909 matches
-
prevăzute, atunci el va fi depozitat la groapa de gunoi corespunzătoare sectorului de deșeuri periculoase, a căror verificare este prevăzută pentru 2003-2004. Deșeurile periculoase din interiorul stației de tratare ar putea reprezenta doar fracțiunile ce vor fi arse într-un incinerator corespunzător în apropierea lucrărilor realizate la intrare. Tratamentul biologic terțiar Planificarea lucrărilor privind iazurile: Curățarea iazurilor de nămolul sedimentat care acoperă \'bc din spațiul necesar. Dezinfectarea suprafeței curățate. Depozitarea nămolului curățat pe platforme sigure de stocare prevăzute cu canalizare conectată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144618_a_145947]
-
cel al eliminării și pentru care s-a dispus măsura returnării de către autoritatea competentă; e) introducerea în țară a deșeurilor în scopul eliminării și/sau neutilizarea acestora în scopul pentru care au fost introduse; ... f) acceptarea de către operatorii de depozite/incineratoare, în vederea eliminării, a deșeurilor introduse ilegal în țară și/sau a deșeurilor introduse în țară în alte scopuri decât cel al eliminării și care nu au putut fi utilizate în scopul pentru care au fost introduse. ... (2) Tentativa se pedepsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249467_a_250796]
-
semnării acestui contract este deblocarea Contractului de Lucrări 6 (CL 6), ultimul din cadrul Proiectului care nu fusese demarat întrucât depindea de soluția tehnică din cadrul Contractului de Lucrări 2. În ceea ce privește Contractului de Lucrări 1 - 'Extindere SEAU Glina 2 și construirea unui Incinerator de nămol', după o lungă perioadă de contestații a licitației, instanța s-a pronunțat iar Municipalitatea este în procedură de atribuire a contractului. Astfel, toate cele 6 Contracte de Lucrări aferente Proiectului sunt acum în derulare, împreună cu 3 contracte de
Întâlnire Firea-Crețu. Ce au pus la cale: noi proiecte pe bani europeni pentru Capitală by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102529_a_103821]
-
de tratare termică și valorificare energetică a deșeurilor municipale din Municipiul București În cadrul aceleiași Axe Prioritare a POIM, Primăria Municipiului București a demarat și proiectul „Instalația de tratare termică și valorificare energetică a deșeurilor municipale din Municipiul București”, așa-numitul 'incinerator', în valoare de 250 milioane de euro, din care 180 milioane de euro finanțare nerambursabila. Se estimează că instalația va avea capacitatea de 350.000 ț/an de deșeuri, perioada de functionare de 8.000 ore/an și va produce
Întâlnire Firea-Crețu. Ce au pus la cale: noi proiecte pe bani europeni pentru Capitală by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102529_a_103821]
-
cel al eliminării și pentru care s-a dispus măsură returnării de către autoritatea competența; ... e) introducerea în țară a deșeurilor în scopul eliminării și/sau neutilizarea acestora în scopul pentru care au fost introduse; ... f) acceptarea de către operatorii de depozite/incineratoare, în vederea eliminării, a deșeurilor introduse ilegal în țară și/sau a deșeurilor introduse în țară în alte scopuri decât cel al eliminării și care nu au putut fi utilizate în scopul pentru care au fost introduse. ... (2) Tentativă se pedepsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180908_a_182237]
-
o strategie sau o măsură despre care s-a demonstrat într-un mod satisfăcător că nu este un dispozitiv de invalidare. 5. Încărcare continuă înseamnă procesul prin care deșeurile sunt încărcate într-o cameră de combustie fără intervenția omului, cu incineratorul aflat în condiții normale de operare, având temperatura de funcționare în camera de combustie situată între 850°C și 1200°C. 6. Dispozitiv de invalidare înseamnă un dispozitiv care măsoară, detectează sau răspunde la variabilele de operare (de exemplu: viteza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
2-trifluoretan CFC-114 1,2-Diclor-1,1,2,2-tetrafluoretan CFC-115 Clorpentafluoretan 17. Incinerare la bord înseamnă incinerarea deșeurilor sau a altor materiale la bordul unei nave, dacă aceste deșeuri sau alte materiale au fost produse în timpul exploatării normale a acelei nave. 18. Incinerator de bord înseamnă o instalație de bord proiectată, în principal, pentru incinerare. 19. Navă construită înseamnă o navă a cărei chilă este pusă sau a cărei construcție se găsește într-un stadiu de construcție echivalent. 20. Nămoluri de hidrocarburi înseamnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate", capitolul 5. Regula 16 Incinerarea la bordul navei (1) Cu excepția celor prevăzute la paragraful (4) al prezentei reguli, incinerarea la bordul navei trebuie să fie permisă numai într-un incinerator de bord. (2) Incinerarea la bordul navei a următoarelor substanțe trebuie să fie interzisă: ... ●1 reziduurile de marfă prevăzute în Anexele I, II sau III sau materialele contaminate utilizate la ambalarea acestora; ●2 bifenilii policlorurați (PCB); ●3 gunoiul, așa cum este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
hidrocarburi, dacă acestea nu s-au produs la bordul navei; și ●6 reziduurile instalației de epurare a gazelor arse evacuate. (3) Incinerarea la bord a clorurilor de polivinil (PVC) trebuie să fie interzisă, cu excepția cazului când aceasta are loc în incineratoarele de bord pentru care au fost emise certificate OMI de aprobare de tip*7). ... *7) Certificate de aprobare de tip emise în conformitate cu rezoluția MEPC.59(33) sau MEPC.76(40). (4) Incinerarea la bord a nămolului din apele uzate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
nu împiedică punerea la punct, instalarea și operarea unor tipuri de dispozitive alternative de tratare termică a deșeurilor care îndeplinesc cerințele prezentei reguli sau altele mai severe; (6.1) Cu excepția cazului prevăzut la subparagraful (6.2) al prezentului paragraf, fiecare incinerator aflat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 2000 sau după această dată sau fiecare incinerator care este instalat la bordul unei nave la 1 ianuarie 2000 sau după această dată, trebuie să îndeplinească cerințele cuprinse în Apendicele IV
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
deșeurilor care îndeplinesc cerințele prezentei reguli sau altele mai severe; (6.1) Cu excepția cazului prevăzut la subparagraful (6.2) al prezentului paragraf, fiecare incinerator aflat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 2000 sau după această dată sau fiecare incinerator care este instalat la bordul unei nave la 1 ianuarie 2000 sau după această dată, trebuie să îndeplinească cerințele cuprinse în Apendicele IV la prezenta Anexă. Fiecare incinerator prevăzut în prezentul subparagraf trebuie să fie aprobat de către Administrație luând în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
nave construite la 1 ianuarie 2000 sau după această dată sau fiecare incinerator care este instalat la bordul unei nave la 1 ianuarie 2000 sau după această dată, trebuie să îndeplinească cerințele cuprinse în Apendicele IV la prezenta Anexă. Fiecare incinerator prevăzut în prezentul subparagraf trebuie să fie aprobat de către Administrație luând în considerație specificațiile standard aplicabile incineratoarelor de bord, elaborate de către Organizație*8); sau *8) Se referă la rezoluția MEPC.76(40) - Specificațiile standard pentru incineratoarele de bord. (6.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
bordul unei nave la 1 ianuarie 2000 sau după această dată, trebuie să îndeplinească cerințele cuprinse în Apendicele IV la prezenta Anexă. Fiecare incinerator prevăzut în prezentul subparagraf trebuie să fie aprobat de către Administrație luând în considerație specificațiile standard aplicabile incineratoarelor de bord, elaborate de către Organizație*8); sau *8) Se referă la rezoluția MEPC.76(40) - Specificațiile standard pentru incineratoarele de bord. (6.2) Administrația poate scuti de la aplicarea subparagrafului (6.1) a prezentului paragraf orice incinerator care este instalat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
la prezenta Anexă. Fiecare incinerator prevăzut în prezentul subparagraf trebuie să fie aprobat de către Administrație luând în considerație specificațiile standard aplicabile incineratoarelor de bord, elaborate de către Organizație*8); sau *8) Se referă la rezoluția MEPC.76(40) - Specificațiile standard pentru incineratoarele de bord. (6.2) Administrația poate scuti de la aplicarea subparagrafului (6.1) a prezentului paragraf orice incinerator care este instalat la bordul unei nave înainte de 19 mai 2005, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele aflate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
considerație specificațiile standard aplicabile incineratoarelor de bord, elaborate de către Organizație*8); sau *8) Se referă la rezoluția MEPC.76(40) - Specificațiile standard pentru incineratoarele de bord. (6.2) Administrația poate scuti de la aplicarea subparagrafului (6.1) a prezentului paragraf orice incinerator care este instalat la bordul unei nave înainte de 19 mai 2005, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția statului al cărui pavilion este îndreptățită respectiva navă să îl arboreze. (7) Incineratoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
incinerator care este instalat la bordul unei nave înainte de 19 mai 2005, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția statului al cărui pavilion este îndreptățită respectiva navă să îl arboreze. (7) Incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să aibă un manual de operare, emis de producător, care trebuie să fie păstrat cu incineratorul și care trebuie să specifice cum se exploatează incineratorul în limitele descrise la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
sau jurisdicția statului al cărui pavilion este îndreptățită respectiva navă să îl arboreze. (7) Incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să aibă un manual de operare, emis de producător, care trebuie să fie păstrat cu incineratorul și care trebuie să specifice cum se exploatează incineratorul în limitele descrise la paragraful (2) din Apendicele IV al prezentei Anexe. ... (8) Personalul responsabil cu exploatarea unui incinerator instalat în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
navă să îl arboreze. (7) Incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să aibă un manual de operare, emis de producător, care trebuie să fie păstrat cu incineratorul și care trebuie să specifice cum se exploatează incineratorul în limitele descrise la paragraful (2) din Apendicele IV al prezentei Anexe. ... (8) Personalul responsabil cu exploatarea unui incinerator instalat în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să fie instruit să aplice instrucțiunile prevăzute în manualul de operare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
manual de operare, emis de producător, care trebuie să fie păstrat cu incineratorul și care trebuie să specifice cum se exploatează incineratorul în limitele descrise la paragraful (2) din Apendicele IV al prezentei Anexe. ... (8) Personalul responsabil cu exploatarea unui incinerator instalat în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să fie instruit să aplice instrucțiunile prevăzute în manualul de operare emis de producător astfel cum este cerut prin paragraful (7) al prezentei reguli. ... (9) Pentru incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
cu exploatarea unui incinerator instalat în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli trebuie să fie instruit să aplice instrucțiunile prevăzute în manualul de operare emis de producător astfel cum este cerut prin paragraful (7) al prezentei reguli. ... (9) Pentru incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli, temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie trebuie supravegheată permanent cât incineratorul este în funcțiune. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare continuă, deșeurile nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
manualul de operare emis de producător astfel cum este cerut prin paragraful (7) al prezentei reguli. ... (9) Pentru incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli, temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie trebuie supravegheată permanent cât incineratorul este în funcțiune. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare continuă, deșeurile nu trebuie să fie încărcate în acesta dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de ardere este mai mică de 850°C. În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
este cerut prin paragraful (7) al prezentei reguli. ... (9) Pentru incineratoarele instalate în conformitate cu cerințele paragrafului (6.1) al prezentei reguli, temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie trebuie supravegheată permanent cât incineratorul este în funcțiune. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare continuă, deșeurile nu trebuie să fie încărcate în acesta dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de ardere este mai mică de 850°C. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare discontinuă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
în funcțiune. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare continuă, deșeurile nu trebuie să fie încărcate în acesta dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de ardere este mai mică de 850°C. În cazul în care incineratorul este de tip cu încărcare discontinuă, acesta trebuie să fie proiectat astfel încât temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie să atingă 600°C în decurs de 5 minute după aprindere și apoi să se stabilizeze la o temperatură nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
prezentei Convenții. 5. FUNCȚIONAREA ZONELOR DE CONTROL AL EMISIILOR 5.1. Părțile ale căror nave navighează în zonă sunt încurajate să aducă la cunoștința Organizației orice problemă în legătură cu funcționarea zonei. Apendice IV APROBAREA DE TIP ȘI LIMITELE DE EXPLOATARE A INCINERATOARELOR DE BORD (Regula 16) (1) Incineratoarele de bord descrise în regula 16.6.1 care sunt montate la bordul navelor trebuie să aibă un certificat OMI de aprobare de tip, pentru fiecare incinerator. Pentru obținerea unui astfel de certificat, incineratorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
CONTROL AL EMISIILOR 5.1. Părțile ale căror nave navighează în zonă sunt încurajate să aducă la cunoștința Organizației orice problemă în legătură cu funcționarea zonei. Apendice IV APROBAREA DE TIP ȘI LIMITELE DE EXPLOATARE A INCINERATOARELOR DE BORD (Regula 16) (1) Incineratoarele de bord descrise în regula 16.6.1 care sunt montate la bordul navelor trebuie să aibă un certificat OMI de aprobare de tip, pentru fiecare incinerator. Pentru obținerea unui astfel de certificat, incineratorul trebuie proiectat și construit conform unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]