5,973 matches
-
sunt considerate autovehicule; ---------- Pct. 6 al art. 6 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014, prin înlocuirea termenului "autovehicule" cu expresia "autovehicule și tractoare agricole sau forestiere". 6. conducerea unui autovehicul și tractor agricol sau forestier care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; ---------- Pct. 6 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de lit. d) a pct. 35 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
24 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Pct. 28 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulația pe drumurile publice acoperite cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulația pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Lit. h^1) a alin. (1) al art. 112 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
o rază de cel puțin 20 de metri, acoperită cu beton, asfalt sau material similar, și care nu este acoperită cu zăpadă, iarbă înaltă, bucăți de pământ sau cenușă. Suprafața pistei de probă trebuie să nu determine un zgomot de anvelope excesiv. Aceste condiții se aplică numai pentru măsurarea zgomotului făcut de vehiculele în mișcare. Măsurările se efectuează afară pe timp frumos și cu vânt slab. Nici o persoană în afară de observatorul care efectuează măsurătorile nu trebuie să rămână lângă vehicul sau microfon
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
deșeuri de deburaj sau produse similare 34 Țesături din fire sintetice continue, obținute din deșeuri de deburaj sau similare din polietilena sau polipropilena cu lățimea de sau peste 3 metri 35 Țesături din fibre artificiale (continue), altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 35 (a) Dintre care: Altele decât nealbite sau albite 36 Țesături din fibre artificiale continue, altele decât pentru anvelope din categoria 114 36 (a) Dintre care: Altele decât nealbite sau albite 37 Țesături din fibre artificiale scurte
32005R0930-ro () [Corola-website/Law/294205_a_295534]
-
polipropilena cu lățimea de sau peste 3 metri 35 Țesături din fibre artificiale (continue), altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 35 (a) Dintre care: Altele decât nealbite sau albite 36 Țesături din fibre artificiale continue, altele decât pentru anvelope din categoria 114 36 (a) Dintre care: Altele decât nealbite sau albite 37 Țesături din fibre artificiale scurte 37 (a) Dintre care: Altele decât albite sau nealbite 38 A Țesătura sintetică de draperii tricotata sau croșetata, inclusiv țesătura de draperii
32005R0930-ro () [Corola-website/Law/294205_a_295534]
-
rigide de felul celor folosite pentru fundul pălăriilor Linoleum, tăiat sau nu la dimensiuni; materiale pentru podele constând dintr-un strat acoperitor aplicat pe suport textil, tăiat sau nu la dimensiuni Materiale textile cauciucate, netricotate sau croșetate, exclusiv cele pentru anvelope Materiale textile altfel impregnate sau acoperite; canava pictată pentru decoruri de teatru, studiouri fotografice sau utilizări similare, altele decât cele din categoria 100 100 Materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau laminate cu preparate de derivați de celuloza sau alte materiale
32005R0930-ro () [Corola-website/Law/294205_a_295534]
-
rigide de felul celor folosite pentru fundul pălăriilor Linoleum, tăiat sau nu la dimensiuni; materiale pentru podele constând dintr-un strat acoperitor aplicat pe suport textil, tăiat sau nu la dimensiuni; Materiale textile cauciucate, netricotate sau croșetate, exclusiv cele pentru anvelope Materiale textile altfel impregnate sau acoperite; canava pictată pentru decoruri de teatru, studiouri fotografice sau utilizări similare, altele decât cele din categoria ex 100 ex 100 Materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau laminate cu preparate de derivați de celuloza sau
32005R0930-ro () [Corola-website/Law/294205_a_295534]
-
Capitolul 40 ex 4001 4005 4012 ex 4017 Cauciuc și articole din cauciuc Plăci de cauciuc crep laminat pentru pantofi Cauciuc complex, nevulcanizat, în formă primară sau în plăci, în foi sau benzi Roți de cauciuc pneumatice uzate sau retratate; anvelope solide sau elastice, benzi de rulare și bandaje de jantă interschimbabile, din cauciuc: - Anvelope pneumatice solide sau elastice, retratate, din cauciuc - Altele Articole din ebonită Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Laminarea
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
de cauciuc crep laminat pentru pantofi Cauciuc complex, nevulcanizat, în formă primară sau în plăci, în foi sau benzi Roți de cauciuc pneumatice uzate sau retratate; anvelope solide sau elastice, benzi de rulare și bandaje de jantă interschimbabile, din cauciuc: - Anvelope pneumatice solide sau elastice, retratate, din cauciuc - Altele Articole din ebonită Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Laminarea foilor de cauciuc natural Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite, cu excepția cauciucului natural
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
ebonită Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Laminarea foilor de cauciuc natural Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite, cu excepția cauciucului natural, nu depășește 50% din prețul de uzină al produsului Retratarea anvelopelor uzate Fabricare din materiale de la orice poziție tarifară, cu excepția celor de la pozițiile tarifare nr. 4011 sau 4012 Fabricare din ebonită ex Capitolul 41 ex 4102 4104 - 4107 4109 Piei crude (diferite de cele cu blană) și piele; mai puțin: Piei
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
F1, F2, P2), disponibili în perioada dintre 24 noiembrie 1983 și lansarea M01 în 1986-1987. Durata totală estimativă a programului este de 12,5 ani, respectiv de la începutul anului 1983 și până la mijlocul anului 1995. Anexa II la Convenție I. Anvelopa financiară globală Anvelopa financiară globală pentru sistemul inițial descris în anexa I este estimată la 400 milioane unități de cont (MUC) (la prețurile valabile la mijlocul anului 1982 și la ratele de schimb din anul 1983) pe perioada 1983-1995, defalcată după cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224597_a_225926]
-
disponibili în perioada dintre 24 noiembrie 1983 și lansarea M01 în 1986-1987. Durata totală estimativă a programului este de 12,5 ani, respectiv de la începutul anului 1983 și până la mijlocul anului 1995. Anexa II la Convenție I. Anvelopa financiară globală Anvelopa financiară globală pentru sistemul inițial descris în anexa I este estimată la 400 milioane unități de cont (MUC) (la prețurile valabile la mijlocul anului 1982 și la ratele de schimb din anul 1983) pe perioada 1983-1995, defalcată după cum urmează: - suma maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224597_a_225926]
-
aceste lucrări nu se execută la construcțiile prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. b), astfel: 1. finisaje interioare și exterioare - tencuieli, placaje, altele asemenea; 2. trotuare, ziduri de sprijin ori scări de acces; 3. lucrări de reabilitare energetică a anvelopei și/sau a acoperișului - dacă nu se schimba sistemul constructiv al acestuia, respectiv terasă/șarpanta - la clădiri de locuit individuale cu cel mult 3 niveluri, care nu sunt monumente istorice clasate sau în curs de clasare, respectiv situate în afara zonelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237313_a_238642]
-
reglării funcționale a vehiculelor rutiere, a atelierelor de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere, cu excepția atelierelor care desfășoară activități de înlocuire materiale de exploatare, de înlocuire și reparare anvelope și camere de aer, de echilibrat roti, de înlocuire a sistemului de evacuare gaze arse motor - tobe eșapament fără sisteme catalitice. 6. În situația în care documentele din dosarul de autorizare nu au fost completate corect sau dosarul este incomplet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
motor, ulei de cutie de viteze, ulei de transmisie, ulei hidraulic, lichide de răcire, antigel, lichid de frănă, lichide ale sistemului de aer condiționat și orice alte lichide conținute de vehiculul scos din uz; ... e) să dețină spații pentru depozitarea anvelopelor uzate. ... 6. să facă dovada predării materialelor reciclabile rezultate în urma dezmembrării, către operatorii economici autorizați în acest scop; 7. să mențină registre de operare în care se vor menționa date privind identificarea vehiculelor, a componentelor reutilizabile și a materialelor reciclabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
liniilor tehnologice (după caz, desenele schemelor flux), a utilajelor, echipamentelor de de lucru și de inspecție (de atașat ca Anexa C la Chestionarul de autoevaluare): 3.3. Exista echipamentele necesare pentru efectuarea inspecțiilor finale (chei dinamometrice, șublere, rulete, manometre presiuni anvelope, etc.)? (DA, NU). 3.4. Exista abilitarea din partea unui producător de vehicule rutiere? (DA, NU). Dacă DA, atașați o copie a documentului care atesta abilitarea la dosarul de autorizare. 4. Analiza comenzilor 4.1. Sunt convenite cu clienții și consemnate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
aferente pentru manipularea încărcăturii. Nota 2 Modificarea unui vehicul terestru pentru utilizări militare specificate la ML6.a. presupune o schimbare structurală, electrică sau mecanică, care cuprinde una sau mai multe componente special concepute pentru utilizări militare. Asemenea componente includ: a. anvelope special concepute pentru a asigura protecția la penetrarea glonțului; b. protecția prin blindaj a părților vitale (de exemplu, rezervoare de combustibil sau cabina șoferului); c. întărituri speciale sau suporturi pentru montarea armelor; d. iluminare mascată. Nota 3 ML6. nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
amintea și nici nu o interesa dacă optase pentru Orient Expres sau doar pentru ,,mocănița” aceea vetustă și fără permis de acces în gara metropolitană. Realiza doar, treptat și cu indiferență contagioasă, că evadase din orașul cu asfalt expandat de anvelopele automobilelor de clasă Zero, că, în locul ei, altă dansatoare, poate mai norocoasă și mai tânără, avea să intre în scenă, altă artistă va deveni celebră peste noapte și va executa dansul vieții și al morții pe scândura care, sigur, acelea
FRAGMENT DE ROMAN, FEMEIE IN FATA LUI DUMNEZEU de MELANIA CUC în ediţia nr. 214 din 02 august 2011 by http://confluente.ro/Fragment_de_roman_femeie_in_fata_lui_dumnezeu.html [Corola-blog/BlogPost/370866_a_372195]
-
în cauză este și azi liniștit, acasă la el, fără să fi avut vreo problemă. Puteau să-i atribuie și 100 dosare, că doar nu-i costa nimic! Alteori „lupta electorală” capătă forme barbare: bătăi ca la ușa cortului, tăierea anvelopelor la mașini, incendieri etc. De fiecare dată când se recurge la astfel de metode murdare, se uită un lucru esențial: nu alegătorul, omul din popor este cel care judecă pe primar, senator, deputat sau președinte, ci instanța de judecată. Una
ALEXANDRU STĂNCIULESCU-BÂRDA -BĂTAIA PE CAŞCAVAL de ALEXANDRU STĂNCIULESCU BÂRDA în ediţia nr. 510 din 24 mai 2012 by http://confluente.ro/Alexandru_stanciulescu_barda_bataia_alexandru_stanciulescu_barda_1337924143.html [Corola-blog/BlogPost/347039_a_348368]
-
dumneavoastră, dar și față de cei pe care ii poftiți la dumneavoastră în mașină. Pe lângă acestea, un aspect foarte important este siguranța, pe care sunteti dator să o monitorizați din punct de vedere tehnic. Astfel că, un factor foarte important sunt [anvelopele] (http://www.anvelope-jante-auto.ro/ ) care trebuie să fie corespunzătoare anotimpului, să nu depășească limită de uzură și să fie potrivite modelului de autoturism pe care il dețineți. Fiind un gen de piese auto care comunică foarte mult cu exteriorul și
Maşina, un accesoriu important de zi cu zi? by http://www.zilesinopti.ro/articole/5633/masina-un-accesoriu-important-de-zi-cu-zi [Corola-blog/BlogPost/98089_a_99381]