498 matches
-
autorizat de ISCIR-INSPECT. 2 Responsabilul *........... este obligat să cunoască și să aplice întocmai prevederile legislației în vigoare și prescripțiile tehnice, Colecția ISCIR, sarcinile lui fiind cele care rezultă din prescripțiile tehnice, Colecția ISCIR. 3 Activitatea responsabilului *............. va fi coordonată și îndrumata din partea conducerii de ......... care răspunde împreună cu acestă de luarea măsurilor pentru aplicarea legislației în vigoare și a prescripțiilor tehnice, Colecția ISCIR. 4 Încălcarea obligațiilor prevăzute în prescripțiile tehnice, Colecția ISCIR, atrage, după caz, răspunderea disciplinară, materială, civilă sau penală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155995_a_157324]
-
VALIDAREA METODELOR DE ANALIZĂ APLICATE LA CONTROLUL MEDICAMENTELOR (1.17) - 1 lună ANALIZA LICHIDELOR BIOLOGICE. CONTROLUL CALITĂȚII APEI ȘI ALIMENTELOR (1.18) - 1 lună EVALUAREA TOXICOLOGICĂ A MEDICAMENTULUI (1.19) - 1 lună BIOETICĂ (1.20) - 'bd lună PRACTICĂ DE LABORATOR ÎNDRUMATĂ (1.21) - 11 luni și 2 săpt. CURRICULUM DE PREGĂTIRE ÎN MEDICINĂ DE FAMILIE MINISTERUL SĂNĂTĂȚII PUBLICE CENTRUL NAȚIONAL DE PERFECȚIONARE ÎN DOMENIUL SANITAR BUCUREȘTI CURRICULUM DE PREGĂTIRE ÎN SPECIALITATEA MEDICINĂ DE FAMILIE CURRICULUM DE PREGĂTIRE ÎN SPECIALITATEA MEDICINĂ DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219530_a_220859]
-
întreruperii funcționării tuturor mijloacelor de comunicație se interzice: ... a) executarea manevrei în linie curentă cu depășirea semnalului de intrare; ... b) expedierea unui tren cu oprire pentru lucrări în linie curentă, cu excepția mijloacelor de intervenție sau locomotivei de ajutor când trebuie îndrumate în linie curentă între două stații vecine; ... c) expedierea unui tren pe și de pe o linie ramificată din linia curentă; ... d) expedierea unui convoi de manevră de pe linia unui operator economic, cu manevră în linie curentă și cu înapoiere pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
tren planificat cu oprire se raportează la trecere. ... c) explicarea întârzierilor trenurilor - la solicitarea de a explica întârzierea unui anumit tren, solicitată automat de IRIS, IDM va introduce un text explicativ privitor la întârziere; ... d) raportări speciale: ... d1) raportare tren îndrumat pe ruta ocolitoare - pentru situațiile de excepție, când în stație sosește un tren îndrumat pe rută ocolitoare; acest tren nu este prevăzut în programul de circulație, dar trebuie raportat la sosire/plecare/trecere; ... d2) raportare tren suplimentar - pentru trenuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
în controlul acestor insecte și schimbați între instituțiile oficial recunoscute. 7. Tratamentul trimiterilor admise din greșeală este prevăzut în regulament. Totuși trimiterile care conțin obiectele menționate la pct. 5.1., 5.2 și 5.3 nu sunt în nici un caz îndrumate la destinație, nici distribuite destinatarilor, nici returnate la origine. Articolul 27 Reexpedierea 1. În caz de schimbare a adresei destinatarului, trimiterile postei de scrisori îi sunt imediat reexpediate în condițiile prevăzute în serviciul intern. 2. Trimiterile nu sunt totuși reexpediate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
de transport pentru orice parcurs aerian sunt: 1.1. atunci când este vorba de depeșe închise, în sarcina administrației țării de origine; 1.2. atunci când este vorba de trimiteri prioritare și de trimiteri-avion în tranzit deschis, inclusiv cele care sunt greșit îndrumate, în sarcina administrației care predă trimiterile unei alte administrații. 2. Aceleași reguli sunt aplicabile depeselor-avion, trimiterilor prioritare și trimiterile-avion în tranzit deschis, scutite de cheltuieli de tranzit. 3. Fiecare administrație de destinație care asigura transportul aerian al curierului internațional în interiorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176637_a_177966]
-
cartea funduara după ce a fost notata revendicarea de drept de proprietate, licitația nu se poate ordona pînă la rezolvirea cu valoare de drept a revendicării. Dacă, în privința revendicării notate, procesul nu este încă în curs, la cererea urmăritorului, revendicatorul trebuie îndrumat să înainteze procesul într'un termen fix; avînd dreptul urmăritorul să intervină în procesul în curs sau în acela care se va înainta. Iar dacă creanța urmăritorului are inscripție în cartea funciară înainte de notarea revendicării, licitația se va ordona și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
orice tablou de distribuirea vreunei sume de bani, la alcătuirea căruia fiscal a fost citat. Articolul 197 Dacă s'a excepționat de către debitor vreo creanța ipotecara sau veracitatea ori cuantumul vreunei creanțe enumerate la art. 189 punctul c), creditorul trebuie îndrumat la proces, daca nu dovedește la desbaterea de seriere că, creanța să este stabilită prin sentința ridicată la valoare de drept sau prin transactiune judecătorească, sau că este bazată pe un act autentic, executoriu conform legii fără o prealabilă procedura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
să este stabilită prin sentința ridicată la valoare de drept sau prin transactiune judecătorească, sau că este bazată pe un act autentic, executoriu conform legii fără o prealabilă procedura procesuală, sau că este proces în curs. De asemenea, creditorul trebuie îndrumat la proces și atunci, cînd se excepționează creanța socotita conform art. 191, fie de debitor fie de către alt creditor ipotecar. Cu exceptia acestor cazuri, cînd se excepționează de către alt creditor ipotecar o creanța nestabilită prin sentința ridicată la valoare de drept
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
191 Întocmirea și verificarea borderourilor de predare CN 37, CN 38 sau CN 41 RL 192 Absența borderoului de predare CN 37, CN 38 sau CN 41 RL 193 Verificarea depeșelor RL 194 Buletine de verificare RL 195 Trimiteri greșit îndrumate RL 196 Măsuri de luat în caz de accident RL 197 Măsuri de luat în caz de întrerupere a zborului, deviere sau îndrumare greșită a curierului-avion RL 198 Măsuri de luat în caz de întrerupere a zborului, deviere sau îndrumare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de tranzit RL 206 Distanțe kilometrice RL 207 Servicii extraordinare. Transport multimodal RL 208 Calculul și decontarea cheltuielilor de tranzit a trimiterilor neprioritare și trimiterilor de suprafață în tranzit deschis RL 209 Cheltuielile de tranzit ale depeșelor deviate sau greșit îndrumate RL 210 Depeșe-avion și SAL în tranzit pe cale de suprafață RL 211 Plata cheltuielilor de tranzit a sacilor goi B. Cheltuieli terminale. Dispoziții generale RL 212 Adeziunea voluntară a țărilor din sistemul tranzitoriu la sistemul țintă RL 213 Accesul direct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
constată neregula prin unul din următoarele mijloace: 4.1. cu o linie groasă cu cerneală sau creion care nu se șterge; 4.2. cu marginea ștampilei de zi astfel încât indicația biroului de poștă să nu fie identificabilă. 5. Trimiterile eronat îndrumate, în afara celor cu tarif redus nerecomandate, trebuie să fie marcate cu ștampila de zi a biroului la care au ajuns din eroare. Această obligație revine nu numai birourilor fixe, ci și birourilor ambulante, în măsura posibilului. Ștampila trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
lună începând de la data transmiterii lor; 11.2. dacă administrația de origine nu a fost avizată în acest termen de anchetele care ar putea să se dovedească necesare sau de expedierea suplimentară de documente utile. Articolul RL 195 Trimiteri greșit îndrumate 1. Trimiterile de orice natură greșit îndrumate sunt fără nici o întârziere, reîndrumate la destinația lor pe calea cea mai rapidă. Articolul RL 196 Măsuri de luat în caz de accident 1. Când, urmare a unui accident survenit în timpul transportului, un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
2. dacă administrația de origine nu a fost avizată în acest termen de anchetele care ar putea să se dovedească necesare sau de expedierea suplimentară de documente utile. Articolul RL 195 Trimiteri greșit îndrumate 1. Trimiterile de orice natură greșit îndrumate sunt fără nici o întârziere, reîndrumate la destinația lor pe calea cea mai rapidă. Articolul RL 196 Măsuri de luat în caz de accident 1. Când, urmare a unui accident survenit în timpul transportului, un vapor, un tren, un avion sau orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
este indicat pe borderoul CN 38, compania aeriană remite imediat acest curier agenților administrației țării în care are loc escala. Aceștia îl reîndrumă pe căile cele mai rapide (aeriene sau de suprafață). 2. Administrația care primește depeșele-avion sau sacii greșit îndrumați ca urmare a unei erori de etichetare trebuie să aplice o nouă etichetă la depeșă sau la sac, cu indicarea biroului de origine, și să o îndrume către adevărata sa destinație. 3. În toate cazurile, biroul care a asigurat reîndrumarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
îi trimită la timp o copie a borderoului CN 37 așa cum prevede articolul RL 190.1.5. 3. Când un serviciu de transport străin traversează teritoriul unei țări fără participarea serviciilor acesteia din urmă, conform articolului RL 167, depeșele astfel îndrumate nu sunt supuse plății cheltuielilor de tranzit teritorial. Articolul RL 205 Cheltuieli de tranzit 1. Cheltuielile de tranzit în sarcina administrației de origine a depeșelor sunt calculate pe baza elementelor următoare: 1.1. O taxă de prelucrare a depeșelor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
în tranzit deschis se efectuează, în principiu, după datele releveelor statistice, dar dacă administrația de tranzit o solicită, ea se efectuează pe baza greutăților reale. 1.3. Decontarea are loc pe baza greutății reale atunci când este vorba de trimiteri greșit îndrumate, depuse la bordul navelor sau transmise la intervale neregulate sau în cantități care variază prea mult. Totuși, această decontare nu este stabilită decât dacă administrația intermediară cere să fie remunerată pentru serviciul de tranzit efectuat. Administrațiile intermediare pot de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
sunt însoțite de borderouri CN 65 care sunt anexate la foaia de aviz. Aceeași procedură se aplică trimiterilor în tranzit deschis excluse de la operațiunile de statistică și pentru care conturile sunt întocmite pe baza greutății reale. Dacă greutatea trimiterilor greșit îndrumate, originare de la un același birou de schimb și conținute într-o depeșă a acestui birou, nu depășește 50 grame, întocmirea din oficiu a borderoului CN 65 conform dispozițiilor prevăzute la punctul 3.4 nu au loc. 4.2. Trimiterile prezentate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
și pavilionul vaporului și trebuie să fie numerotate după o serie anuală continuă pentru fiecare vapor. Aceste indicații sunt verificate de către biroul căruia îi sunt predate trimiterile de către vapor. Articolul RL 209 Cheltuieli de tranzit ale depeșelor deviate sau greșit îndrumate 1. Administrațiile poștale de tranzit fac tot posibilul să îndrume depeșele pe căile specificate de către administrația expeditoare. Dacă depeșele sunt totuși deviate sau greșit îndrumate, cheltuielile de tranzit sunt datorate administrațiilor care participă la transportul în tranzit al respectivelor depeșe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
predate trimiterile de către vapor. Articolul RL 209 Cheltuieli de tranzit ale depeșelor deviate sau greșit îndrumate 1. Administrațiile poștale de tranzit fac tot posibilul să îndrume depeșele pe căile specificate de către administrația expeditoare. Dacă depeșele sunt totuși deviate sau greșit îndrumate, cheltuielile de tranzit sunt datorate administrațiilor care participă la transportul în tranzit al respectivelor depeșe, fără ca articolul RL 234.7 să fie aplicabil. Administrația de origine va putea, la rândul său, să se facă rambursată de către administrația ale cărei servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
releveelor statistice. Totuși, dacă administrația de tranzit o cere, ele se efectuează total sau parțial pe baza greutății reale. 1.3. Decontarea se efectuează pe baza greutății reale atunci când este vorba de trimiteri prioritare, trimiteri avion și trimiteri S.A.L. greșit îndrumate, de reexpediat pe cale aeriană, prezentate la bordul vapoarelor sau transmise cu frecvențe neregulate sau în cantități prea variabile. Totuși, această decontare nu este întocmită decât dacă administrația intermediară solicită să fie remunerată pentru transport. 2. Operațiuni statistice 2.1. Operațiunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
reexpediat pe cale aeriană în tranzit deschis excluse de la operațiile de statistică și pentru care conturile sunt întocmite pe baza greutății reale trebuie să fie însoțite de borderouri CN 65. Dacă greutatea trimiterilor prioritare, trimiterilor avion și a trimiterilor S.A.L. greșit îndrumate originare de la un același birou de schimb și conținute într-o depeșă a acestui birou nu depășește 50 grame întocmirea din oficiu a borderoului CN 65 conform punctului 3.4 nu are loc. 4.2. Trimiterile prioritare, trimiterile avion și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
6. Taxa maximă aplicabilă pentru transportul aerian al depeșelor de saci goi corespunde la 30% din taxa de bază fixată conform dispozițiilor articolului RL 237.2. Articolul RL 246 Cheltuielile de transport aerian al depeșelor sau sacilor deviați sau greșit îndrumați 1. Administrația de origine a unei depeșe deviate din parcursul normal trebuie să plătească cheltuielile de transport ale acestei depeșe referitoare la parcursurile real urmate. 2. Ea reglează cheltuielile de transport până la aeroportul de descărcare inițial prevăzut în borderoul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
sunt aplicabile prin analogie atunci când doar o parte a unei depeșei este debarcată la un aeroport altul decât cel care este indicat pe borderoul de predare CN 38. 5. Administrația de origine a unei depeșe sau a unui sac greșit îndrumat ca urmare a unei erori de etichetare trebuie să plătească cheltuielile de transport aferente întregului parcurs aerian, conform articolului 33.3.1. din Convenție. Articolul RL 247 Cheltuielile de transport aerian al curierului pierdut sau distrus 1. În caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
culturale de orice natură descoperite cu prilejul cercetărilor arheologice, geologice sau ca urmare a lucrărilor de săpături și excavare a solului, indiferent de scopul acestora, sunt proprietate publică. Articolul 19 Săpăturile sistematice și de salvare, prospecțiunile arheologice sunt promovate, autorizate, îndrumate, coordonate și controlate de Comisia Națională de Arheologie. Lucrările arheologice de pe teritoriul unui județ/municipiului București se fac cu informarea O.P.C.N. și a C.J.P.C.N. Articolul 20 (1) Proprietarii sau titularii drepturilor reale asupra terenurilor în subsolul cărora s-au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116404_a_117733]