1,017 matches
-
locomotivă, cum începuse el s-o gătească, încă de pe la Predeal, s-o lase curată, următorilor... Pe urmă, în triajul brașovean, în timp ce locomotiva se cutremură pe la macazuri, mai sunt atent cum le face Guriță mutește semne prietenilor săi de jos, de la depouri, magazii, cum râde, cum ridică el un deget, ori dă din umeri, clatină din cap, cum ridică vesel din sprâncene, cum face cu mâinile așa și-așa, mai vorbim noi, cum duce mâna la cozoroc, salutând de sosire, de revedere
Fochistul (II) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/10454_a_11779]
-
lumea aparte" a personajului ,unde vatmanii, controlorii sau chiar călătorii ofereau, cînd nu te așteptai, reprezentații senzaționale"; banalul tramvai e vehiculul care, pe o cale de comunicație terestră, (pe)trece personajul în coșmar și iluzie: ,Circul pe roți ieșea din Depoul Gării la orele 4,30 dimineața și dădea reprezentații pînă la orele 23,30, cînd tramvaiele erau retrase din circulație. Fiecare vagon își avea protagoniștii săi, care se schimbau din timp în timp. Nu lipseau nici numerele cu omul-șarpe, omul-cămilă
Roman burlesc by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/11587_a_12912]
-
premiera mondială a proiectului «Celebrations Of The Spirit». Spectacolul va fi prezentat publicului din România, în premieră mondială, în cadrul unui mini-turneu care va include două concerte: pe 17 septembrie, ora 19:30, în Brașov - Centrul Cultural Reduta, în parteneriat cu Depoul de Artă Urbană și pe 19 septembrie, ora 20:00, în București - TNB: Sala Studio, în parteneriat cu Teatrul Național București „I.L.Caragiale”, în cadrul programului TNB/PARATEATRAL - Muzică. Purtând dubla semnătură a Teodorei Enache - Aisha - una dintre cele mai apreciate
Premieră mondială în România – Celebrations Of The Spirit [Corola-blog/BlogPost/93967_a_95259]
-
premiera mondială a proiectului «Celebrations Of The Spirit». Spectacolul va fi prezentat publicului din România, în premieră mondială, în cadrul unui mini-turneu care va include două concerte: pe 17 septembrie, ora 19:30, în Brașov - Centrul Cultural Reduta, în parteneriat cu Depoul de Artă Urbană și pe 19 septembrie, ora 20:00, în București - TNB: Sala Studio, în parteneriat cu Teatrul Național București „I.L.Caragiale”, în cadrul programului TNB/PARATEATRAL - Muzică. Purtând dubla semnătură a Teodorei Enache - Aisha - una dintre cele mai apreciate
Premieră mondială în România – Celebrations Of The Spirit [Corola-blog/BlogPost/93967_a_95259]
-
letala încărcătură formată din proiectile grele de 225 și 450 de kilograme. Șirul nesfârșit al bombelor a avariat ușor monumentala clădire de călători din stația Ploiești Sud, a lovit magazia de materiale și atelierul de reparații ce se găseau în interiorul depoului de locomotive și a incendiat magazia de mărfuri din stația Ploiești Triaj. Nici trenurile întâlnite în drumul lor de formațiile de 8 - 12 avioane inamice n-au fost cruțate, astfel că una din garniturile de cisterne ce se găseau în
1 August 1943 – Un „Val Nimicitor” loveşte complexul feroviar Ploiești! [Corola-blog/BlogPost/94060_a_95352]
-
Giulești pe o străduța fără nume, paralelă cu strada Prunaru, dai peste o prăvălie cu o firmă ruptă dintr-un alt timp: “La Mitică. Reparații încălțăminte”. * La întoarcere, poti sa zăbovești puțin pe pasarelă și să arunci o privire spre depoul circular București Călători ori spre Atelierele C.F.R. Grivița. În 1933, aici a avut loc una dintre cele mai mari greve muncitorești, reprimata brutal de guvernul Vaida-Voievod. Pe 15 februarie muncitorii s-au baricadat în hala mare și au protestat împotriva
Zbor deasupra șinelor de tren by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82363_a_83688]
-
sânge, probabil uman, fără a se putea determina grupa sanguină, datorită cantității reduse și degradării probei. Polițiștii de la Transporturi au identificat și audiat mecanicii care au tractat trenuri pe secția 213 Pișchia-Radna, revizorii de cale; au fost efectuate verificări la depouri pentru a se stabili dacă au fost accidente feroviare în zonă. Nimeni nu a văzut însă nimic. Cercetările continuă. săptămâna infracțională În perioada 30 mai - 6 iunie 2003, pe raza județului Timiș au fost înregistrate următoarele evenimente: viol, tentativă de
Agenda2003-23-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281100_a_282429]
-
restricțiilor de viteză impuse pe unele tronsoane de circulație și a dotării acestor mijloace de transport în comun cu aparatură specifică de măsurare a vitezei de deplasare. Verificările s-au efectuat pe str. Ana Ipătescu, str. Iosif Nemoianu și la depoul de tramvaie de pe Bd. Dâmbovița, constatându-se abateri de la vitezele admise pe tronsoanele de traseu respective. De asemenea, s-a constatat că doar 25% din tramvaiele existente sunt dotate cu vitezometre. Urmare acestei situații, primarul Timișoarei a decis informarea Consiliului
Agenda2004-4-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281971_a_283300]
-
bucla de întoarcere de la Gara de Est, iar în data de 15 aprilie 2004 cele de pe str. Mihail Kogălniceanu, între bucla de la Gara de Est până la Bd. Take Ionescu (exclusiv intersecția). Atacarea porțiunii intersecția Bd. Take Ionescu (inclusiv intrarea în Depoul nr. 1 prin intersecția cu Bd. T. Ionescu), str. Mihail Kogălniceanu (Piața Badea Cârțan) și str. Dacilor, inclusiv Podul Traian, se va efectua cu închiderea circulației auto și a tramvaielor începând cu luna iulie 2004. Din această dată, se va
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
str. Dacilor, inclusiv Podul Traian, se va efectua cu închiderea circulației auto și a tramvaielor începând cu luna iulie 2004. Din această dată, se va închide atât circulația tramvaielor pe str. Dacilor și pe Podul Traian, cât și accesul la Depoul de tramvaie din Bd. Take Ionescu. În acest an este necesară efectuarea lucrărilor de modernizare a Podului Dacilor. De asemenea, este nevoie de realizarea unei bucle provizorii de întoarcere a tramvaielor în Piața Romanilor, având în vedere întreruperea totală a
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
într-un stadiu avansat, existând toate premisele ca să fie reluată circulația tramvaielor de la mijlocul lunii viitoare (poate chiar puțin mai devreme); aici urmează să mai fie efectuate lucrările la utilități. Încheierea lucrărilor în această zonă va permite mutarea activităților din Depoul de tramvaie nr. 1 în cel din Dâmbovița, pentru închiderea totală a circulației din Piața Traian. De asemenea, vor începe lucrările pe str. Independenței, cu afectarea circulației tramvaielor de pe linia 7. În perioada vacanței de vară, vor demara lucrările de
Agenda2004-15-04-general9 () [Corola-journal/Journalistic/282290_a_283619]
-
scările A, B, Crișan, Paroșeni, Bărăgan, Brateș (parțial), Horea (parțial), Macilor (parțial), Cloșca (parțial)), Darova, Coșevița, Bobda (parțial), Sânnicolau Mare (parțial) - străzile Miron Costin, Mihail Sadoveanu, Stadionului, Periam (parțial), Sculea, Izvin, Ianova, Ghiroda (parțial), Foraj 38, Foraj 40. JOI: Timișoara (Depoul C. F. R. - str. Dunărea nr. 1, străzile Învățătorului nr. 5, scările A, B, nr. 7, scările A, B, Lidia (parțial), Vălenii de Munte, Salcâmilor, Ștefan Stâncă, Drubeta (parțial), Cloșca (parțial), Plavoșin (parțial), Cloșca nr. 3), Sărăzani, Bârnă, Drinova, Jurești
Agenda2003-30-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281288_a_282617]
-
monumente istorice, au valoare sentimentală pentru oraș; păstrarea a o serie de arbori vechi, plantați în jurul anului 1900. Zona este delimitată de Bd. Take Ionescu, str. Brăila (Academician D. Gusti), Splaiul Industria Lânii (Prot. M. Drăghici), iar la est de depoul R.A.T.T. Va fi construit un nou pod peste Bega. Se are în vedere ridicare a 1 000-1 100 apartamente de lux, cu suprafețe de 100, 120, 150 sau la cerere 300 mp, cu un preț/mp care nu va fi
Agenda2003-31-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281305_a_282634]
-
G-ral Gheorghe Magheru, Piața Română, Bd. Dacia, Calea Dorobanților, Bd. Constantin Prezan, Str. Alexandru Constantinescu, Bd. Mărăști, Sos. București-Ploiești, Str. Elenă Văcărescu, Bd. Ficusului, Bd. Aerogării, Cartier Băneasa - Linia N114 - Piața Unirii, Bd. Regina Maria, Cal. Rahovei, Sos. Alexandriei, terminalul Depoul Alexandria - Linia N115 - Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Str. Halelor, Splaiul Independenței, Sos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu, Str. Valea Cascadelor, Bd. Preciziei, cu întoarcere pe Bd. I. Maniu, terminalul Liceul Industrial Auto - Linia N116 - Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Piața
RATB suplimentează numărul autobuzelor din noaptea de Înviere. () [Corola-journal/Journalistic/23113_a_24438]
-
Trandafirul”, telefon 430 809. l La „Caprice” Specializată în servicii de alimentație publică și turism, societatea comercială „Navigator” S.R.L. a deschis recent cea de-a treia cofetărie ce poartă numele „Caprice”, amplasată în incinta Centrului Comercial „Alfa”, în sediul fostului depou de tramvaie de pe Bd. Dâmbovița nr. 1-3 (primele două unități fiind situate pe strada Gheorghe Lazăr nr. 36, respectiv, pe strada Vulturilor nr. 23, unde este și laboratorul firmei). Societatea produce și vinde zilnic preparate proaspete de patiserie și cofetărie
Agenda2004-51-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/283171_a_284500]
-
zona acestora de protecție, fără avizul prealabil al operatorului de sistem, precum și depozitarea materialelor pe căile de acces la conducte și în zona lor de protecție. M. H. Centrul de Gratuități R.A.T.T. l Se va muta în Zona Dâmbovița, la depoul de tramvaie În conferința de presă organizată joi, 5 august, directorul Regiei Autonome de Transport Timișoara, domnul Eugen Stănescu, a abordat următoarele aspecte: l stadiul lucrărilor de modernizare efectuate la linia-cale - în prezent constructorul respectă graficele de execuție ± o săptămână
Agenda2004-32-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282736_a_284065]
-
puțin zona Prințul Turcesc, care va fi finalizată anul viitor), Calea Bogdăneștilor și strada Independenței de la începutul lunii septembrie l Centrul de Gratuități al Regiei Autonome de Transport Timișoara din Piața Badea Cârțan nr. 7 va funcționa în spații din cadrul depoului din Zona Dâmbovița, după încheierea lucrărilor de amenajare; actualul spațiu a fost revendicat și câștigat de fostul proprietar al imobilului l în cadrul întâlnirilor pe care Primăria municipiului Timișoara le are cu conducerile regiilor, Regia Autonomă de Transport Timișoara a solicitat
Agenda2004-32-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282736_a_284065]
-
delapidare, în vederea dispunerii măsurilor asiguratorii necesare recuperării întregului prejudiciu l Agenții de poliție din cadrul Secției 1, în timp ce executau serviciul de patrulare, l-au depistat pe Valentin Ilie M. , de 31 de ani, care sustrăgea fier vechi și piese uzate de la depoul R.A.T.T. Greutatea metalului sustras depășește 200 kg. Poliția ne-a informat că au fost întocmite acte de cercetare penală l Trei cetățeni români au încercat să treacă ilegal frontiera la sfârșitul săptămânii trecute, după ce au parcurs kilometri întregi peste câmp
Agenda2004-20-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282427_a_283756]
-
Candidatul Partidului Pensionarilor și Protecției Sociale, Iosif Mărginean, s-a născut la 22 septembrie 1937 în localitatea Copăceni, județul Cluj. A absolvit Școala Tehnică de Tracțiune și s-a specializat în locomotive Diesel, automotoare, locomotive electrice. A fost șef de depou locomotive în Cluj, București, Timișoara. Actualmente este pensionar. În profesie se mândrește cu faptul că a inventat un dispozitiv de mondrenare a țevilor fierbătoare la locomotivele cu abur. În perioada 1996-2000 a fost consilier municipal la Timișoara, iar în mandatul
Agenda2004-22-04-electoral () [Corola-journal/Journalistic/282469_a_283798]
-
tot prin violență, au luat 100 000 lei și un cercel din ureche. Șase cetățeni au fost bătuți și prădați. Vatmanul a sesizat agresiunea și nu s-a mai dus spre Gara de Est, ci a condus tramvaiul direct în depoul de pe Take Ionescu. Între timp, el își alertase colegii, așa că toți erau pregătiți să intervină. l Parchetul de pe lângă Judecătoria Timișoara l-a trimis în judecată pe V.S. , de 37 de ani, din Satu Mare, acuzat de înșelăciune. În februarie 2003, în calitate de
Agenda2005-05-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283336_a_284665]
-
ne-a comunicat că, începând din data de 5/6 septembrie, pe ruta Curtici-Simeria-Brașov-Sinaia-Ploiești-București Băneasa-București Nord-Giurgiu va circula trenul turistic „Orient Expres“, având în compunere 15 vagoane de epocă. Pe această rută, trenul va fi tractat de locomotive asigurate de depourile din Arad, Brașov și București, conduse de mecanici din țara noastră. „Orient Expres“ va poposi în stațiile C.F.R. Sinaia și București Băneasa, unde călătorii vor fi primiți în salonul oficial de reprezentanți ai administrației publice locale, după care vor vizita
Agenda2004-34-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282798_a_284127]
-
aferentă anului trecut numărul deceselor nu trecuse de 2 613. ( M. H.) Centru de Gratuități Începând de luni, 13 septembrie, Centrul de Gratuități al Regiei Autonome de Transport Timișoara se va muta din Piața Badea Cârțan nr. 7 în incinta depoului de tramvaie de pe Bulevardul Dâmbovița. Programul de lucru cu publicul rămâne cel obișnuit: de lunea până vinerea între orele 7-15, sâmbăta și duminica - închis. ( C. V.) Su-Jok În data de 27 septembrie, la Timișoara va începe un nou curs de inițiere
Agenda2004-37-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282876_a_284205]
-
7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține Metrorex, constă în faptul că acesta va include lucrări specifice unei linii de metrou
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
chiar mai devreme dacă se poate, menționând totodată că speră ca studiul de fezabilitate pentru tronsonul Bragadiru-Voluntari să se fie finalizat anul viitor. "Sunt în execuție efectivă astăzi 274 de milioane de euro, la care se adaugă încă 18 pentru depoul de la Valea Ialomiței. Este o lucrare extrem de complexă pe care noi sperăm cu sprijinul constructorilor nu numai să respectăm termenul care este undeva în primul trimestru al anului 2015, chiar să și devansăm, așa cum ne-au arătat că știu să
Lucrările de metrou Drumul Taberei - Universitate au debutat. Anca Boagiu declară că acesta va fi gata în primul trimestru din 2015 () [Corola-journal/Journalistic/24645_a_25970]
-
Anca Murgoci Sfârșit cumplit pentru un bărbat din Buzău! Trupul tânărului de 28 de ani a fost găsit sâmbătă, 9 august, zăcând în gabaritul căii ferate, în zona Depoului CFR Buzău, după ce a fost lovit de un tren, scrie Ziua de Buzău. Descoperirea macabră a fost făcută în jurul orei 11:00, de către polițiștii din cadrul Biroului Județean de Poliție Transporturi Buzău. Ajunși în triajul Stației CFR Buzău, polițiștii au găsit
Un bărbat decapitat a fost găsit în Depoul Gării Buzău by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21349_a_22674]