10,363 matches
-
comun prin amploare și printr-un anumit patetism al ritualului. O măreție posacă și hilară în același timp, un soi de jubilație atinsă vizibil de tonurile negre ale melancoliei au condus pe ultimul drum, legat în lanțuri pe platforma unei remorci imense, hoitul de bronz al unui Lenin, la fel de sinistru și de dezgustător, prin proporțiile-i neomenești, ca și celălalt, cel mineralizat artificial în racla de cristal din mausoleul moscovit. Și de atunci nu s-a mai întîmplat aproape nimic. Cenușia
Răzbunarea lui Lenin - monumentul public după 1989 - (II) by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/14857_a_16182]
-
Ciorbea făcut premier peste noapte la Cotroceni și debarcat tot de la Cotroceni, într-o seară, dădea un interviu în presa franceză atacînd regimul mai violent decît și-ar fi permis-o PDSR-ul). Televiziunile mai importante s-au așezat la remorca puterii, cu o duioșie direct proporțională cu datoriile la buget ale unora dintre ele și cu anxietatea din faimoasa întrebare " Ce se așteaptă?" de la televiziunea publică. Am aflat că de acest spirit mai curînd slugos decît curtenitor suferă și posturi
Strategii securistice by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/15142_a_16467]
-
de vînători, mai bine zis - trăgători. în autoturisme de teren cu capotele coborîte, trăgătorii fugăreau antilopele mai departe, împușcîndu-le din mers cu automatele, de aproape, fără să mai țintească, le secerau precum spicele pe ogor. în urma lor veneau camioane cu remorci, în care se încărcau trofeele, unul după altul, și oameni care strîngeau această recoltă gratuită." Să ne întoarcem la mistreții noștri. Vînătorile transformate în carnagii pot flata orgoliul participanților prin numărul mare al făpturilor asasinate, dar cantitatea, vai, nu se
Epistolă către Odobescu by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Imaginative/8093_a_9418]
-
Marina Constantinescu Știam că nu prind microbuzul. M-am urcat, în amurg, într-o Dacie papuc. Am umplut remorca, ochi, cu grijile mele, cu vise, cu obsesii, cu rîsete de copil, cu speranțe, cu iluzii, multe, cu deziluzii, și mai multe. Bucureștiul este foarte aglomerat vinerea. Este isteric de-a dreptul. Ne ține pe toți, cu toate brațele tentaculare
Fericire? Nefericire? by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/13350_a_14675]
-
a participat și președintele Iliescu. Marea preocupare a scriitorilor n-a fost să-și exprime decepția ș...ț, ci să implore în genunchi posturi de atașați culturali și ambasadori în străinătate. Nu știau cum să se agațe mai serviabil la remorca puterii politice, să împingă prin noroaie căruța guvernării". Informația lui Laszlo Alexandru este riguros inexactă, cu excepția faptului că a existat o astfel de întîlnire a "României literare", pe tema cu pricina și cu participarea președintelui Iliescu. în rest, fabulație pură
Telefonul fără fir by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/12052_a_13377]
-
au cum și cu ce arme să lupte... Cine știe numărul exact al oamenilor și animalelor rămase fără adăpost, în ochii cărora se citește spaima de moarte ? Un câine, un "Ciobănesc" uriaș, se lasă purtat pe brațe către platforma unei remorci; un cocoș - paradoxul paradoxurilor - stă pe un acoperiș de casă, inundată până la jumătatea ferestrelor, și cântă. Poate strigă după ajutor, poate cheamă zorile unui cer albastru, fără urgia ploilor, poate e chiar modul său de a cere Providenței clemență... Doar
Urgia apelor și a unei simulări by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/11756_a_13081]
-
sunt sonori xilofon multiplicat pe străzile goale voci libere se strecoară în casă sub plăpumile călduroase ale fricii și speranței voci în care ne oglindim dimineața când ne bărbierim ne privim fața ne privim conștiința pornim la lucru agățați de remorcile de rumeguș ale tramvaielor înghețând ca țurțurii pe locomotive putrezind ca mugurii în zgomotele difuzorului cântece însuflețitoare cotele apelor dunării în creștere și descreștere peste disperarea noastră presimți că vei dispărea și îmi repeți aceleași cuvinte bolnavii trebuie să fie
Miriapodul (fragment) by Liviu Georgescu () [Corola-journal/Imaginative/13926_a_15251]
-
de lectură a marilor precursori. Haita de troglodiți era asmuțită împotriva lui, se căscase o prăpastie de înțelegere și de comunicare. Nu mai era posibilă o împăcare, căci o ideologie brutală anexase esteticul care se clătina în urmă ca o remorcă fără viață. Cum să scape din încercuire? Era convocat în derâdere să rostească alocuțiuni la comemorări fixate în calendarul național și internațional, dar la tribună era în realitate legat fedeleș de mâini și de picioare. Putea expune doar foile puricate
Cazul G. Călinescu by S. Damian () [Corola-journal/Imaginative/13846_a_15171]
-
nu mai putea să sufere amînare. Abia aștepta să-i citească noul lui poem, la care șlefuise mai bine de o săptămînă și care îl făcuse chiar, uneori, să-și neglijeze obligațiile legate de curtea pensiunii ,WALBURGA": hrana vitelor, desprinderea remorcii de tractor, schimbarea locului de depozitare a sculelor, sortarea și spălarea sfeclei, curățenia obligatorie a grajdului și, nu în ultimul rînd, porționarea și împărțirea rației zilnice de carne, cît mai proaspete și mai mustinde de sînge, celor patru preferați ai
Poetul din Hadernsee by Florin Gabrea () [Corola-journal/Imaginative/10849_a_12174]
-
Constanța, de pildă, se consumau prea multe cauciucuri la kilometru de piatră transportată. Aurel, tatăl vitreg, șeful, mi-a spus, într-o zi: Băiete, te însărcinez să vezi... să afli... cine ia "șperțul". De la cariera noastră transportam cu camioane și remorci blocuri enorme și le aruncam în mare. Construiam un dig despre care s-a ocupat un ziar-pistol. Ne-a șantajat cu succes. Dar asta, mai târziu. Deocamdată am constatat că pneurile Pirreli nu rezistau sarcinei. Explodau în cruce. Asta îi
File de istorie (III) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/10576_a_11901]
-
acordurile de la Geneva din 1958 și 1998. Omologarea se acordă pentru următoarele categorii de vehicule: l autovehicule complete sau incomplete, destinate traficului rutier, având cel puțin 4 roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestora l tractoarele agricole și forestiere pe roți având cel puțin două axe și o viteză maximă constructivă cuprinsă între 6-40 km/h l autovehicule cu 2 sau 3 roți, având roți jumelate sau nejumelate, destinate circulației pe drumurile publice
Agenda2003-34-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281362_a_282691]
-
de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de utilizare) va fi abolit. După introducerea noului sistem, vignieta nu va fi necesară decât pentru: motociclete (atașul nu intră în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate); vehiculele neînmatriculate și purtând numere provizorii. Taxele care se vor aplica vor avea următoarele valori: vehicule cu două axe - 0,13 euro/km, vehicule și ansambluri de vehicule cu trei axe - 0,182 euro/km, vehicule și
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
și Italia care impune, în conformitate cu acordul bilateral și cu restricțiile menținute de Italia în cadrul CEMT, obligativitatea autorizării transporturilor derulate cu vehicule cu masa totală maximă autorizată inclusiv de până la 7,5 tone (autovehicule a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca, nu depășește 6 tone sau a căror sarcină utilă, inclusiv remorca, nu depășește 3,5 tone), aceste autovehicule care efectuează transport direct pe relația Italia vor beneficia de o „cotă“ ce va fi repartizată electronic, conform prevederilor H.G. nr. 1
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
de Italia în cadrul CEMT, obligativitatea autorizării transporturilor derulate cu vehicule cu masa totală maximă autorizată inclusiv de până la 7,5 tone (autovehicule a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca, nu depășește 6 tone sau a căror sarcină utilă, inclusiv remorca, nu depășește 3,5 tone), aceste autovehicule care efectuează transport direct pe relația Italia vor beneficia de o „cotă“ ce va fi repartizată electronic, conform prevederilor H.G. nr. 1 173/2003. Metodologia poate fi consultată pe adresa www. autorizatiiauto. ro
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
mixte ale Companiei de Autostrăzi și Drumuri Naționale, Registrului Auto Român, Poliției Rutiere și Poliției în Transporturi, care vor patrula permanent pe drumurile naționale și vor controla în trafic vehiculele formate din autotractor cu axă simplă - motoare și semiremorci și remorci basculante. Vehiculelor care vor fi găsite cu o încărcătură peste limita de tonaj admisă și/sau cu gabarite depășite, și pentru care nu au fost obținute autorizații de transport, li se va întocmi proces verbal de contravenție și li se
Agenda2004-16-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282311_a_283640]
-
a fost găsită o servietă suspectă. Specialiștii de la S.R.I. și trupele speciale ale I.P.J. Timiș au descins la fața locului, existând posibilitatea ca geanta să conțină o încărcătură explozivă. Obiectul a fost scos în afara sălii, fiind introdus apoi într-o remorcă blindată, special destinată pentru transportul dispozitivelor explozive. Aceasta a fost tractată, însoțită de autospeciale cu girofarurile sclipind în ploaie, spre cel mai apropiat loc deschis, adică Parcul Central, pentru a distruge geanta. Mascații au împânzit aleile, au interzis accesul trecătorilor
Agenda2004-15-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282291_a_283620]
-
cazul săptămânii Călăuzit de... Bachus În după-amiaza zilei de 19 aprilie a fost înregistrat un eveniment interesant la frontieră: un cetățean sârb a băut până ce, la volanul unui tractor cu remorcă, a luat-o pe arătură și s-a pomenit în țara noastră. Interesându-ne la comisarul Viorel Alexe de la Inspectoratul Județean Timiș al Poliției de Frontieră, aflăm că cel care a dat peste șoferul vesel este un paznic care executa
Agenda2004-17-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282346_a_283675]
-
liberalizat Luna trecută, la Giurgiu a avut loc reuniunea ad-hoc româno-bulgară privind aplicarea acordului bilateral din domeniul transportului rutier. Pe ordinea de zi s-a aflat și problema liberalizării traficului efectuat de către autovehicule a căror greutate totală maximă autorizată, inclusiv remorcile, nu depășește 6 tone, sau a căror sarcină utilă, inclusiv remorcile, nu depășește 3,5 tone. S-a convenit că începând cu data de 1 aprilie 2004 se va aplica liberalizarea transportului (fără autorizații) pentru autovehiculele a căror sarcină totală
Agenda2004-16-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282325_a_283654]
-
privind aplicarea acordului bilateral din domeniul transportului rutier. Pe ordinea de zi s-a aflat și problema liberalizării traficului efectuat de către autovehicule a căror greutate totală maximă autorizată, inclusiv remorcile, nu depășește 6 tone, sau a căror sarcină utilă, inclusiv remorcile, nu depășește 3,5 tone. S-a convenit că începând cu data de 1 aprilie 2004 se va aplica liberalizarea transportului (fără autorizații) pentru autovehiculele a căror sarcină totală maximă autorizată nu depășește 7,5 tone. ( C. V.) Cursuri de vară
Agenda2004-16-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282325_a_283654]
-
unul din cele mai frumoase meleaguri din județul Arad. Se va pleca din municipiul de pe Mureș sâmbătă, 1 mai, cu trenul de la ora 6. 18, coborându-se la Petriș pe Mureș, de unde grupul se va deplasa cu un tractor cu remorcă până lângă „Cota 0“. Cazarea se va realiza în corturi proprii sau în șură cu fân. Se va organiza o drumeție în împrejurimi. Se va alcătui un echipaj din patru voluntari pentru refacerea marcajelor turistice pe creasta principală. Revenirea în
Agenda2004-17-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282353_a_283682]
-
2 camere, climă, termopan, totul la cheie, liber, Circumvalațiunii. Tel. 0722883764. Vând urgent garsonieră, confort I, et. I, zona Plăvăț II, complet utilată, mobilată, gaz, aragaz, frigider, TV (rog fără firme). Tel. 0740293964. Vând tractoare 38,45 CP, pluguri, cositoare, remorcă, grape. Tel. 289581. Vând TV color Philips, defect și computer PC 486 (unitatea centrală) defect. Tel. 0722833343, 228017. Cumpăr cărți în română, germană, maghiară, indiferent de vechimea lor. Tel. 242318. Vând trusă de glicemie accu-chek senzor, cu teste de rezervă
Agenda2003-40-03-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/281554_a_282883]
-
țării noastre, prima de asigurare pentru fiecare lună sau fracțiune de lună, în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie 2004, are valorile: autoturisme - 3 010 000 de lei; motocicluri - 1 160 000 de lei; alte autovehicule decât autoturisme și motocicluri, inclusiv remorci și semiremorci - 7 410 000 de lei. Persoanele fizice și juridice care nu vor încheia asigurare obligatorie de răspundere civilă auto ( R.C.A. ) pe anul 2004 sunt pasibile de o amendă de la 1 la 2 milioane de lei și cu
Agenda2004-1-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281898_a_283227]
-
va fi valabilă până la părăsirea țării. Taxa trebuie plătită ca o sumă fixă, în funcție de tipul transportului (destinație sau tranzit) și greutatea totală a vehiculului, indiferent dacă acesta circulă încărcat sau gol. Vehiculele includ și pe cele combinate (cap tractor și remorcă). În cazul transportului tip destinație, taxa trebuie plătită pentru tot termenul de transport (în ambele sensuri), iar pentru transportul de tranzit taxa se va achita separat, pentru intrare și ieșire. Taxa trebuie plătită la frontieră și se va acorda o
Agenda2004-10-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282146_a_283475]
-
la ora 1,35, a fost semnalat un incendiu în localitatea Bătești. Au acționat, la fața locului, pompierii de la garda de intervenție Făget. A ars un șopron pe o suprafață de 200 metri pătrați, două cauciucuri și o roată de remorcă. Incendiul a avut la origine jarul provenit de la o sobă. l În data de 14 martie, la ora 7,28, a fost înregistrat un incendiu la un canal tehnologic de pe str. Demetriade din Timișoara. Au ars deșeuri, aprinse de copii
Agenda2004-12-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/282207_a_283536]
-
U.R.D.N. ) se achită în funcție de masa totală maximă autorizată ( M.T.M.A. ) și de numărul de axe ale autovehiculului (vehicului motor), fără a se lua în considerare masa totală maxim autorizată ( M.T.M.A. ) și numărul de axe ale autovehiculului tractat (semi)remorcă, chiar dacă circulația pe drumurile naționale se realizează în cuplaj. Celelalte reglementări privind achitarea T.U.R.D.N. și eliberarea rovinietei, în funcție de încadrarea în clasa de emisii poluante, durata de parcurs și staționare pe rețeaua de drumuri naționale și categoriile de transport
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]