează de către carosierul produsului final, care va amplasa pe caroserie și o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
următoarele: - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu și a amplasat și plăcută fabricantului, acestea se păstrează de către carosierul produsului final, care va amplasa pe caroserie și o plăcuță cu datele de identificare ale acesteia; dacă prin carosare s-au modificat date privind greutățile și sarcinile, plăcută carosierului va cuprinde și noile date și va fi amplasată în același loc cu plăcută fabricantului sașiului; - daca producătorul sașiului echipat a poansonat codul VIN pe sașiu, dar nu a amplasat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autorizează circulația pentru probe a autovehiculelor și remorcilor: a) care efectuează probe în vederea omologării, precum și a autoșasiurilor care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) supuse comercializării, în vederea probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel putin 5 autovehicule sau remorci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
autorizează circulația pentru probe a autovehiculelor și remorcilor: a) care efectuează probe în vederea omologării, precum și a autoșasiurilor care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) supuse comercializării, în vederea probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel putin 5 autovehicule sau remorci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
Autoritatea competența înmatriculează pentru probe autovehicule și remorci: ... a) care efectuează probe în vederea omologării, precum și a autoșasiurilor care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) care se comercializează, în vederea probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor și au un volum mediu de vânzări de cel putin 5 autovehicule sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]