12,559 matches
-
Piața Traian - Prințul Turcesc - U.M.T. - Gara de Est - Piața Badea Cârțan. După cum ne-a informat R.A.T.T. , traseele vor fi modificate după cum urmează: liniile 2 și 5 - vor avea capăt de linie Piața Badea Cârțan; linia 1 - va fi înlocuită cu autobuze care vor circula pe traseul Piața Traian - str. Ion Mihalache - str. Andrei Șaguna - Calea Dorobanților - str. Spitalul Nou - str. Adam Gheorghe - str. Avram Imbroane - Gara de Est și retur. Abonamentele eliberate pe liniile 1, 2 și 5 vor fi valabile
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
circula pe traseul Piața Traian - str. Ion Mihalache - str. Andrei Șaguna - Calea Dorobanților - str. Spitalul Nou - str. Adam Gheorghe - str. Avram Imbroane - Gara de Est și retur. Abonamentele eliberate pe liniile 1, 2 și 5 vor fi valabile și pe autobuzul cu nr. 1. De asemenea, biletele compostate în tramvaiele 1, 2 și 5 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu autobuzul nr. 1; biletele compostate în autobuzul nr. 1 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu tramvaiele 1, 2 și
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
Imbroane - Gara de Est și retur. Abonamentele eliberate pe liniile 1, 2 și 5 vor fi valabile și pe autobuzul cu nr. 1. De asemenea, biletele compostate în tramvaiele 1, 2 și 5 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu autobuzul nr. 1; biletele compostate în autobuzul nr. 1 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu tramvaiele 1, 2 și 5. V. CORDUNEANU Extinderea parcărilor l Cu 250 de locuri în acest an Încă de la înființare (1998), Serviciul Telpark din cadrul S.C.
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
Abonamentele eliberate pe liniile 1, 2 și 5 vor fi valabile și pe autobuzul cu nr. 1. De asemenea, biletele compostate în tramvaiele 1, 2 și 5 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu autobuzul nr. 1; biletele compostate în autobuzul nr. 1 vor fi valabile pentru continuarea călătoriei cu tramvaiele 1, 2 și 5. V. CORDUNEANU Extinderea parcărilor l Cu 250 de locuri în acest an Încă de la înființare (1998), Serviciul Telpark din cadrul S.C. „Administrarea Domeniului Public“ S.A. și-a
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
trei membri ai echipajului pierzându-și viața. l Pentagonul a elaborat un proiect de ofensivă împotriva rețelei teroriste al-Qaida, pe teritoriul Pakistanului. l Zece persoane au fost ucise și alte 50 rănite într-un atentat sinucigaș comis la bordul unui autobuz din Ierusalim. l Ministerul sud-coreean al Apărării nu crede că regimul nord-coreean este dispus să renunțe total la arma nucleară. l Adunarea Națională franceză a ratificat tratatul de extindere a NATO cu șapte țări din Europa Centrală și de Est
Agenda2004-5-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282018_a_283347]
-
încă din anii 1930, extinzându-se lucrările de beton asfalt și beton de ciment. În 1964, țara noastră aderă la „Declarația asupra construirii marilor drumuri pentru circulația internațională“ de la Geneva. Astfel, în paralel cu creșterea producției de autovehicule autohtone (autocamioane, autobuze, autoturisme de teren, automobile Dacia) se intensifică ritmul de modernizare a drumurilor publice, se execută noi căi rutiere. Prima autostradă a fost dată oficial în folosință la 31 decembrie 1974, pe traseul București-Pitești, în lungime de 96 de km. Conciliere
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
sezonul pentru sporturile de iarnă durează în jur de 150 de zile pe an, din luna decembrie până în luna aprilie. Puteți ajunge la Muntele Mic cu mașina proprie, pe ruta Timișoara - Caransebeș - Borlova sau cu trenul până la Caransebeș și cu autobuzul sau cu un microbuz până la Borlova, iar de aici se urcă în stațiune cu telescaunul, care recent a fost repus în funcțiune după o pauză îndelungată. Prețul unui bilet pentru telescaun, dus-întors, este de 200 000 de lei, iar pentru
Agenda2004-5-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282023_a_283352]
-
boli asociate-metabolice și de nutriție, boli profesionale. De la Timișoara se poate ajunge la Ocna Sibiului cu trenul accelerat, care pleacă dimineața, la ora 8,56, până la Sibiu, de unde se poate călători fie cu trenul pe linia Copșa Mică, fie cu autobuzul, curse regulate. Târgu Ocna. Stațiunea se află în lunca Trotușului (260-270 m altitudine), fiind reintrodusă în circuitul balnear din 2004. Deși izvoarele minerale au fost captate încă din 1888, orașul Târgu Ocna a fost un timp ignorat ca stațiune balneoclimaterică
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
N.) Linie de ferry-boat În luna aprilie, la Constanța va fi inaugurată o linie de ferry-boat care va face legătura între trei țări: România, Turcia (Istanbul) și Grecia (Volos). Linia va permite preluarea traficului de pasageri, în special turiști, autoturisme, autobuze, TIR-uri și portcontainere. Prima linie va fi deservită de nava „Arielle“, cu o capacitate de 1 200 pasageri, care poate lua la bord 260 de autoturisme sau 35 de trailere și autobuze, plus 85 de autoturisme. Distanța dintre Constanța
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
traficului de pasageri, în special turiști, autoturisme, autobuze, TIR-uri și portcontainere. Prima linie va fi deservită de nava „Arielle“, cu o capacitate de 1 200 pasageri, care poate lua la bord 260 de autoturisme sau 35 de trailere și autobuze, plus 85 de autoturisme. Distanța dintre Constanța și Istanbul va fi parcursă în 9 ore, iar Constanța - Volos în 24 de ore. Vor fi percepute următoarele tarife: 45 euro/persoană pe ruta Constanța - Istanbul și 55 euro/persoană pe relația
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
Gheorghe Domășneanu ( A.E.M. ) și retur; abonamentele pentru linia 5 sunt valabile atât pe vechiul traseu, cât și pe cel nou. Din cauza lucrărilor care se vor extinde și pe str. Ion Mihalache, începând de luni, 16 februarie, traseul liniei de autobuz 1 va fi deviat din Prințul Turcesc, circulându-se pe următorul traseu: Gara de Est - Stația Meteo - str. Dorobanților - str. Andrei Șaguna - Prințul Turcesc - str. Baba Dochia - str. Iepurelui - Piața Aurel Vlaicu și retur; pentru preluarea călătorilor din Piața Aurel
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
În acest an este necesară efectuarea lucrărilor de modernizare a Podului Dacilor. De asemenea, este nevoie de realizarea unei bucle provizorii de întoarcere a tramvaielor în Piața Romanilor, având în vedere întreruperea totală a circulației în Piața Traian. Necesarul de autobuze pentru acoperirea capacității de transport cu tramvaiele va fi de 7 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor pe str. Mihail Kogălniceanu - str. Dacilor va avea loc la sfârșitul acestui an, eventual luna martie 2005, dacă perioada de iarnă va
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
De asemenea, este nevoie de realizarea unei bucle provizorii de întoarcere a tramvaielor în Piața Romanilor, având în vedere întreruperea totală a circulației în Piața Traian. Necesarul de autobuze pentru acoperirea capacității de transport cu tramvaiele va fi de 7 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor pe str. Mihail Kogălniceanu - str. Dacilor va avea loc la sfârșitul acestui an, eventual luna martie 2005, dacă perioada de iarnă va fi nefavorabilă. Începând cu luna aprilie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str. Brediceanu - str. Nemoianu - Piața Maria. Se are în vedere montarea unui macaz pe linia 4, în intersecția Bd. Cetății - Calea Bogdăneștilor și utilizarea a 10 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor de pe Calea Bogdăneștilor va avea loc la sfârșitul lunii septembrie 2004, urmând ca din luna următoare să se reia circulația tramvaielor de pe liniile 4 și 5. Tot începând din aprilie, se va întrerupe circulația
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
să se reia circulația tramvaielor de pe liniile 4 și 5. Tot începând din aprilie, se va întrerupe circulația tramvaielor de pe linia 7, pe str. Independenței, între Piața Nicolae Bălcescu și Bd. Liviu Rebreanu; pe această porțiune se vor introduce două autobuze. Se preconizează ca lucrările pe str. Independenței - str. Drubeta (parțial), în lungime de 1,5 km să se încheie la sfârșitul lunii septembrie a.c. Din luna iulie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe porțiunea de la intersecția Bd. Dâmbovița cu
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în comun, elaborat de Direcția Exploatare a Regiei Autonome de Transport Timișoara, se are în vedere achiziționarea în sistem leasing a 20 de autobuze articulate și 20 de troleibuze articulate. Telverde După cum preciza dl ing. Eugen Stănescu, cel care asigură în prezent conducerea R.A.T.T. , în perioada următoare, răspunzând sesizărilor din ultima vreme, se vor lua măsuri de îmbunătățire a calității transportului public de călători
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
Banatul“. Obiective strategice În opinia domnului Dorel Borza, viceprimarul Timișoarei, despre o strategie a dezvoltării transportului public de călători se poate vorbi după încheierea lucrărilor de modernizare a infrastructurii - linie - cale, pentru tramvaie, la sfârșitul anului 2005, respectiv străzi, pentru autobuze și troleibuze. Pentru lucrările la linia - cale de această dată este asigurată finanțarea, iar termenele trebuie respectate. Alte obiective sunt: modernizarea parcului de vehicule, fie că este vorba de renunțarea, în cursul acestui an, la tramvaiele Timiș în favoarea celor primite
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
finanțarea, iar termenele trebuie respectate. Alte obiective sunt: modernizarea parcului de vehicule, fie că este vorba de renunțarea, în cursul acestui an, la tramvaiele Timiș în favoarea celor primite din Germania sau organizarea unei licitații în luna iunie pentru achiziționarea de autobuze și troleibuze noi; supravegherea și monitorizarea transportului în comun printr-un sistem automat de dirijare a traficului urban, precum și prin sistemul informatizat de dispecerizare a mijloacelor de transport în comun cu ajutorul tehnologiei GPRS; condițiile de călătorie - prin rezolvarea problemelor de
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
despre rolul acestei triade în viață). Ceea ce m-a descumpănit realmente, ceea ce a fost absolut nou pentru mine (cele câte mai vizitasem îmi păreau cunoscute. De unde? Din ilustrate, din cărți, din albume de artă, din povestiri) a fost circulația cu autobuzele și curățenia străzilor. Pe arterele principale, în stații erau aparate care debitau bilete pentru autobuz. Introduceai moneda, îți sosea biletul și când mașina (elegantă și încăpătoare) oprea în stație, se urcau atâția călători câte locuri erau libere și numai în
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
nou pentru mine (cele câte mai vizitasem îmi păreau cunoscute. De unde? Din ilustrate, din cărți, din albume de artă, din povestiri) a fost circulația cu autobuzele și curățenia străzilor. Pe arterele principale, în stații erau aparate care debitau bilete pentru autobuz. Introduceai moneda, îți sosea biletul și când mașina (elegantă și încăpătoare) oprea în stație, se urcau atâția călători câte locuri erau libere și numai în ordinea luării biletelor. Nici urmă de busculadă. «Bitte... bitte». Politeță, corectitudine. Urcarea se făcea prin
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
mașina (elegantă și încăpătoare) oprea în stație, se urcau atâția călători câte locuri erau libere și numai în ordinea luării biletelor. Nici urmă de busculadă. «Bitte... bitte». Politeță, corectitudine. Urcarea se făcea prin ușa din față, predând biletul șoferului. Ritmicitatea autobuzelor era cronometrică, din trei în trei minute. Al doilea «fenomen» a fost curățenia. Nici o hârtiuță, nici un băț de chibrit nu se vedea pe jos. De multe ori am fost tentat să fac o încercare, să dau drumul unui bilet de
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
biserică-cetate construită în secolul al XVI-lea, iar în apropiere se găsesc lacul mineral cu bule (2 km) și biserica Boian (5 km). Din Timișoara se poate ajunge la Bazna cu trenul până la stația C.F.R. Mediaș, iar de-acolo cu autobuzul, curse regulate. OCTAVIAN NICA Schi în stațiunile din Munții Tatra l Serviciile turistice de calitate atrag vizitatori pasionați de munte și de sporturile de iarnă Pentru a petrece o vacanță de vis la munte și la schi nu trebuie să
Agenda2004-7-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282078_a_283407]
-
din intersecția I. Bulbuca - Sudului. Se va putea concura atât individual, cât și cu copilot, obligatoriu fiind doar portul căștilor de protecție. Circulația va fi întreruptă între orele 12-17; pentru asigurarea transportului călătorilor pe linia tramvaiului 9, R.A.T.T. va introduce autobuze pe traseul: Bd. Dâmbovița-Bd. L. Rebreanu-Bd. I. Bulbuca-Mareșal C-tin Prezan-str. Venus-P-ța Gh. Domășnean și retur. M. HORESCU Conferință internațională l Modelul Timișoara, la Belgrad Având în vedere că Timișoara este recunoscută în plan internațional ca model de administrație publică
Agenda2004-8-04-general9 () [Corola-journal/Journalistic/282098_a_283427]
-
de gaze 1 izolator hidrofug 4 lăcătuș mecanic (cu handicap) 2 mecanic auto 7 muncitor necalificat 37 muncitor necalificat silvicultură 10 operator încheietor fire 10 operator preparare produse zaharoase (cu handicap) 1 operator producție 15 patiser 1 paznic 2 șofer autobuz 3 șofer autocamion 2 spălător vehicule (cu handicap) 3 sudor electric 1 topograf 1 vânzător 5 vopsitor industrial (cu handicap) 3 zidar tencuitor 26 O acțiune reușită l Bursa generală a locurilor de muncă Vineri, 2 aprilie, la ediția din
Agenda2004-15-04-bursa () [Corola-journal/Journalistic/282277_a_283606]
-
de gaze 1 izolator hidrofug 4 lăcătuș mecanic (cu handicap) 2 mecanic auto 7 muncitor necalificat 37 muncitor necalificat silvicultură 10 operator încheietor fire 10 operator preparare produse zaharoase (cu handicap) 1 operator producție 15 patiser 1 paznic 2 șofer autobuz 3 șofer autocamion 2 spălător vehicule (cu handicap) 3 sudor electric 1 topograf 1 vânzător 5 vopsitor industrial (cu handicap) 3 zidar tencuitor 26 Preselecție pentru Spania l Se caută persoane cu înaltă calificare În zilele de 19, 20 și
Agenda2004-16-04-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/282304_a_283633]