120 matches
-
-și respecta angajamentele decât dacă sunt în favoarea ei. Se poate schimba Rusia? Ar putea fi ea integrată în Europa? Răspunsul este negativ! Rusia nu poate adera la UE și la NATO pentru că din punct de vedere economic ar deveni un hinterland, și din punct de vedere politic ar risca să se dezmembreze. De aici rezultă poziția ei duplicitara. Rusia rămâne înfeudata panslavismului balcanic și teoriilor geopolitice din secolul al XIX-lea. Astfel, se naște un potențial conflict politico-cultural cu Occidentul. Conflictul
RĂZBOI ŞI PACE 2015: EUROPA DE SUD-EST ŞI ROMÂNIA de NICHOLAS DIMA în ediţia nr. 1642 din 30 iunie 2015 by http://confluente.ro/nicholas_dima_1435624707.html [Corola-blog/BlogPost/352998_a_354327]
-
punct de vedere militar și strategic", precum și una austriaco-germană, "semnificativă din punct de vedere economic. Impertinenta ministrului austriac, în declarația sa despre alocațiile pentru copiii românilor aflați legal la muncă în Austria, dovedește o mentalitate de a considera România un hinterland. Nu acesta a fost sensul realizării marilor privatizări cu firme austriece. Am considerat că în spațiul economic dintre Vest și Est, România, Austria și o Ungarie ne-revizionistă ar putea crea o forță regională. Din păcate, concentrarea noastră, din ultimii
Adrian Năstase, la 65 de ani: Am răbdat numeroase umilințe by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103541_a_104833]
-
comercial eco-sustenabil în zonele urbane. Căci contrar analogiei frecvent folosite, devenită aproape o prejudecată, orașele nu sunt asemănătoare termitariilor sau mușuroaielor de furnici. Iar aceasta deosebire esențială apare datorită comerțului. Viziunea greacă veche despre orașe făcea distincția între Polis și Hinterland (deși cuvântul nu provine din greacă veche!), acest contrast teritorial apare frecvent chiar si in dialogurile lui Platon. Hinterlandul este menținut de Natură, si Hinterlandul susține orașul. Însă, după inițierea Revoluției Industriale, orașul își modifică hinterlandul, atât prin exploatarea resurselor
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
sau mușuroaielor de furnici. Iar aceasta deosebire esențială apare datorită comerțului. Viziunea greacă veche despre orașe făcea distincția între Polis și Hinterland (deși cuvântul nu provine din greacă veche!), acest contrast teritorial apare frecvent chiar si in dialogurile lui Platon. Hinterlandul este menținut de Natură, si Hinterlandul susține orașul. Însă, după inițierea Revoluției Industriale, orașul își modifică hinterlandul, atât prin exploatarea resurselor naturale, cât și ca un loc al descărcărilor reziduale. Cea de a doua perspectiva asupra reușitei observate la Kalundborg
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
deosebire esențială apare datorită comerțului. Viziunea greacă veche despre orașe făcea distincția între Polis și Hinterland (deși cuvântul nu provine din greacă veche!), acest contrast teritorial apare frecvent chiar si in dialogurile lui Platon. Hinterlandul este menținut de Natură, si Hinterlandul susține orașul. Însă, după inițierea Revoluției Industriale, orașul își modifică hinterlandul, atât prin exploatarea resurselor naturale, cât și ca un loc al descărcărilor reziduale. Cea de a doua perspectiva asupra reușitei observate la Kalundborg este adusă de specialiștii nord-americani în
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
distincția între Polis și Hinterland (deși cuvântul nu provine din greacă veche!), acest contrast teritorial apare frecvent chiar si in dialogurile lui Platon. Hinterlandul este menținut de Natură, si Hinterlandul susține orașul. Însă, după inițierea Revoluției Industriale, orașul își modifică hinterlandul, atât prin exploatarea resurselor naturale, cât și ca un loc al descărcărilor reziduale. Cea de a doua perspectiva asupra reușitei observate la Kalundborg este adusă de specialiștii nord-americani în Ecologia Industrială (în special cei din SUA), care consideră că în
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
în principiul de echitate intergenerațională al dezvoltării durabile, ce presupune folosirea elementelor unui limbaj comun de către toate generațiile, să spunem că proiectele de parcuri industriale aparțin strategiilor de sustenabilitate ce iau în seamă bilanțul ecologic al unei contabilități ambientale între Hinterland și Urbe. Așa cum sublinia Paul Hawken în lucrarea să din 1993, — “The Ecology of Commerce” -, la ora actuală hinterlandul, baza tradițională a sustenabilității pentru un oraș, își mai poate salva existența inalterată, păstrându-și valoarea să de ‚capital natural’ și
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
spunem că proiectele de parcuri industriale aparțin strategiilor de sustenabilitate ce iau în seamă bilanțul ecologic al unei contabilități ambientale între Hinterland și Urbe. Așa cum sublinia Paul Hawken în lucrarea să din 1993, — “The Ecology of Commerce” -, la ora actuală hinterlandul, baza tradițională a sustenabilității pentru un oraș, își mai poate salva existența inalterată, păstrându-și valoarea să de ‚capital natural’ și evitând funcția degradanta ce i s-a atribuit de către Revoluția Industrială, -aceea de „groapă de gunoi” pentru reziduurile industriale
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
fiecare pas, realizându-se o simbioza între agentul economic, persoana umană consumatoare și ecologie.” Idealul în obținerea sustenabilității sau dezvoltării durabile, idealul definit în raportul Brundtland, ar fi obținerea decuplării complete a creșterii economice a orașului de încărcarea ambientală a Hinterlandului sau Oceanului. Este discutabil dacă acest ideal va putea fi atins într-un viitor previzibil -adica înainte de completă degradare a Hinterlandului și Oceanului-, dar căutarea lui, într-o primă direcție operațională, inseamna crearea de mai multă valoare adăugată (aici sintagma
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
idealul definit în raportul Brundtland, ar fi obținerea decuplării complete a creșterii economice a orașului de încărcarea ambientală a Hinterlandului sau Oceanului. Este discutabil dacă acest ideal va putea fi atins într-un viitor previzibil -adica înainte de completă degradare a Hinterlandului și Oceanului-, dar căutarea lui, într-o primă direcție operațională, inseamna crearea de mai multă valoare adăugată (aici sintagma nu este folosită ca o metaforă, ci în sensul definiției sale cele mai proprii din economie) pentru fiecare unitate de încărcare
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
Guvernul României, Traian Băsescu, ministrul transporturilor Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii, Joseph Grandmaison, director general al TDA *) Traducere. Anexă 1 TERMENI DE REFERINȚĂ Suplimentar față de importurile și exporturile României, scopul studiului de fezabilitate trebuie să includă o zonă geografică largă, ca un hinterland potențial pentru serviciile de tranzit ale acestei porți românești. O atenție specială trebuie acordată comerțului exterior al țărilor din Asia Centrală și Caucaz, care utilizează operațiuni RO-RO la Samsun în Turcia, la Poți în Georgia și în alte porturi la Marea Neagră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
facilităților, clădirilor, tipurilor de pavaj, utilităților, impedimentelor și ale infrastructurii adiacente. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO, feribot și mărfuri containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este de așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
obține toate aprobările înainte de lansarea licitației pentru componentă de lucrări, inclusiv finalizarea aspectelor de amenajări funciare. Phare RO-2003/005-701.02: Dig pe Dunăre în zona Boianu - Sticleanu (1,845 MEUR) Există un dig vechi de-a lungul Dunării, care protejează hinterland-ul de inundațiile fluviale. Acest dig la Dunăre este în stare critică în partea de vest a punctului de trecere a frontierei Călărași - Silistra. Există zone de eroziune puternică și lipsesc amenajările pentru trafic, cu excepția unui drum de importanță secundară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164268_a_165597]
-
Pentru Guvernul României, Aurel Novac, ministrul transporturilor Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii, Michael Einik, șef adjunct al misiunii Anexă 1 TERMENI DE REFERINȚĂ Suplimentar față de importurile și exporturile României, scopul studiului de fezabilitate trebuie să includă o zonă geografică largă că un hinterland potențial pentru serviciile de tranzit ale acestei porți românești. O atenție specială trebuie acordată comerțului exterior al țărilor din Asia Centrală și Caucaz, care utilizează operațiuni RO-RO la Samsung în Turcia, Poti în Georgia și în alte porturi la Marea Neagră. De
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
făcute recomandări pentru repararea deteriorărilor sau înlocuirea secțiunilor deteriorate, în funcție de necesități. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO și pentru mărfurile containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport, prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
interioare Obiective generale: ● Îmbunătățirea și menținerea calității infrastructurii din punct de vedere al siguranței traficului, securității navelor și a facilităților portuare, precum și al prevenirii poluării mediului; ● Promovarea transportului maritim și a transportului pe căile navigabile interioare; Dezvoltarea conexiunilor portuare cu hinterlandul. Măsuri ● Realizarea Master Planului Portului Constanța ce va constitui o planificare strategică a portului pe termen mediu și lung (până în anul 2040), în condițiile asigurării unei continuități a dezvoltării portuare, având în vedere caracterul său de port strategic de interes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259854_a_261183]
-
Brăila; ● Modernizare ecluze - echipamente și instalații la Canalul Dunăre - Marea Neagră și Poarta Albă Midia - Năvodari; Realizarea strategiei de dezvoltare a porturilor dunărene din România; Terminalul intermodal în portul Galați și conexiuni interioare; ● Dezvoltare platformă multimodală Port Giurgiu și conexiuni cu hinterlandul. Transport intermodal Obiectiv general Facilitarea schimbului modal către alte moduri de transport mai puțin poluante, precum cel feroviar, având astfel un impact pozitiv atât asupra economiei, cât și asupra protecției mediului Măsuri Realizarea a 5 centre intermodale principale (București, Timișoara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259854_a_261183]
-
obține toate aprobările înainte de lansarea licitației pentru componentă de lucrări, inclusiv finalizarea aspectelor de amenajări funciare. Phare RO-2003/005-701.02: Dig pe Dunăre în zona Boianu - Sticleanu (1,845 MEUR) Există un dig vechi de-a lungul Dunării, care protejează hinterland-ul de inundațiile fluviale. Acest dig la Dunăre este în stare critică în partea de vest a punctului de trecere a frontierei Călărași - Silistra. Există zone de eroziune puternică și lipsesc amenajările pentru trafic, cu excepția unui drum de importanță secundară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164269_a_165598]
-
creștere, pentru a-i întări și - aspect la fel de important - pentru a constitui rețelele care să unească polii respectivi atât în plan fizic (infrastructuri, tehnologiile informației etc.), cât și uman (promovarea cooperării etc.). Deoarece deservesc teritorii mai vaste și în special hinterlandul rural adiacent, polii respectivi contribuie la dezvoltarea durabilă și echilibrată a statului membru vizat și a Comunității în ansamblu. În același mod, zonele rurale furnizează servicii societății, de exemplu sub forma posibilităților de recreere sau a unor peisaje remarcabile. Prin
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
cetății în timpul campaniei otomane din 1394 împotriva lui Mircea cel Bătrân. În 1420 a fost cucerit de Imperiul Otoman care dorea astfel să dețină controlul traficului pe Dunăre. Otomanii au numit Giurgiul ""Yergöğü"", el devenind reședința unei raiale formate din hinterlandul sau imediat. Fiind un oraș fortificat, Giurgiul a jucat un rol important în războaiele frecvente dintre români și turci pentru controlul Dunării, în special în campania antiotomană a lui Mihai Viteazul (vezi Bătălia de la Giurgiu), iar mai apoi în războaiele
Giurgiu () [Corola-website/Science/296944_a_298273]
-
imperială. Exarhatul a fost organizat într-un grup de ducate (de exemplu, Ducatul de Roma, Ducatul de Veneția, Ducatul de Calabria, Ducatul de Lucania, Ducatul de Spoleto etc.), care cuprindeau în principal orașele costiere ale Peninsulei Italice, dat fiind că "hinterland"-ul era deținut de acum de către longobarzi. Conducătorul civil și militar al acestor posesiuni imperiale, exarhul însuși, era reprezentantul la Ravenna al împăratului de la Constantinopol. Teritoriul înconjurător ajungea de la hotarul cu Veneția în nord până la cel cu Pentapolis la Rimini
Exarhatul de Ravenna () [Corola-website/Science/324529_a_325858]
-
Pentru forța și plasticitatea artei lui descriptive, precum și pentru darul de a crea cu ascuțime și umor personaje reprezentând tipologii noi"." S-a născut și a trăit până la vârsta studenției la Sauk Centre, în statul Mineisota, un orășel situat în hinterlandul Statelor Unite. Gustul precoce pentru lectură l-a ținut departe de jocurile celor de o seamă cu el, iar datorită pornirii lui critice și ideilor neconformiste de care s-a pătruns, a ajuns să nutrească de timpuriu o aversiune împotriva constrângerilor
Sinclair Lewis () [Corola-website/Science/300209_a_301538]
-
la amplificarea emigrării către America, Argentina, Australia, Canada, Europa, în Franța, și în special în Marea Britanie. Schimbarea practicilor agricole, recesiunea și legile agrare injuste, "Penal Law", au dus la multe expulziuni și multă violență în diferite locuri din zonă, rurală ("hinterland") în anii 1860 - 1870. Distincția între centrul orașului, cartierele mărginașe și regiunea nu este perceptibila în timpul istoriei, pentru ca in Irlanda nu au existat ziduri de demarcație. Oamenii din zona rurală se identificau tot atât de bine cu satul lor, ca și cu
Mullingar () [Corola-website/Science/304515_a_305844]
-
Aden. Pe 18 ianuarie 1963, colonia a fost proclamată "Statul Aden" (ولاية عدن "Wilăyat ʿAdan") în noua Federație a Arabiei de Sud. La rândul ei, federația s-a transformat în Republica Populară a Yemenului de Sud pe 30 noiembrie 1967. Hinterlandul Coloniei Aden a fost cunoscut ca „Protectoratul Aden”.
Colonia Aden () [Corola-website/Science/311030_a_312359]
-
arabil veteranilor (la originea cuvântului românesc „bătrân”) i-a răspândit pe aceștia în „villae” (gospodării familiale) rurale, ca ulterior, în Antichitatea târzie, împărțirea imperiului și valurile de popoare migratoare, să fi provocat regruparea populației în „fossatele” (localități întărite) din „sapos” (hinterlandul de dealuri și munți, mai ușor de apărat, si ulterior denumit de Slavi „posade”. Denumirea „vlahi” („Βλαχοι”, „Власи”) a fost folosită de greci și de slavi, fiind preluată de la germanici care o folosiseră anterior (sub vorma "Walh") pentru a desemna
Istoria vlahilor de la sud de Dunăre () [Corola-website/Science/297439_a_298768]