269 matches
-
maximă de 120 de tone de mixturi asfaltice pe oră, procesul de producție fiind complet automatizat. După cum ne-a informat directorul general, dl dr. ing. Liviu Dâmboiu, tehnologiile moderne aplicate în fabricație vor permite refolosirea mixturilor asfaltice vechi, rezultate din frezarea/decaparea straturilor uzate ale rețelelor rutiere, ceea ce va duce la diminuarea costurilor de producție. Stația dispune, de asemenea, de un buncăr cu două silozuri, în care se pot depozita, separat, câte 120 de tone de mixturi asfaltice produse după rețete
Agenda2004-18-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282367_a_283696]
-
Societatea este profilată în producția de mobilier (birouri, camere de zi, holuri, dormitoare, dar fără tapițerie) și servicii conexe: tăiere de pal melaminat, la dimensiunea solicitată de client, operații de căntuire cu cant termoadeziv, bordură PVC și cant ABS, găuriri, frezări pentru balamale, uși și elemente de asamblare. De asemenea, firma se adresează celor care doresc să-și recondiționeze sau să-și modifice singuri mobila din casă, dar și micilor ateliere de tâmplărie, oferind servicii de tăieri pal, lipire ABS. Unitatea
Agenda2004-11-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282170_a_283499]
-
curățarea canalelor, șanțurilor, gardului viu, cu randament de la 1 000-5 000 mp/oră, cu 4 viteze de mers înainte și 3 mers înapoi l cositori frontale, cu lățimi 80-135 cm, cu diferite viteze l pentru unități „Agromec“ - multicultoare care realizează frezarea pământului, dar care pot fi echipate cu coase frontale (80-135 cm), accesorii de tuns iarbă, măturat, curățat zăpada sau remorcă pentru transport (până la 1 t sarcină utilă) l motopompe, cu motoare pe benzină (3,5-13 CP) sau Diesel (5-13 CP
Agenda2004-31-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282705_a_284034]
-
de către domnul viceprimar am mai reținut că, în acest an, municipalitatea a demarat o nouă modalitate de reabilitare a acestor străzi. Soluția tehnică utilizată constă în așternerea unui strat de balast, apoi împrăștierea unui strat de liant (ciment), urmat de frezarea și compactarea suprafeței rezultate; în final, pe suprafețele de carosabil se aplică un covor asfaltic subțire. În acest mod au fost reparate străzile Radu de la Afumați, Banul Severinului și Al. Xenopol din cartierul Ronaț, a început refacerea Căii Urseni, respectiv
Agenda2004-19-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282393_a_283722]
-
centimetri. Hampa drapelului este confecționată din lemn tare, uscat, fără noduri, de culoare brună (maro-închis), cu diametrul de 3,5 centimetri și cu lungimea de 240 de centimetri. La partea superioară a hampei, în ultimii 70 de centimetri, se face o frezare interioară în care se va introduce vergeaua din metal inoxidabil, pe care se montează drapelul. Vergeaua metalică este fixată în partea inferioară cu un inel de alamă, înalt de 3,2 centimetri, pe care este gravată, cu litere majuscule, denumirea DIRECȚIA
ORDIN nr. 101 din 2 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258384]
-
12 centimetri. Hampa drapelului este confecționată din lemn tare, uscat, fără noduri, de culoare brună (maro închis), cu diametrul de 3,5 centimetri și cu lungimea de 240 centimetri. La partea superioară a hampei, în ultimii 90 centimetri, se face o frezare interioară în care se va introduce vergeaua din metal inoxidabil, pe care se montează drapelul. Vergeaua metalică este fixată în partea inferioară cu un inel de alamă, înalt de 3,2 centimetri, pe care este gravată, cu litere majuscule, denumirea MINISTERUL
ORDIN nr. 85 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257515]
-
paratexuale. UNIVERSITATEA DIN PITEŞTI Adresă : Str. Târgu din Vale, nr. 1, 110040, Pitești, Argeș, Romania Site web : www.upit.ro Responsabil universitar: Liliana VOICULESCU, lilgoilan@yahoo.com Facultatea de Mecanică şi Tehnologie/ Departamentul de Fabricație și Management industrial Procese şi sisteme de prelucrare prin frezare a materialelor dure Procese şi sisteme de îmbinare FSW a oţelurilor Modelarea şi simularea fluxurilor de producţie şi logistice Lean manufacturing & usine d'apprentissage Facultatea de Mecanică şi Tehnologie/ Automobile și Transporturi Cercetări privind influența implementării ciclului Miller-Atkinson asupra aerodinamicii interne
ANEXĂ din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260201]
-
paratexuale. UNIVERSITATEA DIN PITEŞTI Adresă : Str. Târgu din Vale, nr. 1, 110040, Pitești, Argeș, Romania Site web : www.upit.ro Responsabil universitar: Liliana VOICULESCU, lilgoilan@yahoo.com Facultatea de Mecanică şi Tehnologie/ Departamentul de Fabricație și Management industrial Procese şi sisteme de prelucrare prin frezare a materialelor dure Procese şi sisteme de îmbinare FSW a oţelurilor Modelarea şi simularea fluxurilor de producţie şi logistice Lean manufacturing & usine d'apprentissage Facultatea de Mecanică şi Tehnologie/ Automobile și Transporturi Cercetări privind influența implementării ciclului Miller-Atkinson asupra aerodinamicii interne
ANEXĂ din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260202]
-
a unei autorizări ca organizație de producție trebuie să fie identificate. (2) Identificarea prevăzută la alin. (1) se realizează cu ajutorul unei plăcuțe rezistente la foc, care conține informațiile menționate la art. 5.7 . (3) Datele de identificare sunt marcate prin frezare chimică, poansonare, gravare sau altă metodă aprobată de marcare rezistentă la foc. (4) Plăcuța de identificare menționată la alin. (2) trebuie fixată într-o manieră care să nu permită desprinderea sau îndepărtarea ei în timpul serviciului normal ori pierderea sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
de producție trebuie să fie identificate/identificați. (6) Identificarea menționată la alin. (5) se realizează cu ajutorul unei plăcuțe rezistente la foc, care conține informațiile menționate la art. 5.7 , plasată pe o suprafață necritică. (7) Datele de identificare sunt marcate prin frezare chimică, poansonare, gravare sau altă metodă aprobată de marcare rezistentă la foc. (8) Plăcuța de identificare menționată la alin. (6) trebuie fixată în așa fel încât să nu poată fi desprinsă sau îndepărtată în timpul serviciului normal ori pierdută sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
fabricarea, în afara pădurii, de vată de lemn, rumeguș și făină de lemn, așchii și particule de lemn 1612 - Activități generale de prelucrare și finisare a lemnului, care se desfășoară de obicei pe bază de comision sau contract: - alezarea, strunjirea, frezarea, erodarea, broșarea, șlefuirea, lustruirea, îmbinare etc. a lemnului - uscarea lemnului - impregnarea sau tratarea chimică a lemnului 1621 Fabricarea plăcilor de furnir și a plăcilor din lemn 1621 Fabricarea de furnire și a panourilor din lemn 1622 Fabricarea podelelor asamblate din
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 20 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296008]
-
pădurii, de vată de lemn, rumeguș și făină de lemn, așchii și particule de lemn), respectiv codului CAEN 1612 (Activități generale de prelucrare și finisare a lemnului, care se desfășoară de obicei pe bază de comision sau contract: - alezarea, strunjirea, frezarea, erodarea, broșarea, șlefuirea, lustruirea, îmbinare etc. a lemnului - uscarea lemnului - impregnarea sau tratarea chimică a lemnului), conform NACE 2.1 și CAEN Rev. 3. ^4 Codul NACE 1629, conform tabelului de corespondențe coduri CAEN de pe site-ul ONRC, corespunde codurilor
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 20 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296008]
-
POLITEHNICA BUCUREȘTI, CENTRUL UNIVERSITAR PITEȘTI Adresă : Str. Târgu din Vale, nr. 1, Pitești, Argeș, 110040, România Site web : www.upit.ro Responsabil universitar: Doamna Liliana VOICULESCU, Conferențiar universitar Email: lilgoilan@yahoo.com 17.1. Facultatea de Mecanică și Tehnologie ● Procese și sisteme de prelucrare prin frezare a materialelor dure ● Procese și sisteme de îmbinare FSW a oțelurilor ● Modelarea și simularea fluxurilor de producție și logistice ● Lean manufacturing & usine d'apprentissage ● Cercetări privind reducerea emisiilor poluante ale motorului cu ardere internă prin diminuarea perioadei de amorsare a convertoarelor
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
în muncă și protecția mediului la operațiile de debitare. ... 10. Prelucrarea mecanică a reperelor din lemn masiv ● Operații de prelucrare mecanică a reperelor din lemn masiv (îndreptare, rindeluire la grosime, rindeluire pe 2, 3, 4 fețe, retezare la lungime finală, frezare, burghiere-scobire, cepuire, strunjire); ● Schema tehnologică a operațiilor de prelucrare mecanică a reperelor din lemn masiv; ● Utilaje și agregate folosite la prelucrarea mecanică a reperelor din lemn masiv: mașina de îndreptat, mașina de rindeluit la grosime, agregatul IP-4, mașina de frezat
ANEXE din 16 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276695]
-
Hampa drapelului este confecționată din lemn tare, uscat, fără noduri, de culoare brună (maro închis), cu diametrul de 3,5 centimetri și cu lungimea de 240 de centimetri. La partea superioară a hampei, în ultimii 90 de centimetri, se face o frezare interioară în care se va introduce vergeaua din metal inoxidabil, pe care se montează drapelul. Vergeaua metalică este fixată în partea inferioară cu un inel de alamă, înalt de 3,2 centimetri, pe care este gravată, cu majuscule, denumirea DIRECȚIA MEDICALĂ
ORDIN nr. 186 din 6 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290543]
-
prevederilor STAS 10473/1 și STAS 10473/2. Articolul 5 (1) Soluția tehnică de reciclare la rece in situ a straturilor rutiere degradate rezultă în urma investigațiilor preliminare. (2) Prin investigațiile preliminare se stabilesc sectoarele omogene care vor avea aceeași adâncime de frezare și aceeași compoziție a materialului reciclat. Ținând cont de situația reală din teren, condițiile locale climatice și topometrice, pe parcursul investigațiilor preliminare se stabilește soluția tehnică de reciclare constând în grosimea stratului, materialul granular de aport și compoziția amestecului reciclat
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
compoziția amestecului reciclat. (3) Adâncimea până la care se frezează straturile rutiere se stabilește în funcție de alcătuirea structurii rutiere. În cazul lucrărilor de intervenție se impune efectuarea unei expertize tehnice întocmite de către un expert tehnic atestat, adâncimea de frezare fiind stabilită de către expert. (4) De asemenea, se vor evalua și condițiile din teren pentru a verifica accesul și funcționarea normală a utilajelor de reciclare, în funcție de lățimea drumului, razele curbelor, declivități, construcții, elemente înglobate cum sunt poduri
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
11 alin. (1) lit. k) din Legea nr. 50/1991, dacă este acoperit cu: a) un strat de uzură; sau ... b) un strat de legătură, peste care se aplică un strat de uzură. ... (3) Etapele reciclării la rece sunt următoarele: a) frezarea straturilor rutiere degradate; ... b) adăugare/aport de agregate, după caz, în funcție de soluția adoptată; ... c) aport de filer activ; ... d) aport de apă; ... e) omogenizarea și răspândirea materialului cu adăugare de emulsie/bitum spumat; ... f) precompactare; ... g) nivelare și profilare; ... h
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
în evidență proporția de părți fine argiloase din agregatele naturale prin determinarea raportului dintre volumul granulelor sedimentate și volumul care include și particulele în suspensie după un anumit interval de timp, la spălarea energică a probei cu o soluție floculantă; frezare: operație mecanizată de rupere și de mărunțire a unui strat sau grup de straturi situate la partea superioară a structurii rutiere, în cadrul unor lucrări de întreținere a drumurilor; grad de compactare: criteriu de apreciere a compactării unui strat rutier
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
scarificare la cald sau la rece a unui strat de la suprafața structurii rutiere cu ajutorul unui utilaj special, urmată de strângerea și evacuarea materialului, fie prin dispozitive proprii ale utilajului, fie prin mijloace adecvate. Rabotarea este înlocuită adesea prin frezare; reabilitarea drumurilor: ansamblu de lucrări de reamenajare a unui drum pentru îndeplinirea condițiilor impuse pentru perioada de perspectivă luată în considerare; reciclare (la rece) in situ: operație care constă în regenerarea materialelor rezultate din scarificarea straturilor rutiere prin încorporare de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
maturarea/îmbătrânirea acestuia, corectează/îmbunătățește curba de granulozitate a amestecului reciclat. În tehnologiile bazate pe emulsii bituminoase, îndeplinește și rolul de control al procesului de rupere a emulsiei. Materialul utilizat poate face parte dintr-o gamă variată de lianți hidraulici rutieri; prefrezarea: frezarea anterioară reciclării, pentru omogenizarea stratului reciclat; probă de frezare: proba de material din teren, obținută prin frezare în condițiile de respectare a aceleiași adâncimi și aceleiași viteze de deplasare a utilajului ca la execuția cu reciclatorul; punere în operă la
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
În tehnologiile bazate pe emulsii bituminoase, îndeplinește și rolul de control al procesului de rupere a emulsiei. Materialul utilizat poate face parte dintr-o gamă variată de lianți hidraulici rutieri; prefrezarea: frezarea anterioară reciclării, pentru omogenizarea stratului reciclat; probă de frezare: proba de material din teren, obținută prin frezare în condițiile de respectare a aceleiași adâncimi și aceleiași viteze de deplasare a utilajului ca la execuția cu reciclatorul; punere în operă la rece: punerea în operă a amestecului reciclat, omogenizat, așternut
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
rolul de control al procesului de rupere a emulsiei. Materialul utilizat poate face parte dintr-o gamă variată de lianți hidraulici rutieri; prefrezarea: frezarea anterioară reciclării, pentru omogenizarea stratului reciclat; probă de frezare: proba de material din teren, obținută prin frezare în condițiile de respectare a aceleiași adâncimi și aceleiași viteze de deplasare a utilajului ca la execuția cu reciclatorul; punere în operă la rece: punerea în operă a amestecului reciclat, omogenizat, așternut și compactat la temperatura ambiantă; sector de probă
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
permit punerea în operă in situ a amestecului conform dozajelor proiectate, numite generic utilaj de reciclare. Tipul și numărul de utilaje ce fac parte din utilajul de reciclare determină productivitatea execuției reciclării; utilaj de reciclare (reciclator): utilaj ce efectuează simultan frezarea straturilor asfaltice degradate, fărâmițarea materialului rezultat, dozarea și punerea în operă a amestecului reciclat. De regulă, reciclatorul este compus din următoarele grupuri funcționale: freză cu tambur, instalație pentru dozarea apei sau suspensiei de filer activ în timpul malaxării (malaxare ce
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]
-
dozarea și punerea în operă a amestecului reciclat. De regulă, reciclatorul este compus din următoarele grupuri funcționale: freză cu tambur, instalație pentru dozarea apei sau suspensiei de filer activ în timpul malaxării (malaxare ce se poate face pe tamburul de frezare sau separat într-un malaxor încorporat), sistem de injecție a bitumului sub formă de emulsie sau spumă, grindă finisoare pentru așternere, grup energetic și propulsor, instalație electrică și sisteme electronice pentru controlul proceselor de dozare, al temperaturilor și al parametrilor
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 19 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273944]