158 matches
-
demontabile în următoarele condiții: ... (a) să fie montate înainte ca nava să părăsească portul; și (b) să fie prevăzute cu garnituri de etanșare și să fie fixate prin buloane dispuse la distanțe apropiate. Regula 13 Amplasarea gurilor de magazie, a tambuchiurilor de coborâre și a trombelor de aerisire În sensul prezentelor reguli, se definesc două amplasamente ale gurilor de magazie, ale tambuchiurilor de coborâre și ale trombelor de aerisire, după cum urmează: Amplasament de categoria 1 - pe părțile expuse ale punții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
de etanșare și să fie fixate prin buloane dispuse la distanțe apropiate. Regula 13 Amplasarea gurilor de magazie, a tambuchiurilor de coborâre și a trombelor de aerisire În sensul prezentelor reguli, se definesc două amplasamente ale gurilor de magazie, ale tambuchiurilor de coborâre și ale trombelor de aerisire, după cum urmează: Amplasament de categoria 1 - pe părțile expuse ale punții de bord liber și ale punții semidunetei, precum și pe părțile expuse ale punților suprastructurilor, situate spre prova față de un punct amplasat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
la intervale apropiate. ... (2) Deschiderile în punțile de bord liber, altele decât gurile de magazie, deschiderile în compartimentul mașinilor, gurile de vizitare și gurile de rujare, trebuie să fie protejate printr-o suprastructură închisă sau printr-un ruf sau un tambuchi de scară cu o rezistenta și o etanșeitate la intemperii echivalente. În mod similar, orice deschidere de acest fel, situată în partea expusă a unei punți de suprastructură sau pe acoperișul unui ruf situat pe puntea de bord liber, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
punți de suprastructură sau pe acoperișul unui ruf situat pe puntea de bord liber, care asigură accesul la un compartiment situat sub puntea de bord liber sau în interiorul unei suprastructuri închise, trebuie să fie protejată de un ruf sau un tambuchi de scară eficace. Golurile pentru uși în aceste tambuchiuri de scară sau rufuri care conduc la sau asigură accesul către scări care conduc dedesubt, trebuie să fie prevăzute cu uși conforme cu regula 12 (1). Totuși, în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
pe puntea de bord liber, care asigură accesul la un compartiment situat sub puntea de bord liber sau în interiorul unei suprastructuri închise, trebuie să fie protejată de un ruf sau un tambuchi de scară eficace. Golurile pentru uși în aceste tambuchiuri de scară sau rufuri care conduc la sau asigură accesul către scări care conduc dedesubt, trebuie să fie prevăzute cu uși conforme cu regula 12 (1). Totuși, în cazul în care casele scărilor dintr-un ruf sunt închise în interiorul unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
de scară sau rufuri care conduc la sau asigură accesul către scări care conduc dedesubt, trebuie să fie prevăzute cu uși conforme cu regula 12 (1). Totuși, în cazul în care casele scărilor dintr-un ruf sunt închise în interiorul unor tambuchiuri de scară construite în mod corespunzător și prevăzute cu uși care corespund regulii 12(1), ușa din exterior nu trebuie să fie etanșă la intemperii. ... (3) Deschiderile pe acoperișul unui ruf situat pe o semiduneta sau o suprastructura cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
cu o înaltime mai mică decât înălțimea normală, având o inălțime egală cu sau mai mare decât înălțimea normală a semidunetei, vor fi prevăzute cu mijloace acceptabile de închidere, dar nu este necesar să fie protejate cu un ruf sau tambuchi de scară eficace așa cum se definește în regulă, cu condiția ca înălțimea rufului său să fie cel puțin egală cu înalțimea normală a unei suprastructuri. Deschiderile pe acoperișul unui ruf a cărui înălțime este mai mică decât o înălțime normală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
unei suprastructuri. Deschiderile pe acoperișul unui ruf a cărui înălțime este mai mică decât o înălțime normală de suprastructură pot fi tratate în mod analog. ... (4) În amplasamentele din categoria 1, înălțimea deasupra puntii a pragurilor deschiderilor de uși de la tambuchiurile de scară vor fi de cel puțin 600 mm. În amplasamentele din categoria 2 aceasta va fi de cel puțin 380 mm. ... (5) În cazul în care accesul este asigurat de la puntea de deasupra ca o alternativă la accesul din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
impun o inspecție. 3. TRANSPORTATOARE DE MĂRFURI ÎN VRAC În afară de articolele enumerate în secțiunea 1, următoarele articole pot, de asemenea, constitui obiectul a unei inspecții extinse: - posibila corodare a fundațiilor mecanismelor de punte, - posibila deformare și/sau corodare a capacurilor tambuchiurilor, - posibilele fisuri sau corodări în pereții etanși de compartimentare transversali, - accesul în cală, - verificarea Dosarului de rapoarte de inspecție, [vezi Rezoluția OMI A.744 (18)] pentru identificarea posibilelor zone suspecte ce impun o inspecție. 4. TANCURI PENTRU TRANSPORTUL GAZELOR ȘI
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
fel încât să se mențină stabilitatea navei în limite sigure, în toate momentele și în orice condiții în timpul călătoriei și să se evite orice tensiuni inacceptabile la nivelul structurii navei. 4. Absența, deteriorarea sau defecțiunea dispozitivelor de închidere, a trapelor tambuchiului și a ușilor etanșe. 5. Supraîncărcarea. 6. Absența scărilor de pescaj sau imposibilitatea citirii lor. 3.6. Domenii prevăzute de Convenția Marpol, anexa I (Trimiterile sunt indicate între paranteze) 1. Absența, deteriorarea sau defecțiunea echipamentelor de filtrare a apei cu
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
regulă se aplică după o oră; ... îi) în cazul elementelor de structură care trebuie să susțină compartimentările de tipul B, limită de încălzire impusă la alineatul a) din prezenta regulă se aplică după o jumătate de oră. c) puțurile și tambuchiurile spațiilor pentru mașini de categoria A trebuie să fie din oțel, izolate corespunzător și deschiderile, dacă există, dispuse și protejate în așa fel încît să împiedice propagarea incendiulul. ... REGULĂ 96: Tranșe verticale principale și zone orizontale a) Corpurile, suprastructurile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
al porților care se închid automat chiar la o înclinare defavorabilă de 3 1/2 grade și care comportă un dispozitiv de reținere și un sistem de declanșare manevrabil de la distanță. c) Nici o fereastră nu trebuie să fie instalată în tambuchiurile spațiilor pentru mașini. ... d) Mijloacele de control trebuie să fie prevăzute pentru operațiile următoare: ... i) deschiderea și închiderea spiralurilor, închiderea-deschiderea coșurilor care permit în mod normal ventilația spre exterior și închiderea voleților ventilatoarelor; ... îi) evacuarea fumului; iii) închiderea porților mecanice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
introdusă prin tubulatura trebuie să fie suficientă pentru a furniza un volum de gaz liber egal cu cel puțin cel mai mare din următoarele volume: 1) 40 % din volumul brut al spațiului cel mai mare, volum care trebuie să cuprindă tambuchiul pînă la nivelul unde suprafață orizontală a tambuchiului este cel mult egală cu 40 % din suprafața orizontală a spațiului considerat, măsurată la jumătatea distanței între plafonul balastului și partea inferioară a tambuchiului. 2) 35 % din volumul întreg al spațiului cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
a furniza un volum de gaz liber egal cu cel puțin cel mai mare din următoarele volume: 1) 40 % din volumul brut al spațiului cel mai mare, volum care trebuie să cuprindă tambuchiul pînă la nivelul unde suprafață orizontală a tambuchiului este cel mult egală cu 40 % din suprafața orizontală a spațiului considerat, măsurată la jumătatea distanței între plafonul balastului și partea inferioară a tambuchiului. 2) 35 % din volumul întreg al spațiului cel mai mare, inclusiv tambuchiul. Totuși, daca două sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
cel mai mare, volum care trebuie să cuprindă tambuchiul pînă la nivelul unde suprafață orizontală a tambuchiului este cel mult egală cu 40 % din suprafața orizontală a spațiului considerat, măsurată la jumătatea distanței între plafonul balastului și partea inferioară a tambuchiului. 2) 35 % din volumul întreg al spațiului cel mai mare, inclusiv tambuchiul. Totuși, daca două sau mai multe compartimente pentru mașini de categoria A nu sînt complet separate, ele sînt considerate că formînd un singur compartiment. iii) Cînd volumul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
unde suprafață orizontală a tambuchiului este cel mult egală cu 40 % din suprafața orizontală a spațiului considerat, măsurată la jumătatea distanței între plafonul balastului și partea inferioară a tambuchiului. 2) 35 % din volumul întreg al spațiului cel mai mare, inclusiv tambuchiul. Totuși, daca două sau mai multe compartimente pentru mașini de categoria A nu sînt complet separate, ele sînt considerate că formînd un singur compartiment. iii) Cînd volumul de aer liber conținut în rezervoare de aer în interiorul unui compartiment pentru mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
măsurile de siguranță navei și de securitate și sănătate în muncă. Articolul 143 În activitatea zilnică, deplasarea echipajului pe punte se face, când nava este acostată, pe bordul babord la cheu. Comandantul navei poate schimba bordurile pentru circulație. Pe scările tambuchiurilor, urcarea (coborârea) se previne prin cuvântul "Urc" sau "Cobor", prioritate având persoana care urcă. 3. Ținuta echipajului Articolul 144 Ținuta echipajului se ordonă de comandantul navei (unității) în funcție de anotimp, de temperatura aerului și de caracterul activităților ce se desfășoară. Ținuta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cât și din exterior. ... 7. Iluminatul la bordul navei Articolul 170 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord trebuie să fie iluminate: punțile, schela (scara) de acces la bord, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) În timpul marșului sau staționării la ancoră, în exterior vor funcționa numai luminile stabilite prin R.I.P.A.M. sau R.N.D. În cazuri bine justificate din punct de vedere operativ nava poate naviga sau staționa fără lumini, dar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
navei la intervale scurte de timp prin toate procedeele posibile; d) măsurarea continuă a adâncimii; ... e) urmărirea permanentă a poziției față de mal; ... f) pregătirea ancorelor pentru fundarisit; ... g) abaterea navei către larg, atunci când situația o impune; ... h) verificarea închiderii hublourilor, tambuchiurilor, ușilor și porților etanșe; ... i) respectarea întocmai a regulilor locale (specifice) de navigație prin zonă; ... j) îmbarcarea la bord a unor persoane competente dintre localnici (navigatori sau pescari), pentru a se folosi informațiile acestora. ... Articolul 276 Pentru siguranța navigației, o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pe comandantul navei despre această situație și propune măsurile ce se impun (în situații extreme, acționează independent, purtând întreaga răspundere pentru măsurile luate). 12. Șefii componentelor de specialitate răspund de starea încăperilor (starea pereților etanși, presetupelor de etanșare, porților etanșe, tambuchiurilor, capacelor de vizită și hublourilor), de funcționarea mijloacelor pentru vitalitate și a celor de întreținere a instalațiilor navei aflate în aceste încăperi. 13. Personalul care are în primire încăperi și compartimente de locuit răspunde de starea acestora și de funcționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
aduse construcției navei. 3. Tot personalul navei este obligat să cunoască documentația pentru menținerea flotabilității și stabilității navei. 4. Fiecărui compartiment, fiecărei încăperi și fiecărui tanc i se dă o denumire și se numerotează. Pe toate porțile etanșe, pe toate tambuchiurile și pe toate capacele de vizită se înscrie denumirea încăperilor (de exemplu: "Compartimentul mașini", "Magazie muniții" etc.). 5. Toate intrările în compartimente vor purta una dintre inițialele: "M", "I", "O" și "A" (inițialele cuvintelor "muniție", "închis", "ordin" și "alarmă"). Ele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
numai cu aprobarea șefului de cart de pe navă. 19. Dacă încăperile sunt încuiate, atunci toate hublourile din aceste încăperi se închid. 20. Personalul din serviciul de cart de pe navă este obligat să supravegheze permanent deschiderea sau închiderea porților etanșe, a tambuchiurilor, a capacelor de vizită și a hublourilor. 21. Pe fiecare navă se asigură în orice moment accesul în încăperile încuiate; în acest scop, încăperile vor avea două rânduri de chei: - primul rând de chei de la toate încăperile, în afară de cele de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
sunt strict interzise. Numai comandantul navei poate aproba acest lucru în cazul unor avarii sau deteriorări, dacă această măsură este necesară pentru salvarea oamenilor. 24. Pentru prevenirea scufundării navei, corpul, pereții etanși, instalațiile, santinele, transmisiile valvulelor, trombele de ventilație etanșe, tambuchiurile și capacele de vizită cu garnituri de cauciuc trebuie întreținute permanent. 25. Toate lucrările în legătură cu deschiderile din bordajul navei se execută sub supravegherea șefului componentei de specialitate electromecanică. 26. Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor se iau următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
nivelul de pregătire corespunzător situației de navigație sau de luptă, se realizează prin ordonarea nivelului de pregătire pentru vitalitate și a condițiilor de etanșeitate, presurizare și ventilație a corpului navei. ... (3) Etanșeitatea la gaze se realizează prin închiderea tuturor ușilor, tambuchiurilor, spiraielor, capacelor de ventilație și utilizarea sistemelor de filtroventilație pentru apărare CBRN. Articolul 79 Nivelurile de pregătire de vitalitate sunt următoarele: a) nivelul de pregătire pentru vitalitate nr. 1 este asociat cu S.P.L. nr. 1 și reprezintă cel mai complex
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se execută după reguli speciale. Secțiunea a 10-a Iluminatul la bordul navei Articolul 231 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord se iluminează punțile, schela/scara de acces, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) Pe timpul marșului sau staționării, în exterior funcționează numai luminile stabilite prin Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare - COLREG și prin Regulamentul de navigație pe Dunăre în sectorul românesc, aprobat prin Ordinul ministrului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]