6,103 matches
-
Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , care se ocupă de activități legate de urbanism și infrastructură, Direcția Județeană de Drumuri și Poduri Timiș a efectuat verificări privind starea drumurilor de interes județean. În urma deplasărilor pe teren, s-au constatat degradări majore ale carosabilului pe DJ 592 Chevereșu Mare - Lugoj, DJ 691 Dumbrăvița - Mașloc - limita de județ, DJ 591 Timișoara - Cenei, DJ 693B Cebza - Jebel - Otvești, DJ 572 limita de județ - Silagiu și altele. Pentru repararea gropilor de pe traseele respective, într-o primă etapă
Agenda2005-04-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283318_a_284647]
-
județ - Silagiu și altele. Pentru repararea gropilor de pe traseele respective, într-o primă etapă, cu mixtură stocabilă, s-a prevăzut organizarea în 21 ianuarie a procedurii de cerere de ofertă. Se preconizează ca din luna aprilie lucrările de reparații ale carosabilului degradat să se execute cu mixtură asfaltică preparată la cald. ( L. S.) Autonomia regională Atelierul civic timișorean „Ariergarda“ propune o dezbatere publică pe tema „Autonomia regională - între perspective politice și culturale”, ce va fi moderată de scriitorul Daniel Vighi și
Agenda2005-04-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283318_a_284647]
-
timișoreană a organizat, în zilele de 8, 9 și 10 februarie, o acțiune amplă în zona centrală a orașului. Cu sprijinul societăților abilitate pentru astfel de activități de deszăpezire și cu ajutorul echipajelor de poliție s-au făcut eforturi pentru degajarea carosabilului și trotuarelor pe străzile V. Alecsandri, L. Blaga, Mărășești, E. de Savoya, Piața Sf. Gheorghe și altele. În cursul lunii ianuarie, inspectorii Primăriei au efectuat verificări în diferite cartiere ale orașului pentru a urmări modul în care proprietarii vehiculelor cu
Agenda2005-07-05-admin () [Corola-journal/Journalistic/283375_a_284704]
-
refacerea fațadei, reparații la acoperiș, înlocuirea unor ferestre). ( T. T.) ȘTIRI Starea drumurilor La închiderea ediției, vineri, ora 10, întreaga rețea de drumuri naționale din județele Timiș, Arad, Caraș-Severin și Hunedoara era deschisă circulației rutiere. Pe unele artere, însă, partea carosabilă era umedă și acoperită cu zăpadă (până la 3 cm); utilajele D.R.D.P. acționează permanent pentru menținerea stării în condiții de trafic a drumurilor. Pentru deplasarea în siguranță în condiții de iarnă, se recomandă conducătorilor auto să se asigure că instalațiile de
Agenda2005-05-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283345_a_284674]
-
trafic a drumurilor. Pentru deplasarea în siguranță în condiții de iarnă, se recomandă conducătorilor auto să se asigure că instalațiile de aburire-dezaburire, sistemele de iluminare-semnalizare-avertizare și de frânare sunt în stare bună de funcționare. Informații despre condițiile meteorutiere și starea carosabilului se pot obține la tel. 0256-309 620, 0256-490 611. ( O. N.) Exerciții spirituale În 28, 29 și 30 ianuarie, elevii claselor a IX-a și a X-a din Liceul Romano-Catolic „Gerhardinum“ vor participa la exerciții spirituale organizate de Casa
Agenda2005-05-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283345_a_284674]
-
drumurilor naționale din zona noastră de interes. Astfel, între Obârșia Lotrului și Petroșani traficul era blocat la km 96 + 300 din cauza căderilor de stâncă și grohotiș, iar între Herculane-Valea Cernii, la km 103 + 000 se circula pe un fir. Partea carosabilă era acoperită cu zăpadă de 1-2 cm pe tronsoanele: Orțișoara-Arad; Svinița-Moravița; Pojejena-Socol; Oravița-Iablanița; Păuliș-Nădlac. Carosabilul era acoperit cu zăpadă de un cm și sub un cm pe sectoarele: Reșița-Anina; Cărpiniș-Deta; Jimbolia-Sânnicolau; Iscroni-Câmpu lui Neag; Caransebeș-Zeicani; Lugoj-Ohaba; Șimand-Zerind; Gurahonț-Vărșand. Și pe
Agenda2005-08-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283405_a_284734]
-
blocat la km 96 + 300 din cauza căderilor de stâncă și grohotiș, iar între Herculane-Valea Cernii, la km 103 + 000 se circula pe un fir. Partea carosabilă era acoperită cu zăpadă de 1-2 cm pe tronsoanele: Orțișoara-Arad; Svinița-Moravița; Pojejena-Socol; Oravița-Iablanița; Păuliș-Nădlac. Carosabilul era acoperit cu zăpadă de un cm și sub un cm pe sectoarele: Reșița-Anina; Cărpiniș-Deta; Jimbolia-Sânnicolau; Iscroni-Câmpu lui Neag; Caransebeș-Zeicani; Lugoj-Ohaba; Șimand-Zerind; Gurahonț-Vărșand. Și pe drumurile județene se circulă în condiții de iarnă. De la șeful Serviciului de prognoză al Centrului
Agenda2005-08-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283405_a_284734]
-
în intervalul 20-25 februarie vremea va fi în general închisă, în ușoară răcire, cu precipitații îndeosebi sub formă de ploaie și lapovită, ulterior, cu ninsori. Participanții la trafic pot apela serviciul de permanență al D. R. D.P asupra stării carosabilului la telefon 309 628 și 490 611 sau Dispeceratul central de iarnă, telefon 021-315 75 66 și 021-212 60 70. OCTAVIAN Nica Facilități pentru tineri l Prin intermediul cardurilor „Euro 26“ În țările Europei, tinerii beneficiază de multiple facilități prin intermediul cardurilor
Agenda2005-08-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283405_a_284734]
-
drumuri publice și circulație rutieră, prezidată de către domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. În acest cadru, s-a apreciat ca necesară instituirea unei limitări de tonaj pe DJ 691 Timișoara - Pișchia - limita de județ, datorită stării avansate de degradare a carosabilului. Această restricție de greutate se referă la autovehicule ce depășesc 12,5 tone. *** În baza Legii nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public, pe parcursul anului 2004 s-au înregistrat 19 solicitări scrise (trei adresate de persoane
Agenda2005-08-05-admin istratia () [Corola-journal/Journalistic/283399_a_284728]
-
celelalte intersecții urmând să fie redeschise pe măsură ce se vor finaliza amenajările stradale. Am mai aflat că, odată cu modernizarea str. M. Kogălniceanu, a fost refăcut și un sector de 100 m de drum pe str. A. Imbroane. Aici a fost decapat carosabilul până la fundație, după care a fost refăcut și s-a așternut un strat de îmbrăcăminte bituminoasă pe o lățime de 7 m. La marginea drumului au fost montate borduri de încadrare și rigole prefabricate din beton, așezate pe fundație de
Agenda2004-36-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282841_a_284170]
-
un strat de îmbrăcăminte bituminoasă pe o lățime de 7 m. La marginea drumului au fost montate borduri de încadrare și rigole prefabricate din beton, așezate pe fundație de beton. Totodată, gurile de scurgere pentru canalizare au fost scoase în afara carosabilului, fiind încadrate de borduri. După finalizarea reabilitărilor rutiere se va proceda la amenajarea spațiilor verzi. L. Scripcă
Agenda2004-36-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282841_a_284170]
-
puncte de lucru, semnalizate corespunzător zi și noapte, iar în unele sectoare circulația rutieră se va derula pe o singură bandă. Se recomandă participanților la trafic să conducă preventiv, cu atenție sporită, acordând prioritate utilajelor care execută lucrările în zona carosabilă a drumului. ( O. N.) Propunere Direcția Generală a Finanțelor Publice Timiș va trimite la Ministerul Finanțelor Publice o propunere de act normativ prin care județele bune platnice la bugetul de stat să fie recompensate într-un fel sau altul. Actuala
Agenda2004-34-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282798_a_284127]
-
pe bună dreptate că pietonii timișoreni sunt niște privilegiați. Să ne gândim: trotuarul e, de drept, domeniul lor; pot lua oricând troeibuzul, autobuzul sau tramvaiul. Conducătorii auto, în schimb, sunt mult mai săraci în alternative; nu le rămâne decât soluția carosabilului. Care carosabil, în situația efortului edilitar de astăzi în urma căruia fiecare stradă pare un mic șantier, e o aventură în sine. Porțiuni asfaltate alternând cu altele, decapate, capace de canal sau, mai rău, canale fără capac, gropi ce zâmbesc, primitoare
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
dreptate că pietonii timișoreni sunt niște privilegiați. Să ne gândim: trotuarul e, de drept, domeniul lor; pot lua oricând troeibuzul, autobuzul sau tramvaiul. Conducătorii auto, în schimb, sunt mult mai săraci în alternative; nu le rămâne decât soluția carosabilului. Care carosabil, în situația efortului edilitar de astăzi în urma căruia fiecare stradă pare un mic șantier, e o aventură în sine. Porțiuni asfaltate alternând cu altele, decapate, capace de canal sau, mai rău, canale fără capac, gropi ce zâmbesc, primitoare, roților și
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
se sancționează cu amendă între 15 și 25 de milioane de lei. Liliana Scripcă Lucrări rutiere l Pregătiri de iarnă În septembrie-noiembrie, pe întreaga rețea de drumuri naționale din zonă se vor executa lucrări de punere în ordine a părții carosabile. Lucrările constau în reparații asfaltice care vor totaliza 98 275 mp, din care 64 675 mp pe drumurile naționale din Timiș; 13 100 mp pe cele din județul Caraș-Severin; 8 000 mp, Mehedinți; 7 900 mp, Hunedoara; 4 600 mp
Agenda2004-36-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282840_a_284169]
-
Hunedoara; 4 600 mp, Arad. Volumul cel mai mare de reparații asfaltice urmează să se realizeze pe DN69 Timișoara - Arad (40500 mp) și pe DN59A Timișoara - Jimbolia (8 000 mp). Concomitent se vor efectua lucrări de colmatare a fisurilor din carosabil (130200 metri liniari), îndeosebi, pe raza șantierelor de drumuri naționale Orșova (44 000 metri liniari), Caransebeș (28000 metri liniari), Arad (27 000 metri liniari). Lucrările le preced pe cele ce vor fi cuprinse în programul de punere în siguranță a
Agenda2004-36-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282840_a_284169]
-
de 27 august, la ora 15, pe DJ168, pe raza localității Șipet, Petrică M. , de 19 ani, care circula cu o Dacia Solenza TM-11-ETC, a derapat la un moment dat, din cauza vitezei excesive, neadaptate la condițiile în care se prezenta carosabilul (umed, acoperit cu pietriș). Mașina a intrat într-un stâlp de beton. Coliziunea a avut urmări grave pentru doi pasageri. Liviu T. , de 22 de ani, și Elena G. , de 54 de ani, au fost răniți. Oamenii legii au aflat
Agenda2004-36-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282846_a_284175]
-
alcoolice! l În data de 28 august, ora 0,30, pe DJ692, între Periam și Sânpetru Mare, din cauza neatenției în conducere într-un viraj la dreapta, Vasile V. , de 44 de ani, care circula cu un Opel Omega, a părăsit carosabilul, răsturnându-se. Șoferul a decedat. l În data de 2 septembrie, la ora 9,45, pe DN6, lângă Biled, Loredan S. , de 30 de ani, care conducea Dacia TM-24-CAS, a efectuat o depășire neregulamentară a unei mașini care circula în fața
Agenda2004-36-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282846_a_284175]
-
majoră. Pentru readucerea structurii podului la o stare de viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic, este necesară executarea lucrărilor: desfacerea căii de rulare, până la structura de rezistență; refacerea hidroizolației pe toată lățimea podului și fixarea sistemului liniei de tramvai; refacerea părții carosabile cu beton asfaltic; refacerea integrală a trotuarelor, inclusiv pozarea țevilor de protecție pentru cablurile Electrica și RomTelecom; curățarea betonului, repararea și protejarea anticorozivă a parapetului metalic pietonal; protejarea anticorozivă a tablierului metalic interior/exterior; întreținerea și repararea aparatelor de reazem
Agenda2004-37-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282866_a_284195]
-
lucrărilor a fost recepționată în septembrie 2004, valoarea contractată a investiției fiind de peste 30 miliarde de lei. Drumul comunal DC 192 face legătura între localitățile timișene Giulvăz, Rudna și Crai Nou, iar finanțarea SAPARD a fost necesară pentru reabilitarea părții carosabile aflate în stadiu avansat de degradare. Lucrările de amenajare au fost realizate pe partea carosabilă, pe două benzi de circulație. După cum au declarat autoritățile locale, prin finalizarea reabilitării acestui drum se creează condițiile înființării, pentru localitățile Rudna și Crai Nou
Agenda2004-38-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282890_a_284219]
-
de lei. Drumul comunal DC 192 face legătura între localitățile timișene Giulvăz, Rudna și Crai Nou, iar finanțarea SAPARD a fost necesară pentru reabilitarea părții carosabile aflate în stadiu avansat de degradare. Lucrările de amenajare au fost realizate pe partea carosabilă, pe două benzi de circulație. După cum au declarat autoritățile locale, prin finalizarea reabilitării acestui drum se creează condițiile înființării, pentru localitățile Rudna și Crai Nou, a unor trasee de transport în comun către comuna Giulvăz și municipiul Timișoara. Totodată, se
Agenda2004-38-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282890_a_284219]
-
necesară modificarea elementelor geometrice ale intersecției din Piața Bălcescu, soluțiile adoptate presupunând și schimbarea poziției stâlpilor de înaltă tensiune dintre liniile de tramvai (modificare realizată cu avizul Comisiei Monumentelor Istorice). Stâlpii respectivi urmează să fie amplasați în zonele verzi adiacente carosabilului. Lucrările au fost executate de S.C. „Drumuri Municipale“ cu fonduri de la bugetul local, în valoare de 585 997 euro.
Agenda2004-39-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282906_a_284235]
-
au propus unele măsuri referitoare la reglementarea traficului greu pe drumurile județene. Există situații în care drumurile ce nu au fost construite pentru a suporta autovehicule de mare tonaj au cedat; în anumite cazuri este vorba despre crăpături pe marginea carosabilului, care necesită burdușiri pentru reabilitare. Având în vedere că fondurile pentru reparații de drumuri sunt insuficiente, autoritățile județene au decis să urmărească reglementările cu privire la taxele de drum pentru autovehiculele grele. Cele mai multe deteriorări de drumuri se produc datorită transporturilor de pietriș
Agenda2004-39-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282915_a_284244]
-
250 de minute în 24 de ore. Noul traseu al DN79 evită ambele pasaje, desfășurându-se paralel cu linia ferată. Se asigură, astfel, fluența traficului, se realizează economie de carburanți și de timp, se elimină potențialele accidente de circulație. Partea carosabilă a drumului are o lățime de 7 m, fiind mărginită de benzi de încadrare de 0,5 m și de acostamente de 2 m lățime, conform normelor unui drum de rang european („E”). O. Nica Activitatea de dezinfecție l Va
Agenda2004-40-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282941_a_284270]
-
Ciuhandu a precizat că, în conformitate cu programul de reparații a drumurilor, în ultima perioadă s-au executat lucrări în zona Dâmbovița, Bd. I. Maniu, Bd. G-ral Dragalina, str. 3 August 1919, str. Demetriade, Bd. Cetății și altele. Pe anumite porțiuni de carosabil, s-au executat lucrări de decapare, care între timp nu au fost asfaltate, deoarece există probleme cu lipsa bitumului, care intră în componența mixturilor asfaltice. Această situație se datorește faptului că rafinăria de la Suplacu de Barcău - principalul furnizor din zonă
Agenda2004-29-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/282646_a_283975]