13,125 matches
-
Anca Murgoci Introducerea accizei suplimentare la carburanți a scumpit benzina și motorina, iar prețurile au crescut cu 41 de bani/litru. Acest lucru îl aflăm doar după ce mergem cu mașina să facem plinul și primim chitanța. Abia atunci observăm că pentru un plin trebuie să scoatem din
Acciza la carburanți. Prețurile la pompă au explodat by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/38946_a_40271]
-
la 6,2 lei/litru, în timp ce prețul sortimentului de motorină Euro L Diesel a crescut de la 5,86 lei la 6,27 lei/litru. Acestea sunt cele mai mari prețuri pe care consumatorii români le-au plătit până acum pentru carburanți, iar scumpirea de 41 de bani pe litru este cea mai mare aplicată vreodată peste noapte.
Acciza la carburanți. Prețurile la pompă au explodat by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/38946_a_40271]
-
singur exemplu, la Administrația Bazinală de Apă Jiu, mai bine 30 de angajați și 50 de muncitori au fost implicați în campania electorală din județul Dolj. Un număr de 8 autoturisme ale instituției au fost folosite în scopuri electorale, iar carburantul a fost plătit din banii instituției. Și vorbim de câteva sute de litri de carburant”, explică Valeriu Zgonea, în comunicat Potrivit vicepreședintelui PSD, ”în urma verificărilor realizate la A.B.A Jiu, Corpul de control al ministrului Mediului a confirmat folosirea
Valeriu Zgonea: PDL face campanie pe bani publici () [Corola-journal/Journalistic/44647_a_45972]
-
de muncitori au fost implicați în campania electorală din județul Dolj. Un număr de 8 autoturisme ale instituției au fost folosite în scopuri electorale, iar carburantul a fost plătit din banii instituției. Și vorbim de câteva sute de litri de carburant”, explică Valeriu Zgonea, în comunicat Potrivit vicepreședintelui PSD, ”în urma verificărilor realizate la A.B.A Jiu, Corpul de control al ministrului Mediului a confirmat folosirea angajaților și a resurselor instituției în scopuri electorale. În baza acestor verificări, ministrul Mediului a
Valeriu Zgonea: PDL face campanie pe bani publici () [Corola-journal/Journalistic/44647_a_45972]
-
ar putea asigura, la nivelul actual al realizărilor tehnologice și indicilor demografici, între 40 și 50 % din necesarul de energie, restul revenind energiei solare, hidraulice, nucleare etc. Studii și cercetări recente au arătat numeroase posibilități și tehnologii de obținere a carburanților din biomasa produsă prin fotosinteză, cum ar fi:uleiuri vegetale (de rapiță, floarea-soarelui sau alte culturi), care pot servi ca înlocuitor, total sau parțial, al motorinei la motoarele Diesel de tractoare, cu modificări neesențiale ale acestora; - etanolul, produs din amidon
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
viteză de 7,5 km/h, iar consumul de combustibil se reduce cu 6 %. Introducerea plugurilor cu lățime de lucru variabilă și degajare mărită (P-2V, P-3V și P-5V) a permis utilizarea mai eficientă a puterii motorului, odată cu reducerea consumului de carburant. O altă cale a folosirii mai complete a capacității de lucru a tractoarelor și a reducerii consumului de combustibil pe hectar, o constituie executarea de lucrări cu agregate combinate sau complexe, atunci când tehnologia permite executarea mai multor lucrări într-o
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
65 este prezentată o clasificare a debitmetrelor după acest criteriu); La alegerea aparatului de măsurat se ține seama de condițiile concrete în care urmează să se facă măsurarea și de precizia de măsurare necesară. Consumul de combustibil reprezintă debitul de carburant ce trece prin conducta de alimentare cu combustibil a motorului respectiv. Din relațiile de definiție a debitului (. unde: V = volumul de combustibil (m3); t = timpul (s); m = masa (kg); G = greutatea (N); rezultă și metodele de măsurare. Rezultă deci că
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de 4,9%. Datele sunt mai mari față de cele oficiale prin includerea arieratelor, adică a datoriilor statului față de Companii. Se estimează de asemenea în 2011 o inflație de 5,2% peste cea de 3% stabilită de Banca Națională a României, deoarece alimentele și carburanții se vor scumpi ca urmare a creșterii cotațiilor la materii prime pe bursele internaționale. În 2011 vor crește falimentele față de 2010, dintre care „unele vor fi răsunătoare”. Împrumuturile neperformante din bănci au ajuns la 35% adică unul din trei din
REGIMUL JURIDIC AL INVESTIȚIILOR STRĂINE by VASILE DUMBRAVĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/91680_a_92855]
-
face numai cu acordul Ministerului Apărării Naționale; ... b) asigura înzestrarea statelor majore cu mijloacele și materialele necesare, conform normelor tehnice stabilite de Ministerul Apărării Naționale, cu acordul Comitetului pentru Problemele Consiliilor Populare; ... c) asigura, pentru autovehiculele din dotarea statelor majore, carburanți, lubrifianți, întreținerea, reparațiile curente și materialele necesare executării acestora, anvelope, precum și spațiile necesare de garare. Reparațiile capitale se execută prin grijă Ministerului Apărării Naționale. ... Articolul 50 Comitetele și birourile executive ale consiliilor populare municipale, orășenești și comunale exercita, în mod
DECRET nr. 430 din 31 octombrie 1978 privind unele măsuri pentru apărarea civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106533_a_107862]
-
să vă convingeți? Citiți: "ia-mă de mână, limpezește amiaza,/ netezește-mi surâsul încetul cu-ncetul,/ căci n-am să mă pot tălmăci/ în totului tot niciodată", apoi: "Singurătatea e atunci/ când, în loc de asfalt,/ dai peste bălțile irizând curcubeele de carburant/.../ e atunci când note mici iei/ și înveți să gătești,/ de Traian să ai grijă// singurătatea/ e o țesătură de cimbru și mentă", apoi: "și, iată,/glasurile dragi aidoma nisipului șovăie,/ în ele reumatismul a sporit,/ căci pâcla pereților a ajuns
A muri mai departe by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/9833_a_11158]
-
3. Centrala pentru desfacerea produselor petroliere "PECO" București și întreprinderile pentru livrarea produselor petroliere "PECO" pot aproba majorarea cotei de 5% numai beneficiarilor fără posibilități de depozitare sau care, datorită specificului activității lor, sînt nevoiți să facă frecvent alimentarea cu carburanți a autovehiculelor pe parcurs. 4. Pentru cantitățile de produse petroliere livrate sub forma de bonuri cu cantități fixe care depășesc cota de 5%, beneficiarii vor suporta costurile suplimentare ocazionate cu desfacerea prin stațiile "PECO", calculate pe baza de tarife stabilite
ORDIN nr. 5/N din 11 ianuarie 1988 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind emiterea, gestionarea şi circulaţia bonurilor cu cantităţi fixe pentru benzină, motorină şi uleiuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106716_a_108045]
-
care s-a făcut alimentarea, vizate de ��eful compartimentului transporturi (garaj), menționîndu-se ca stațiile "PECO" respective sînt amplasate pe traseul indicat în foile de parcurs. 35. Lunar, gestionarii de bonuri cu cantități fixe vor întocmi " Situația centralizatoare privind consumurile de carburanți în BCF", conform anexei nr. 3, pe care, împreună cu cotoarele de bonuri anulate de stațiile "PECO", o vor preda serviciului contabilitate pentru înregistrarea în evidențele contabile. Capitolul V Obligațiile gestionarilor și vînzătorilor de la stațiile "PECO" în legătură cu livrarea de carburanți pe
ORDIN nr. 5/N din 11 ianuarie 1988 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind emiterea, gestionarea şi circulaţia bonurilor cu cantităţi fixe pentru benzină, motorină şi uleiuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106716_a_108045]
-
de carburanți în BCF", conform anexei nr. 3, pe care, împreună cu cotoarele de bonuri anulate de stațiile "PECO", o vor preda serviciului contabilitate pentru înregistrarea în evidențele contabile. Capitolul V Obligațiile gestionarilor și vînzătorilor de la stațiile "PECO" în legătură cu livrarea de carburanți pe bază de bonuri cu cantități fixe 36. Gestionarii stațiilor "PECO" au următoarele obligații privind bonurile cu cantități fixe: A. să verifice fiecare bon primit, sub următoarele aspecte, care constituie condiții de valabilitate: a) dacă este tipărit pe hîrtie specială
ORDIN nr. 5/N din 11 ianuarie 1988 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind emiterea, gestionarea şi circulaţia bonurilor cu cantităţi fixe pentru benzină, motorină şi uleiuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106716_a_108045]
-
liniștit, a rămâne calm": Stai parcat mă, e de-al nostru!". Corpul uman poate fi transpus în metafore tehnice (în special automobilistice): întregul e o caroserie, căreia i se adaugă un motor "inimă", faruri "ochi" etc.; băutura e motorină, benzină, carburant. În fine, de la mașină ajungem la șofer, unul dintre prototipurile umanității, în gîndirea populară: cel mai tare din parcare.
Omul-mașinărie și "bateriile sufletului" by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/9104_a_10429]
-
să înscrie bunurile în documente de evidentă, care vor fi puse la dispoziția organelor vamale la cererea acestora. Articolul 173 Autovehiculele aparținînd persoanelor fizice străine, pot transporta la intrarea și ieșirea din țară, fără plata taxelor vamale, numai cantitatea de carburanți la capacitatea rezervoarelor normale ale acestor autovehicule. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară ori tranzitul carburanților. Carburanții aflați la capacitatea rezervoarelor normale ale autovehiculelor aparținînd persoanelor fizice române pot fi introduși sau scoși din țară
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
aparținînd persoanelor fizice străine, pot transporta la intrarea și ieșirea din țară, fără plata taxelor vamale, numai cantitatea de carburanți la capacitatea rezervoarelor normale ale acestor autovehicule. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară ori tranzitul carburanților. Carburanții aflați la capacitatea rezervoarelor normale ale autovehiculelor aparținînd persoanelor fizice române pot fi introduși sau scoși din țară, fără plata taxelor vamale. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară a carburanților. Prevederile alin. 1 și
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
persoanelor fizice străine, pot transporta la intrarea și ieșirea din țară, fără plata taxelor vamale, numai cantitatea de carburanți la capacitatea rezervoarelor normale ale acestor autovehicule. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară ori tranzitul carburanților. Carburanții aflați la capacitatea rezervoarelor normale ale autovehiculelor aparținînd persoanelor fizice române pot fi introduși sau scoși din țară, fără plata taxelor vamale. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară a carburanților. Prevederile alin. 1 și 2
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
din țară ori tranzitul carburanților. Carburanții aflați la capacitatea rezervoarelor normale ale autovehiculelor aparținînd persoanelor fizice române pot fi introduși sau scoși din țară, fără plata taxelor vamale. Peste această cantitate, nu se permite introducerea sau scoaterea din țară a carburanților. Prevederile alin. 1 și 2 se aplică la intrarea în țară și persoanelor fizice române și străine care călătoresc în cadrul micului trafic de frontieră sau care trec frontieră cu ocazia unor sărbători, pe bază de înțelegeri între Republică Socialistă România
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
și țările limitrofe, precum și turiștilor străini care intră în țară mai mult decît o dată într-o lună sau care rămîn în țară cel mult 24 de ore. La ieșirea din țară este permisă, fără plata taxelor vamale, o cantitate de carburanți limitată la 10 litri de autoturism. Articolul 174 Dispozițiile cu privire la aprovizionarea navelor române și străine se aplică, în mod corespunzător, aeronavelor române și străine. În aceste cazuri, nu se emite permis de încărcare și nu se depune declarație vamală de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
2. Introducerea în țara de către persoanele fizice a următoarelor categorii de bunuri este permisă numai cu plata taxelor vamale în valută, astfel: ț) Autoturisme cu un consum de benzină sub 11 litri la 100 km sau folosind alte tipuri de carburanți - taxa vamală: 100% la valoare 3. Ministrul comerțului exterior și cooperării economice internaționale poate stabili taxe vamale prohibitive, în lei sau în valută, si pentru alte categorii de bunuri. 4. Introducerea în țara de către persoanele fizice a următoarelor categorii de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
cu 25 autovehicule de transport marfă sub 1,5 ț capacitate și 50 autoturisme pentru activitatea de intervenție, completindu-se în mod corespunzător anexele nr. 10 și nr. 11 la Decretul nr. 277/1979 privind unele măsuri pentru raționalizarea consumului de carburanți și gospodărirea economicoasa a parcului de autovehicule și anexă nr. 8 la Decretul nr. 377/1979 privind unele măsuri pentru concentrarea parcului auto de folosință locală sau proprie din dotarea unităților socialiste. Articolul 19 Anexele pentru industria energiei electrice și
DECRET nr. 379 din 13 octombrie 1983 privind înfiinţarea întreprinderilor de exploatare şi întreţinere a reţelelor şi instalaţiilor energetice şi de distribuţie a energiei electrice şi termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106629_a_107958]
-
Europa de Est pentru 'concentrarea pe proiectele din Rusia'. Lukoil România este unul dintre liderii pieței petroliere românești, având o cotă de aproximativ 20% din piața totală de produse petroliere din România. În prezent, compania Lukoil România deține rafinăria Petrotel și comercializează carburanți printr-o rețea de 300 de stații de distribuție.
Lukoil ar putea fi obligată să-şi vândă şi activele din România by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/82101_a_83426]
-
Europa de Est pentru 'concentrarea pe proiectele din Rusia'. Lukoil România este unul dintre liderii pieței petroliere românești, având o cotă de aproximativ 20% din piața totală de produse petroliere din România. În prezent, compania Lukoil România deține rafinăria Petrotel și comercializează carburanți printr-o rețea de 300 de stații de distribuție.
Lukoil ar putea fi obligată să-şi vândă şi activele din România by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/82100_a_83425]
-
se mai repete. Păcat că guvernanții de astăzi așa-ziși social-democrați, orbiți și ei de putere și înavuțire, au uitat de soarta vitregă a poporului român și îl asupresc continuu, tăind pensii și salarii, mărind impozitele și taxele, scumpind nejustificat carburanții, închizând spitalele, într-o țară în care se înmulțesc doar cimitirele, spre satisfacția popilor nesătui și a „groparilor” nației, din care unii au ajuns președinți și prim-miniștri. Fiu de chiaburi, cum au fost stigmatizați țăranii harnici și mai avuți
MEANDRELE DESTINULUI by SORIN-CONSTANTIN COTLARCIUC () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1596_a_2962]
-
cotelor de întreținere, cât și unele care privesc abuzurile asociațiilor în legătură cu gestionarea sumelor colectate de la proprietari pentru efectuarea plăților furnizorilor de utilități și folosirea incorectă a fondurilor de rulment, reparații și a fondului special. Din cauza majorării prețurilor la energia electrică, carburanți și gaze naturale, cheltuielile la întreținere sunt tot mai mari, la care se adaugă abuzurile unor administratori de blocuri privind calculul cheltuielilor și penalizărilor de întârziere la plată a facturilor către furnizori, nota de plată a proprietarilor către asociațiile de
Medierea un mod amiabil d e a pune capăt disputelor din cadrul Asociaţiilor de Proprietari by Mihaiu Şanţa () [Corola-publishinghouse/Administrative/1591_a_3106]