152 matches
-
Acasa > Strofe > Timp > ÎN GOLFUL MEU Autor: Ion Untaru Publicat în: Ediția nr. 564 din 17 iulie 2012 Toate Articolele Autorului În golful meu vin goelete Cu fructe și coloniale Cu băuturi pentru banchete În ambalaje liliale Hamali în straie de sudoare Din josul calei vin cu lăzi În bronzul lor e-atâta soare De parcă merg la-mpărțit prăzi Zbenguie-se pescărușii. Înalt, Zborul lor un cod
ÎN GOLFUL MEU de ION UNTARU în ediţia nr. 564 din 17 iulie 2012 by http://confluente.ro/In_golful_meu_ion_untaru_1342514484.html [Corola-blog/BlogPost/366792_a_368121]
-
o parolă, Duc de la un chei la celălalt Țipete în ritm de barcarolă Un invalid dintr-o umilă Și melancolică, uzată Armonică, cerșește milă Zâmbind de fiecare dată Și noaptea cad imparțiale Mărunte ploi, furtuni concrete Când vin din larguri goelete Cu fructe și coloniale Referință Bibliografică: În golful meu / Ion Untaru : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 564, Anul II, 17 iulie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Ion Untaru : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat
ÎN GOLFUL MEU de ION UNTARU în ediţia nr. 564 din 17 iulie 2012 by http://confluente.ro/In_golful_meu_ion_untaru_1342514484.html [Corola-blog/BlogPost/366792_a_368121]
-
scena Teatrului „Radu Stanca”. A venit apoi în București la Teatrul „Lucia Sturza Bulandra” al cărui directorat l-a deținut timp de 12 ani. În Toate pânzele sus Va rămâne în memoria tuturor ca Anton Lupan care readuce la viață goeleta „Speranța” în toate Toate pânzele sus, în regia lui Mircea Mureșan. A interpretat peste 35 de roluri pe scena Teatrului Bulandra. Amintim câteva dintre cele mai cunoscute: Cloșca în Procesul lui Horia de Alexandru Voitin, regia Liviu Ciulei (1967); Serebreakov
Rămas bun, Ion Besoiu! by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105847_a_107139]
-
Thomas Bridge și pe misionarii săi anglicani. Ultimul pirat din Canalul Beagle, Pasculin Rispoli, a ajutat câțiva pușcăriași de la închisoarea Ushuaia să evadeze, printre care pe anarhistul Simón Radowitzky (n. Szymon Radowicki, în Ucrania, 1891, mort în México în 1956). Goeleta „Maria Auxiliadora”, aparținând congregației anglicane (începând cu anul 1892) naufragiază în anul 1898. * Alte nave maritime care s-au aventurat în Țara Focului: „Duchess of Albany” (1893); „1 Mai” (1886), „Allen Gardiner” I, II și III (1854, 1874, 1885), „Romanche
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (4) – PLECAREA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1460801358.html [Corola-blog/BlogPost/376542_a_377871]
-
1892) naufragiază în anul 1898. * Alte nave maritime care s-au aventurat în Țara Focului: „Duchess of Albany” (1893); „1 Mai” (1886), „Allen Gardiner” I, II și III (1854, 1874, 1885), „Romanche”; vasele familiei Beban și Cutter-ul „Garibaldi” (1896), goeletele „Negra” (1911), „Tomasito! (1913) și „Blanca” (1916). PRIMA ZI: ÎMBARCAREA LA USHUAIA Data: 19.12.2015 Poziția: 054°51’S / 068°02’V În sala de așteptare din Portul Ushuaia, la Control de Pasajeros, aud vorbindu-se românește. Viorel, Costi
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (4) – PLECAREA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1460801358.html [Corola-blog/BlogPost/376542_a_377871]
-
pentru câteva generații. Romanul, scris cu mare talent narativ și descriptiv, este puternic influențat de pasiunea pentru aventură a autorului. Descrie călătoria pe care Radu Tudoran nu a mai putut să o facă în 1948, deși corabia sa, propria sa goeletă „Speranța”, fusese construită și îl aștepta să plece în rada portului Brăila. Modelul său de navigator l-a constituit Joshua Slocum, aidoma căruia ar fi vrut să plece în jurul lumii. Radu Tudoran a trăit retras mereu, până la sfârșitul vieții sale
RADU TUDORAN de GEORGE BACIU în ediţia nr. 179 din 28 iunie 2011 by http://confluente.ro/Radu_tudoran.html [Corola-blog/BlogPost/354247_a_355576]
-
debarcările marinei imperiale și sprijineau cu foc debarcările marinarilor. Flota cazacilor de la Azov a participat la interceptarea a numeroase vase care îi aprovizionau prin contrabandă pe rebelii caucazieni. În 1835, cazacii au reușit să distrugă în largul coastelor Novorossiiskului două goelete, pentru ca mai târziu să captureze vasul cargo „Vixen”, care transporta un important arsenal de arme de foc destinate caucazienilor. În 1839, Imam Șamil și-a trimis unul dintre locotenenți săi, Mahomet-Amin, să ajute la unificarea mișcării cerchezilor din nordul Kubanului
Cazaci de la Azov () [Corola-website/Science/318506_a_319835]
-
aliate. Pe 21 septembrie, convoiul HX-72 cu 42 vase comerciale, a fost atacat de un grup de 4 U-boot. Au fost scufundate 11 vase comerciale și 2 au fost avariate. În octombrie, convoiul SC-7, cu o escortă de numai două goelete și două corvete, a fost copleșit, pierzând mai mult de jumătate din vasele comerciale din componență. În cazul convoiului HX-79, lupta a fost și mai grea pentru escortă decât în cazul convoiului SC-7. În ciuda faptului că escorta era formată din
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
canadian L.W. Murray și-a luat în primire postul de Comandor Comandant al Newfoundland Escort Force, aflată sub comanda Comandamentului Western Approaches din Liverpool. Șase distrugătoare canadiene și 17 corvete canadiene, întărite cu 7 distrugătoare, cinci corvete și trei goelete britanice au format inițial forța canadiană de escortă. Aceste vase aflate sub comanda canadiană însoțeau convoaiele din porturile din Newfoundland până în punctele de în punctele de întâlnire din Islanda, unde escorta era preluată de Marina Regală Britanică. Până în 1941, SUA
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
să transfere multe dintre submarinele din Atlantic în Marea Mediterană în sprijinul operațiunilor germane de aici. A urmat o serie de lupte în zona apelor Gibraltarului și a Sierra Leonei. În decembrie 1941, convoiul HG-76, escortat de șase corvete și două goelete plus de un portavion de escortă și trei distrugătoare din Gibraltar a fost interceptat de submarinele care pândeau. Comandantul escortei, căpitanul Frederic John Walker era un tactician inovator, iar echipajele vaselor de escortă erau foarte bine antrenate. Prezența portavionului în
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
astăzi, trestia de zahăr reprezintă produsul cel mai important al exportului Republicii Dominicane, acoperind circa o treime din pământurile cultivate din această țară. Insula exportă cafea, cacao, zahăr, tutun, bumbac, manioc, vanilie, banane. Robert Louis Stevenson a atribuit numele „"Hispaniola"” goeletei folosite de personajele romanului său, „"Treasure Island"”, publicat în anul 1883.
Hispaniola () [Corola-website/Science/311838_a_313167]
-
s-a ciocnit cu SS "Florida". În 1912, în noaptea scufundării navei "Titanic", "Baltic" a primit semnalul de urgență dar nu a reușit să ajungă pentru ajutor. A fost implicată într-o salvare pe 6 decembrie 1929 când a asistat goeleta "Northern Light" care se scufunda. Pe 17 februarie 1933 a pornit spre Osaka, Japonia pentru a fi dezmembrată. "Adriatic", care a intrat în serviciu în 1907, era cea mai mare și cea mai luxoasă din cele patru. A avut o
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
și, în iunie, industriașul scoțian Sir James Caird a donat de lire. „Acest magnific dar mă ușurează de toată grija”, a declarat Shackleton pentru "Morning Post". Shackleton avea acum bani pentru a demara proiectul. Pentru de lire a achiziționat o goeletă de 300 de tone cu trei catarge numită "Polaris", construită la comanda exploratorului belgian Adrien de Gerlache pentru o expediție la Spitsbergen. Proiecul belgianului căzuse, iar nava devenise disponibilă. Shackleton i-a schimbat numele în "Endurance", cu referință la motto
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
vedere), a scris articole în care critica deopotrivă extremismul de dreapta și politica sovietică. Tot în această perioadă tulbure pentru România a continuat să scrie și să publice, a strâns bani, s-a stabilit la Brăila, și început construirea unei goelete cu care spera să plece în lume. Spre sfârșitul anului 1947, când controlul sovieticilor asupra României deveni total, Radu Tudoran este total marginalizat. Conform spuselor sale, citat fiind dintr-un interviu acordat Marinei Spalas și publicat în Revista „Contemporanul” numărul
Radu Tudoran () [Corola-website/Science/297622_a_298951]
-
de tineri români pentru câteva generații. Descrie călătoria pe care Radu Tudoran nu a mai putut să o facă în 1948. Modelul său de navigator l-a constituit , aidoma căruia ar fi vrut să plece în jurul lumii. Deși propria sa goeletă rămăsese neterminată, succesul romanului a fost atât de mare încât goeleta „Speranța” (cum intenționa să o numească) a fost efectiv realizată în 1968, la comanda studioului cinematografic „București”, la șantierul naval din Tulcea și în rada portului Brăila, cu ajutorul uzinelor
Radu Tudoran () [Corola-website/Science/297622_a_298951]
-
Tudoran nu a mai putut să o facă în 1948. Modelul său de navigator l-a constituit , aidoma căruia ar fi vrut să plece în jurul lumii. Deși propria sa goeletă rămăsese neterminată, succesul romanului a fost atât de mare încât goeleta „Speranța” (cum intenționa să o numească) a fost efectiv realizată în 1968, la comanda studioului cinematografic „București”, la șantierul naval din Tulcea și în rada portului Brăila, cu ajutorul uzinelor de utilaj greu „Progresul”, pentru turnajul filmului inspirat de roman: "Toate
Radu Tudoran () [Corola-website/Science/297622_a_298951]
-
în 1838). Naratorul este un bogat american, Jeorling, care terminase de efectuat câteva studii geologice și mineralogice independente pe Insulele Kerguelen, iar acum se află în portul Christmas-Harbour în căutarea unei nave pentru a pleca înapoi în Statele Unite ale Americii. Goeleta "Halbrane" este una dintre primele nave care ajung în port, iar căpitanul acesteia, Len Guy, cam fără tragere de inimă, este de acord să-l ia pe Jeorling la bordul navei. Pe mare, se întâlnesc cu un aisberg rătăcitor care
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
Len Guy, cam fără tragere de inimă, este de acord să-l ia pe Jeorling la bordul navei. Pe mare, se întâlnesc cu un aisberg rătăcitor care avea un cadavru pe ea, care se dovedește a fi un marinar de pe goeleta "Jane" (nava din romanul "Aventurile lui Arthur Gordon Pym"). Câteva notițe găsite asupra mortului indică faptul că el și mulții alții, inclusiv căpitanul de pe "Jane", William Guy, au supraviețuit tentativei de asasinat de pe Tsalal. Guy, care îi povestise anterior lui
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
se îndreaptă spre sud. Printre noii veniți la bord se numără și un marinar misterios pe nume Hunt, dornic de a se alătura căutării fără a-și expune motivele. Vremea neobișnuit de blândă pentru acel început de vară australă permite goeletei să înainteze dincolo de barierea de gheață care înconjoară Oceanul Antarctic. Ea ajunge pe insula Bennet, unde se oprise "Jane", apoi pe insula Tsalal. Dar insula este complet devastată de un cutremur care pare a fi avut loc de curând, fiind
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
de un cutremur care pare a fi avut loc de curând, fiind părăsită. Acolo se află numeroase rămășițe ale nativilor de pe Tsalal, care par fi murit cu mult înainte de cutremur, precum și zgarda câinelui lui Pym, Tiger, dar nicio urmă a goeletei "Jane". În acest moment se află că Hunt este Dirk Peters. În drumul lor spre sud, el și Pym au fost despărțiți și doar Peters a ajuns înapoi în Statele Unite, unde el, nu Pym, a ajutat la publicarea aventurilor călătoriei
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
Aventurile lui Arthur Gordon Pym" din 1838. Verne încearcă să dea o explicație rațională întâmplărilor din finalul operei lui Poe, care erau de natură fantastică, chiar mistică. El urmărește aventurile povestitorului și călătoria lui pornită din Insulele Kerguelen la bordul goeletei "Halbrane". Acest lucru face ca o parte considerabilă din evenimentele prezentate de Poe să fie considerate halucinații ale personajelor cauzate de diverse motive, după cum reiese din capitolele X și XIV ale părții a II-a. De asemenea mai apare un
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
MV "Mefküre" a fost o goeleta, care, împreună cu "Morino" și "Bulbul", a făcut parte dintr-un convoi de trei nave, cu scopul de a transporta grupuri mari de evrei care emigrau din România spre Palestina. Vasul "Mefküre" de 53 tdw, era de origine turcească, construit în
MV Mefküre () [Corola-website/Science/330203_a_331532]
-
unde locația comorii era marcată cu un „X”. Trelawney face imediat planurile călătoriei și cu ajutorul lui Jim și a doctorului face pregătirile necesare. Livesey îi avertizează pe ceilalți să nu povestească despre planurile lor. Mergând la Bristol, Trelawney cumpără o goeletă numită "Hispaniola", angajează pe Smolett ca și căpitan și îi dă lui John Silver, proprietarul tavernei "The Spy-glass", postul de bucătar. Când Jim ajunge la Bristol și îi face o vizită lui John, suspiciunile îi sunt imediat trezite: lui Silver
Comoara din insulă () [Corola-website/Science/319569_a_320898]
-
Gunn și se furișează pe "Hispaniola" sub acoperirea întunericului. El taie cablul ancorei și setează deriva navei în larg pentru a-i forța pe pirați să rămână pe țărm. După venirea dimineții, el reușește să se apropie din nou de goeletă. Dintre cei doi pirați rămași pe navă, doar unul mai era în viață, și anume Israel Hands, care îl ucisese pe tovarășul său din cauză că era turmentat. Hands dorește să îl ajute pe Jim, în schimbul tratamentului medical de care avea nevoie
Comoara din insulă () [Corola-website/Science/319569_a_320898]
-
O goeletă, din cuvântul din limba franceză, goélette (în neerlandeză, "Schoener", în engleză, "schooner", în germană, "Schoner") este un tip de vas cu pânze, caracterizat prin prezența a, în general, două catarge, uneori trei, rareori mai multe, pe care se ridică pânze
Goeletă () [Corola-website/Science/315491_a_316820]