97 matches
-
5 DATELE DE IDENTIFICARE a căii ferate Turceni-Drăgotești, care se transmite din administrarea Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. în administrarea Societății Comerciale "Complexul Energetic Turceni" - S.A. 1. Linia de cale ferată Turceni-Drăgotești este linie centralizată electrodinamic cu lungimea de 29.000 m pe un singur fir cu două stații, respectiv Turceni și Drăgotești, și o haltă de mișcare - Borascu 2. 6 linii de manevră cu lungimea de 750 m fiecare stație din stația CF Turceni, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155792_a_157121]
-
recunoașterea solicitărilor pe organe de mașini și elemente de construcții simple. - răsucire - exemple de organe de mașini și elemente de construcții simple supuse la răsucire; recunoașterea solicitărilor pe organe de mașini și elemente de construcții simple. 4. Solicitări electrice și electrodinamice, cauze și efecte, exemplificări pe: prize, întrerupătoare, prelungitoare, corpuri de iluminat, siguranțe fuzibile. 5. Solicitări termice: - cauzele apariției solicitărilor termice (efectul termic al curentului electric, frecarea, transmiterea căldurii); - transmiterea căldurii prin conducție, convecție, radiație - caracterizare; - efecte (dilatări - contracții, libere - împiedicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
inductanța, capacitate): - puntea Wheatstone - principiul de functionare; schemă electrică; utilizare; relații de calcul; - puntea Sauty - principiul de functionare; schemă electrică; utilizare; relații de calcul; - puntea Maxwell - principiul de functionare; schemă electrică; utilizare; relații de calcul; 2. Aparate analogice: (magnetoelectrice, feromagnetice, electrodinamice) - principiul de funcționare, - elemente constructive, - caracteristică statică de functionare (de conversie), - interval de măsurare, - sensibilitate, - prag de sensibilitate, - clasa de exactitate. 3. Aparate pentru vizualizarea semnalelor și măsurarea parametrilor acestora (osciloscoape): - utilizări, - principiul de funcționare, - elemente constructive, - măsurări cu ajutorul osciloscopului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
măsurarea intensității, tensiunii, puterii în c.c. și în c.a. monofazat. - Extinderea domeniului de măsurare pentru voltmetre și ampermetre. - Șunturi, rezistente adiționale (definiție, calcul). - Transformatoare de măsură de tensiune și de curent (raport de transformare, montare în circuit). - Wattmetre (electrodinamice și ferodinamice) - caracteristică de funcționare, constantă aparatului, domeniu de măsurare. MĂSURĂRI MECANICE ȘI ELECTRICE I. Statutul disciplinei Disciplină Măsurări mecanice și electrice are, în cadrul Examenului de Bacalaureat, pentru anul școlar 2006-2007, statutul de disciplină opționala, putând fi aleasă la proba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
la manevră a semnalelor luminoase a căror indicație ordonă oprirea, cu indicație dubioasă sau stinse, precum și a semnalelor luminoase de manevră cu lumină albastră se admite numai în cazul în care: ... a) aceste semnale nu au parcursuri de manevră centralizate electrodinamic sau electronic; ... b) sunt defecte, scoase temporar din funcțiune sau nu se pot manipula; ... c) se face manevră unghiulară și nu se consumă integral parcursul executat inițial. ... (2) În aceste cazuri IDM dispozitor sau alt agent din subordinea acestuia din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
din/printr-o stație, pe la un post de mișcare sau pe la un post ajutător de mișcare sau de macazuri din linie curentă, fără o comandă dată de către IDM dispozitor, cu excepția stațiilor și a posturilor de mișcare din linie curentă centralizate electrodinamic situate pe secții de circulație înzestrate cu BLA. ... (2) Prin comandă se înțelege ordinul dat de către IDM dispozitor posturilor de macazuri din stație și din linie curentă, pentru intrarea, ieșirea sau trecerea unui tren. În afara comenzilor de intrare, ieșire sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sau de organizare a activității de circulație și manevră dacă înlocuirea nu este posibilă. Articolul 141 (1) La primirea unei comenzi prin telefon, revizorul de ace sau acarul repetă și confirmă comanda după cum urmează: ... a) în stațiile cu macazuri centralizate electrodinamic, situate pe secții de circulație neînzestrate cu BLA, în stațiile cu macazuri centralizate electromecanic sau prevăzute cu încuietori cu chei cu bloc, acarul de la postul stabilit în PTE, repetă și confirmă comanda cu formula: ... "De la postul numărul ... trenul - numărul - .... intră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
ieșire pe oprire. (2) La trenurile de călători și mixte care au opriri de cel mult 3 minute, semnalul de ieșire se poate pune pe liber numai după ce trenul s-a angajat pe linia de primire. ... (3) În stațiile necentralizate electrodinamic, situate pe secții de circulație cu trafic redus, în care administratorul infrastructurii feroviare a aprobat ca serviciul de mișcare să se execute de către IDM și un singur acar pentru ambele capete ale stației, primirea trenurilor de călători și mixte, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
trenurilor și continuarea acestor parcursuri nu sunt separate prin linii de evitare sau prin linii care pot face această funcție, este admisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) macazurile care intră în parcursurile de primire a trenurilor sunt centralizate electrodinamic; ... b) liniile pe care se primesc simultan trenurile sunt prevăzute cu semnale de ieșire individuale; ... c) semnalul de intrare, respectiv semnalul de parcurs care acoperă grupa de primire, dă informații despre indicația semnalului de ieșire, respectiv de parcurs; ... d) panta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de continuarea parcursului de primire, prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, este admisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) macazurile care intră în parcursurile de primire și de expediere a trenurilor sunt centralizate electrodinamic; ... b) linia pe care se primește trenul este prevăzută cu semnal individual de ieșire; ... c) semnalul de intrare dă informații despre indicația semnalului de ieșire; ... d) panta medie ponderată spre stație pe distanța de frânare, înaintea semnalului de intrare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
pe o parte; 20. când trenul circulă cu agent la urmă; 21. la depășirea la manevră a semnalelor luminoase cu indicația "roșu", precum și a semnalelor luminoase de manevră cu indicația "albastru" atunci când aceste semnale nu au parcursuri de manevră centralizate electrodinamic sau electronic, când aceste semnale sunt defecte, scoase temporar din funcție sau în cazul în care se face manevră și nu se consumă integral parcursul; 22. la îndrumarea trenurilor suplimentare de călători sau marfă după mersuri întocmite cu ocazia îndrumării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
CFR, pentru realizarea joncțiunii și, respectiv, a modificării infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport pentru exploatarea unei LFI noi, pentru lucrări cu caracter special, care sunt legate de integrarea noii construcții în schema centralizării electrodinamice (CED) a stației, în sisteme automatizate de control al traficului, în sisteme informatice feroviare sau în alte cazuri similare. Situația aceasta trebuie menționată, de asemenea, în procesul-verbal semnat de beneficiarul LFI și de reprezentantul CFR. ... (2) În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168566_a_169895]
-
1 000 m și având traductori cu oricare din următoarele caracteristici: a. compensare dinamică a presiunii sau b. încorporează ca element traductor un alt material decât titanat-zirconat de plumb; c. proiectoare acustice, inclusiv traductoare, care încorporează elemente piezoelectrice, magnetostrictive, electrostrictive, electrodinamice sau hidraulice care funcționează individual sau numai într-o combinație determinată, având oricare din următoarele caracteristici: Nota 1: Statutul de control al proiectoarelor acustice, inclusiv traductoare, special concepute pentru alte echipamente, este determinat de statutul de control al acelor echipamente
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
la manevră a semnalelor luminoase a căror indicație ordonă oprirea, cu indicație dubioasă sau stinse, precum și a semnalelor luminoase de manevră cu lumină albastră se admite numai în cazul în care: ... a) aceste semnale nu au parcursuri de manevră centralizate electrodinamic sau electronic; ... b) sunt defecte, scoase temporar din funcțiune sau nu se pot manipula; ... c) se face manevră unghiulară și nu se consumă integral parcursul executat inițial. ... (2) În aceste cazuri IDM dispozitor sau alt agent din subordinea acestuia din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
din/printr-o stație, pe la un post de mișcare sau pe la un post ajutător de mișcare sau de macazuri din linie curentă, fără o comandă dată de către IDM dispozitor, cu excepția stațiilor și a posturilor de mișcare din linie curentă centralizate electrodinamic situate pe secții de circulație înzestrate cu BLA. ... (2) Prin comandă se înțelege ordinul dat de către IDM dispozitor posturilor de macazuri din stație și din linie curentă, pentru intrarea, ieșirea sau trecerea unui tren. În afara comenzilor de intrare, ieșire sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
sau de organizare a activității de circulație și manevră dacă înlocuirea nu este posibilă. Articolul 141 (1) La primirea unei comenzi prin telefon, revizorul de ace sau acarul repetă și confirmă comanda după cum urmează: ... a) în stațiile cu macazuri centralizate electrodinamic, situate pe secții de circulație neînzestrate cu BLA, în stațiile cu macazuri centralizate electromecanic sau prevăzute cu încuietori cu chei cu bloc, acarul de la postul stabilit în PTE, repetă și confirmă comanda cu formula: ... "De la postul numărul ... trenul - numărul - .... intră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
ieșire pe oprire. (2) La trenurile de călători și mixte care au opriri de cel mult 3 minute, semnalul de ieșire se poate pune pe liber numai după ce trenul s-a angajat pe linia de primire. ... (3) În stațiile necentralizate electrodinamic, situate pe secții de circulație cu trafic redus, în care administratorul infrastructurii feroviare a aprobat ca serviciul de mișcare să se execute de către IDM și un singur acar pentru ambele capete ale stației, primirea trenurilor de călători și mixte, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
trenurilor și continuarea acestor parcursuri nu sunt separate prin linii de evitare sau prin linii care pot face această funcție, este admisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) macazurile care intră în parcursurile de primire a trenurilor sunt centralizate electrodinamic; ... b) liniile pe care se primesc simultan trenurile sunt prevăzute cu semnale de ieșire individuale; ... c) semnalul de intrare, respectiv semnalul de parcurs care acoperă grupa de primire, dă informații despre indicația semnalului de ieșire, respectiv de parcurs; ... d) panta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de continuarea parcursului de primire, prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, este admisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) macazurile care intră în parcursurile de primire și de expediere a trenurilor sunt centralizate electrodinamic; ... b) linia pe care se primește trenul este prevăzută cu semnal individual de ieșire; ... c) semnalul de intrare dă informații despre indicația semnalului de ieșire; ... d) panta medie ponderată spre stație pe distanța de frânare, înaintea semnalului de intrare, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
pe o parte; 20. când trenul circulă cu agent la urmă; 21. la depășirea la manevră a semnalelor luminoase cu indicația "roșu", precum și a semnalelor luminoase de manevră cu indicația "albastru" atunci când aceste semnale nu au parcursuri de manevră centralizate electrodinamic sau electronic, când aceste semnale sunt defecte, scoase temporar din funcție sau în cazul în care se face manevră și nu se consumă integral parcursul; 22. la îndrumarea trenurilor suplimentare de călători sau marfă după mersuri întocmite cu ocazia îndrumării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de Miniștri nr. 21 din 27 aprilie 1955, pentru aprobarea Regulamentului privind acordarea insignei de "Fruntaș în munca în cooperația de consum". - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 2365 din 4 noiembrie 1955 privind înzestrarea căilor ferate cu instalații de centralizare electrodinamice bloc de linie automat și mecanizarea cocoașelor de triere, precum și introducerea sistemului de tracțiune cu locomotive Diesel electrice. - Dispoziția Consiliului de Miniștri nr. 52 din 18 martie 1957 privind vînzarea păsărilor vii achiziționate de către unitățile cooperației de consum și rămase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134064_a_135393]
-
2) Microfoanele piezoelectrice, în care presiunea undelor sonore transmise prin intermediul unei diafragme provoacă, într-o celulă de cristal (cu cuarț sau cristal de rocă de exemplu) variații ale tensiunii care conduce la apariția de sarcini electrice în cristal. 3) Microfoanele electrodinamice sau electromagnetice, în care vibrațiile sonore acționează asupra unei bobine sau a unei benzi de aluminiu suspendate între polii unui magnet, care induce în felul acesta impulsuri electrice prin inducție. 4) Microfoanele electrostatice sau cu condensator, care funcționează după același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
sunt aparate care au funcția inversă celei a microfoanelor. Sunt aparate care reproduc sunetul prin transformarea impulsurilor sau oscilațiilor electrice în vibrații mecanice și le difuzează comunicând aceste vibrații masei aerului ambiant. Se deosebesc, în general: 1) Difuzoarele electromagnetice sau electrodinamice. Primele sunt caracterizate prin faptul că bobina parcursă de impulsuri electrice de frecvență joasă este fixă, în timp ce în celelalte, bobina este mobilă. Difuzoarele electromagnetice conțin o lamă sau o placă de fier moale așezată între polii unui magnet permanent ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
echipate cu bobine unde ajung impulsurile electrice care trebuie să fie transformate în sunet; variațiile pe care impulsurile electrice le provoacă în câmpul magnetului fac să vibreze placă care o transmite aerului fie direct, fie prin intermediul unei diafragme. În ceea ce privește difuzoarele electrodinamice, sunt compuse în esență dintr-o bobina a cărui înfășurare primește impulsuri electrice și care este mobilă în câmpul unui electromagnet (difuzoarele cu excitare) sau a unui magnet (difuzoare cu magnet permanent). Bobina este solidara cu o diafragmă. 2) Difuzoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
rășini vinilice sau alte materiale plastice cu adaos de negru de fum și de agenți stabilizatori. 4) Benzile sau peliculele înregistrate prin gravura și care, după un tratament adecvat (în general o argintare prin pulverizare catodica în vid), sunt acoperite electrodinamic cu o depunere metalică și joacă un rol de mătrițe (că în cazul discurilor de mai sus). 5) Probele comerciale ale acestor benzi sau pelicule, trase prin imprimare sau prin contact sub presiune din benzile sau peliculele de la paragraful anterior
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]