65 matches
-
unuia din elementele prevăzute la alin. 1, cota procentuala se formează din cotația de navlu sau tarifele de transport și asigurare, comunicate de întreprinderile de transport române și Administrația Asigurărilor de Stat. Articolul 84 Cheltuielile de manipulare în porturile românești, contrastaliile, precum și orice fel de primă, nu se includ în valoarea în vama a mărfurilor. Bonificațiile și rabaturile de orice fel se iau în considerare la stabilirea valorii în vama. Articolul 85 Transformarea în lei a prețurilor externe pentru stabilirea valorii
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
generalul Zia Ul Haq, cinci mesaje, în care se solicita salvarea vieții fostului premier pakistanez, făcându-se referiri la foarte bunele relații româno-pakistaneze (inaugurarea rafinăriei de la Karachi în ianuarie 1978, alte proiecte economice, exonerarea datoriei României de 500.000 $, reprezentând contrastalii pentru utilaje românești din portul Karachi, aprobată de guvernul pakistanez, condus de Zia Ul Haq, în ziua inaugurării rafinăriei de la Karachi, la 28.01.1978; vizite la nivel înalt etc.). Ambasadorul român, care întreținea relații cordiale cu președintele Zia Ul
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea navelor maritime Articolul 4.16 Beneficiarul va solicita prestatorului, în scris, prin fax sau e-mail, cu minimum .... zile calendaristice înainte, acceptul pentru intervalul de
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a navelor maritime, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... E. Drepturi și obligații în legătură cu pomparea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervoarele prestatorului Articolul 4.22 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, prin fax sau e-mail, înainte
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
acesteia în poziția de comun acord convenită; ... – întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte, pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte, pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți informații care nu sunt publice referitoare la
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/ descărcarea navelor maritime Articolul 4.16 Beneficiarul va solicita prestatorului, în scris, prin e-mail, cu minimum 15 zile calendaristice înainte, acceptul pentru intervalul de
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a navelor maritime, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... E. Drepturi și obligații în legătură cu pomparea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervoarele prestatorului Articolul 4.22 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, prin e-mail, înainte de începerea
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
acesteia în poziția de lay-can agreată; ... – întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți informații care nu sunt publice referitoare la
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea navelor maritime Articolul 4.16 Beneficiarul va solicita prestatorului, în scris, prin fax sau e-mail, cu minimum ... zile calendaristice înainte, acceptul pentru intervalul de
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a navelor maritime, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... E. Drepturi și obligații în legătură cu pomparea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervoarele prestatorului Articolul 4.22 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, prin fax sau e-mail, înainte
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
acesteia în poziția de comun acord convenită; ... – întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
întreruperile în timpul încărcării/descărcării vasului la cererea sau din vina prestatorului. ... Astfel de contrastalii vor fi calculate la oră, pro rata, pentru oricare parte pentru timpul ce depășește timpul alocat de stalii. Rata contrastaliilor pentru încărcarea/descărcarea navei/barjei va fi rata contrastaliilor menționată în charter-party care guvernează contractul sau cea din acordul de transport cu nava/barja, oricare dintre ele se aplică. Articolul 8.2 Fiecare parte va păstra confidențialitatea și: – nu va divulga niciunei terțe părți informații care nu sunt publice referitoare la
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
înmânat noii conduceri pakistaneze de cinci ori; se făceau, în aceste mesaje, referiri la bunele relații româno-pakistaneze (inaugurarea Rafinăriei de la Karachi în ianuarie 1978, alte proiecte economice realizate, exonerarea de către Pakistan a datoriei României de 500.000 dolari S.U.A. reprezentând contrastalii pentru utilaje românești din portul Karachi, aprobată de guvernul pakistanez, condus de generalul Zia Ul Haq, în ziua inaugurării Rafinăriei de la Karachi, la 28 ianuarie 1978; acțiunea fusese inițiată, în fapt, de ambasadorul român la Islamabad cu una dintre relațiile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
tarifelor în transporturi, poștă și telecomunicații; H.C.M. nr. 57/1952 privind planificarea operativ�� a transporturilor, publicată în Buletinul Oficial nr. 3 din 15 ianuarie 1952; H.C.M. nr. 2.026/1952 privind micșorarea termenului de încărcare, descărcare a mărfurilor, precum și majorarea contrastaliilor și taxelor de locație pentru depășirea termenelor libere de încărcare, descărcare cu mijloace feroviare, navale și auto, publicată în Colecția de hotărâri și dispoziții ale Consiliului de Miniștri nr. 1 din 10 octombrie 1952; H.C.M. nr. 2.138 din 30
LEGE Nr. 129 din 16 octombrie 1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114715_a_116044]
-
energie electrică, ulei comestibil brut, zahăr și carne (inclusiv în greutate vie). Lista acestor produse poate fi modificată anual prin planul național unic de dezvoltare economico-socială. ... (2) În vederea determinării fondului de participare a oamenilor muncii la beneficii, bonificațiile, penalitățile și contrastaliile plătite partenerilor externi și suportate de unitățile producătoare se scad din valoarea exportului peste plan, atît în lei, cat si în valută. ... Articolul 10 Repartizarea fondului de participare a oamenilor muncii la beneficii, în limita cotelor prevăzute de art. 54
DECRET nr. 153 din 7 mai 1980 privind unele măsuri referitoare la constituirea şi utilizarea fondului de participare a oamenilor muncii la beneficii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127837_a_129166]
-
Decretul nr. 329 din 10 septembrie 1983 Trecerea atelierului de exploatare industrială a agregatelor minerale pentru construcții Pojorata-Pârâul Căilor din cadrul Ministerului Industrializării Lemnului și Materialelor de Construcții în cadrul Ministerului Minelor - Decretul nr. 351 din 3 octombrie 1983 Regularizarea cheltuielilor cu contrastaliile plătite până la 31 decembrie 1981 și nerecuperate de întreprinderile de comerț exterior - Decretul nr. 435 din 23 noiembrie 1983 Constituirea Sectorului pentru urmărirea realizării producției de export, a exportului și a activității de cooperare economică internațională - Decretul nr. 44 din
LEGE nr. 121 din 7 iulie 2000 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129258_a_130587]
-
cu bună-credință bazîndu-se pe descrierea mărfurilor cuprinsă în conosament. ... 4. Un conosament care nu menționează navlul, așa cum prevede pct. 1 subpunctul k) al art. 15, sau nu indică, în alt mod, ca navlul este plătibil de către destinatar sau nu menționează contrastaliile ocazionate la portul de încărcare plătibile de către destinatar, constituie o dovadă, pînă la proba contrară, ca navlul sau contrastaliile nu sînt plătibile de către el. Totuși, dovada contrar�� a cărăușului nu este admisă cînd conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
1 subpunctul k) al art. 15, sau nu indică, în alt mod, ca navlul este plătibil de către destinatar sau nu menționează contrastaliile ocazionate la portul de încărcare plătibile de către destinatar, constituie o dovadă, pînă la proba contrară, ca navlul sau contrastaliile nu sînt plătibile de către el. Totuși, dovada contrar�� a cărăușului nu este admisă cînd conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv unui destinatar, care a acționat cu bună-credință bazîndu-se pe lipsa unei asemenea mențiuni în conosament. Articolul 17 Garanții date
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
depozitarii. Cazurile de exonerare a răspunderii Administrației portului liber Sulina nu vor fi luate în considerație dacă se dovedește, după împrejurările de fapt, că pierderile nu rezultă din cauzele prevăzute la acest articol. Articolul 39 În portul liber Sulina calculul contrastaliilor se face potrivit reglementărilor legale aplicabile și în celelalte porturi românești. Articolul 40 Administrația portului liber Sulina răspunde de pierderile și stricăciunile aduse mărfurilor manipulate pe timpul cît durează manipularea, cu excepția: a) pierderilor sau stricăciunilor ce au rezultat din cauza lipsurilor, insuficientei
REGULAMENT din 1 noiembrie 1982 privind exploatarea portului liber Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142364_a_143693]
-
de transport. 3. Accesul pe piața: - dispozițiile referitoare la accesul la profesie și exercitarea ei; - regimurile de navlosire; - documentele de transport. 4. Standarde tehnice și aspecte tehnice ale operarii: - caracteristicile tehnice ale navelor; - alegerea navei; - înmatricularea; - termenele de stalie și contrastaliile. 5. Siguranța: - dispozițiile legislative, regulamentare și administrative aplicabile în materie de navigație pe căile navigabile interioare; - prevenirea accidentelor și măsurile ce trebuie luate în caz de accident. B. Materii a căror cunoaștere este cerută pentru transportatorii care au intenția de
CRITERIILE din 27 februarie 2003 de autorizare a agenţilor economici care desfăşoară activităţi de tranSport naval în porturi şi pe cai navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149371_a_150700]
-
interioare este de 16,50 metri, iar în dana 79, de 20,00 metri. Art. 4.15. - Beneficiarul va transmite în scris Prestatorului instrucțiuni de operare pentru fiecare navă și condițiile de angajare ale navelor maritime (timp alocat, rata de contrastalii etc.), precum și caracteristicile tehnice ale navelor maritime (questionnaire 88). Condițiile în care navele maritime vor opera în terminalul petrolier sunt cuprinse în anexa nr. 1. Navele nominate de Beneficiar trebuie să aibă inspecție de certificare de calitate cel puțin de la
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
pentru stocul pompabil. VII. Penalități Pentru neachitarea la termenul de scadență a facturilor emise, Beneficiarul datorează dobânzi și penalități de întârziere la nivelul plafonului stabilit pentru obligațiile fiscale prevăzute în Codul de procedură fiscală. VIII. Răspunderea contractuală Art. 8.1. - Contrastaliile înregistrate se vor reglementa în baza referatului de contrastalii întocmit de Prestator și avizat de reprezentantul Beneficiarului. Timpul consumat pentru încărcare se va calcula conform anexei nr. 1. Timpul normat se calculează prin împărțirea cantității din conosament la rata medie
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
de scadență a facturilor emise, Beneficiarul datorează dobânzi și penalități de întârziere la nivelul plafonului stabilit pentru obligațiile fiscale prevăzute în Codul de procedură fiscală. VIII. Răspunderea contractuală Art. 8.1. - Contrastaliile înregistrate se vor reglementa în baza referatului de contrastalii întocmit de Prestator și avizat de reprezentantul Beneficiarului. Timpul consumat pentru încărcare se va calcula conform anexei nr. 1. Timpul normat se calculează prin împărțirea cantității din conosament la rata medie minimă de încărcare/descărcare menționată în anexe. Contrastaliile vor
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]