126 matches
-
de câini agresivi care atacă oamenii. Concret, angajații ASPA sunt chemați de către o persoană juridică pentru a ridica niște câini vaccinați și deloc agresivi doar pentru că prezența lor deranjează. Deși nu este de competența lor să facă acest lucru. Iar spatul privat de la Iride Bussines Park nu este îngrădit pe toate lațurile și securizat corespunzător. Jurnalistă Cristina Țopescu, implicată activ în protecția animalelor, a spus pentru că l-a întrebat pe directorul ASPA, Robert Lorentz, unde au ajuns câinii ridicați de la Iride
ASPA, acuzată că ridică câini ilegal de pe stradă () [Corola-journal/Journalistic/22371_a_23696]
-
astrului, invizibil cu ochiul liber în condiții meteorologice nefavorabile, deducând astfel direcția corectă pentru ambarcațiunile lor. Potrivit lui Guy Ropars, cercetător la Laboratorul de fizică a laserului de la Universitatea din Rennes, această "piatră a Soarelui" nu ar fi altceva decât un "spat de Islanda", un cristal de calcit transparent, destul de obișnuit în Scandinavia, folosit în continuare în zilele noastre pentru fabricarea unor instrumente optice. Acest cristal are într-adevăr proprietatea de a depolariza lumina Soarelui - cu alte cuvinte, o filtrează în mod
Piatra Soarelui a vikingilor nu mai reprezintă o simplă legendă () [Corola-journal/Journalistic/68430_a_69755]
-
dublate de o serie de teste realizate cu colegii lor canadieni și americani, savanții francezi au ajuns la concluzia că "direcția Soarelui poate fi determinată cu ușurință, grație unei observații simple, bazată pe diferența dintre cele două imagini" produse de spatul de Islanda. "O precizie de câteva grade poate fi atinsă, chiar în condiții de luminozitate crepusculară", afirmă autorii studiului, publicat în revista științifică britanică Proceedings of the Royal Society B.
Piatra Soarelui a vikingilor nu mai reprezintă o simplă legendă () [Corola-journal/Journalistic/68430_a_69755]
-
1. Sisteme de acces în/pe vehicul: trepte, trepte retractabile, rampe, lifturi, scări**) 2. Elemente suplimentare caroserie (tuning) produse în serie**) 3. Suport exterior pentru roata de rezervă**) 4. Caroserii amovibile**) 5. Portbagaje exterioare cu dispozitive de iluminare-semnalizare montate în consola spate a autovehiculelor din categoriile M2 și M3**), categorii definite la art. 4 alin. (1) lit. (a) din Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum
ORDIN nr. 152 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251921]
-
precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE 6. Suporturi cu dispozitive de iluminare-semnalizare pentru biciclete montate în consola spate a autovehiculelor din categoriile M1 și N1**), categorii definite la art. 4 alin. (1) lit. (a) și (b) din Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor
ORDIN nr. 152 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251921]
-
în fața segmentului nu este descris separat; este evident că acesta este, în esență, același cu cazul în care observatorul se află în spatele segmentului. Cu toate acestea, pentru metricile nivelului de expunere, în cazul cărora pozițiile observatorului sunt în spatele segmentelor de la sol în timpul rulării pentru decolare și în fața segmentelor de la sol în timpul rulării după aterizare, valoarea β devine aceeași cu cea pentru metricile nivelului maxim. Pentru pozițiile din spatele segmentelor de rulare pentru decolare
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
3.31 3.25 3.27 3.21 3.23 3.17 3.19 3.13 3.15 3.09 3.11 3.05 5. 100 m spate (min) 1.36 1.34 1.34 1.32 1.32 1.30 1.30 1.28 1.28 1.26 1.26 1.24 1.24 1.22 1.22 1.20 1.20 1.18 1.18 1.16 6. 200 m spate (min) 3.22 3.16 3.18 3.12 3.14 3.08 3.10 3.04 3.06 3.00 3.02 2.56 2.58 2.52 2.54 2.48 2.50 2.44 2.46 2.40 7. 100 m fluture(min) 1.36 1.32 1.34 1.30 1.32 1.28 1.30 1.26 1.28 1.24 1.26 1.22 1.24 1.20
ANEXE din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259155]
-
bucșelor de amortizare de la brațul basculabil al unei roți față de autoturism Înlocuirea rulmenților la o roată spate nemotoare de autoturism Înlocuirea amortizorului telescopic de la una dintre roțile față ale unui autoturism Înlocuirea arcurilor elicoidale de la puntea spate nemotoare a unui autoturism Înlocuirea bucșelor amortizoare ale punții spate nemotoare de la un autoturism Înlocuirea filtrului de polen din instalația de climatizare Lista lucrărilor practice poate fi adaptată la condițiile specifice oferite de partenerul de practică, cu condiția ca
ANEXE din 18 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252679]
-
pusă pe furcă, tors, nevedit, trasă pe țevi și pregătit pentru pusă în suveică. Până la instalarea completă a războiului de țesut (stative) și pregătirea pentru țesut, se desfășura o altă serie de operațiuni, așezarea firelor de urzeală care treceau prin spat (instrument făcut de meșteri speciali) care despărțea firele la apăsarea cu piciorul pe călcător (pedale) pentru ca suveica să treacă printre fire. „Bătătura” putea fi din amestecă in-cânepă sau in-bumbac. Aceste operațiuni care presupun cunoștințe pe care fata-fetele le învățau de la
Pe Valea Dunăvăţului : Lunca, sat al bejenarilor bucovineni by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Administrative/91889_a_93195]
-
care acoperea, o my good! mai mult de 10% din suprafața corpului se cunoștea de la o poștă cât de țărancă erai. În case nu se mai putea locui dacă nu aveai cadă de baie din cristal de stâncă, closet din spat de Islanda, bideu din jad și, obligatoriu, hârtie igienică aurită, personalizată, cu monogramă și am-prenta buzelor iubitului. Iar dacă nu aveai robinete de aur, puteai să te sinucizi fără remușcări ca să nu te faci de râsul societății. La fel puteai
EPIZOOTIA LA OAMENI de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1453 din 23 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/367815_a_369144]
-
ea și cele câteva zeci de angajați ai domeniului, însă nici o altă persoană de rangul ei. Intră în sala de baie, privi cu plăcere lumânările parfumate care răspândeau o lumină stranie, dar liniștitoare și se cufundă în splendida cadă din spat de Islanda luminată și ea discret cu leduri încorporate și prevăzută cu instalație de masaj. Considera baia de dimineață un ritual absolut obligatoriu pentru o castelană, o tradiție milenară care nu putea fi neglijată. Peste câteva zeci de minute ieși
STRANIA AVENTURĂ A DOAMNEI SCHWARTZ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1231 din 15 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/350735_a_352064]
-
A330 Parus major - pițigoi mare ... – A376 Emberiza citrinella - presură galbenă 108 ... – A287 Turdus viscivorus - sturz de vâsc ... – A282 Turdus torquatus - mierlă gulerată ... – A311 Sylvia atricapilla - silvie cu cap negru ... – A658 Dendrocopos major - ciocănitoare apestriță mare ... – A239 Dendocopos leucotos - ciocănitoare cu spate alb ... – A235 Picus viridis - ghionoaie verde ... – A234 Picus canus - ghionoaie sură ... – A269 Erithacus rubecula - măcăleandru ... – A364 Carduelis carduelis - sticlete ... – A745 Carduelis chloris - florinte ... – A317 Regulus regulus - aușel cu cap galben ... – Specii de reptile ... – 1261 Lacerta agilis - șopârlă de câmp ... – 1263
ANEXĂ din 4 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295110]
-
omnidirecțională într-un TLOF. Cota heliportului. Cota celui mai înalt punct al FATO. D. Cea mai mare dimensiune a elicopterului când rotorul (rotoarele) sunt pornite, măsurată de la cea mai înaintată poziție a rotorului principal până la cea mai din spate poziție a rotorului de coadă sau a structurii elicopterului. D proiectat. D-ul elicopterului utilizat în proiectare. Distanțe declarate - heliporturi. a) Distanța disponibilă pentru decolare (TODAH). Lungimea FATO plus lungimea prelungirii degajate (dacă există) pentru elicoptere, declarată utilizabilă și corespunzătoare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
După ce aterizează pe satelitul lunar Alfa 46, cosmonautul Yuri Lennon se confruntă cu un paradox uluitor... Desprins de navă mamă, Yuri îşi începe călătoria prin spaţiu, care îl va conduce către sfârşitul lumii aşa cum o cunoaştem noi. Pe 23 august, spectatorii vor vedea cele cinci scurtmetraje de ficțiune nominalizate la Premiile
Caravana Filmelor NexT ajunge la Oradea: scurtmetraje de Oscar, în Parcul Cetății [Corola-blog/BlogPost/100337_a_101629]
-
1100, Cod Natura 2000 A339 2 Denumirea științifică Lanius minor 3 Denumirea populară Sfrâncioc cu frunte neagră 4 Descrierea speciei Este o specie de sfrâncioc de talie medie. Dimorfismul sexual este redus. Ambele sexe au coloritul relativ similar: capul și spatele gri, obrajii albi, coada neagră; pieptul are o nuanță deschisă de roz; banda neagră din zona ochilor, caracteristică sfrânciocilor, este lată și se continuă și pe frunte; aripile sunt negre, cu o pată albă în zona centrală. Lungimea corpului este
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
stiințifică Picus canus 3 Denumirea populară Ghionoaie sură 4 Descrierea speciei Este o specie de ciocănitoare de talie medie. Dimorfismul sexual este redus. Ambele sexe au coloritul relativ similar: capul gri cu ”mustață” neagră îngustă, abdomenul gri deschis, pal, iar spatele verde. Masculul are o pată rosie pe frunte (lipseste la femelă). Lungimea corpului este de 27-30 cm si are o greutate medie de 125165 g. Anvergura aripilor este cuprinsă între 38-40 cm. 5 Perioade critice Necesită o atenție deosebită în
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
pentru a-l bloca din spate. Alți trei bărbați înarmați îmbrăcați în civil au ieșit repede din al doilea vehicul. Unul dintre cei trei bărbați din autoturismul din spate, și anume lucrătorul de poliție D.G., a deschis portiera din stânga spate a autoturismului condus de domnul Pârvu și la împușcat în cap, pe când acesta încă se afla pe scaunul șoferului. I.A.S., care stătea pe scaunul din față, a asistat la tragicul eveniment. ... 7. Potrivit reclamantei, câteva minute mai târziu, șeful
HOTĂRÂREA din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/272069]
-
să scape de verificările poliției și să fugă lovind cele două vehicule de poliție poziționate în fața și în spatele vehiculului pe care îl conducea. În acel moment, unul dintre lucrătorii de poliție a reușit să deschidă portiera din stânga spate a autoturismului Ford și a cerut victimei să oprească autoturismul. Respectivul lucrător de poliție a fost lovit de portiera autoturismului când victima a dat înapoi. Întrucât [lucrătorul de poliție] ținea în mână un pistol, când s-a dezechilibrat, lucrătorul de
HOTĂRÂREA din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/272069]
-
de armă a fost un foc de avertisment în plan vertical; apoi trei focuri asupra pneului din stânga față al autoturismului Ford, pe care a reușit să îl spargă; și un al cincilea foc de armă înspre roata din dreapta spate a autoturismului, pe care a ratat-o. ... 30. La 24 februarie 2012, procurorul l-a informat pe D.G. cu privire la schimbarea încadrării juridice a acuzației în materie penală îndreptate împotriva sa în cea de omor deosebit de grav în
HOTĂRÂREA din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/272069]
-
310.607,69 46 130391 CLADIRE 8.28.10 Proces-verbal de predare-preluare ME nr. 16564/SIB/08.09.2023, MF nr. 14865/29.09.2023, ANAF nr. A.PRS 4764/28.09.2023, CEH nr. AS 6814/11.09.2023 str. Paroseni nr. 20 Vulcan, jud Hunedoara Ministerul Energiei, CUI 43507695 CLADIRE SALA CAZAN , CORP BUNCARI SI ZONA SPATE CAZAN BLOC 4, nr. inv. 130391, Nr. niveluri 1; S construita la sol: 2609 mp- Nr. cadastral nr. 60829-C45 Ordonanța de Urgență nr. 60/2019 privind reglementarea unor măsuri pentru stingerea unor obligații fiscale și bugetare, precum și unele măsuri referitoare
ANEXE din 2 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275023]
-
culoare neagră/albă la uniforma de ceremonie și de culoare bleumarin la uniforma de reprezentare. Fusta se compune din: față, spate, betelie și căptușeală. Fața fustei se croiește dintr-o singură bucată și este prevăzută la partea superioară cu două pense. Spatele fustei este din două bucăți, având cusătura de încheiere pe mijloc; la partea inferioară se termină cu o cută dublă, iar la partea superioară are un șliț care se încheie cu fermoar și două pense pentru ajustare. Fusta este dublată
ORDIN nr. 186 din 27 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276765]
-
din material textil de culoare bleu/albă pentru uniforma de reprezentare, respectiv de culoare bleu pentru uniforma de serviciu. Se poate confecționa cu mânecă lungă sau mânecă scurtă. Piepții se încheie cu nasturi. Pe partea superioară a piepților sunt prevăzute buzunare. Spatele este dublat la partea superioară cu platcă. Mânecile sunt prevăzute cu manșete simple. Epoleții sunt realizați din material fond, au formă dreptunghiulară și se fixează cu un capăt în cusătura mânecii, iar la celălalt capăt prin nasturi. La cămașa pentru
ORDIN nr. 186 din 27 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276765]
-
specificat) respectă cel puțin una dintre următoarele: - anexa 5 la Regulamentul ONU nr. 34; - FMVSS nr. 301. Dispozitiv de protecție spate Secțiunea posterioară a vehiculului respectă cerințele pct. 8 din Regulamentul ONU nr. 34. 3B (A12) Dispozitive de protecție antiîmpănare spate și instalarea acestora Regulamentul ONU nr. 58 b^(2) b^(2) b^(2) b^(2) X^(1) A sau b^(2), ^(3) X^(1) A sau b^(2), ^(3) b^(2) b^(2) X^(1) A sau b^(2), ^(3) X^(1) A sau b^(2), ^(3) Dispozitiv de protecție antiîmpănare spate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ONU nr. 58. Este suficient ca cerințele prevăzute la pct. 2.3 să fie îndeplinite. Instalarea dispozitivelor de protecție antiîmpănare spate Instalarea dispozitivelor pe vehicul respectă cerințele pct. 16 al părții a II-a a Regulamentului ONU nr. 58. Protecție antiîmpănare spate Vehiculul echipat cu un dispozitiv de protecție antiîmpănare spate care nu a fost omologat separat în conformitate cu partea I a Regulamentului ONU nr. 58 sau care este astfel conceput și/sau echipat încât se poate considera că părțile sale componente
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ONU nr. 148 E E E E E E E E E E Cerințele prevăzute în Regulamentul ONU nr. 6 nu se aplică. Totuși, se verifică funcționarea corectă a luminilor. 24A (D11) Dispozitive de iluminare a plăcii de înmatriculare/ înregistrare spate a autovehiculelor și a remorcilor acestora Regulamentul ONU nr. 4 Regulamentul ONU nr. 148 E E E E E E E E E E Cerințele prevăzute în Regulamentul ONU nr. 4 nu se aplică. Totuși, se verifică funcționarea corectă a
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]