KorAP: Find »[drukola/base=arborare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9 10 11 ...38 >

931 matches

Corola-website/Law/117312_a_118641

de art. III din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. Articolul 51^1 (1) Navele maritime prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. a) care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în Registrul național al navelor maritime. ... --------- Alin. (1) al art. 51^1 a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (1^1) Navele maritime prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. b) și c) care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în Registrul internațional al navelor maritime. --------- Alin. (1^1) al art. 51^1 a fost introdus de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (1^2) Navele maritime prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. d) care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în registrul prevăzut la alin. (1) sau în cel prevăzut la alin. (2), la solicitarea proprietarului navei, în raport cu naționalitatea acestuia. --------- Alin. (1^2) al art. 51^1 a fost introdus de pct. 19 al art.

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (6) Prin excepție de la prevederile alin. (2), la solicitarea proprietarului, orice navă poate obține dreptul de arborare a pavilionului român și va fi înmatriculată în condițiile prezentei ordonanțe. ... --------- Alin. (6) al art. 51^4 a fost modificat de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
din 28 august 2012. ---------- Art. 51^4 a fost modificat de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. Articolul 51^5 (1) Dreptul de arborare a pavilionului român se poate suspenda în cazul navelor care arborează pavilionul român și fac obiectul unui contract de bare-boat sau leasing cu o durată mai mare de un an, încheiat cu o persoană juridică străină, la solicitarea proprietarului, în vederea

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
pavilion. ... --------- Alin. (2) al art. 51^5 a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. (3) Pe perioada suspendării dreptului de arborare a pavilionului român, aspectele legate de publicitatea proprietății, a garanțiilor reale și a sarcinilor ce grevează nava vor continua să fie guvernate de legea română. ... --------- Alin. (3) al art. 51^5 a fost modificat de pct. 28 al art. I

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
guvernate de legea română. ... --------- Alin. (3) al art. 51^5 a fost modificat de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (4) Dreptul de arborare a pavilionului român se suspendă pentru o perioadă ce nu poate depăși durata contractului. ... --------- Alin. (4) al art. 51^5 a fost modificat de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
bord documentul care atestă naționalitatea navei, emis de autoritatea competentă a statului respectiv. ... (3) Navele nou-construite în România, care urmează să fie înmatriculate în alt stat, pot naviga pe baza documentelor de înmatriculare sau pe baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului, emise de autoritățile competente ale statului respectiv. ... --------- Alin. (3) al art. 51^9 a fost modificat de pct. 22 al art. I din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
Art. 51^9 a fost introdus de pct. 40 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 51^10 (1) Până la obținerea dreptului de arborare a pavilionului român, navele nou-construite sau dobândite în afar�� teritoriului României de persoane juridice ori fizice române pot naviga pe baza unui permis provizoriu emis de misiunea diplomatică a României pentru statul unde se află nava. ... (2) Misiunea diplomatică prevăzută

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
în afar�� teritoriului României de persoane juridice ori fizice române pot naviga pe baza unui permis provizoriu emis de misiunea diplomatică a României pentru statul unde se află nava. ... (2) Misiunea diplomatică prevăzută la alin. (1) emite permisul provizoriu de arborare a pavilionului român numai dacă solicitantul face dovada că nava îndeplinește condițiile tehnice minime care să îi permită staționarea sau deplasarea în siguranță și că nu constituie o sursă de poluare a mediului. ... (3) Permisele provizorii prin care se acordă

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
român numai dacă solicitantul face dovada că nava îndeplinește condițiile tehnice minime care să îi permită staționarea sau deplasarea în siguranță și că nu constituie o sursă de poluare a mediului. ... (3) Permisele provizorii prin care se acordă dreptul de arborare a pavilionului român, emise de misiunile diplomatice ale României conform alin. (1), pot avea o valabilitate de cel mult 180 de zile, care va putea fi prelungită numai în mod excepțional, cu acordul ministerului. ... (4) Nava care navighează în baza

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
de misiunile diplomatice ale României conform alin. (1), pot avea o valabilitate de cel mult 180 de zile, care va putea fi prelungită numai în mod excepțional, cu acordul ministerului. ... (4) Nava care navighează în baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului român, emis de o misiune diplomatică a României, nu poate fi utilizată în scop comercial. ... --------- Art. 51^10 a fost introdus de pct. 40 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (4) În cazul în care constată nerespectarea uneia sau mai multor condiții prevăzute la alin. (1), Autoritatea Navală Română poate lua măsura suspendării ori retragerii dreptului de arborare a pavilionului român pentru acea navă ori retragerea documentului de conformitate companiei care operează nava. ... --------- Alin. (4) al art. 128 a fost modificat de pct. 44 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
1) Până la data de 31 decembrie 2003, proprietarii navelor se vor prezenta la căpităniile de port pentru reconfirmarea actelor de naționalitate prevăzute la art. 41. ... (2) Nerespectarea termenului prevăzut la alin. (1) duce la suspendarea din oficiu a dreptului de arborare a pavilionului român. ... (3) În cazul în care persoanele fizice sau juridice care își revendică dreptul de proprietate asupra unei nave nu au înregistrat în actele de naționalitate numele lor ca proprietari, se vor prezenta, în termenul prevăzut la alin

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
NOTĂ C.T.C.E. Piatra Neamț: A se vedea și art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006, care prevede: "(1) Navele cărora le-a fost suspendat dreptul de arborare a pavilionului român în conformitate cu prevederile art. 137 alin. (1) și (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 , republicată, și ai căror proprietari nu s-au prezentat pentru reconfirmarea actelor de naționalitate în termen de 30 de zile de la intrarea în

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
Corola-publishinghouse/Memoirs/1578_a_2876

TV, șefi și șefuleți reprezentând întreaga gamă a îndeletnicirilor și responsabilităților omenești mă rog, tot ce-i moțat în țara asta și-a dat întâlnire la Cotnari. Călinescu spunea că orice nouă apariție editorială s-ar cuveni marcată sărbătorește, prin arborarea drapelului național. Mă rog, pe vremea tinereții lui, ivirea unei cărți era eveniment destul de rar, nu ca acum, când fiece zi aduce pe tarabe stol de opuri puține bune, multe proaste. Sâmbătă, la Cotnari, s-a lansat o carte... grea

[Corola-publishinghouse/Memoirs/1578_a_2876]
Corola-website/Law/125879_a_127208

j) emite norme obligatorii de siguranță a traficului în transporturile rutiere, feroviare, navale, aeriene, precum și pentru transportul multimodal și combinat și supraveghează respectarea acestora; ... k) emite norme obligatorii pentru efectuarea transporturilor de mărfuri periculoase; ... l) acordă sau retrage dreptul de arborare a pavilionului românesc navelor sau aeronavelor civile, în condițiile legii; ... m) certifică starea tehnică a mijloacelor de transport din domeniul civil, în conformitate cu reglementările naționale și internaționale; ... n) stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene. Aproba utilizarea spațiului

ORDONANŢĂ nr. 19 din 18 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSporturile. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/125879_a_127208]
Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417

opus constant acestei idei, datorită faptului că, după părerea lui, regimentele galeze erau întotdeauna sălbatice și nedisciplinate. Propunerea lui Redmond de a forma un corp de armată asemănător a fost întîmpinată cu un refuz categoric. Mai mult, Kitchener a interzis arborarea drapelului verde cu o harpa în cadrul unităților irlandeze-catolice, trecînd însă cu vederea folosirea de către trupele ulsteriene a drapelului roșu. John Redmond i-a propus lui Kitchener că voluntarii naționali aflați în sfera să de influența sa fie înarmați pentru a

Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu (2007) [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
Corola-website/Law/110353_a_111682

Capitolul I Arborarea drapelului României Articolul 1 Modelul drapelului României și intensitatea culorilor acestuia sunt cele prevăzute în anexa nr. 1. Drapelul României are formă dreptunghiulară. Lățimea drapelului este egală cu 2/3 din lungimea acestuia, iar dimensiunile fâșiilor culorilor sunt egale. Articolul

LEGE nr. 75 din 16 iulie 1994 privind arborarea drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României de către autorităţile şi instituţiile publice. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110353_a_111682]
state se pot arbora pe teritoriul României numai împreună cu drapelul național și numai cu prilejul vizitelor cu caracter oficial de stat, al unor festivități și reuniuni internaționale, pe clădiri oficiale și în locuri publice stabilite cu respectarea prevederilor prezentei legi. Arborarea drapelului României la manifestările care se desfășoară sub egida organizațiilor internaționale se face potrivit reglementărilor și uzanțelor internaționale. În locurile în care se arborează drapelul României poate fi arborat și drapelul Consiliului Europei Articolul 8 În situația în care o dată cu

LEGE nr. 75 din 16 iulie 1994 privind arborarea drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României de către autorităţile şi instituţiile publice. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110353_a_111682]
imprimă stema României. Capitolul IV Dispoziții finale Articolul 20 Cetățenii sunt datori să manifeste respect față de drapelul și imnul național al României și să nu comită nici un act prin care s-ar aduce ofensă acestora. Articolul 21 La ceremoniile de arborare a drapelului, precum și la intonarea imnului național, cu prilejul solemnităților, asistența va sta în picioare, bărbații se vor descoperi, iar militarii de toate gradele vor da onorul conform regulamentelor militare. Articolul 22 În aplicarea prezentei legi, Guvernul va adopta norme

LEGE nr. 75 din 16 iulie 1994 privind arborarea drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României de către autorităţile şi instituţiile publice. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110353_a_111682]
precum și la intonarea imnului național, cu prilejul solemnităților, asistența va sta în picioare, bărbații se vor descoperi, iar militarii de toate gradele vor da onorul conform regulamentelor militare. Articolul 22 În aplicarea prezentei legi, Guvernul va adopta norme referitoare la arborarea drapelului României și intonarea imnului național, în funcție de natura acțiunilor și manifestărilor, precum și de atribuțiile specifice care revin autorităților și instituțiilor publice. La stabilirea acestor norme se vor avea în vedere reciprocitatea cu celelalte state și uzanțele internaționale în materie. Articolul

LEGE nr. 75 din 16 iulie 1994 privind arborarea drapelului României, intonarea imnului naţional şi folosirea sigiliilor cu stema României de către autorităţile şi instituţiile publice. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110353_a_111682]
Corola-website/Law/113008_a_114337

de către nave a altor obiecte decît cele care șunt admise la remorcare, împingere sau cuplare; ... (2) neabordarea de către nave a pavilionului lor național în apele naționale române, la sosirea în port, în staționare și la plecare; nearborarea pavilionului român sau arborarea în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de ridicare a pavoazului la dispoziția dată de căpitănia portului; ... (3) refuzul prezentării carnetului de marinar la cererea organelor Inspectoratului navigației civile și a căpităniilor de port pentru dovedirea identității personalului navigant, precum și a actelor

HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/113008_a_114337]
Corola-website/Law/124154_a_125483

următoarele condiții: este destinată transportului maritim de marfuri și/sau de persoane, are clasa maritimă acordată de o societate de clasificare agreată de Ministerul Transporturilor, are tonajul brut mai mare de 500 ț și îndeplinește condițiile de acordare a dreptului de arborare a pavilionului român. 4. Certificatul de functionare în regimul special maritim este certificatul eliberat de Direcția porturilor și navigației maritime din cadrul Ministerului Transporturilor, prin care se acordă companiei de navigație dreptul de functionare în condițiile regimului special maritim. 5. Registrul de

HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124154_a_125483]
Corola-website/Law/123814_a_125143

acordurile bilaterale privind regimul frontierei de stat; 38. stabilește regulile de navigație în marea teritorială, în apele interioare și în porturile românești, în conformitate cu reglementările naționale și cu acordurile și convențiile internaționale la care România este parte; 39. acorda dreptul de arborare a pavilionului român sau poate dispune suspendarea ori retragerea acestui drept; 40. stabilește, prin regulamentul serviciului la bordul navelor, structura ierarhiei și atribuțiile funcțiilor la bordul navelor; 41. emite reglementări cu privire la durata și conținutul cursurilor de pregătire, la modul de

HOTĂRÂRE nr. 263 din 6 aprilie 1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/123814_a_125143]