110 matches
-
totodată printr-o desăvârșită unitate de concepție. Dacă Goerner a subliniat valențele imaginative ale Studiilor, Mihaela Ursuleasa, în al doilea ciclu, op. 25, a avut o altă optică, aș defini-o ca decorativă. Abordarea ei aduce în prim plan un eșantionaj strălucitor al tuturor aspectelor de tehnică pianistică propuse spre transcendere de către Chopin. Perlaj de o netezime perfectă, transparențe, sclipire a sonorității, o lejeritate imponderabilă. Echilibrul dificil al Sonatei a III-a (am apreciat înscrierea în program a unei Sonate) i-
Chopin, o "fata morgana"? by Elena Zottoviceanu () [Corola-journal/Journalistic/17397_a_18722]
-
favorabilă. În general, suprafața totală a locațiilor de monitorizare este mai mică decât suprafața de culegere a datelor din teren cu ocazia evaluării stării de conservare a habitatului, iar locațiile stabilite cu scopul monitorizării se adoptă ca o parte dintre eșantionajele de culegere a datelor de teren inițiale - efectuate cu ocazia operațiunilor de cartare-inventariere și evaluare a stării de conservare. Pentru aceste zone de monitorizare adoptate se stabilesc în aceste situații coordonatele și transectele de monitorizare, piețele de probă și
PLAN din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/264029]
-
datelor Perioade eșantionare Metoda utilizată Anul.... ian feb mar apr mai iun iul aug sept oct noi dec 9260 Păduri cu Castanea sativa 6 ori/an X X X X X X observații directe; - metoda releveelor și transectelor itinerante - metoda de eșantionaj subiectiv - calitativă, uzuală în domeniul tipologiei forestiere și amenajărilor silvice, propusă și descrisă de Pascovschi și Leandru, 1958 ... ... ... ... 10. BIBLIOGRAFIE ȘI REFERINȚE 1. Alecu A., 2015, "Evaluarea variabilității genetice a biodiversității la Castanea sativa și conservarea acesteia, Teza de doctorat
PLAN din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/264029]
-
legale, deschiderea orificiilor cisternelor de marfă, inclusiv atunci când acestea din urmă nu au fost descărcate, degazate sau nu sunt lipsite de gaz, ● pentru curățarea și/sau repararea elementului opritor de flăcări; ● pentru controlul vizual de pe punte; ● pentru prizele de eșantionaj; ● pentru racordarea unei instalații de spălare a cisternelor; ● pentru măsurarea gazelor; ● pentru determinarea nivelului de umplere a cisternei de marfă în cazuri excepționale; și ● pentru adăugarea ulterioară a stabilizatorului în cazuri excepționale. este autorizată în condițiile următoare. 7.2.4.22.2. Deschiderea
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
din aceste habitate le ocupă la nivel de bioregiune se va ține cont de modul de amplasare a suprafețelor de probă (relevee sau transecte), mărimea, forma și numărul acestora pentru a putea obține rezultatele dorite. Tipul de eșantionare Tipul de eșantionaj se referă la modul de alegere/amplasare a suprafețelor de probă în cadrul cărora se vor înregistra valorile atributelor monitorizate. Se vor utiliza 2 metode de eșantionare specifice în funcție de amplasarea, tipul și suprafața habitatului țintă și anume: 1. Eșantionarea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
de distribuție se încadrează în una din următoarele categorii: 3 = Inventariere completă 2 = Estimare pe baza unor date parțiale pe baza unor extrapolări sau prin utilizarea unor modele 1 = Estimare pe baza opiniilor unor experți, opinii obținute pe baza unui eșantionaj minimal/fără eșantionaj 0 = Date inexistente (absente) Gradul de acoperire a habitatelor Procentul de acoperire a habitatelor de interes comunitar este necesar a se aplica pentru întreaga zonă monitorizată din punct de vedere biologic. Pentru determinarea gradului de acoperire a habitatelor
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
se încadrează în una din următoarele categorii: 3 = Inventariere completă 2 = Estimare pe baza unor date parțiale pe baza unor extrapolări sau prin utilizarea unor modele 1 = Estimare pe baza opiniilor unor experți, opinii obținute pe baza unui eșantionaj minimal/fără eșantionaj 0 = Date inexistente (absente) Gradul de acoperire a habitatelor Procentul de acoperire a habitatelor de interes comunitar este necesar a se aplica pentru întreaga zonă monitorizată din punct de vedere biologic. Pentru determinarea gradului de acoperire a habitatelor se va
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
conservare a habitatelor de tufărișuri de interes comunitar 5.2.1. Protocolul de colectare a datelor din teren pentru habitatele de tufărișuri de interes comunitar În cele ce urmează sunt prezentate metodologiile de monitorizare pentru habitatele de tufărișuri începând de la stabilirea eșantionajului, mărimea suprafețelor de probă, perioada optimă și frecvența de colectare a datelor din teren, până la prelucrarea, interpretarea datelor și raportarea acestora conform formatului impus. Modul de colectare al datelor din teren se va face conform Directivei Habitate (92/43/CEE), care
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
pentru cele două habitate de tufărișuri subalpine. Prin fotointerpretarea ortofotoplanurilor la scara 1:5000 s-au identificat sondajele în care sunt prezente tufărișurile subalpine (sondaje care au cel puțin o suprafață de probă situată în terenuri cu tufărișuri subalpine). Unitățile de eșantionaj sunt distribuite sistematic la nivelul întregului teritoriu al țării, pornind din centrul Sistemului de coordonate naționale Stereografic 1970, prin diviziunea sistematică a acestuia în pătrate de 4 x 4 km. Figura 3. Suprapunerea rețelei naționale 4x4 km peste formatul standard
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
de sondaje și suprafețe de probă, proiectată la nivel național, pentru a asigura o precizie cât mai bună a estimărilor cu costuri cât mai mici. Metoda utilizată este o metodă statistică, bazată pe o eșantionare sistematică și multistagială. Unitățile de eșantionaj sunt distribuite sistematic la nivelul întregului teritoriu al țării, pornind din centrul Sistemului național de coordonate Stereografic 1970, prin diviziunea sistematică a acestuia în pătrate de 4 x 4 km. Procedura de lucru se realizează în 2 etape: i) etapa
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
examinare a planurilor, schemelor grafice, specificaţiilor, calculelor şi a altei documentații tehnice în scopul verificării că structura, maşinile şi echipamentul îndeplinesc cerințele aplicabile pentru un anumit certificat; o inspecţie a structurii, maşinilor şi echipamentului pentru a se asigura că materialele, eșantionajul, construcţia şi amenajările, după caz, corespund planurilor, schemelor grafice, specificaţiilor, calculelor şi altei documentații tehnice aprobate, iar calitatea execuţiei şi montajului sunt satisfăcătoare din toate punctele de vedere; și o verificare că toate certificatele, jurnalele de înregistrare, manualele de exploatare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
etapă ar putea fi o observare a conduitei în ansamblu (de exemplu, comportamentele adoptate în clasă), observarea sistematică va necesita inevitabil selectarea unor comportamente specifice (comportamente țintă) care vor fi urmărite în detaliu după o anumită tehnică (cum ar fi eșantionajul temporal, înregistrarea evenimentelor, etc.). Sattler (2002), de pildă, prezintă mai multe sisteme de codificare elaborate pentru urmărirea comportamentului copiilor, de la sistemul cu două categorii (care pot fi comportamentul în timpul activităților organizate și al activităților libere) până la cel care cuprinde o
Psihopatologia copilului. Fundamente by Linda Wilmshurst () [Corola-publishinghouse/Science/2347_a_3672]
-
fi fost invalidată în unele cazuri: în științele sociale există foarte puține paradigme 1. O astfel de diversitate de relații cauzale implică o varietate de metode. Cuvântul "metodă" are două înțelesuri. Primul se referă la tehnica analizei, cum ar fi eșantionajul în anchete, clasificarea datelor agregate, regresiile multiple, inferența ecologică și așa mai departe. Cel de-al doilea desemnează abordarea generală, strategia de derulare a investigației. Aici ne vom interesa în mod exclusiv de aceste strategii generale, lăsând la o parte
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
a) o inspecție inițială, înainte de punerea în serviciu a navei, care va include o inspecție completă a structurii și a echipamentului ei pentru tot ce este relevant pentru prezență convenție. Inspecția trebuie să confere siguranță că dispunerea generală, materialele și eșantionajul sunt în deplină conformitate cu cerințele prezenței convenții; ... b) o inspecție de reînnoire, la intervale specificate de Administrație, dar nedepășind 5 ani, exceptând cazurile în care se aplică prevederile paragrafelor (2), (5), (6) și (7) ale art. 19, care trebuie
ORDONANTA nr. 53 din 19 august 1999 privind aderarea la unele protocoale şi acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, şi la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
inspecție de reînnoire, la intervale specificate de Administrație, dar nedepășind 5 ani, exceptând cazurile în care se aplică prevederile paragrafelor (2), (5), (6) și (7) ale art. 19, care trebuie să confere siguranță că structura, echipamentul, dispunerea generală, materialele și eșantionajul sunt în deplină conformitate cu cerințele prezenței convenții; ... c) o inspecție anuală, în decurs de 3 luni înainte sau după fiecare dată de aniversare din certificat, care să asigure că: ... (i) corpul său suprastructurile nu au suferit modificări de natură
ORDONANTA nr. 53 din 19 august 1999 privind aderarea la unele protocoale şi acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, şi la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
efectuează inspecția poate prelungi valabilitatea certificatului existent pentru o perioada care nu va depăși 5 luni. Această prelungire va fi consemnata în certificat și va fi acordată numai dacă nu au intervenit modificări la structura, echipamentul, dispunerea generală, materialele sau eșantionajul navei, de natură să afecteze bordul liber. ... ----------- Numerotarea rândurilor se referă la textul original în limba engleză. (5) Dacă la data expirării unui certificat navă nu este într-un port în care urmează să fie inspectata, Administrația poate prelungi perioadă
ORDONANTA nr. 53 din 19 august 1999 privind aderarea la unele protocoale şi acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, şi la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
de elementele care riscă să determine anomalii semnificative ��n situațiile financiare. Evaluarea caracterului semnificativ al soldurilor conturilor și categoriilor de operațiuni specifice da posibilitatea auditorului să definească elementele de controlat și să decidă dacă recurge sau nu la proceduri de eșantionaj și proceduri analitice. Auditorul poate astfel să selecționeze diferite proceduri de audit care, asociate între ele, sunt susceptibile de a reduce riscul de audit la un nivel cât mai redus. 17. Caracterul semnificativ este invers proporțional cu nivelul riscului de
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
mai jos: a) o vizită înainte de punerea în serviciu a navei, care cuprinde o inspecție completă a structurii sale și a instalațiilor sale privind tot ceea ce depinde de prezență convenție. Această vizită trebuie să permită asigurarea că amenajările, materialele și eșantionajele satisfac în întregime prescripțiile prezenței convenții; ... b) o vizită periodica efectuată la intervale fixate de administrație, dar cel puțin o dată la fiecare cinci ani, care permite să se asigure că structura, instalațiile, amenajările, materialele și eșantioanele satisfac în întregime prescripțiile
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 5 aprilie 1966*) asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130519_a_131848]
-
bord liber acordat navelor în aplicarea dispozițiilor articolului 6 paragraful 2 al prezenței convenții. Articolul 15 Menținerea condițiilor după vizite După oricare dintre vizitele prevăzute de articolul 14, nu trebuie să fie adusă nici o schimbare structurii, amenajărilor, instalațiilor, materialelor sau eșantionajelor care au făcut obiectul vizitei, fără autorizația administrației. Articolul 16 Eliberarea certificatelor 1. Un certificat internațional de bord liber (1966) este eliberat fiecărei nave care a fost vizitată și marcată conform dispozițiilor prezenței convenții. 2. Un certificat internațional de scutire
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 5 aprilie 1966*) asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130519_a_131848]
-
pentru o perioada care nu trebuie să depășească 5 luni. Această prelungire este consemnata pe certificat și ea nu este acordată decat dacă nici o modificare de natură să afecteze bordul liber nu a fost adusă structurii, instalațiilor, amenajărilor, materialelor sau eșantionajului. 3. Certificatul internațional de bord liber (1966) este anulat de administrație într-unul dintre următoarele cazuri: a) dacă corpul său suprastructurile navei au suferit modificări de o astfel de importanță încît devine necesar a i se fixă un bord liber
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 5 aprilie 1966*) asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130519_a_131848]
-
efectua după cum urmează: ... (i) inspecția inițială va include o inspecție completă a structurii navei, a mașinilor și echipamentului, inclusiv a exteriorului fundului navei și a interiorului și exteriorului căldărilor. Această inspecție trebuie să confere siguranță că dispunerea generală, materialele și eșantionajul structurilor, căldările, celelalte recipiente sub presiune și accesoriile lor, mașinile principale și auxiliare, instalațiile electrice, instalațiile radio, inclusiv cele folosite pe mijloacele de salvare, instalațiile și sistemele de protecție contra incendiilor și de siguranță în caz de incendiu, instalațiile și
PROTOCOL din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132232_a_133561]
-
7 paragraful b) subparagraful (iii). b) Inspecțiile menționate în paragraful a) se vor efectua după cum urmează: ... (i) inspecția inițială va include o inspecție completă a structurii, mașinilor și echipamentului. Această inspecție va trebui să dea asigurarea că dispunerea generală, materialele, eșantionajul și modul de execuție a structurii, căldările și alte recipiente sub presiune, accesoriile lor, mașinile principale și auxiliare, inclusiv instalația de guvernare și sistemele de comandă asociate, instalația electrică și alte echipamente întrunesc cerințele prezentelor reguli, sunt în stare satisfăcătoare
PROTOCOL din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132232_a_133561]
-
s�� îi permită comandantului să demonstreze că sunt satisfăcute cerințele menționate la A 7.1; aceste cerințe se vor aplica numai navelor a caror chila a fost pusă la sau după intrarea în vigoare a acestui cod; 3. detalii ale eșantionajului oricăror dispozitive temporare și, acolo unde este aplicabil, măsurile necesare pentru satisfacerea prevederilor cuprinse la A 7, A 8 și A 9; 4. instrucțiuni de încărcare sub formă de note însumând cerințele acestui cod; 5. un exemplu concret pentru îndrumarea
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
Placajul prevăzut pentru exterioare, lipit etanș cu clei și fixat astfel încât sensul fibrelor placajului superior să fie perpendicular pe montanți sau pe traversele care îl susțin, se poate utiliza cu condiția ca rezistență să fie echivalentă rezistenței lemnului plin având eșantionajul corespunzător. 11.2. Presiunile de lucru Când se calculează dimensiunile pereților separatori, solicitați unilateral, pe baza tabelelor A 13-1-A 13-6, se adoptă următoarele presiuni de lucru: - pentru pereți din oțel: 19,6 kN/cmp - pentru pereți din lemn: 1,57
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
să îi permită comandantului să demonstreze că sunt satisfăcute cerințele menționate la A 7.1; aceste cerințe se vor aplica numai navelor a caror chila a fost pusă la sau după intrarea în vigoare a acestui cod; 3. detalii ale eșantionajului oricăror dispozitive temporare și, acolo unde este aplicabil, măsurile necesare pentru satisfacerea prevederilor cuprinse la A 7, A 8 și A 9; 4. instrucțiuni de încărcare sub formă de note însumând cerințele acestui cod; 5. un exemplu concret pentru îndrumarea
CODUL INTERNAŢIONAL din 23 mai 1991 pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]