63 matches
-
după curățarea locurilor unde se află poansonat nr. de identificare și/sau plăcuța care conține acest număr a) autovehiculul prezentat la ITLV nu corespunde cu datele din documentele de înmatriculare privind: categoria, marca și tipul autovehiculului. b) lipsă nr. de identificare poansonat sau lipsă plăcuță cu număr de identificare de la bord (dacă constructorul nu a prevăzut poansonarea numărului de identificare). c) nr. identificare incomplet, ilizibil, falsificat sau care nu corespunde cu documentele autovehiculului. d) suportul pe care se află poansonat nr.
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
standardul ISO 10961:2010; și ... ... 6.2.2.11. Se modifică și va avea următorul cuprins: 6.2.2.11. Marcajul închizătoarelor recipientelor sub presiune "UN" nereîncărcabile Pentru închizători, mărcile permanente de mai jos trebuie aplicate în așa fel încât să fie clare și lizibile (de exemplu poansonate sau gravate): a) Marca de identificare a fabricantului; ... b) Standardul corespunzător proiectării sau denumirea acestui standard; ... c) Data fabricației (anul și luna sau anul și săptămâna); și ... e) Semnul distinctiv al organismului responsabil de controalele și încercările inițiale, după caz
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
în urmărire pe plan intern sau internațional. ... 10. Nu se supun omologării vehiculele la care s-a înlocuit numai elementul de caroserie/șasiu purtător al numărului de identificare, respectiv partea componentă a structurii de rezistență care constituie suportul numărului de identificare poansonat și pe care producătorul o livrează ca piesă de schimb. ... 11. Pentru un vehicul, RAR acceptă înlocuirea elementului precizat la pct. 10 și modifică sau eliberează o nouă CIV, repoansonând dacă este necesar numărul de identificare, numai dacă: a) în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
o livrează ca piesă de schimb. ... 11. Pentru un vehicul, RAR acceptă înlocuirea elementului precizat la pct. 10 și modifică sau eliberează o nouă CIV, repoansonând dacă este necesar numărul de identificare, numai dacă: a) în absența numărului de identificare poansonat, se poate stabili identitatea vehiculului pe baza altor elemente de identificare; ... b) elementul montat pe vehicul constituie o piesă de schimb nouă sau, în situația în care au trecut mai mult de 10 ani de la încetarea fabricației unui anumit
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de schimb nouă sau, în situația în care au trecut mai mult de 10 ani de la încetarea fabricației unui anumit model de vehicul și nu mai sunt disponibile piese de schimb noi, se acceptă reparația suportului numărului de identificare poansonat și prin utilizarea unor alte elemente; ... c) reparația s-a efectuat fie în România într-un atelier de reparații autorizat conform legislației în vigoare pentru activitatea de intervenție la structura de rezistență, fie în alt stat, caz în care este
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
crucea emailata a ordinului, avers, având un diametru de 40 mm. Medalionul central, inscripția, stema stanțata a României și cunună au aceleași dimensiuni că și la gradul de Ofițer. Pe revers, într-un medalion central, este scrisă firma producătoare, sunt poansonate titlul argintului și numărul de ordine al gradului. ... (3) La modelele pentru militari și de război pe placă este aplicată crucea emailata a ordinului, avers, cu un diametru de 40 mm, având între brațe două spade încrucișate, lungi de 41
REGULAMENT din 29 iunie 2000 privind descrierea şi acordarea Ordinului Naţional Serviciul Credincios. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129274_a_130603]
-
emailata a ordinului, avers, cu un diametru de 50 mm. Medalionul central, inscripția, stema stanțata a României și cunună au aceleași dimensiuni că și la însemnul gradului de Comandor. Pe revers, într-un medalion central este scrisă firma producătoare, sunt poansonate titlul argintului și numărul de ordine al gradului. ... (10) La modelele pentru militari și de război pe placă este aplicată crucea emailata a ordinului, avers, cu un diametru de 50 mm, având între brațe două spade încrucișate, lungi de 57
REGULAMENT din 29 iunie 2000 privind descrierea şi acordarea Ordinului Naţional Serviciul Credincios. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129274_a_130603]
-
din prețul de uzina | | | | |al setului | | | | | | | | 8207 |Unelte interschimbabile pentru |Fabricare în care: | | | |ustensile manuale, mecanice sau|- toate materialele folosite trebuie | | | |nu, sau pentru mașini unelte |încadrate la o poziție diferită de cea | | | |(de exemplu; pentru ambutisat, |a produsului; | | | |stanțat, poansonat, tarodat, |- valoarea tuturor materialelor | | | |filetat, găurit, alezat, |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |broșat, frezat, strunjit, |din prețul de uzina al produsului | | | |înșurubat) inclusiv filiere | | | | |pentru tragerea sau extrudarea | | | | |metalelor, ca și unelte de | | | | |forare sau sondare | | | | | | | | | 8208 |Cuțite și
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
furat în țară sau străinătate, la data solicitării, potrivit bazelor de date la care Regia Autonomă "Registrul Auto Român" are acces. ... Articolul 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
cazul în care sistemul de măsurare pentru lichide, altele decât apa, poate să fie transportat fără să fie demontat, inscripțiile pentru fiecare parte se pot afla pe o singură placă. 1.17. Sigilările Sigilările trebuie să fie efectuate prin plumbi poansonați. Pe instrumentele fragile sau unde astfel de sigilii sunt suficient protejate împotriva oricărui pericol accidental de rupere sunt permise unele sigilii aplicate cu ajutorul cleștelui de sigilare. Sigiliile trebuie să fie ușor accesibile în toate cazurile. Componentele sistemelor de măsurare pentru
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
nu| | | | |depășească 15% din prețul de uzina al | | | | |setului | | | 8207 |Unelte interschimbabile pentru |Fabricare: | | | |ustensile manuale, mecanice sau nu, |- din materiale de la orice poziție, cu | | | |sau pentru mașini unelte (de exemplu, |excepția celei la care se încadrează | | | |pentru ambutisat, stanțat, poansonat, |produsul și | | | |tarodat, filetat, găurit, alezat, |- la care valoarea tuturor materialelor | | | |broșat, frezat, strunjit, înșurubat) |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |inclusiv filiere pentru tragerea sau |din prețul de uzina al produsului | | | |extrudarea metalelor, ca și unelte de | | | | |forare sau
PROTOCOL nr. 3 din 7 februarie 2003 PRIVIND DEFINIREA CONCEPTULUI DE "PRODUSE ORIGINARE" SI METODELE DE COOPERARE ADMINISTRATIVĂ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
nu| | | | |depășească 15% din prețul de uzina al | | | | |setului | | | 8207 |Unelte interschimbabile pentru |Fabricare: | | | |ustensile manuale, mecanice sau nu, |- din materiale de la orice poziție, cu | | | |sau pentru mașini unelte (de exemplu, |excepția celei la care se încadrează | | | |pentru ambutisat, stanțat, poansonat, |produsul și | | | |tarodat, filetat, găurit, alezat, |- la care valoarea tuturor materialelor | | | |broșat, frezat, strunjit, înșurubat) |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |inclusiv filiere pentru tragerea sau |din prețul de uzina al produsului | | | |extrudarea metalelor, ca și unelte de | | | | |forare sau
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
furat în țară sau străinătate, la data solicitării, potrivit bazelor de date la care Regia Autonomă "Registrul Auto Român" are acces. ... Articolul 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
de polizat, pentru finisarea fetelor încălțămintei, a marginilor sau a fundurilor de tălpi, inclusiv mașinile asemănătoare utilizate de către cizmari. 10) Mașinile pentru lărgirea încălțămintei. Unele mașini din această poziție, cum ar fi mașinile de granulat, mașinile de decupat, perforat sau poansonat și chiar anumite mașini pentru încălțăminte, pot eventual să folosească la fasonarea materialelor altele decât pielea (carton, piele înlocuitoare, materiale plastice etc.); ele rămân, cu toate acestea, clasificate aici în măsura în care sunt concepute pentru a prelucră în principal pieile. Grupa exclude
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de prelucrare care se caracterizează prin cursa mică a sculei și mortezele-poansonatoare, pentru operațiile care necesită îndepărtarea rapidă a unui volum important pe o grosime mare. Aceste mașini utilizează fie scule pentru strunjire (cu muchie așchietoare), fie o scula de poansonat (cu patru muchii așchietoare); mortezele verticale; mortezele cu deplasare transversala a culisorului; mașinile numite de nutuit (pentru împingere sau tragere) al carui procedeu de prelucrare reamintește pe cel al mașinilor de broșat, diferența rezultând din scula folosită. 4) Mașinile de
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor, precum și autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor, precum și autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
setului. | | | 8207 |Unelte interschimbabile pentru |Fabricare: | | | |ustensile manuale, mecanice sau |- din materiale de la orice poziție, cu excepția celei | | | |nu, sau pentru mașini unelte (de|la care se încadrează produsul și | | | |exemplu, pentru ambutisat, |- la care valoarea tuturor materialelor folosite nu | | | |stanțat, poansonat, tarodat, |trebuie să depășească 40% din prețul de uzina al | | | |filetat, găurit, alezat, broșat,|produsului. | | | |frezat, strunjit, înșurubat) | | | | |inclusiv filiere pentru tragerea| | | | |sau extrudarea metalelor, ca și | | | | |unelte de forare sau sondare | | | | 8208 |Cuțite și lame de tăiat, pentru |Fabricare
PROTOCOL D din 15 iunie 2005 privind definirea notiunii de produse originare şi metodele de cooperare administrativa Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
se asigure că fiecare sursă închisă de mare activitate este identificată printr-un număr unic. Acest număr trebuie să fie inscripționat sau poansonat pe sursa închisă de mare activitate, acolo unde este posibil. ... (2) Numărul trebuie să fie inscripționat sau poansonat și pe containerul sursei închise de mare activitate. În cazul în care acest lucru nu este posibil, sau în cazul containerelor de transport reutilizabile, containerul trebuie să fie însoțit, cel puțin, de informații referitoare la natura sursei închise de mare
NORMĂ din 21 noiembrie 2005 privind sursele orfane şi controlul surselor închise de mare activitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172412_a_173741]
-
nr. 561 din 4 septembrie 2013. 11. Nu se supun omologării vehiculele la care s-a înlocuit numai elementul de caroserie/șasiu purtător al numărului de identificare, respectiv partea componentă a structurii de rezistență care constituie suportul numărului de identificare poansonat și pe care producătorul o livrează ca piesă de schimb. 12. Pentru un vehicul, RAR acceptă înlocuirea elementului precizat la pct. 11 și modifică în consecință CIV numai dacă: 12.1. elementul montat pe vehicul constituie o piesă de schimb
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
al numărului de identificare a fost înlocuit anterior datei de 1 ianuarie 2006, fără respectarea prevederilor subpct. 12.2, numai dacă: 13.1. elementul montat pe vehicul constituie o piesă de schimb nouă; 13.2. în absența numărului de identificare poansonat, celelalte indicii regăsite pe vehicul confirmă identitatea acestuia (an de fabricație, cod și serie motor, succesiune de culori, elemente specifice perioadei de fabricație etc.); 13.3. se atestă prin documente data achiziției piesei de schimb și data efectuării operațiunii de
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
sau a secțiunii elementului reparat să îndeplinească funcționalitatea inițială. ... b) nu se admit reparații prin cordon de sudură continuu sau în puncte în jurul zonei în care este poansonat numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de 30 mm față de conturul numărului de identificare poansonat ce nu afectează integritatea acestuia sau care nu împiedică vizualizarea integrală a sa. 2. Metode de reparații admise: a) sunt
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de 30 mm față de conturul numărului de identificare poansonat ce nu afectează integritatea acestuia sau care nu împiedică vizualizarea integrală a sa. 2. Metode de reparații admise: a) sunt permise reparații cu elemente construite individual, unde fiecare parte este sudată sigur de materialul original; ... b) dacă modalitatea de asamblare
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
furat în țară sau străinătate, la data solicitării, potrivit bazelor de date la care Regia Autonomă "Registrul Auto Român" are acces. ... Articolul 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]