240 matches
-
cea mai avantajoasă) 3 Sistemul de evacuare Dispozitiv de epurare a gazelor de evacuare Colector Conducte De serie - da1 Amortizor de zgomot Țeavă de eșapament Dispozitiv de încetinire 2 4 Pompa de alimentare cu combustibil 3 De serie - da 5 Carburator De serie - da 6 Echipamentul de injecție cu combustibil (benzină și motorină) Prefiltru Filtru Pompă Conducte Injector De serie - da Oblonul de admisie a aerului, dacă este cazul 4 Regulator/sistem de comandă Opritor automat de sarcină maximă al cremalierei
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
a energiei necesare pornirii motorului este montat și funcționează fără debit. 5.1.2 Condiții de reglare În timpul încercărilor de stabilire a puterii nete, condițiile de reglare sunt cele indicate în tabelul 2. TABELUL 2 Condițiile de reglare 1 Reglarea carburatorului(carburatoarelor) Reglare de serie efectuată în conformitate cu indicațiile constructorului și adoptată definitiv pentru utilizarea respectivă 2 Reglarea debitului pompei de injecție Reglare realizată în conformitate cu specificațiile constructorului pentru motorul de serie, adoptată definitiv pentru utilizarea respectivă 3 Calarea aprinderii sau a injecției
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
energiei necesare pornirii motorului este montat și funcționează fără debit. 5.1.2 Condiții de reglare În timpul încercărilor de stabilire a puterii nete, condițiile de reglare sunt cele indicate în tabelul 2. TABELUL 2 Condițiile de reglare 1 Reglarea carburatorului(carburatoarelor) Reglare de serie efectuată în conformitate cu indicațiile constructorului și adoptată definitiv pentru utilizarea respectivă 2 Reglarea debitului pompei de injecție Reglare realizată în conformitate cu specificațiile constructorului pentru motorul de serie, adoptată definitiv pentru utilizarea respectivă 3 Calarea aprinderii sau a injecției Curba
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
aer Pentru motoarele răcite cu aer, temperatura într-un punct precizat de constructor trebuie menținută între valoarea maximă TM specificată de constructor și TM - 20 °C. 5.1.3.10. Temperatura combustibilului la intrarea în pompa de injecție sau în carburator trebuie menținută în limitele stabilite de constructor. 5.1.3.11. Temperatura lubrifiantului, măsurată în carter sau la ieșirea din schimbătorul de temperatură a uleiului, în cazul în care acesta există, trebuie să se încadreze în limitele stabilite de constructor
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
în laborator Pentru ca o încercare să fie valabilă, factorul de corecție K trebuie să se fie astfel încât 0,96 ≤ K ≤ 1,06. 5.2.4. Stabilirea factorilor de corecție 5.2.4.1. Cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie (cu carburator sau cu injecție), factorul Ka. Factorul de corecție se obține utilizând formula următoare: unde: T = temperatura absolută în °K a aerului aspirat de motor, ps = presiunea atmosferică uscată, exprimată în mbar, și anume presiunea barometrică totală minus presiunea vaporilor de
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
la altă rubrică) Descrierea și schemele:.................................................................................................. 3. Sistemele de alimentare 3.1 Descrierea și schemele tubulaturii de admisie și a accesoriilor acesteia (dash-pot, dispozitiv de reîncălzire, prize de aer suplimentare etc.):................................................. 3.2 Alimentare cu carburant 3.2.1. Cu carburator(carburatoare)1...........................................Numărul: ................................. 3.2.1.1 Marca:........................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul: ......................................................................................................... 3.2.1.3 Reglaje: 3.2.1.3.1. Jicloare:.................................. sau Curba de debit a carburantului în funcție de debitul de aer și indicarea reglărilor necesare pentru respectarea
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
altă rubrică) Descrierea și schemele:.................................................................................................. 3. Sistemele de alimentare 3.1 Descrierea și schemele tubulaturii de admisie și a accesoriilor acesteia (dash-pot, dispozitiv de reîncălzire, prize de aer suplimentare etc.):................................................. 3.2 Alimentare cu carburant 3.2.1. Cu carburator(carburatoare)1...........................................Numărul: ................................. 3.2.1.1 Marca:........................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul: ......................................................................................................... 3.2.1.3 Reglaje: 3.2.1.3.1. Jicloare:.................................. sau Curba de debit a carburantului în funcție de debitul de aer și indicarea reglărilor necesare pentru respectarea curbei
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
din motor ...................................................................°C 5.2.3.2. în punctul de referință în cazul răcirii cu aer ...........................................................°C1 5.2.4. a uleiului ..........................................................° C (se indică punctul de măsurare) 5.2.5. a combustibilului: 5.2.5.1. la intrarea în carburator/în pompa de injecție 18.......................................................°C. 5.2.5.2. în dispozitivul de măsurare a consumului de carburant ..........................................°C. 5.2.6. la evacuare, măsurată în punctul adiacent al flanșei(flanșelor) țevii(țevilor) de eșapament.................................................................................................... °C. 5.3. Viteza la
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
rezervoarelor) cu toate conexiunile și legăturile sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de închidere:........................................................................................................ 3.2.3.2.3. Schiță indicând clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.1.3. Numărul carburatoarelor montate: ................................................................................................................. 3.2.4.1.4. Reglaje (²) 3.2.4.1.4.1 Jicloare:.................................................................. Sau curba
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cu toate conexiunile și legăturile sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de închidere:........................................................................................................ 3.2.3.2.3. Schiță indicând clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.1.3. Numărul carburatoarelor montate: ................................................................................................................. 3.2.4.1.4. Reglaje (²) 3.2.4.1.4.1 Jicloare:.................................................................. Sau curba de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.1.3. Numărul carburatoarelor montate: ................................................................................................................. 3.2.4.1.4. Reglaje (²) 3.2.4.1.4.1 Jicloare:.................................................................. Sau curba de alimentare cu combustibil în funcție de debitul de aer și de reglajele necesare pentru a urma această curbă 3.2.4.1.4.2 Difuzori
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Numărul și dispunerea cilindrilor:....................................................................................... 3.2.1.3. Cilindree: .... cm3 3.2.1.8. Putere netă maximă (t): .......... kW la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.2. Prin injecție de combustibil (numai în cazul aprinderii prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/aprindere prin compresie, doi
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și dispunerea cilindrilor:....................................................................................... 3.2.1.3. Cilindree: .... cm3 3.2.1.8. Putere netă maximă (t): .......... kW la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4.2. Prin injecție de combustibil (numai în cazul aprinderii prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/aprindere prin compresie, doi timpi
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/oricare altul 1 3.2.2.1. Cifră octanică Research, etilată:......................... 3.2.2.2. Cifră octanică Research, neetilată:....................... 3.2.4. Alimentare cu carburant 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................ 3.2.4.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.1.3. Număr instalat:................................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje 2 3.2.4.1.4.1. Jicloare:...................................... Sau curba
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/oricare altul 1 3.2.2.1. Cifră octanică Research, etilată:......................... 3.2.2.2. Cifră octanică Research, neetilată:....................... 3.2.4. Alimentare cu carburant 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................ 3.2.4.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.1.3. Număr instalat:................................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje 2 3.2.4.1.4.1. Jicloare:...................................... Sau curba debitului
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]