3,484 matches
-
în transfer, care sosesc de pe astfel de aeroporturi, nu le mai este aplicabilă exceptarea prevăzută la pct. 5.1.2 lit. a) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 până la momentul la care Autoritatea Aeronautică Civilă Română informează operatorii aeroportuari și Serviciul Român de Informații că aeroporturile respective nu mai fac obiectul procedurii prevăzută la art. 15 din Regulamentul (UE) nr. 72/2010. (4) Exceptările prevăzute la pct. 5.1.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică numai în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Informații că aeroporturile respective nu mai fac obiectul procedurii prevăzută la art. 15 din Regulamentul (UE) nr. 72/2010. (4) Exceptările prevăzute la pct. 5.1.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică numai în situația în care operatorul aeroportuar asigură fluxuri de procesare pentru bagajele de cală în transfer, amenajate astfel încât să fie prevenită amestecarea acestora cu bagajele de cală provenite din țări terțe și dotate corespunzător. Operatorul aeroportuar amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
țări terțe și dotate corespunzător. Operatorul aeroportuar amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. În acest scop, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de procesare a bagajelor de cală în transfer, iar după obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, le transmite, împreună cu descrierea aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bagajului de cală în lipsa pasagerului, cu informarea ulterioară a acestuia prin aplicarea pe exteriorul sau interiorul bagajului a unui mesaj scris corespunzător sau în prezența pasagerului, atunci când este necesară clarificarea și oferirea unor detalii privind conținutul bagajului. Operatorul aeroportuar se asigură că zona în care se aplică controlul manual al bagajului de cală în lipsa pasagerului este dotată cu mijloace de supraveghere video, cel puțin pe perioadă efectuării acestuia. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct.
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
cu mijloace de supraveghere video, cel puțin pe perioadă efectuării acestuia. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 5.1.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la acest control, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (10) Dispoziții suplimentare privind exceptările de la controlul de securitate al valizelor diplomatice
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bagajelor de cală în afara aeroportului sau în zona publică se aplică de transportatorul aerian, cu excepția controlului de securitate care se efectuează de către Serviciul Român de Informații. Pentru aplicarea acestor prevederi, transportatorul aerian trebuie să obțină acordul operatorului aeroportuar respectiv și al Serviciului Român de Informații. După obținerea acestui acord, transportatorul aerian elaborează o procedură de aplicare care se avizează de către operatorul aeroportuar și Serviciul Român de Informații. (12) În cazul utilizării sistemelor integrate de control de securitate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Serviciul Român de Informații. Pentru aplicarea acestor prevederi, transportatorul aerian trebuie să obțină acordul operatorului aeroportuar respectiv și al Serviciului Român de Informații. După obținerea acestui acord, transportatorul aerian elaborează o procedură de aplicare care se avizează de către operatorul aeroportuar și Serviciul Român de Informații. (12) În cazul utilizării sistemelor integrate de control de securitate multinivel pentru controlul de securitate al bagajelor de cală, operatorii aeroportuari se vor asigura că acestea au la bază numai schemele logice sau modelele prezentate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la pct. 5.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, la pct. 5.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 5.2 din anexa la Decizia C(2015) 8005, se aplică de transportatorul aerian. În acest scop, operatorul aeroportuar asigură spații pentru procesarea bagajelor de cală pe care le amenajează și dotează corespunzător. (2) În vederea aplicării controlului de securitate pentru bagajele de cală care nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate și care trebuie supuse din nou controlului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
controlului de securitate de către Serviciul Român de Informații. Traseul pe care îl urmează bagajele de cală în acest caz, inclusiv locația punctului de control de securitate, se stabilesc printr-o procedură de aplicare agreată, de comun acord, între operatorul aeroportuar, transportatorul aerian și Serviciul Român de Informații. (3) Operatorul aeroportuar trebuie să se asigure că accesul la sistemul de benzi rulante pentru transportul bagajelor, în zonele de sortare și transfer ale acestora, este permis numai personalului autorizat. (4) Transportatorul aerian
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
această categorie de personal fac parte persoanele implicate în încărcarea, descărcarea sau protecția bagajelor de cală, precum și persoanele autorizate de Autoritatea Aeronautică Civilă Română să aibă acces în zonele de sortare și depozitare a bagajelor de cală. (5) Operatorul aeroportuar și Serviciul Român de Informații pot permite accesul pasagerilor la propriile bagaje de cală care au fost supuse controlului de securitate, atunci când este necesară, cum ar fi efectuarea controlului manual în prezența pasagerului sau recuperarea unor bunuri indispensabile pasagerilor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pe care acesta a urmat-o. (3) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate pentru bagajele de cală neînsoțite prevăzut la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 5.3 din anexa la Decizia C(2015) 8005, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Pentru facilitarea aplicării măsurilor referitoare la identificarea bagajelor de cală prevăzute la
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Pentru facilitarea aplicării măsurilor referitoare la identificarea bagajelor de cală prevăzute la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar sprijină transportatorul aerian în instalarea unor sisteme electronice de înregistrare a pasagerilor și bagajelor și control al plecărilor. (5) Transportatorii aerieni sunt obligați ca în cadrul procedurilor de check-in să efectueze verificarea identității pasagerilor, precum și chestionarea acestora în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
echipajului operațional al unei aeronave sunt identificate și evidențiate, inclusiv etichetate, ca atare. Bagajele de cală ale membrilor echipajului operațional trebuie să fie supuse controlului de securitate în același mod ca în cazul bagajelor de cală ale pasagerilor. (13) Operatorul aeroportuar are obligația să asigure spații de depozitare sigure, unde vor fi păstrate de către transportatorii aerieni sau agenții de handling care prestează servicii pentru aceștia, bagajele neînsoțite, nereclamate, neidentificate până la expedierea, revendicarea sau disponibilizarea acestora, în conformitate cu procedurile
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
sigure, unde vor fi păstrate de către transportatorii aerieni sau agenții de handling care prestează servicii pentru aceștia, bagajele neînsoțite, nereclamate, neidentificate până la expedierea, revendicarea sau disponibilizarea acestora, în conformitate cu procedurile stipulate în programele de securitate ale operatorilor aeroportuari. Depozitarea se face numai după ce acestea au fost supuse controlului de securitate. Articolul 71 Articole interzise (1) Prevederile pct. 5.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 cu privire la interzicerea transportului anumitor articole în bagajele de cală se aplică
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
În aplicarea prevederilor pct. 6.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, agentul abilitat, expeditorul cunoscut, transportatorul rutier de mărfuri sau operatorul aeroportuar, conform responsabilităților ce le revin. (2) Aplicarea măsurilor din prezenta secțiune se face cu respectarea prevederilor pct. 6.0.2 și 6.0.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. Articolul 73 Măsuri de securitate (1) Măsurile de securitate prevăzute la pct. 6.1 din
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
li se aplice una dintre opțiunile prevăzute la punctul 6.1.6 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. (11) Accesul mărfurilor și al poștei în zonele de securitate cu acces restricționat se acordă în baza unei proceduri locale comune elaborate de operatorul aeroportuar cu Serviciul Român de Informații. Articolul 74 Controlul de securitate (1) Prevederile pct. 6.2.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se aplică de către Serviciul Român de Informații. (2) Agentul abilitat elaborează schițe de fluxuri de control de securitate pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la pct. 7.1.1 și 7.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații. Modul de procesare al poștei și materialelor transportatorului aerian pe fluxuri aeroportuare definite, este stabilit prin proceduri inițiate de operatorul aeroportuar, agreate de transportatorul aerian și de către Serviciul Român de Informații. Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 7.1.1 și 7.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la aceste controale, operatorul aeroportuar
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aeroportuar, agreate de transportatorul aerian și de către Serviciul Român de Informații. Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 7.1.1 și 7.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la aceste controale, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (2) Dispoziții suplimentare privind exceptările de la controlul de securitate pentru poșta transportatorului aerian și materialele transportatorului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pct. 8.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord, furnizorul cunoscut de provizii de bord sau operatorul aeroportuar, conform responsabilităților ce le revin. (2) În aplicarea prevederilor pct. 8.0.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord definește în programul său de securitate modalitățile prin care se asigură că este prevenită
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. ... (6) La nivelul aeroportului, aplicarea exceptărilor de la controlul de securitate al proviziilor de bord, prevăzute la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se face în baza unei proceduri scrise, agreată, între operatorul aeroportuar, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut de provizii de bord. Scopul acestei proceduri trebuie să fie facilitarea identificării sigure a situațiilor în care se aplică exceptările, precum și a situațiilor în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate. Această procedură se aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord, după caz, elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord transmit schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (10) Prevederile pct. 8.1.2 din anexa la Regulamentul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]