972 matches
-
vor putea înscrie în concurs. Spectacolul nu este lipsit de surprize consistente din partea organizatorilor Red Bull și Clubului Sportiv NoMad Multisport, premiile având să fie acordate în funcție de categoriile de vârstă și ajungând să fie în valoare de până la 500 €. Pe lângă bicicliști mai sunt așteptați în număr mare și fotografi talentați pentru a participa la un concurs foto în condiții dificile. Spectatorii vor anima spectacolul și își vor susține preferații având să primească fiecare la intrare vuvuzele și clopoței din partea organizatorilor. Vineri
Adrenalină pe două roți în Parcul Tineretului by Stroe Bogdan () [Corola-journal/Journalistic/75535_a_76860]
-
Scopul lucrării este transformarea acestei artere in zona de promenadă a Centrului Bucureștiului. La finalul lucrărilor, strada va putea fi străbătută la pas de către pietoni, de la Guvern și până la Cheiul Dâmboviței", a spus edilul. Lucrările includ și amenajarea pistelor pentru bicicliști. Spațiul necesar acestor lucrări este obținut prin renunțarea la o bandă și jumătate din carosabil. Traficul se va desfășura pe două benzi de circulație cu sens unic, creându-se în preajma intersecțiilor o a treia banda de încadrare pentru virajul la stânga
Vezi toate șantierele din București și termenele de finalizare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73621_a_74946]
-
demararea procedurii de expropriere între str. Barajul Dunarii și bulevardul 1 Decembrie. Lucrările presupun: modernizarea liniei de tramvai, aceasta fiind înierbată, înlocuirea rețelei de termoficare și lucrări de modernizare a infrastructurii și suprastructurii stradale, reamenajarea intersecțiilor, amenajarea de piste pentru bicicliști, refacerea trotuarelor și spațiilor verzi, amenajarea de noi locuri de parcare, racordări ale bulevardului cu străzile laterale, amenajarea unei parcări cu o capacitate de 200 de locuri (în zona capătului liniilor de autobuz și troleibuz între intersecția cu str. Cozia
Vezi toate șantierele din București și termenele de finalizare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73621_a_74946]
-
acestea având o capacitate de circa 300 de locuri. Pe șoseaua Pantelimon se construiește o zonă centrală, inierbată, destinată transportului public cu tramvaiul, delimitată de restul carosabilului. Zonele laterale, destinate circulației pasive, vor cuprinde: zona verde (1 - 2m), piste pentru bicicliști, spații de parcare în lung sau în spic. Trotuarele vor fi de minim 2 m, iar carosabilul va avea trei benzi pe sens, a precizat Sorin Oprescu. Mai mult, în cadrul acestui proiect, va fi realizat un terminal multimodal în zona
Vezi toate șantierele din București și termenele de finalizare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73621_a_74946]
-
se află în faza de proiectare", a continuat Oprescu. Piste pentru biciclești Totodată, în luna iulie vor fi demarate procedurile pentru încheierea contractelor de realizare a proiectului tehnic și de consultanță pentru amenajarea a aproape 100 km de piste pentru bicicliști pe 61 de artere din Capitală. Pe 19 aprilie, Guvernul a aprobat alocarea sumei de 44,6 milioane de lei, prin Ministerul Mediului și Schimbărilor Climatice pentru finanțarea proiectului, a amintit primarul. "Precizez, de asemenea, că toate noile proiecte de
Vezi toate șantierele din București și termenele de finalizare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73621_a_74946]
-
florin, Florin Pupăză Materialul vine în continuarea campaniei de siguranță în trafic, începută în aceasta lună, și oferă un set de sfaturi și reguli celor care folosesc sau urmează să folosească bicicleta. Siguranța bicicliștilor în trafic și, în unele situații, chiar viața acestora, depinde de cunoașterea și respectarea acestor reguli, informează un comunicat remis de OPTAR. Și asta pentru că bicicleta trebuie considerată ceea ce este, un vehicul, pentru conducerea căruia există reguli.
De ce trebuie să consulți Ghidul Biciclistului by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/75110_a_76435]
-
volanul autoturismului marca R., fiind staționat în alveola din fața restaurantului P. din orașul Țăndărei, a inițiat o manevră de mers înapoi, obturând progresiv banda corespunzătoare direcției de mers Slobozia-Constanța de pe DN N., provocând accidentul rutier soldat cu decesul biciclistului G., iar după producerea evenimentului a modificat starea locului accidentului fără încuviințarea organelor de poliție. În concret, cu privire la chestiunea de drept invocată, s-a reținut că inculpații au modificat starea locului accidentului prin schimbarea poziției vehiculelor implicate în
DECIZIA nr. 22 din 4 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256426]
-
limitele de viteză 2 Centura de siguranță Procentul de călători din vehicul care utilizează centura de siguranță sau sistemul de siguranță pentru copii în mod corect 3 Echipamente de protecție Procentul de conducători de vehicule motorizate cu două roți și bicicliști care poartă căști de protecție 4 Alcool Procentul de șoferi care conduc respectând limitele legale privind conținutul de alcool în sânge 5 Distragerea atenției Procentul de șoferi care NU utilizează un dispozitiv mobil portabil 6 Siguranța vehiculului Procentul de autovehicule
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Alte surse legal constituite Fonduri externe nerambursabile Modernizarea cadrului legislativ în domeniul siguranței rutiere Completarea legislației rutiere pentru combaterea comportamentului agresiv al conducătorilor de vehicule MAI IGPR 2024 - 2030 Nu este cazul Reglementarea unor standarde cu privire la pistele pentru bicicliști în vederea creșterii nivelul de siguranță al infrastructurii pentru ciclicm. MDLPA MTI CNAIR Agențiile de Dezvoltare Regională ASRO 2022 - 2030 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Completarea legislației privind reglementarea distanței în mers între două vehicule pe autostrăzi și drumuri
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Cercetare Anuală Întocmire analiză comparativă Existente Existente Alte surse de finanțare/ Buget RAR 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (cont.) Factor Uman (cont.) Modernizarea cadrului legislativ în domeniul siguranței rutiere Reglementarea unor standarde cu privire la pistele pentru bicicliști în vederea creșterii nivelul de siguranță al infrastructurii pentru ciclism. România nu beneficiază în acest moment de norme privind proiectarea și execuția pistelor pentru biciclete la standarde europene. MDLPA a elaborat un Ghid de proiectare a infrastructurii pentru biciclete, necesar
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
soluții digitale și ecologice de transport. ... Investiția va moderniza infrastructura de transport, asigurând sustenabilitatea mediului prin noi vehicule de transport public cu emisii zero, construind 13.200 de stații suplimentare de încărcare pentru vehicule electrice și 1.091 km de piste pentru bicicliști la nivel local/metropolitan. Investițiile vor consta, de asemenea, în sisteme de transport inteligente și alte infrastructuri TIC pentru a spori securitatea rutieră, a reduce timpul de călătorie și congestiile traficului. Investițiile vor contribui la creșterea ponderii călătoriilor cu transportul public
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
a infrastructurii pentru biciclete care conține cerințe generale de calitate a infrastructurii pentru biciclete și trotinete electrice - trasee, parcaje - în vederea asigurării viabilității acesteia. ● Pista pentru biciclete: ( ) Este o infrastructură cu utilizare obligatorie, atunci când există, pentru toate categoriile de bicicliști și pentru toate categoriile de biciclete. Pe pista pentru biciclete circulă și trotinetele electrice conform prevederilor legislației privind circulația pe drumurile publice. o Pista pentru biciclete și zona adiacentă acesteia trebuie să îndeplinească, simultan, următoarele condiții: ■ În mediul urban se
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Dezvoltare Urbană/Planurile Urbanistice Generale, aprobate sau în curs de elaborare/aprobare. Este obligatoriu ca pista să aibă continuitate și să asigure conexiunea a cel puțin două puncte de interes la nivel local. ... Indicatorii obiectivului de investiții ● Număr de kilometri piste pentru bicicliști operaționale (km) la nivel local/metropolitan ● Număr de utilizatori ai pistelor nou construite și amenajate. Proiectele vor lua în considerare nevoile pasagerilor care aparțin grupurilor expuse riscului de discriminare, precum persoane în vârstă, persoane cu dizabilități, în vederea creșterii accesibilității acestora
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
este analizat și selectat în vederea avizării și aprobării finanțării; ... m) dosar de finanțare - cererea de finanțare însoțită de întreaga documentație care trebuie depusă de către solicitant în vederea analizării, selectării, avizării și aprobării de către AFM; ... n) pistă de bicicliști - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; ... o) solicitant - orice entitate dintre cele prevăzute la art. 7 care transmite dosarul de finanțare
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; ... o) solicitant - orice entitate dintre cele prevăzute la art. 7 care transmite dosarul de finanțare; ... p) traseu de piste de bicicliști - ruta pe care se realizează pistele de biciclete și care asigură conectarea între oricare dintre următoarele: zone rezidențiale, instituții de învățământ, zone industriale, clădiri de birouri, principale noduri de transport public, zone comerciale, zone de agrement, sate componente ale unităților
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
valoarea cumulată a sumelor maxime care pot fi finanțate membrilor pentru care ADI solicită finanțare, conform categoriilor prevăzute la alin. (2) . (5) În cadrul proiectelor, suma maximă care poate fi finanțată pentru realizarea unui km de traseu de piste de bicicliști și care reprezintă 100% din valoarea totală a cheltuielilor eligibile este: a) 1.000.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe amplasamente separate de drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
la alin. (2) . (5) În cadrul proiectelor, suma maximă care poate fi finanțată pentru realizarea unui km de traseu de piste de bicicliști și care reprezintă 100% din valoarea totală a cheltuielilor eligibile este: a) 1.000.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe amplasamente separate de drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
de bicicliști și care reprezintă 100% din valoarea totală a cheltuielilor eligibile este: a) 1.000.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe amplasamente separate de drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1) și care
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1) și care trebuie să asigure deplasarea dus-întors în cadrul unui traseu pot fi
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1) și care trebuie să asigure deplasarea dus-întors în cadrul unui traseu pot fi: a) cu un singur sens, care se amenajează pe ambele părți ale străzii, câte una pentru
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
Este eligibil proiectul care îndeplinește următoarele cerințe tehnice: a) traseele propuse sunt trasee urbane, comunale și/sau care fac legătura între unitățile administrativ-teritoriale prevăzute la art. 8 alin. (2) lit. a)-g) ; ... b) în cadrul traseelor urbane sau comunale, pistele de bicicliști asigură conectarea între oricare dintre următoarele: zone rezidențiale, instituții de învățământ, zone industriale, clădiri de birouri, principale noduri de transport public, zone comerciale, zone de agrement, sate componente ale unităților administrativ-teritoriale; ... c) traseele de bicicliști se realizează cu prioritate pe
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
urbane sau comunale, pistele de bicicliști asigură conectarea între oricare dintre următoarele: zone rezidențiale, instituții de învățământ, zone industriale, clădiri de birouri, principale noduri de transport public, zone comerciale, zone de agrement, sate componente ale unităților administrativ-teritoriale; ... c) traseele de bicicliști se realizează cu prioritate pe partea carosabilă, fiind amplasate între fluxul pietonal și cel motorizat. Acolo unde nu este posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
între fluxul pietonal și cel motorizat. Acolo unde nu este posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea pistelor de bicicliști se face pe partea dinspre axul străzii; ... d) traseele pistelor de bicicliști sunt prevăzute obligatoriu cu spațiu de depozitare pentru biciclete; ... e) traseele pentru bicicliști nu au întreruperi între punctul de plecare și destinație și nu prezintă obstacole pe calea
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea pistelor de bicicliști se face pe partea dinspre axul străzii; ... d) traseele pistelor de bicicliști sunt prevăzute obligatoriu cu spațiu de depozitare pentru biciclete; ... e) traseele pentru bicicliști nu au întreruperi între punctul de plecare și destinație și nu prezintă obstacole pe calea de rulare; ... f) traseele pentru bicicliști sunt prevăzute cu cel puțin două
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]