3,378 matches
-
făcut ca trupurile așezate pe scaune să tremure mai intens și mâinile agățate de curelușe ori răzimate de spetezele scaunelor să se încordeze vizibil. Toate șocurile, pe care sistemul de amortizare al mașinii nu le putea anihila, se transmiteau direct caroseriei și călătorilor. Unii dintre ei, vădit nemulțumiți, nu au scăpat ocazia de a înjura cu voce tare. Pe cine, nici ei nu știau prea bine. Înjurau, la modul general, pe cei care s-au îmbogățit de pe urma lucrărilor necorespunzătoare de întreținere
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 208 din 27 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367148_a_368477]
-
din timpul celui de-al doilea război mondial. Aflăm, în același timp, de țări și popoare foarte bogate, unde câinii și mâțele sunt cazate la hoteluri special construite pentru ele, unde marii bogătași ai lumii se plimbă în mașini cu caroserie de argint... Palate, cum nici în poveștile cele mai îndrăznețe nu găsești, sunt construite acum de „oameni de afaceri”, de îmbogățiți peste noapte din afaceri murdare, din crime și din exploatarea semenilor. Priveam cu uimire asemenea palate în Dubai, în timp ce
FLOARE OFILITĂ de ALEXANDRU STĂNCIULESCU BÂRDA în ediţia nr. 46 din 15 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348990_a_350319]
-
că visează. Era oare adevărat? Este ea Cenușăreasa din poveste? Nu a văzut un asemenea autovehicul circulând nici pe străzile capitalei în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la
ROMAN / PARTEA A I A de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349167_a_350496]
-
în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la superba lor vilă cu etaj de pe strada Traian, construită într-un stil baroc, cu ferestre mari și arcade și cu un
ROMAN / PARTEA A I A de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349167_a_350496]
-
făcut ca trupurile așezate pe scaune să tremure mai intens și mâinile agățate de curelușe ori răzimate de spetezele scaunelor să se încordeze vizibil. Toate șocurile, pe care sistemul de amortizare al mașinii nu le putea anihila, se transmiteau direct caroseriei și călătorilor. Unii dintre ei, vădit nemulțumiți, nu au scăpat ocazia de a înjura cu voce tare. Pe cine, nici ei nu știau prea bine. Înjurau, la modul general, pe cei care s-au îmbogățit de pe urma lucrărilor necorespunzătoare de întreținere
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1345 din 06 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/365295_a_366624]
-
care, prin apăsare, curge băutura respectivă la discreție. Asta îți economisește încă un kilowatt. Alt avantaj este că aparatajul..., ăsta, voltajul... - Kilometrajul! - Sigur că da! Văd că te pricepi la tehnica. Ca să nu mai vorbim de ambalajul frigiderului. Ambalajul, adică caroseria, e fabricat dintr-un material supra-izolator, extra-ermetic care numai prin evitarea pierderilor naturale, îți mai economisește cam o jumătate de kilowatt, dacă nu și mai mult, săptămanal. - Și aspectul? - Aspectul este formidabil. Am adus un prospect cu toată gama de
SCHIŢE UMORISTICE (57) – UN CHILIPIR de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1824 din 29 decembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/370954_a_372283]
-
alergi acum,și-n special după autobuz ! - Dacă și pot ,se tânguie în continuare. Nu pot să-mi mișc piciorul. Mă uit atent și îmi dau seama că situația e complicată. Bradul a intrat mai mult spre partea lui și caroseria i-a astupat picioarele. - Stai liniștit,sunăm după ajutor. Scot telefonul de la cingătoare,dar a crăpat și el ca și parbrizul, în multe bucățele. De la airbag probabil. Lucrurile sunt adesea,foarte trecătoare.... - Telefonul tău merge ? Se vede că e în
CÂND DRACULA ÎȘI VÂRĂ COADA de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1990 din 12 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370904_a_372233]
-
al Liceului de marină de la Orșova cu brevet de pilot de Dunăre, dar și un pasionat de istorie. Primul drum pe malul Dunării l-am făcut în decembrie 1966 când a trebuit să vin de la Orșova la Moldova Nouă în caroseria unui camion Skoda peste lemnele de mină pe care le transporta. Norocul meu a fost că în acea zi era un timp frumos și nu prea frig. De la înălțimea lemnelor din lada camionului am reușit să văd marele fluviu, dar
CLISURA DUNĂRII ACTUALĂ ŞI VECHE de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 671 din 01 noiembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/369940_a_371269]
-
că visează. Era oare adevărat? Este ea Cenușăreasa din poveste? Nu a văzut un asemenea autovehicul circulând nici pe străzile capitalei în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la
ROMAN (CONTINUAREA ROMANULUI CAT DE MULT TE IUBESC...) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1150 din 23 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/362648_a_363977]
-
în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la superba lor vilă cu etaj de pe strada Traian, construită într-un stil baroc, cu ferestre mari și arcade și cu un
ROMAN (CONTINUAREA ROMANULUI CAT DE MULT TE IUBESC...) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1150 din 23 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/362648_a_363977]
-
actorii primei echipe a trupei moldovenești în Teatrului Dramatic Moldovenesc , pe atunci, întemeiat încă în 1957; povestea despre greutățile, prin care treceau actorii, care fuseseră angajați în trupa moldovenească. Amintirile sale evocau numeroasele deplasări în satele din nordul republicii, “în caroseria de metal a unui camion de război, în care actorii înghețau de frig pe timp de iarnă... Anume atunci a început să crească autoritatea Teatrului din Bălți, în primul rând, în fața țăranilor și intelectualității din sate.” Pe atunci, organizator și
ARTISTA EMERITĂ A REPUBLICII MOLDOVA, DOAMNA LIDIA NOROC-PÎNZARU, MUZĂ A UNEI DINASTII DE ACTORI de LILIA MANOLE în ediţia nr. 2030 din 22 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/353363_a_354692]
-
ticălos? --Dacă nu te pricepi să-l păcălești și tu, ori să-i furi mașina, șicanează-l până-l faci să plece dracu’ de unde-a venit. --Cum, domnu inginer,ce să-i fac? --Înțeapă-i caociucurile, sparge-i parbrizul, zgârie-i caroseria rupe-i conductele de frânare, să-și rupă gâtul într-un stâlp, dă-i foc. Hai, mă, că te pricepi și tu să-i faci rău! --Și...dacă mă prinde? Ăsta mă bate până mă omoară. --Aa, să încerce! Atunci
SRL AMARU-10 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1637 din 25 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352839_a_354168]
-
doua, la între linia doi și trei, fă între linia unu și doi și notă și pe linia patru. -Să intrăm în mașină. Să judecăm situația la ... rece. -Nu înainte să mă uit sub ea. Constantin ingenunchie privind cu atenție caroseria autoturismului. -Se pare că nu este nimic suspect. Intrară în autoturism. Citiră împreună biletul de zeci de ori. -Dragă Aură toate astea le tragem pentru faptul că am criticat mafia vinului falsificat. -Asa este! Vorba aceea ... vinul se mai face
GEAMĂNUL DIN OGLINDĂ, ROMAN, A ŞAPTEA ZI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 320 din 16 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357073_a_358402]
-
faci? s-a răstit tăticu la el. -Ce ai, Gogule? Vino, mă, să ne ajuți! i-a strigat mamaie din spatele camionului. -Ține-l bine, sunt mai răi decât un taur! i-a spus tăticu în timp ce îi dădea primul cocoș peste oblonul caroseriei, care, cu toate că era legat fedeleș, se zbătea ca un nebun. În lumina farurilor l-am văzut pe tataie. Era în izmene și atunci am înțeles de ce se codea să se apropie de mașină. Încurajată de gălăgia de afară și de
GLORIE COPILĂRIEI IV de MIHAELA ARBID STOICA în ediţia nr. 479 din 23 aprilie 2012 [Corola-blog/BlogPost/357077_a_358406]
-
nevastă-sa, apoi îl închise la loc, cu un pocnet sec, care răsună ca o mică explozie înfundată, pe fondul zumzăitului constant al motorului. Trecu apoi la partea din față a autoturismului și închise capota, care se lipi de restul caroseriei cu un zgomot similar. Acum totul e pregătit de plecare. Doar Ralița mai lipsește. Neculai își aruncă privirea încruntată spre ușa de la intrarea în casă, apoi o roti nervos prin curte, în căutare consoartei sale. Chiar în clipa în care
PRIMA PRAŞILĂ (FRAGMENT) de LIVIU GOGU în ediţia nr. 996 din 22 septembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/360698_a_362027]
-
să-l prindă de gât. Acesta a reușit să rămână pe picioare după ce a făcut trei pași în spate, îndoit de mijloc și urlând. Femeia era mai îngrozită ca în primele momente. Se retrăsese la spatele mașinii și, răzimată de caroserie, cu o mână la gură, privea fără să înțeleagă ce se întâmplă. Sforțându-se din toate puterile, Mișu a reușit să se ridice. Împleticit în mers, a făcut un salt spre agresor, dar picioarele nu i-au mai dat forța
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 389 din 24 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359657_a_360986]
-
RAR care desfășoară activități de audit și supraveghere tehnică. ... ... (2) Personalul atestat trebuie să dețină permis de conducere categoria C sau D. (3) ATLV mobil trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să dispună de un autovehicul din categoria N, cu caroserie tip BB (furgon), inscripționat cu denumirea operatorului economic și activitățile autorizate; ... b) să dețină un calculator (laptop) conform celui precizat la alin. (1) lit. i) ; ... c) să aibă acces la o rețea de internet pentru transmiterea datelor către RAR. Conexiunea
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
cu datele necesare identificării; ... – CIV; ... ... b) pentru cele înmatriculate în alte state membre UE sau părți contractante ale AETR: – documentul de înmatriculare. ... ... Articolul 41 În vederea efectuării ITLV trebuie îndeplinite următoarele cerințe: a) autovehiculul trebuie să fie curat, în special caroseria, șasiul, ansamblurile și subansamblurile ce urmează să fie controlate; ... b) autovehiculul trebuie să fie neîncărcat, în condiții normale de funcționare; ... c) pneurile trebuie să fie umflate la presiunea nominală, în acord cu instrucțiunile producătorului autovehiculului; ... d) în timpul efectuării încercărilor
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
Verificare stării roților de la puntea motoare (+ E) Inspecție vizuală a întregului pneu a) pneuri de dimensiuni diferite b) pneuri de construcție diferită (radial sau diagonal) c) pneuri grav deteriorate sau cu tăieturi d) pneurile ating alte părți fixe ale caroseriei, șasiului sau suspensiei e) adâncimea profilului principal (zona centrală de 3/4 din lățimea benzii de rulare) mai mică de 1,6 mm (pentru tractoare: 2 mm la pneurile cu diametrul jantei până la 20" inclusiv sau 4 mm la pneuri cu
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
omologat, dacă este montat cât mai aproape posibil de senzorii de distanță și viteză ai autovehiculului (senzori integrați sau senzori ABS) precum și existenta cablului armat montat între adaptor și tahograf. De asemenea se verifică dacă este sigilat adaptorul pe caroserie precum și existența plăcuței de instalare a adaptorului pe autovehicul. ... 1.5. Se verifică poziționarea și iluminarea corespunzătoare a tahografului. ... 1.6. Se verifică funcționarea indicatoarelor de avertizare ale tahografului. ... 1.7. Se determină circumferința efectivă "l" a pneurilor de pe puntea care
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
mijloace fixe; ... d. Cheltuieli cu întreținerea și reparația mijloacelor fixe; ... e. Achiziții de terenuri și clădiri; ... f. Lucrări de construire, modernizare și extindere de clădiri (reabilitarea, renovarea de clădiri și reparații); ... g. Achiziția de vehicule sau componentele acestora (anvelope, părți caroserie, etc.) reparații și servicii de întreținere; ... h. Băuturi alcoolice, tutun, room service și minibar; ... i. Evenimente de interes local legate de zilele localității (spectacole, festivaluri, târguri, concursuri, etc.); ... j. Cheltuielile cu achiziția de servicii ale căror funcții se suprapun; ... k
METODOLOGIE din 26 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296324]
-
metroul; ... – îmbunătățirea nivelului de confort și siguranță; ... – aducerea nivelului tehnic de exploatare a rețelei la cerințele legislației în vigoare; ... – eficientizarea activității de exploatare; ... – reducerea consumurilor energetice și a costurilor de mentenanță. ... Principalele caracteristici constructive ale soluției tehnice pentru trenuri sunt: – caroserie din oțel inoxidabil, cu elemente de protecție împotriva vandalismului; ... – greutate: maximum 180 de tone în stare goală (7,5 tone pe osie), maximum 336 tone în stare încărcată (14 tone pe osie); ... – viteza maximă de exploatare: 80 km/h; ... – capacitatea nominală a
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
7,5 tone pe osie), maximum 336 tone în stare încărcată (14 tone pe osie); ... – viteza maximă de exploatare: 80 km/h; ... – capacitatea nominală a trenului: 1.200 de călători; ... – lungimea maximă a trenului peste cuple: maximum 114 metri; ... – lățimea la exterior a caroseriei la nivelul podelei: maximum 3.100 mm; ... – înălțimea față de NSS: maximum 3.600 mm; ... – ecartament: 1.432 mm; ... – raza minimă orizontală: 100 de metri în linie curentă; 50 de metri în depou și ateliere [inclusiv curba S (50 m/0 m/50 m)]; ... – raza
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
investiții, inclusiv T.V.A. Mii lei 1.002.719 Eșalonarea investiției Anul I Mii lei 300.816 Anul II Mii lei 0 Anul III Mii lei 0 Anul IV Mii lei 701.903 Capacități Trenuri electrice de metrou TEM Buc. 12 Dimensiuni și caracteristici principale: caroserie din oțel inoxidabil, cu elemente de protecție împotriva vandalismului; greutate: maximum 180 de tone în stare goală (7,5 tone pe osie), maximum 336 tone în stare încărcată (14 tone pe osie); viteza maximă de exploatare: 80 km/h; capacitatea nominala a
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
7,5 tone pe osie), maximum 336 tone în stare încărcată (14 tone pe osie); viteza maximă de exploatare: 80 km/h; capacitatea nominala a trenului: 1.200 de călători; lungimea maximă a trenului peste cuple: maximum 114 metri; lățimea la exterior a caroseriei la nivelul podelei: maximum 3.100 mm; înălțimea față de NSS: maximum 3.600 mm; ecartament: 1.432 mm; raza minimă orizontală: 100 metri în linie curentă; 50 metri în depou și ateliere [inclusiv curba S (50 m/0 m/50 m)]; raza minimă verticală
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]