7,001 matches
-
dimensiunile cabinei vor fi: min. 2,20 m lăţime; min. 2,70 m adâncime; dimensiunile ușilor vor fi: min. 1,40 m lăţime liberă; min. 2,05 m înălţime liberă; uşile vor fi culisante cu deschidere - închidere automată; dimensiunile platformei de acces în faţa ascensorului vor fi: min. 2,50 x 3,30 - grupare pe un front; min. 2,50 x 540 - grupare pe două fronturi; viteza de deplasare va fi max. 0,5 m/sec; diferența de nivel între cabină şi palier va fi max. 2,5 cm; finisajul cabinei
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
de adunare, sălile de luat masa) se prevede spațiu suplimentar minim egal cu lățimea căii de circulație, pentru evitarea aglomerării în perioadele de trafic maxim. În cazul utilizării ascensoarelor, la calculul deschiderii libere minime a căi de circulație care deservește ascensorul, nu se cuantifică dimensiunea zonei de staționare a persoanelor care așteaptă ascensorul, stabilită conform reglementărilor tehnice specifice. Deschiderea liberă minimă a căilor secundare de circulație, care fac legătura între calea principală de circulație și diferite încăperi, este: 1,20 m, în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
cu lățimea căii de circulație, pentru evitarea aglomerării în perioadele de trafic maxim. În cazul utilizării ascensoarelor, la calculul deschiderii libere minime a căi de circulație care deservește ascensorul, nu se cuantifică dimensiunea zonei de staționare a persoanelor care așteaptă ascensorul, stabilită conform reglementărilor tehnice specifice. Deschiderea liberă minimă a căilor secundare de circulație, care fac legătura între calea principală de circulație și diferite încăperi, este: 1,20 m, în cazul căii de acces secundare organizată într-un spațiu mai larg către
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ normativ NP 051. Toate accesurile, căile de circulație destinate utilizatorilor valizi/ambulanți se conformează în așa fel încât să fie totodată accesibile persoanelor cu dizabilități. În cazul dotării construcțiilor cu ascensoare de persoane, orice ascensor din cadrul construcției trebuie să fie destul de încăpător pentru persoane în scaun rulant. Prevederea de platforme mobile în clădiri noi se face fără să reducă gabaritul efectiv al rampelor de scări sau al coridoarelor. Se utilizează doar platforme mobile
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
Siguranță și accesibilitate în exploatare 4.4.1. Circulația pietonală 4.4.1.1. Circulație pietonală interioară ... 4.4.1.2. Circulația pietonală exterioară ... 4.4.1.3. Împrejmuiri ... 4.4.1.4. Accesul pietonal în clădiri ... 4.4.1.5. Iluminatul artificial ... ... 4.4.2. Siguranța circulației autoturismelor 4.4.2.1. Circulația autoturismelor ... 4.4.2.2. Iluminatul artificial ... 4.4.2.3. Deplasarea autoturismelor cu ascensorul (platforma) ... ... 4.4.3. Alimentarea cu energie electrică ... 4.4.4. Instalații de securitate ... ... 4.5. Siguranța la intruziuni și efracție ... 4.6. Protecția împotriva zgomotului ... 4.7. Economie de energie și izolare termică ... ... 5. Parcări în clădiri - geometria parcării 5.2. Dimensiuni minime ale locurilor de parcare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
se realizează în conformitate cu prevederile normativului I7. (3) Iluminatul de siguranță se realizează în acord cu prevederile din SR EN 1838. (4) Se va asigura trecerea graduală de la lumina naturală la iluminatul din parcaj. ... 4.4.2.3. Deplasarea autoturismelor cu ascensorul (platforma) (1) Platformele pentru autoturisme cu sau fără cabină, vor avea dimensiunea de min. 5,00 x 2,50 m, parapet de protecție sau balustradă h = 0,90 m, lățime liberă gol ușă - min. 2,10 m. (2) Diferența de nivel admisibilă între pardoseala
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
efracție etc.) se va realiza conform precizărilor din normativul I7. (4) Alimentarea electrică de rezervă se asigură și la parcajele tip P1 și P2, în funcție de considerentele specifice de ordin geometric, număr de niveluri ori existența unei instalații de ascensor (platforme) pentru autovehicule sau la cerința investitorului. Platformele pentru autovehicule vor avea obligatoriu și un sistem mecanic (manual) de manevrare. (5) Circuitele prevăzute pentru serviciile de securitate trebuie să respecte prevederile normativului I7. ... ... 4.5. Siguranța la intruziuni și efracție (1
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
protecție, sisteme și marcaje de semnalizare/atenționare, inclusiv pentru marcarea căilor de evacuare, iluminat de siguranță etc. (5) Siguranța circulației cu mijloace de transport mecanizate presupune protecția tuturor categoriilor de utilizatori împotriva riscului de disconfort sau accidentare în timpul deplasării cu ascensorul sau cu scara rulantă, iar criteriile și nivelurile de performanță avute în vedere privesc caracteristicile generale ale acestor echipamente, ca de exemplu: funcționarea, alcătuirea și dimensionarea cabinelor de ascensor și a scărilor rulante, sisteme de alarmare, iluminare în caz de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
utilizatori împotriva riscului de disconfort sau accidentare în timpul deplasării cu ascensorul sau cu scara rulantă, iar criteriile și nivelurile de performanță avute în vedere privesc caracteristicile generale ale acestor echipamente, ca de exemplu: funcționarea, alcătuirea și dimensionarea cabinelor de ascensor și a scărilor rulante, sisteme de alarmare, iluminare în caz de avarie etc. (6) Siguranța cu privire la riscurile provenite din instalații presupune asigurarea protecției utilizatorilor împotriva riscului de accidentare sau stres, provocate de posibila funcționare defectuoasă a instalațiilor electrice
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
acestor cerințe. Sunt așadar detaliate: conformarea, alcătuirea și dimensionarea circulațiilor orizontale și verticale, inclusiv a intrărilor în clădiri, cuprinzând criterii și niveluri de performanță pentru coridoare, rampe, scări și sistemele lor de protecție, parapete/balustrade, cât și pentru echipamentele destinate circulației - ascensoare, platforme, scări și trotuare rulante; conformarea, alcătuirea, poziționarea și dimensionarea ușilor și ferestrelor, inclusiv a ușilor de acces. (12) Tot pentru accesibilitate facilă, incluzivă, sunt prezentate elemente de configurare și echipare a spațiilor pentru igienă personală, camere de baie și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263752]
-
construcții-montaj, inclusă în valoarea totală a devizului general, cu excepția cheltuielilor aferente racordării la rețelele de utilități publice; ... b) contravaloarea cheltuielilor aferente utilajelor, echipamentelor tehnologice și funcționale care necesită montaj, din care se decontează exclusiv cheltuielile efectuate pentru achiziția următoarelor: ascensor, centrală termică de bloc, de scară sau de apartament, după caz, în funcție de cel mai eficient sistem identificat prin documentația tehnico-economică aprobată în condițiile legii, cu echipamentele necesare funcționării acesteia; ... c) cheltuieli diverse și neprevăzute, fără a depăși suma
LEGE nr. 45 din 8 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252508]
-
de adunare, sălile de luat masa) se prevede spațiu suplimentar minim egal cu lățimea căii de circulație, pentru evitarea aglomerării în perioadele de trafic maxim. În cazul utilizării ascensoarelor, la calculul deschiderii libere minime a căi de circulație care deservește ascensorul, nu se cuantifică dimensiunea zonei de staționare a persoanelor care așteaptă ascensorul, stabilită conform reglementărilor tehnice specifice. Deschiderea liberă minimă a căilor secundare de circulație, care fac legătura între calea principală de circulație și diferite încăperi, este: 1,20 m, în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
cu lățimea căii de circulație, pentru evitarea aglomerării în perioadele de trafic maxim. În cazul utilizării ascensoarelor, la calculul deschiderii libere minime a căi de circulație care deservește ascensorul, nu se cuantifică dimensiunea zonei de staționare a persoanelor care așteaptă ascensorul, stabilită conform reglementărilor tehnice specifice. Deschiderea liberă minimă a căilor secundare de circulație, care fac legătura între calea principală de circulație și diferite încăperi, este: 1,20 m, în cazul căii de acces secundare organizată într-un spațiu mai larg către
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ NP 051. Toate accesurile, căile de circulație destinate utilizatorilor valizi/ambulanți se conformează în așa fel încât să fie totodată accesibile persoanelor cu dizabilități. În cazul dotării construcțiilor cu ascensoare de persoane, orice ascensor din cadrul construcției trebuie să fie destul de încăpător pentru persoane în scaun rulant. Prevederea de platforme mobile în clădiri noi se face fără să reducă gabaritul efectiv al rampelor de scări sau al coridoarelor. Se utilizează doar platforme mobile
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
de ieri ne cunoaștem noi, vreau să zic Clémence și eu... s-au făcut treizeci de ani, dacă socotesc... treizeci și doi de ani asta presupune respect... Un imobil care are treizeci și doi de ani înseamnă ceva! Căcăstoarele curg, ascensorul nu mai urcă, portăreasa e fără vrăjeală bunică... Vă caut o comparație... uzura... Ce departe e prima zi când ne-am văzut... Eu am memorie, gravez lucrurile, nu pot uita nimic... Asta nu-i o dovadă de inteligență... Memoria nu
Louis-Ferdinand Céline by Irina Negrea () [Corola-journal/Journalistic/4938_a_6263]
-
nimic! Gloria? Medalia! Drept în față, flof! Glonțul în inimă! Dar nu e în delir! Nu e cu șase sau șapte împreună! Nu e gloată... Ar vrea el, sigur... Clémence, pe locuința mea a pus ochii, Parisul văzut de sus, ascensorul, metroul alături... Ei stau în patru camere la Vanves... confortabil desigur dar mic! Visează acum privind pe fereastra mea deschisă... pe urmă se uită și la mobile, tavan, cum ar desființa ea peretele despărțitor... ar amenaja... Toate radiourile ademenesc, că
Louis-Ferdinand Céline by Irina Negrea () [Corola-journal/Journalistic/4938_a_6263]
-
socialiste producătoare, care vor efectua încercări de tip, pentru a verifica dacă sînt respectate condițiile în care au fost omologate. Secțiunea 3 Construirea, montarea și repararea Articolul 10 Instalațiile și aparatele pot fi construite, montate și reparate, iar în cazul ascensoarelor, si întreținute, conform prevederilor din prescripțiile tehnice, numai de organizațiile socialiste autorizate de Inspecția pentru cazane, recipiente sub presiune și instalații de ridicat. Articolul 11 Organizațiile socialiste autorizate să construiască, să monteze și să repare instalațiile și aparatele au, în conformitate cu
DECRET Nr. 587 din 24 octombrie 1973 privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
supuse regimului special de verificare tehnică și autorizare de functionare I 1. Instalațiile sub presiune: cazanele de abur, cazanele de apă caldă și fierbinte, alte cazane similare; recipientele și conductele pentru fluide sub presiune. 2. Instalațiile de ridicat: mecanismele, macaralele, ascensoarele, funicularele, mașinile de ridicat pe plan înclinat și similare. 3. Aparatele consumatoare de combustibil de uz neindustrial folosite la încălzit, gătit, preparat apă caldă și similare. ÎI Următoarele instalații sînt verificate tehnic și autorizate să funcționeze după cum urmează: a) cazanele
DECRET Nr. 587 din 24 octombrie 1973 privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
și care se omologhează cu acordul Inspecției pentru cazane, recipiente sub presiune și instalații de ridicat a) Cazane cu abur, de apă caldă, de apă fierbinte și similare. ... b) Recipientele care lucrează sub presiune. ... c) Instalațiile de ridicat: mecanismele, macaralele, ascensoarele, funicularele, mașinile de ridicat pe plan înclinat și similare. ... d) Sobele sau alte aparate pentru încălzit, de uz neindustrial sau colectiv, alimentate cu combustibil solid, lichid sau gazos. ... e) Aparatele de gatit și pentru încălzirea apei și similare, de uz
DECRET Nr. 587 din 24 octombrie 1973 privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106377_a_107706]
-
fixat în mintea unor persoane, care nu cunoșteau scopul real al studiului, conceptul de bătrânețe deoarece le-a pus să manipuleze fraze care conțineau cuvinte din acest spectru („riduri”, „păr alb”, „bătrân”). La finalul experimentului, participanții s-au îndreptat spre ascensorul care ducea spre ieșirea din clădire, doar că pe culoarul de acces, un cercetător le-a cronometrat timpul de care avea nevoie fiecare participant pentru a ajunge la lift. Rezultatul a fost unul uimitor: persoanele care trebuiseră să manipuleze fraze
Părinți de succes: Puterea cuvintelor asupra copiilor by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/62977_a_64302]
-
neutilizarea dispozitivelor speciale și neluarea măsurilor respective de protecție la scoaterea și punerea curelelor de transmisie, ungerea, reglarea agregatelor, mașinilor, utilajelor și instalațiilor, în timpul funcționarii lor; ... e) schimbarea fără autorizare a destinației instalațiilor de ridicat și transportat, cum sînt macaralele, ascensoarele, podurile rulante, transbordoarele, autovehiculele, locomotivele și altele, dacă prin această se creează pericol de accidentare; ... f) avarierea sau îndepărtarea dispozitivelor de protecție de pe agregate, mașini, utilaje și instalații, precum și omiterea montării lor; ... g) nefolosirea dispozitivelor și echipamentului de protecție și
HOTĂRÎREA nr. 2494 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul muncii şi ocrotirilor sociale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106292_a_107621]
-
coboară, o copilă desculța atentă la pepenele ei, o sarabanda de marinari și femei, o prăvălie ce vinde fier ruginit, un circ minuscul sub al carui cort abia încap mustățile dresorului de animale, o scară ce suie până la nori, un ascensor ce urca, plin cu ceapă, șapte măgari cărând apă, o mașină de pompieri revenind de la un incendiu, o vitrină ce expune sticle cu conținut benefic sau fatal. Eu nu pot să ajung în atâtea locuri. Valparaíso are nevoie de un
Pablo Neruda: Mărturisesc că am trăit by Luminița Voina-Răuț () [Corola-journal/Journalistic/6655_a_7980]
-
aerul său melancolic, puțin aerian, se se simte marele truditor, meseriașul care, cu migală de orfevru, singur în atelierul său, trăiește în lumea aerată a propriilor viziuni artistice. Dublul volum pe ale cărui coperte stă scris constantin/abăluță iov/în ascensor - constantin/abăluță iov/în funicular este în mai multe sensuri experimental. În primul rând ca editare. "Cărțile" pornesc una spre cealaltă, în oglindă, dinspre coperte și se întâlnesc la mijlocul volumului, astfel încât cititorul va ezita mult înainte să se decidă de unde
Tristețea orfevrului by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/6669_a_7994]
-
Baghiu. În fine, la finalul grupajului iov în funicular, Constantin Abăluță însuși scrie "un fel de Postfață" legată de intențiile acestui volum și de importanța sa din punctul de vedere al autorului. Să mai spun doar că grupajul iov în ascensor este alcătuit din poeme propriu-zise, în vreme ce iov în ascensor are ca notă definitorie poemele în proză. Așa cum este editat, titlul oferă două importante chei de lectură. Trimite explicit la parabola biblică a lui Iov și, în același timp, sugerează "coincidența
Tristețea orfevrului by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/6669_a_7994]
-
Constantin Abăluță însuși scrie "un fel de Postfață" legată de intențiile acestui volum și de importanța sa din punctul de vedere al autorului. Să mai spun doar că grupajul iov în ascensor este alcătuit din poeme propriu-zise, în vreme ce iov în ascensor are ca notă definitorie poemele în proză. Așa cum este editat, titlul oferă două importante chei de lectură. Trimite explicit la parabola biblică a lui Iov și, în același timp, sugerează "coincidența de destin" Abăluță-Iov (felul în care sunt editate titlurile
Tristețea orfevrului by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/6669_a_7994]