775 matches
-
17.000 lei/oră de scufundare. ────────────────────────────────────────────────────────────��────────────────── 4.3. Aviație sportivă ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4.3.1. Funcțiile de conducere specifice activității de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Comandant detașament zbor 50 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Comandant aeroclub teritorial 50 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Comandant adjunct aeroclub teritorial 30 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Șef sector zbor aeroclub teritorial 15 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4.3.2. Funcțiile de conducere specifice activității tehnic aeronautice ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Șef grupa lucrări - reparații (LR) 30 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Șef sector tehnic 15 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4.3.3. Funcțiile de conducere specifice activității operativ-aeronautice ──���──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Director zbor 40 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Director tehnic
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147078_a_148407]
-
activității operativ-aeronautice ──���──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Director zbor 40 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Director tehnic 40 ────────────────────────────���────────────────────────────────────────────────── 3 Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație 30 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4.3.4. Indemnizația de zbor pentru personalul navigant și tehnic, navigant profesionist, precum și indemnizația de exploatare pentru personalul tehnic aeronautic din Aeroclubul României ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Activitatea pentru care se acordă: Indemnizația până la: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Misiuni prevăzute în Codul aerian 16.000 lei/oră de zbor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Misiuni prevăzute în Codul aerian 10.000 lei/ start ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3 Salturi cu parașuta 56.000 lei/ �� salt ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4 Lansarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147078_a_148407]
-
care se acordă în raport cu acesta. 3. Criteriile pentru acordarea indemnizației de zbor și de exploatare pe funcții și misiuni, în limitele prevăzute, precum și majorarea cu până la 60% a indemnizației pentru zborurile ce se execută în condiții deosebite se stabilesc de către Aeroclubul României. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pădurilor 5.1. Funcții de conducere din activitatea specifică ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Șef oficiu*), inspector șef*) 40 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 Șef stație, șef fermă, șef centru, șef circumscripție 30 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── *) Se utilizează la oficiile sau inspectoratele cu personalitate juridică
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 191 din 12 decembrie 2002 - (*actualizată*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2003 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147078_a_148407]
-
Serviciul secretariat, tehnic și mass-media H = Agenția de distribuire autorizații transport internațional rutier Anexă 2 L I S Ț A instituțiilor publice din subordinea Ministerului Transporturilor Nr. Denumirea instituției Localitatea crt. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 0 1 2 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────── a) Finanțate de la bugetul de stat 1. Aeroclubul României București 2. Căpitănia Portului Constantă Constantă 3. Căpitănia Portului Agigea Agigea 4. Căpitănia Portului Galați Galați 5. Căpitănia Portului Giurgiu Giurgiu 6. Căpitănia Portului Drobeta-Turnu Severin Drobeta-Turnu Severin 7. Căpitănia Portului Tulcea Tulcea 8. Grupul de Intervenții și Salvare
HOTĂRÂRE nr. 798 din 17 decembrie 1992 (*republicată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146582_a_147911]
-
pe aceste funcții desfășoară activitate în specialitatea funcției. Anexă 5/10 ALTE INSTITUȚII (UNITĂȚI) DE SUBORDONARE CENTRALĂ DECÂT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. V/1 - V/9 Coeficienți de ierarhizare pentru activitatea de specialitate Funcții de execuție Anexă 5/10A AEROCLUBUL ROMÂNIEI I. Coeficienți de ierarhizare pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist Funcții de execuție 1,200 - - - Anexă 5/11 I. ALTE UNITĂȚI BUGETARE DECÂT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. 5/1 - 5/10, PRECUM ȘI ACTIVITATEA
ORDONANTA Nr. 39*) din 5 august 1994 *** Republicată privind stabilirea unor coeficienţi de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110165_a_111494]
-
pe aceste funcții desfășoară activitate în specialitatea funcției. Anexă 5/10 ALTE INSTITUȚII (UNITĂȚI) DE SUBORDONARE CENTRALĂ DECÂT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. V/1 - V/9 Coeficienți de ierarhizare pentru activitatea de specialitate Funcții de execuție Anexă 5/10A AEROCLUBUL ROMÂNIEI I. Coeficienți de ierarhizare pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist Funcții de execuție 1,200 - - - Anexă 5/11 I. ALTE UNITĂȚI BUGETARE DECÂT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. 5/1 - 5/10, PRECUM ȘI ACTIVITATEA
ORDONANTA Nr. 39*) din 5 august 1994 *** Republicată privind stabilirea unor coeficienţi de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110166_a_111495]
-
încadrate pe aceste funcții desfășoară activitate în specialitatea funcției. Anexă 13 ALTE INSTITUȚII (UNITĂȚI) DE SUBORDONARE CENTRALĂ DECÎT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. V/1 - V/9 Coeficienți de ierarhizare pentru activitatea de specialitate Funcții de execuție Anexă 13 A AEROCLUBUL ROMÂNIEI I. Coeficienți de ierarhizare pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist Funcții de execuție 1,200 - - - Anexă 14 I. ALTE UNITĂȚI BUGETARE DECÎT CELE PREVĂZUTE ÎN ANEXELE Nr. V/1 ACTIVITATEA DE CONTABILITATE, FINANCIAR, APROVIZIONARE
LEGE Nr. 85 din 12 iulie 1996 pentru completarea şi modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/1994 privind stabilirea unor coeficienţi de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul din sectorul bugetar, aprobată prin Legea nr. 134/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114516_a_115845]
-
al Bulgariei (1918-1943). 70 Krupp von Bohlen und Halbach, familie de industriași germani, cunoscuți mai ales în domeniul metalurgiei. 71 Posibil Orville Wright sau Wilbur Wright, doi aviatori prieteni cu George-Valentin Bibescu, care au primit concomitent brevete de piloți de la Aeroclubul Franței în ianuarie 1909. 72 Prenumele, pentru intimi, al prințului moștenitor al României, Ferdinand. 73 Soția prințului Wilhelm de Wied, viitor rege al Albaniei, nepotul reginei Elisabeta a României. 74 Fiica prințesei moștenitoare a României, Maria. 75 Ferdinand I, Karl
Martha Bibescu și prințul moștenitor al Germaniei by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
Europa de 4 ooo metri, stabilit de o parasutista din Dresda; în America era de 17654 picioare. Sub supravegherea șefilor de aviație, în ziua de 2 octombrie 1931, escortată de două avioane - unul cu medic, celălalt cu comisarul sportiv al Aeroclubului, cu barografele sigilate de o comisie specială de ofițeri superiori, au decolat de pe Pipera până la 6000 de metri, de unde s-a aruncat. Barografele au înregistrat 6000 de metri iar altimetrul avionului 6200 demetri. Astfel, ea a înregistrat în 1931 primul
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
înregistrat în 1931 primul record mondial feminin în domeniul parașutismului și a devenit recordman național absolut. Pentru acest record a fost decorată cu "Crucea de Aur a Virtuții Aeronautice" în fața corpului diplomatic, la marea recepție dată în onoarea ei la Aeroclubul Român. În primăvara lui 1932 Smaranda pleacă peste ocean, unde s-a prezentat la baza militară a Statelor Unite ale Americii, pe aeroportul din Sacramento (California) unde a realizat cea mai răsunătoare performanță sportivă a vremii. Aici recordul bărbătesc de parașută era de
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
așteptau Abeles și Ioana Cantacuzino. Îmi amintesc că m-au primit fără să-mi reproșeze că întârziasem... Da, au avut delicatețea să nu-mi reproșeze nimic, absolut nimic! Intuiseră desigur prin ce spaimă trecusem". După brevetare, Mariana Drăgescu lucrează la Aeroclubul Regal al României, și în această perioadă (1935 1938) are ocazia să cunoască personal câțiva celebri aviatori francezi care au vizitat Bucureștiul, piloți care își făcuseră un nume în luptele aeriene ale Primului Război Mondial. Mai întâi a venit colonelul Brocard, comandantul
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
nume în luptele aeriene ale Primului Război Mondial. Mai întâi a venit colonelul Brocard, comandantul vestitei escadrile "Cygognes", pe urmă, în 1936, Antoine de Saint-Exupéry, și, în sfârșit, pe 18 septembrie 1938 a sosit la București René Fonk. "Exupéry a venit la Aeroclub își amintește Mariana și a stat cu noi puțin de vorbă, a dat mâna cu noi... Era un bărbat foarte înalt și... foarte timid! I-am urmărit conferința pe care a ținut-o la Ateneu. A stat tot timpul cu
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
alte câteva performanțe aviatice, care o fac cunoscută în epocă. În data de 2 iulie, participă la concursul pentru Cupa "Aurel Vlaicu", unde ocupă locul 10, totalizând 94.723 puncte. Câteva zile mai târziu, pe 9 iulie, concurează pentru Cupa Aeroclubului Brașov, unde se clasează pe locul 9 (cu 76.844 puncte), și este ovaționată pentru felul cum evoluează la meetingul aerian de la Râmnicu Vâlcea Malul Alb (16 iulie). Pe 27 august 1939 concurează pentru Cupa și Marele Premiu al FARR
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
anii '30 (arhiva Daniel Focșa) Călărași, decembrie 1940. Mariana Drăgescu împreună cu doi ofițeri germani din armata terestră, în fața avionului ei personal, înmatriculat YR-MAR (arhiva Daniel Focșa) Fotografie-portret a Marianei Drăgescu din anii '30 (arhiva Daniel Focșa) Legitimația de membru al Aeroclubului Regal al României. Sunt lizibile semnătura generalului Stoicescu (vicepreședinte) și cea a comandorului Stănculescu (secretar general) (arhiva Daniel Focșa) Severinovka, august 1941. Scrisorile pentru cei de acasă sunt scrise pe profundorul unui avion sanitar RWD 13. Cel care stă cu
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
regală. S-a oficiat un serviciu divin, iar un preot a cuvântat despre semnificația ceremoniei. Mihai a coborât din tribună și a dezvelit placa comemorativă, acoperită cu un tricolor. Au rostit discursuri șeful Aviației Civile, Manoilescu și V. Bibescu, seful Aeroclubului Regal al României. Regele a decorat unele persoane cu Virtutea Aeronautică. A luat cuvântul gen. Gorski, inspectorul general al Aeronauticii, iar regele a decorat drapelul Flotilei de Luptă Aeriană. 14 iunie. Ieșind de la liturghia oficiată în paraclisul patriarhului Miron Cristea
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
Apărării. Serbarea a luat sfârșit la ora 1130. Carol, Mihai și membrii guvernului au participat apoi la inaugurarea Grădinii Botanice din București, unde, la ora 13, întreaga suită oficială a luat prânzul. După masă, comandorul Andrei Popovici, secretarul general al Aeroclubului, a vorbit despre importanța zilei și rostul aviației. A răspuns Carol. Sâmbătă, 8 iunie. Se creează o nouă tradiție: ziua de 8 iunie a fost botezată și va fi sărbătorită ca „Ziua Tineretului”. Are loc întâia mare demonstrație a tineretului
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
dintre aviatori, îmi povestește, ușor pedant, întâmplări de demult. Are o memorie precisă și, îmi pare, riguros organizată. Povestea începe cu aproape un secol în urmă... Ion Di Cesare se naște la București în 1916, urmează cursuri de zbor la aeroclubul IAR Brașov, unde obține "Brevetul de aptitudini de pilot de turism gradul I" în 1936, urmat la scurt timp de brevetul internațional gradul II. La 1 iunie 1937 păcălește moartea pentru prima dată (nu va fi și ultima!). Suferă un
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
1935, obține unul dintre primele brevete feminine de pilot, acordate de statul român. Urmează cursurile școlii de pilotaj de la București-Băneasa, ce purta pe vremea aceea numele inginerului și aviatorului Mircea Cantacuzino și, în anii următori, o regăsim ca angajată a Aeroclubului Regal al României. În această perioadă, îi cunoaște pe mulți dintre marii piloți români ai vremii: Bâzu Cantacuzino, Max Manolescu, Constantin Abeles (care i-a fost instructor de zbor), Dan Scurtu, Marina Știrbey, Virginia Duțescu, dar și pe Nadia Russo
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
Virginia Duțescu, dar și pe Nadia Russo, de care o va lega o prietenie pe viață și împreună cu care participă chiar la câteva competiții aviatice, fără a obține însă rezultatele strălucite ale Nadiei. Ca pilot, dar și ca angajată a Aeroclubului Regal, are ocazia să-i cunoască și pe câțiva celebri piloți francezi: colonelul Brocard, René Fonk și Antoine de Saint-Exupéry. Despre acesta din urmă, doamna Drăgescu își amintește acum, în 2008: "Era un bărbat foarte timid. La conferința pe care
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 768 din 8 septembrie 2006. Anexă 2 A. UNITĂȚILE care funcționează în subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și care se finanțează de la bugetul de stat ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Denumirea unității Sursă de finanțare Localitatea crt. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Aeroclubul României Bugetul de stat București ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Autoritatea Națională pentru Turism Bugetul de stat București NOTĂ: Unitatea de la nr. crt. 1 poate utiliza un numar maxim de 311 posturi, iar cea de la nr. crt. 2 un numar maxim de 121 de
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156757_a_158086]
-
de aeronave ultrausoare nemotorizate, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. ----------- Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-APAN AUN/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloți de aeronave ultrausoare nemotorizate vor fi emise de către Aeroclubul României, cu avizul Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra
ORDIN nr. 1.023 din 1 iulie 2003 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-APAN AUN/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloti de aeronave ultrausoare nemotorizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151507_a_152836]
-
va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare după 30 de zile de la data publicării. Articolul 4 Direcția generală aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și Aeroclubul României vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prezentului ordin. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Ileana Tureanu, secretar de stat București, 1 iulie 2003. Nr. 1.023. -----------
ORDIN nr. 1.023 din 1 iulie 2003 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-APAN AUN/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloti de aeronave ultrausoare nemotorizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151507_a_152836]
-
de aeronave ultrausoare motorizate, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementării aeronautice civile române RACR-APAN ULM/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloți de aeronave ultrausoare motorizate vor fi emise de către Aeroclubul României, cu avizul Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra
ORDIN nr. 1.024 din 1 iulie 2003 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-APAN ULM/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloti de aeronave ultrausoare motorizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151552_a_152881]
-
va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare după 30 de zile de la data publicării. Articolul 4 Direcția generală aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și Aeroclubul României vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Ileana Tureanu, secretar de stat București, 1 iulie 2003. Nr. 1.024.
ORDIN nr. 1.024 din 1 iulie 2003 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-APAN ULM/Atestarea personalului aeronautic navigant - piloti de aeronave ultrausoare motorizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151552_a_152881]
-
de bază a unității. x x x Salariile de bază prevăzute în prezența anexă se aplică personalului care a fost salarizat potrivit anexei nr. VII/11 la Legea nr. 154/1998 . Anexă IV/10 ----------- (la 01.10.2005) --------------- AVIAȚIA SPORTIVĂ AEROCLUBUL ROMÂNIEI I. Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist Funcții de execuție ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Funcția Nivelul Salariul de bază - lei - crt. studiilor*)──────────────────────── minim maxim ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 Personal navigant și tehnic navigant profesionist clasa I 4
ORDONANŢĂ nr. 9 din 21 ianuarie 2005 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2005 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164802_a_166131]