349 matches
-
Recepție. Comunicați, vă rog! - Un apel 112, o doamnă, ne semnalează în zona căii ferate, pe direcția magazinului Y, situat pe strada..., nr..., lângă un copac se află un bărbat suspect, care se pare că intenționează un act suicidal prin strangulare. Doamna respectivă îl vede de la geamul din bucătărie. Deplasați-vă urgent la fața locului și verificați veridicitatea apelului. - Recepționat! Aflându-se doar la câteva străduțe distanță, au ajuns în două-trei minute. Au localizat persoana încă de la coborârea din mașină, moment
ÎNTRE DOUĂ PRAGURI, SECUNDA. DINCOLO… RESPECT! de OLGUŢA TRIFAN în ediţia nr. 1872 din 15 februarie 2016 by http://confluente.ro//var/www/html/Home/Orizont/Meditatie/olguta_trifan_1455488389.html [Corola-blog/BlogPost/341327_a_342656]
-
și pot să se înece cu părțile mici; trebuie să respecte atenționările referitoare la jucăriile nerecomandate copiilor sub 36 de luni, care se prezintă sub forma unei sintagme de tipul: „Atenție. Nerecomandat copiilor mai mici de 36 luni. Pericol de strangulare”; frază ”Atenție. Nerecomandat copiilor mai mici de 3 ani” poate fi înlocuită cu simbolul grafic de interzicere /pictograma care vizează copiii între 0 și 3 ani; frază și simbolul nu trebuie puse împreună. jucăriile trebuie să aibă marcate pe corpul
Stiati ca… Achizitionarea jucariilor by http://uzp.org.ro/stiati-ca-achizitionarea-jucariilor/ [Corola-blog/BlogPost/93134_a_94426]
-
doar încordarea maximă. Tot ce e în jur se vede că prin pâcla, în schimb gemete, vaiete, țipete, scrâșnete, bufnituri se aud clar, răsunând într-o lume strâmta, înghesuita pe ecranul îngust, aproape pătrat, ceea ce accentuează senzația de claustrare, de strangulare. Un băiat supraviețuiește prin minune gazării, doar ca să fie ucis cu mâinile goale de un nazist. Martor al acestei scene, Saul recunoaște în copil propriul său fiu. Poate își închipuie că îl recunoaște, nu se știe, nici macar nu e sigur
SON OF SAUL) de GETTA NEUMANN în ediţia nr. 2159 din 28 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/getta_neumann_1480343525.html [Corola-blog/BlogPost/362837_a_364166]
-
a-și reduce la tăcere mai toate personajele, în primele patru filme situația se prezintă în felul următor: 13 victime strivite, 10 decapitări, 8 decese în urmă incendiilor sau exploziilor, 8 spintecări, 4 accidente de mașină, o eviscerare și o strangulare. În ce măsură vor crește aceste cifre în Destinație Finală 5 3D, rămâne de văzut din 2 septembrie, data la care fanii seriei vor putea urmări noul film în cinematografele din România. În Destinație finală 5 3D, Moartea este dezlănțuita de premoniția
Destinatie Finala 5 3D, in cifre fatale by http://www.zilesinopti.ro/articole/595/destinatie-finala-5-3d-in-cifre-fatale [Corola-blog/BlogPost/99973_a_101265]
-
puțin controversate. Este vorba despre două femei ucise, tot la Pojogeni, dintre care cadavrul uneia a fost găsit dezbrăcat, și strivit de un tractor, iar al celeilalte, a fost găsit tot dezbrăcat, cu urme de violență pe corp și de strangulare la gât. În urma expertizei s-a stabilit că agresorul i-a sfârtecat vaginul cu o scândură. Ambele cazuri au fost clasate, înregistrate cu autor necunoscut de către Diaconescu. Un al treilea cadavru, de asemenea de femeie, tot din Pojogeni și, de
MARCEL ŢUNDREA. PĂMÂNTUL GROPII I-A ÎNCHIS GURA ... ! de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/_marcel_tundrea_pamantul_g_aurel_v_zgheran_1375441007.html [Corola-blog/BlogPost/343457_a_344786]
-
sau psihologice care... - Adică..., ce simptome, domnule doctor? Ce anume a avut concret? întrebă biata femeie, rămasă fără picătură de sânge în obraz la auzul explicației primite. - Păi..., la el s-a constatat în mod sigur senzație de sufocare, de strangulare puternică a respirației. Aceasta a fost, presupunem, cauza unui dezechilibru și, cât se poate de evident, leșin, dar un leșin foarte puternic în faza a doua, care l-a condus la o stare de comă... - Doamne! Nu se poate, Doamne
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (3) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1546 din 26 martie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1427323874.html [Corola-blog/BlogPost/357794_a_359123]
-
între două vârste, în apartamentul său de pe bulevard, tăiată bucăți. Se pare că ucigașul intenționa să o transporte în alt loc, dar nu a mai reușit” spuse prezentatorul și continuă: „În pădurea Ciolpani a fost găsită, o tânără moartă prin strangulare, din care se pare că animalele pădurii reușiră parțial să se înfrupte. Este considerată a fi sinucidere”. - Mergem joi la prezentarea de modă, tată întrebă Andrei. Nu am mai văzut așa ceva. Cred că va fi super! - Este interesant, îl corectă
“LABIRINTUL ENIGMELOR“ de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1827 din 01 ianuarie 2016 by http://confluente.ro/cornelia_paun_1451679965.html [Corola-blog/BlogPost/350189_a_351518]
-
trebuie să corespundă prescripțiilor normativului de referință declarat de producător (în vigoare la data punerii în funcțiune a sistemului). 4.2. Valoarea presiunii diferențiale nu trebuie să depășească 100 kPa. 4.3. Descriere și formule Curgerea fluidului prin elementul de strangulare creează o diferență de presiune Delta p, iar debitul masic este dat de formula: Q(m) = a epsilon 1 pi d^2/4 (2 Delta p rho 1)^0,5 = C(1-â^4)^-0,5 epsilon 1 pi d^2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189731_a_191060]
-
fie judecat și condamnat. În noaptea de 23 spre 24 aprilie 1953, Gheorghe I. Brătianu a murit în închisoare, la vârsta de 55 de ani, în condiții încă neelucidate. Potrivit mărturiilor altor deținuți, se pare că s-a sinucis prin strangulare, neputând să mai suporte chinurile detențiunii. După alte surse, se presupune că a fost bătut de un gardian până când a murit. Memoriile unui camarad de suferință spun că, în închisoare, Brătianu desenase pe un perete un plan de istorie universală
APEL PENTRU CINSTIREA MEMORIEI UNOR FOŞTI DEŢINUŢI POLITICI ROMÂNI de VICTOR RONCEA în ediţia nr. 948 din 05 august 2013 by http://confluente.ro/Victor_roncea_apel_pentru_ci_victor_roncea_1375733630.html [Corola-blog/BlogPost/340569_a_341898]
-
Eu întineresc, pentru că de atunci, din anul 1993 am renăscut. Mi-am îmbrățișat copilul din mine și am învățat să creștem împreună. Acum am doar 21 de ani, deși butetinul spune altceva. Am renunțat la măștile care urâțesc chipul prin strangularea și sufocarea sufletului. Poate că frumusețea sufletului meu e cea care îmi înfrumusețează chipul, trupul. La Templul de la Șinca Veche am avut o altă experiență, unică prin natura ei. Aveam nevoie de confirmări. Divinitatea mi-a mai dat una. Mi-
INVERVIU CU DOAMNA CE ÎŞI SFIDEAZĂ VÂRSTA, DOAMNA SILVIA URLIH de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 1545 din 25 martie 2015 by http://confluente.ro/valerian_mihoc_1427236259.html [Corola-blog/BlogPost/341020_a_342349]
-
enervă urcînd pe stîlp cu funia pe umăr, ajunge sus leagă funia, îi privește sfidător pe toți îi înjură, mai ales pe nevastasa. Calcă peste glasul conștiinței își pune lațul în jurul gatului și se avînta în gol, și atunci începe strangularea acsfisierea rapidă, galopanta și că o fulgerare devine conștient îi pare rău și strigă : Dumnezeule ai milă de mine păcătosul." Iar în clipele următoare moare, acum întrebarea mea este : -Dumnezeu îl poate accepta, îl poate mîntui? -Imi pui o grea
MARIN (2) de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 600 din 22 august 2012 by http://confluente.ro/Marin_2_eugen_oniscu_1345652063.html [Corola-blog/BlogPost/365840_a_367169]
-
întreb cu ce drept funcționari lipsiți de orice înțelegere a domeniului în care se exercită, de la noi și din alte părți, își iau libertatea să închidă și altora, mai mici și mai plăpânzi, calea spre împlinirea vocației. Care este rațiunea strangulării unor domenii validate de tradiția culturală din care ne tragem energiile vitale? Ce complexe ne împiedică să ne trăim, plenar, umanitatea? Frica de ziua de mâine, teroarea tehnologizării societății post-post-post, mirajul consumismului? De nici una dintre aceste angoase nu vom scăpa
Trei stadii ale creșterii omului sau cum mi-am întâlnit Profesorul by https://republica.ro/trei-stadii-ale-crec-terii-omului [Corola-blog/BlogPost/338284_a_339613]
-
elibera din nou preț de tot atâția km și a pătrunde într-un „tunel” străjuit de vegetația înaltă și bogată de la poalele Leaotei, Ghimbavului și Cuculețului, ieșind apoi la lumină și parcurgând în continuare cam aceeași distanță, ca într-o „strangulare” aritmică, ciudată și tainică, suprarealistă. Această ultimă distanță, de la Podul Dâmboviței la Rucăr alcătuiește, ceea ce numim îndeobște Cheile Mici ale Dâmboviței. În sfârșit, parcă istovită de tălăzuiri inexpugnabile care-i dirijează cursul albiei, Dâmbovița se dezmiardă galeșă și țâșnește dintre
CHEILE DÂMBOVIŢEI ! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 236 din 24 august 2011 by http://confluente.ro/Cheile_dambovitei_.html [Corola-blog/BlogPost/354082_a_355411]
-
satisfăcător în toate statele membre implicate: Franța, Germania, Austria și Slovacia. Aproape întreaga porțiune de 831 de kilometri dintre Strasbourg și Viena- mai precis tronsoanele Strasbourg-Stuttgart și Linz-Viena- vor fi finalizate până în 2015. Tronsonul Stuttgart-Ulm, care reprezintă cea mai importantă strangulare, va fi finalizată până în 2020. Protocolul de finanțare corespunzător va fi semnat la 2 aprilie în acest an. În prezent, tronsonul cel mai complicat pare să fie tronsonul transfrontalier din Bavaria, între Munchen și Salzburg. Guvernul german efectuează în prezent o
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
iar planul de obținere a finanțării va fi evaluat cu atenție de către Comisie. În ceea ce privește progresele realizate în legătură cu Proiectul 17, Comisia a decis să acorde finanțare considerabilă diverselor proiecte de pe această axă, mai precis tronsoanelor transfrontaliere și porțiunilor de strangulare. Întrebările care, din lipsă de timp, nu au primit nici un răspuns vor primi răspunsuri scrise (consultați Anexa). Cerere de apărare a imunității parlamentare: consultați procesul-verbal Vinurile rosé și practicile oenologice autorizate (dezbatere) Următorul punct este dezbaterea comună privind: întrebare cu
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
în viitor. O întrebare absolut crucială va fi: putem transforma legăturile nord-sud și est-vest pe care le avem în prezent la nivelul căilor ferate, al drumurilor și al sistemelor de navigație internă, într-o rețea adevărată, pentru că trebuie să recunoaștem că există strangulări pe care trebuie să le rezolvăm. În această privință trebuie avute în vedere anumite lucruri. Dacă este vorba despre cea mai lungă axă transeuropeană, de la Palermo la Berlin, aceasta trebuie extinsă și mai mult, prin Rostock, în direcția Scandinaviei. Va trebui
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Totuși, ar fi mult mai important să acordăm aceeași prioritate și dezvoltării zonei sudice, prin intermediul căii ferate de sud austriece, spre Italia. În această rețea în special, care transportă jumătate din mărfuri și pasageri, trebuie să neutralizăm o situație periculoasă de strangulare a circulației. Doar tunelul Koralm va putea elimina permanent bariera pe care o reprezintă această strangulare. Persoanele care locuiesc de-a lungul rutelor de tranzit plătesc, după cum știm, un preț din ce în ce mai mare pentru volumul de trafic, aflat în creștere. Doar dezvoltarea
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
ferate de sud austriece, spre Italia. În această rețea în special, care transportă jumătate din mărfuri și pasageri, trebuie să neutralizăm o situație periculoasă de strangulare a circulației. Doar tunelul Koralm va putea elimina permanent bariera pe care o reprezintă această strangulare. Persoanele care locuiesc de-a lungul rutelor de tranzit plătesc, după cum știm, un preț din ce în ce mai mare pentru volumul de trafic, aflat în creștere. Doar dezvoltarea completă a acestui coridor sudic va conduce la acea comutare între sistemul rutier și cel feroviar
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
poată fi transportate de la A la B. Aceasta este sarcina care ne așteaptă. După cum am spus mai înainte, este normal ca fiecare dintre noi să acorde importanță propriilor necesități regionale. Trebuie să ne asigurăm că vom evita situațiile de strangulare și, mai ales, că vom avea o rețea cu adevărat funcțională pentru toate mijloacele de transport. Despre aceasta este vorba și acesta este și subiectul pe care îl vom dezbate în mod corespunzător. (DE) Doamnă președintă, în timpul acestei dezbateri au fost menționate
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
zona euro în scopul de a-i ajuta pe aceia dintre vecinii noștri care se află în dificultate. Acest mecanism este un embrion a ceea ce euroobligațiunile ar putea fi în viitor în ceea ce privește capacitatea acestora de a finanța bugetul Uniunii și de a elibera strangularea piețelor financiare în jurul datoriei suverane a statelor membre. Regret, cu toate acestea, metoda aleasă de aprobare a MES- o simplă consultare a Parlamentului European- pentru că abordarea interguvernamentală a prevalat în fața abordării comunitare. Acest fapt reprezintă un risc la adresa calității dezbaterii democratice, care
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
ale acestor dificultăți este pierderea veniturilor din impozite, suferită de țara noastră în fiecare an, echivalentă cu mai mult de 10 % din produsul intern brut, cifră cu mult mai mare decât contribuția celor mai bogate landuri la întreaga Republică Federală Germane. Strangularea economică a Cataloniei lovește într-unul dintre motoarele economice ale Europei de Sud și, din acest motiv, reprezintă o problemă pentru Uniunea Europeană în ansamblul ei. (PL) Dnă președintă, Republica Lituania a adoptat de curând Legea educației, care schimbă sistemul educațional
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
verbale, afișare ostentativă a armelor, neglijare, controlul vieții personale, acte de gelozie, constrângerile de orice fel, precum și alte acțiuni cu efect similar; ... c) violența fizică - vătămarea corporală ori a sănătății prin lovire, îmbrâncire, trântire, tragere de păr, înțepare, tăiere, ardere, strangulare, mușcare, în orice formă și de orice intensitate, inclusiv mascate ca fiind rezultatul unor accidente, prin otrăvire, intoxicare, precum și alte acțiuni cu efect similar; ... d) violența sexuală - agresiune sexuală, impunere de acte degradante, hărțuire, intimidare, manipulare, brutalitate în vederea întreținerii unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239733_a_241062]
-
trebuie să aibă o dimensiune suficient de mare pentru a nu fi înghițite și/sau inhalate. (e) Jucăriile împreună cu piesele lor și ambalajele în care sunt introduse în vederea vânzării cu amănuntul nu trebuie să prezinte pericol de sufocare sau de strangulare. (f) Jucăriile destinate utilizării în apă puțin adâncă și destinate să țină sau să suporte un copil în apă trebuie să fie fabricate astfel încât să se reducă, pe cât posibil, ținând seama de utilizarea previzibilă a jucăriilor, riscurile legate de pierderea
jrc1336as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86476_a_87263]
-
de solide pentru a nu se rupe în condiții normale de transport; (b) de natură să le permită animalelor să se așeze, să se adape și să se hrănească, atunci când este necesar; (c) proiectate astfel încât să se elimine pericolul de strangulare sau rănire și să permită dezlegarea rapidă a animalelor. Separare 1.12. Animalele sunt manipulate și transportate separat în următoarele cazuri: (a) animale din specii diferite; (b) animale a căror talie și vârstă diferă considerabil; (c) vieri și armăsari adulți
32005R0001-ro () [Corola-website/Law/294032_a_295361]
-
a României. Drumul existent care este și Drumul Național DN 6 și E 70 și parte a TEN-T și ramură sudică a Coridorului IV trans-european, străbate centrul orașului Lugoj, unde, din cauza creșterii nivelului traficului, s-a produs o importanță strangulare a circulației. Municipiul Lugoj este localizat în partea central-estica a județului Timiș, pe ambele maluri ale râului Timiș și are o suprafata totală de aproximativ 83 kilometri pătrați și o populație de aproximativ 52.000 de locuitori. Varianta de ocolire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181350_a_182679]