2,128 matches
-
impactul real al implementării lor pentru a se stabili dacă obiectivele inițiale au fost atinse. Printre altele, această evaluare se va referi și la contribuția măsurilor la implementarea politicilor Comunității în domeniul mediului sau contribuția acestora la politicile privind rețeaua transeuropeană extinsă și transportul în comun. De asemenea, ele vor evalua și impactul măsurilor asupra mediului. Anexa III.2 PREVEDERI privind eligibilitatea cheltuielilor pentru măsurile finanțate prin ISPA Secțiunea I Domeniul cheltuielilor ISPA acordă asistență pentru următoarele măsuri: 1. proiecte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
în particular, cele care constituie proiecte de interes comun în baza criteriilor Deciziei C.E. nr. 1692/96 *2) și cele care permit țărilor beneficiare să se conformeze obiectivelor Parteneriatului de Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale la rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ----------- *2) Decizia C.E. nr. 1692/96 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. 3. studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale la rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ----------- *2) Decizia C.E. nr. 1692/96 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. 3. studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică, inclusiv acțiunile de informare și publicitate legate de proiectele eligibile. Acestea includ asistență tehnică și administrativă în beneficiul mutual al Comisiei și al țărilor beneficiare, care nu sunt în mod normal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
de siguranță a operatorilor de transport feroviar; ... c) investigarea și cercetarea accidentelor și incidentelor feroviare; ... d) evaluarea și supravegherea constituenților de interoperabilitate și a subsistemelor de natură structurală ale sistemului feroviar; ... e) supravegherea respectării condițiilor pentru realizarea interoperabilității sistemului feroviar transeuropean convențional și de mare viteză pe teritoriul României; ... f) controlul și inspecția de stat în transportul feroviar și cu metroul; ... g) monitorizarea, promovarea și dezvoltarea cadrului de reglementare în domeniul siguranței feroviare; ... h) autorizarea și supravegherea tehnică a furnizorilor interni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
are atribuțiile stabilite în art. 16 alin. (2) din Legea nr. 55/2006 . ... (2) Pentru îndeplinirea atribuțiilor stabilite, ASFR este desemnată să efectueze următoarele activități: ... a) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar de mare viteză transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
14 din Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar convențional transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convențional din România cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... c) autorizează punerea în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar convențional transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convențional din România cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... c) autorizează punerea în funcțiune și introducerea în circulație a unui material rulant nou și modificat substanțial, care nu este acoperit de o specificație tehnică pentru interoperabilitate; ... d) supraveghează conformitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
e definită mai jos) va putea fi plătită în cea mai apropiată zi de lucru. În sensul prezentului contract, zi de lucru relevantă înseamnă: a) în cazul monedei euro, o zi în care este operațional sistemul de plată Transferul expres transeuropean automat pentru încheierea unei tranzacții brute în timp real; și ... b) în cazul oricărei alte valute decât euro, o zi în care băncile sunt deschise pentru afaceri în centrul financiar al țării respectivei monede naționale. ... C. Sumele datorate, altele decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250874_a_252203]
-
14, 1,5 km la alte intersecții și 5 km de deviere de drumuri locale. 7. Obiective Politici de transport Împreună cu măsurile de reabilitare a drumurilor care urmăresc menținerea activelor existente, Strategia infrastructurii de transport include, de asemenea, dezvoltarea coridoarelor transeuropene, cu scopul de a face față creșterii traficului. În aceasta privința obiectivul pe termen lung este de a dezvolta o autostradă de la Constanța la granița dintre România și Ungaria, la Nădlac, via București. În acest scop, reabilitarea autostrăzii București-Pitești a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
sumei de referință, respectiv a sumei globale maxime, în următoarele decizii ale Parlamentului European și ale Consiliului: - nr. 1720/1999/CE din 12 iulie 1999 de adoptare a unui ansamblu de acțiuni și de măsuri menite să asigure interoperabilitatea rețelelor transeuropene pentru schimbul electronic de date între administrații (IDA) și accesul la aceste rețele 2; - nr. 253/2000/CE din 24 ianuarie 2000 de adoptare a celei de a doua etape a programului "Socrates" de acțiune comunitară în domeniul educației 3
32004D0786-ro () [Corola-website/Law/292538_a_293867]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 17 iulie 2000 de modificare a Deciziei 1999/311/ CE de adoptare a celei de-a treia etape a programului transeuropean de cooperare pentru învățământul superior (Tempus III) (2000-2006) (2000/460/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 308, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în
jrc4478as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89644_a_90431]
-
vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, având în vedere avizul Comitetului Regiunilor3, întrucât: (1) Prin Decizia 1999/311/CE4, Consiliul a adoptat cea de a treia etapă a programului transeuropean de cooperare pentru învățământul superior (Tempus III) (2000-2006). (2) Acest program se adresează țărilor neasociate din Europa Centrală și de Est, eligibile pentru asistență economică în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3906/89 (programul Phare)5 sau cu programul destinat să înlocuiască
jrc4478as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89644_a_90431]
-
de competență; 49. gestionează asistența financiară din fonduri externe nerambursabile, acordată României pentru domeniul transporturilor, în limita domeniului său de activitate; 50. desfășoară activități specifice asigurării implementării obiectivelor, priorităților și liniilor directoare ale acțiunilor preconizate în domeniul rețelelor de transport transeuropene; 51. asigură implementarea acțiunilor specifice necesare interoperabilității rețelelor de transport comunitar, în special în domeniul armonizării standardelor tehnice; 52. asigură controlul utilizării resurselor financiare alocate prin bugetul de stat și a resurselor din credite interne și externe, în conformitate cu prevederile Ordonanței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
este o zi bancară, inseamna următoarea zi bancară, fără ajustarea dobânzii datorate conform art. 3.01; și ziua bancară înseamnă: (îi) pentru EUR, o zi în care operează sistemul de plată transfer expres al tranzacției brute în timp real automat transeuropean (TARGET); și (iii) pentru orice altă valută, o zi în care băncile sunt deschise pentru afaceri normale în principalul centru financiar local al valutei de plată respective. 5.02. Convenția de calcul la zi Orice suma datorată sub formă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
D Programe FEDR 206.867 3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, care în prezent sunt în stadiul de execuție sau de pregătire 1. Reabilitarea și modernizarea coridorului transeuropean IV*) - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Câmpina-Predeal de pe linia de cale ferată București-Brașov - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Predeal-Brașov - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Sighișoara-Coșlariu - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu-Simeria - Reabilitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
și modernizarea liniei de cale ferată București Băneasa-Fetești - Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simeria - Reabilitarea liniei de cale ferată Craiova-Turnu Severin - Reabilitarea liniei de cale ferată Turnu Severin-Arad 2. Reabilitarea și modernizarea coridorului transeuropean IX*) - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Pașcani-Cristești Jijia - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată București-Videle-Giurgiu - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Ploiești-Focșani - Reabilitarea și modernizarea liniei de cale ferată Focșani-Bacău 3. Realizarea instalațiilor de centralizare electronică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
Achiziții de scule, dispozitive, verificatoare și echipamente de măsură pentru parametrii de infrastructură - Reabilitarea energetică a instalațiilor fixe de tracțiune electrică 15. Reabilitarea și modernizarea infrastructurii feroviare de pe liniile în exploatare ale rețelei CFR, altele decât cele situate pe coridoarele transeuropene IV și IX - Modernizarea rețelei de cale ferată în zona București și perspectiva de dezvoltare a rețelei existente pentru transportul de călători în zona metropolitană - Linia CF București Nord-Aeroportul Internațional Henri Coandă București - Modernizarea rețelei energetice feroviare (4 centre + 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
Echipamente sub presiune 19. Dispozitive medicale pentru diagnostic în vitro 20. Echipamente terminale de radio și telecomunicații 21. Ambalaje și deșeuri de ambalaje 22. Instalații de transport pe cablu pentru persoane 23. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză transeuropean 24. Echipamente maritime 25. Echipamente sub presiune transportabile 26. Emisiile de zgomot în mediu produse de către echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor 27. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar convențional transeuropean.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161768_a_163097]
-
persoane 23. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză transeuropean 24. Echipamente maritime 25. Echipamente sub presiune transportabile 26. Emisiile de zgomot în mediu produse de către echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor 27. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar convențional transeuropean.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161768_a_163097]
-
Obiective: * asistență pentru România în perioada de preaderare și adoptare a acquisului comunitar, în special în legătură cu dezvoltarea coridoarelor prioritare de transport; * asistență pentru construcția și modernizarea Coridorului paneuropean de transport nr. IX și viitoarea să integrare în rețeaua de transport transeuropean a Uniunii Europene; * asistență pentru România în scopul respectării obiectivelor Directivei europene nr. 96/53 privind greutățile și dimensiunile; * asistență pentru transport internațional de persoane și de marfuri mai economic și mai eficient în zone de interes ale Uniunii Europene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125141_a_126470]
-
generale Articolul 1 (1) Prezenta lege stabilește cadrul instituțional și modul de gestionare a siguranței circulației pe rețeaua rutieră. ... (2) Prezenta lege se aplică drumurilor noi și drumurilor existente, după cum urmează: ... a) autostrăzilor, drumurilor expres, precum și drumurilor aparținând rețelei rutiere transeuropene, astfel cum este definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport; ... b) drumurilor de interes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
expres, precum și drumurilor aparținând rețelei rutiere transeuropene, astfel cum este definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport; ... b) drumurilor de interes național; ... c) drumurilor de interes județean și străzilor de categoria I și a II-a. ... ---------- Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
nr. 463 din 22 iunie 2016. (3) Prezenta lege nu se aplică tunelurilor rutiere reglementate de Directiva 2004/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană. ... (4) Investitorii și administratorii oricăror drumuri publice prevăzute la alin. (2) pot aplica prevederile prezentei legi, la cererea lor, și anterior datei de la care sunt obligați conform alin. (2). ... (5) Rețeaua rutieră care face obiectul prezentei legi cuprinde: ... a) autostrăzile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
a rețelei rutiere aflate în exploatare, din punctul de vedere al siguranței circulației, cu identificarea eventualelor disfuncționalități sau deficiențe de proiectare, construcție, operare și/sau de întreținere a drumului, care pot conduce la producerea de accidente rutiere; ... j) rețeaua rutieră transeuropeană - rețeaua rutieră definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/CE ; ... k) liniile directoare - măsurile adoptate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii care indică etapele de urmat și elementele de avut în vedere în aplicarea procedurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
32004L0050 DIRECTIVĂ 2004/50/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI CONSILIULUI din 29 aprilie 2004 de modificare a Directivei 96/48/ CE a Consiliului privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean de mare viteză și a Directivei 2001/16/ CE a Parlamentului European și a Consiliului privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolele 71
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]