52 matches
-
numele mobilei ilustre, ea surâdea cu o fină intenție intelectuală, desculță, cu gleznele, cu tălpile picioarelor, goale, cea mai greu de pictat parte a trupului feminin, întrucât, la origine, ele s-ar fi putut să fi fost, de fapt, niște eleroane aeronautice, aripi adică, transformate în două labe grele în urma păcatului comis pe timpuri în paradis.
Luvru by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/13262_a_14587]
-
Necesitatea unui profil de aripă este încă disputată printre experți, dar majoritatea înclină împotriva. Trebuie evitată orice neregularitate a aripii. - Împăturind partea din capăt a aripilor, poti influență direcția de zbor a avionasului; pentru un efect și mai puternic, adaugă eleroane. - Formă de "Y" a aripilor este decisivă pentru stabilitate. Avioanele care nu au această formă tind să se rotească în jurul axului longitudinal și să se prăbușească. - În multe competiții, hârtia standard folosită este A4, 80g/m2. Cu toate ca o hârtie mai
Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie [Corola-blog/BlogPost/99629_a_100921]
-
că ar trebui să se inventeze, special pentru femei, mașina cu 2 butoane. Hai, 3, maximum-maximorum 4, pentru doamnele cu două-trei facultăți sau... doar o facultate, master și doctorat! Rețin, din avalanșa de explicații, că există un buton care ridică eleronul. Care eleron se ridică la viteze foarte mari, fiindcă oferă mașinii ceva în plus. Stabilitate... sau... o formă mai aerodinamică, n-am înțeles exact. Îmi ridic și eu scaunul până la loc comanda, apoi, timp de 10 minute, îmi aranjez oglinzile
La plimbare, cu aspiratorul de gagici by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18208_a_19533]
-
trebui să se inventeze, special pentru femei, mașina cu 2 butoane. Hai, 3, maximum-maximorum 4, pentru doamnele cu două-trei facultăți sau... doar o facultate, master și doctorat! Rețin, din avalanșa de explicații, că există un buton care ridică eleronul. Care eleron se ridică la viteze foarte mari, fiindcă oferă mașinii ceva în plus. Stabilitate... sau... o formă mai aerodinamică, n-am înțeles exact. Îmi ridic și eu scaunul până la loc comanda, apoi, timp de 10 minute, îmi aranjez oglinzile. La sfârșit
La plimbare, cu aspiratorul de gagici by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18208_a_19533]
-
Renault-ului meu, altfel, poate aș lua-o și eu razna. Ora 10.00 - Plec de la (fostul) serviciu. În dreapta, un (fost) coleg, Matei. Care Matei, în timp ce ne grăbim s-ajungem la Universitate, vede un buton... “Ce-i ăsta?”, zice. “E de la eleron. Dacă apeși pe el, se ridică”. “Păi, hai să apăsăm”. Nu apăsăm acum, că suntem în viteză și e balamuc în trafic, n-avem timp de experimente!”. “Hai, mă, Simona, apăsăm, se ridică și după aia apăsăm din nou și
La plimbare, cu aspiratorul de gagici by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18208_a_19533]
-
și gata... Nu are ce să se întâmple”. “Hai, mă, Matei, te rog eu, nu!”. Într-un final, mă convinge. Îl las să apese. Văd în oglinda centrală că s-a ridicat, în spate, o aripioară. “Aaa... Păi, ăsta e eleronul? Eu eram convinsă că, dacă apeși butonul ăla, se ridică tot tavanul”. Dacă nu s-ar fi încăpățânat Matei, nu l-aș fi atins niciodată, deci n-aș fi aflat niciodată cum arată un eleron. Ora 17.00 - Am avut
La plimbare, cu aspiratorul de gagici by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18208_a_19533]
-
aripioară. “Aaa... Păi, ăsta e eleronul? Eu eram convinsă că, dacă apeși butonul ăla, se ridică tot tavanul”. Dacă nu s-ar fi încăpățânat Matei, nu l-aș fi atins niciodată, deci n-aș fi aflat niciodată cum arată un eleron. Ora 17.00 - Am avut niște întâlniri, am mai făcut niște drumuri și m-am mai dat puțin în spectacol, blocând tot traficul, în timp ce parcam grațios aspiratorul meu alb de gagici (e o mașină bărbătească, totuși, nu?) într-o stație
La plimbare, cu aspiratorul de gagici by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18208_a_19533]
-
cauciucuri sport, BBS, OZ Racing sau Lexani produc jante, Invidia, GReddy sau Apexi s-au specializat pe sonorizări. Tuningul auto nu înseamnă neapărat schimbarea aspectului exterior al mașinii, nu înseamnă o mașină umflată cu praguri, prize de aer, spoilere sau eleroane exagerate. Proprietarul unei mașini poate schimba doar aspectul interior al autovehiculului, oferindu-i o tentă mai sportivă sau mai extravaganța. Tuningul la motor are drept scop principal creșterea puterii motorului prin diverse mijloace. Cei nefamiliarizați cu acest concept trebuie să
Masini tunate - masini cu personalitate [Corola-blog/BlogPost/95536_a_96828]
-
schimba doar aspectul interior al autovehiculului, oferindu-i o tentă mai sportivă sau mai extravaganța. Tuningul la motor are drept scop principal creșterea puterii motorului prin diverse mijloace. Cei nefamiliarizați cu acest concept trebuie să știe că spoilerele, pragurile sau eleroanele nu au doar un rol optic, ele ajutând la drenarea curenților de aer. Kiturile exterioare, proiectate și testate în tunele aerodinamice, au rolul de a ghida curenții de aer, crescând aderenta mașinii la viteze mari. Felix Codreanu se numără printre
Masini tunate - masini cu personalitate [Corola-blog/BlogPost/95536_a_96828]
-
un radiator argintiu multicelular, ca pentru a filtra pulberea stelară. Tubulatura cromată, menită să adăpostească ansamblul de circuite, pornea de la lămpile de semnalizare conice de culoare galbenă și urma conturul rotunjit al mașinii până În spate, unde vehiculul exploda propulsiv În eleroane și turboreactoare. Înăuntru Cadillacul era plușat și luminat discret, ca barul de la Ritz. Mânerele de la banchete erau echipate cu scrumiere și brichete. Interiorul Însuși era tapisat cu piele neagră și emana un miros puternic de nou. Parcă stăteai În portofelul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
altele. În cei șapte ani care au urmat, Milton și-a schimbat mașina cu una nouă aproape În fiecare an, așa că aș putea să fac un grafic al vieții mele În funcție de particularitățile lungului său șir de Cadillacuri. Când au dispărut eleroanele În formă de coadă, aveam nouă ani; când au apărut antenele electrice aveam unsprezece. Și viața mea emoțională era În ton cu designurile. În anii șaizeci, când Cadillacurile erau hotărâte și futuriste, și eu eram sigură pe mine și Încrezătoare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
audio; autobuz; autogară; automat; automatism; avere; avut; Bentley; binevenită; bișnițari; bogat; Bugatti; cabină; cal; carnet de conducere; casă; centură; chei; cheie; conduc; a conduce; consum; corp; curată; curea; curse; cusut; o da; departe; dezamăgire; diamant; distracție, ajutor; drumuri; dus; elegant; Eleron; erou; nu-i; faină; femei; folositoare; de fotbal; frînă; frumos; gălăgie; gard; gaz; haine; indiferență; indispensabilă; inginerie; instrument; Kia Rio; Kia; kilometri; Lada; Lamborghini; laudă; loc; Logan; lovită; look; de lux; mea; mers; miez; milă; moarte; mobil; mobilitate; modernă; mort
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
ar fi făcut În vecii vecilor asemenea filme, apare la fel de continuu și-un individ rușinea metisajului cu mustață care-nfige un cuțit În cineva, sînge, iarăși chirăieli spaniole, publicitate, ecranul se retrage acoperit În Întregime de-un obiect gingaș cu eleroane laterale, mă simt minunat și pot face efort, spune Lucinda Floarea părăsită, cu mîndrie și pușca-n mînă gata să-l omoare pe nenorocit. Nu ca-n Întoarcerea acasă unde intriga e mai simplă: Jon Voight rămîne tot În troliu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
planoare și deltaplane; - fabricarea de dirijabile și baloane; - fabricarea de vehicule spațiale și vehicule lansatoare ale acestora; sateliți, sonde spațiale, stații orbitale etc.; - fabricarea de părți și accesorii pentru aeronavele din această clasă: . subansamble că: fuselaje, aripi, uși, flapsuri și eleroane, trenuri de rulare, rezervoare de combustibil, nacele etc.; . turbine, rotoare pentru elicoptere, propulsoare cu elice; . motoare și mașini specializate pentru aeronave; . părți de turboreactoare și turbopropulsoare; - fabricarea echipamentelor de lansare a aeronavelor și de amarare la sol; - fabricarea simulatoarelor de
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
Au ratat interceptarea, dar acestea au trecut pe deasupra mea și s-au dus după Marrison. Între timp am văzut alte trei 190-uri picând pe un P-38. Am tras în șeful formației, i-am atins aripa stângă distrugându-i eleronul, apoi s-a răsturnat pe o aripă prăbușindu-se. Era atât de jos încât nu cred că a mai avut timp să redreseze. Am continuat să virez spre stânga și am tras în cel de-al doilea 190 care se
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
cu "simonism", imaginație, venerație (bine temperată) și literaturitate, motorul "salvării..." turează la capacitate maximă. Primul care a "zburat" a fost titlul, înlocuit cu un singur cuvânt care exprimă însăși ideea naumiană de poeticitate. Clava arată acum, cu marca �critifiction" pe eleron și cu hazardul obiectiv pe pneuri, ca un bolid de formula unu. Și mai e încă loc pentru multe upgrade-uri! Ce s-a schimbat, de fapt? Au fost eliminate pasajele teoretice despre suprarealism din incipitul lucrării și au fost adăugate
Firul Ariadnei by Cătălin Sturza () [Corola-journal/Journalistic/12530_a_13855]
-
capotele de carene, panourile, pereții despărțitori, compartimentele cu bagaje, tablourile de bord, cuplurile, ușile, manșele și toboganele de evacuare, ferestre, hublouri, etc.). 2) Aripile și elementele lor (lonjeroane, nervuri, antretoaze). 3) Aparatură de conducere a avioanelor, mobile sau nu (ampenaje, eleroane, vârfuri de atac, deflectoarele, aparatură de conducere de adâncime și de direcție, stabilizatoarele, volete de compensare etc.). 4) Nacele, capotaje, carenaje (nacele fuzelate) și stâlpii de fixare pentru reactoare. 5) Trenurile de aterizare (inclusiv frânele și ansamblele de frane) și
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
se poate ajunge la prejudicierea însemnată a bugetului de stat, prin eventuala obligare a Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului de a plăti din bugetul propriu orice sumă pretinsă de domnul Sandu Ion Romică în legătură cu inovația "tabla exterioară capotă spate cu eleron înglobat la automobilele Dacia". În consecință, Curtea constată că această stare de fapt excepțională a justificat adoptarea soluției legislative contestate, iar eventuala întârziere a executării creanței până la data la care hotărârea judecătorească dată asupra contestației la executare rămâne irevocabilă potrivit
DECIZIE nr. 689 din 10 octombrie 2006 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 4 şi art. 5 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 70/2004 privind instituirea unor măsuri postprivatizare la Societatea Comercială "Automobile Dacia" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183069_a_184398]
-
Noaptea - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau, dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație b) Când aeronava este la sol ... 1) Ziua ... - prin mișcarea eleroanelor sau a direcției 2) Noaptea ... - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație. 4.2. Semne vizuale dispuse la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
Noaptea - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau, dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație b) Când aeronava este la sol ... 1) Ziua ... - prin mișcarea eleroanelor sau a direcției 2) Noaptea ... - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație. 4.2. Semne vizuale dispuse la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
Noaptea - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau, dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație b) Când aeronava este la sol ... 1) Ziua ... - prin mișcarea eleroanelor sau a direcției 2) Noaptea ... - prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de aterizare sau dacă nu este echipată cu acestea, prin aprinderea și stingerea de două ori a luminilor de navigație. 4.2. Semne vizuale dispuse la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
minim. MODULUL 11A. ELEMENTE DE AERODINAMICĂ PENTRU TURBINELE AERONAVELOR, STRUCTURI ȘI SISTEME Nivel A1 B1.1 B2 11.1 Teoria zborului 11.1.1 Aerodinamica avionului și elemente de control al zborului 1 2 - Funcționarea și controlul următoarelor: - controlul ruliului: eleroane și spoilere; - controlul tangajului: profundor, stabilizatoare, stabilizatoare pentru incidență variabilă și configurație aerodinamică canard; - controlul virajului unghiular în jurul unei axe verticale, limitatoare de direcție; Control prin utilizarea elevoanelor, stabilizatoare de direcție; Dispozitive de asigurare a unei portanțe ridicate, volete cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
3 - (a) Sisteme de detecție a focului și fumului și sisteme de avertizare; Sisteme de stingere a incendiilor; Teste efectuate asupra sistemului. (b) Extinctor portabil. 1 1 - 11.9 Dispozitive de control al zborului (ATA 27) 1 3 - Control primar: eleron, profundor, direcție, spoiler; Controlul asietei; Controlul încărcăturii active; Dispozitive pentru asigurarea unei portanțe ridicate; Reducerea portanței, frâne centrifuge; Funcționarea sistemului: manual, hidraulic, pneumatic, electric, comandă prin cablu; Tușeu artificial, dispozitiv de atenuare a virajului unghiular în jurul axei verticale, ajustare Mach
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Modul trebuie să reflecte tehnologia avioanelor în conformitate cu subcategoriile A2 și B1.2. Nivel A2 B1.2 B2 11.1 Teoria zborului 11.1.1 Aerodinamica avioanelor și sisteme de control al zborului 1 2 - Funcționarea și controlul următoarelor: - controlul ruliului: eleroane și spoilere; - controlul tangajului: profundor, stabilizatoare, stabilizatoare pentru incidență variabilă și configurație aerodinamică canard; - controlul virajului unghiular în jurul unei axe verticale, limitatoare de direcție; Control prin utilizarea elevoanelor, stabilizatoare de direcție; Dispozitive de asigurare a unei portanțe ridicate, volete cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 3 - Sisteme de stingere a incendiilor; Sisteme de detecție a focului și fumului și sisteme de avertizare;; Teste efectuate asupra sistemului. (b) 1 3 - Extinctor portabil. 11.9 Dispozitive de control al zborului (ATA 27) 1 3 - Control primar: eleron, profundor, direcție; Umerii asietei; Dispozitive de asigurare a unei portanțe ridicate; Exploatarea sistemului: manual; Blocarea rafalelor de vânt; Echilibrare și reglaj; Sistem de avertizare contra pierderii de viteză. 11.10 Sisteme de alimentare cu combustibil (ATA 28) 1 3 - Dispunerea
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]