567 matches
-
de ore de la plecarea navei, daca durată transportului depășește 72 de ore. 2. Dacă prin contract nu se prevede altfel, aceasta avizare trebuie să conțină următoarele elemente: - denumirea navei - dată plecării acesteia - portul de destinație - denumirea mărfii - numărul contractului - numărul conosamentului (sau al conosamentului fluvial) - numărul coletelor - greutatea brutto - cantitatea în unități de măsură specifice (bucăți, perechi, tone netto etc.). 3. Avizarea expediata telegrafic sau prin telex trebuie să fie confirmată printr-o scrisoare. 45 Cheltuielile de avizare a cumpărătorului privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
plecarea navei, daca durată transportului depășește 72 de ore. 2. Dacă prin contract nu se prevede altfel, aceasta avizare trebuie să conțină următoarele elemente: - denumirea navei - dată plecării acesteia - portul de destinație - denumirea mărfii - numărul contractului - numărul conosamentului (sau al conosamentului fluvial) - numărul coletelor - greutatea brutto - cantitatea în unități de măsură specifice (bucăți, perechi, tone netto etc.). 3. Avizarea expediata telegrafic sau prin telex trebuie să fie confirmată printr-o scrisoare. 45 Cheltuielile de avizare a cumpărătorului privind expedierea mărfurilor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
denumită în continuare ordonanță; 1.6. document - suportul informațional cu înregistrări de date; 1.7. document de transport - documentul ce atestă fie un contract de transport între un armator și un expeditor, fie o scrisoare de transport maritim, fie un conosament sau un document de transport multimodal; 1.8. efectele echipajului - îmbrăcăminte, articole de utilizare zilnică și orice alte bunuri care pot include bani, aparținând echipajului și aflate la bordul navei; 1.9. instalațiile și echipamentele navei - articole, altele decât piesele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
numărul documentului de transport pentru cantitatea de marfă care va fi descărcată în portul respectiv; - porturile în care marfă rămasă la bord va fi descărcată; - primele porturi de îmbarcare a mărfurilor cuprinse în documentele de transport multimodal sau direct în conosamente. b) la plecare: ... -------------- - numele și naționalitatea navei; - numele comandantului; - portul de destinație; - marcajul și numerotarea pentru bunurile încărcate în portul respectiv; - numărul și tipul pachetelor; cantitatea și descrierea mărfurilor; - numerele documentelor cu privire la cantitatea de marfă încărcată în portul respectiv. Norme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
loading/Port of discharge *) Transport document No. Also state original ports of shipment în respect of goods shipped on multimodal transport document or through bills of lading Nr. documentului de transport De asemenea, pe documentele de transport multimodal sau pe conosamente se declară porturile de origine de încărcare referitoare la mărfurile transportate. to see overleaf a se vedea pe verso There are subject to declaration:/Sunt supuse declarării: 1. Any kind of waste on board: Deșeurile de orice fel existente la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
Comercială Română. 3. Documentele aferente, care evidențiază fiecare plata și utilizarea acesteia, menționate la pct. 1 lit. b) din Procedura de rambursare, vor fi: a) Pentru plățile efectuate către furnizori pentru expedierea/transportul bunurilor contra documentelor de livrare/transport: ... (i) conosamentul sau un document similar care evidențiază transportul/livrarea bunurilor listate din factura; (îi) cambia sau un documente similar care evidențiază dată și suma plătită către furnizor; o chitanță similară din partea furnizorului, care să arate dată și suma plătită, este suficientă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156773_a_158102]
-
cereri de plată care evidențiază suma ce urmează a fi plătită furnizorului (furnizorilor), conform formularului CFP; ... d) următoarele documente de justificare a fiecărei plăti și utilizare a acesteia: ... (i) pentru plata către furnizori contra livrarea/transportul bunurilor și/sau serviciilor - conosament sau un document similar care evidențiază livrarea/transportul bunurilor indicate în factura; (îi) pentru plata serviciilor de consultanță - cererea consultanților, care indică, cu suficiente detalii, serviciul prestat, perioada prestării și suma de plată către aceștia; (iii) pentru plățile efectuate conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156773_a_158102]
-
economici români/străini care efectuează importul în vederea reexportului sunt obligați să achite contravaloarea în lei a acestuia stabilită pe baza cursului de schimb leu/dolar S.U.A. în vigoare la data documentului extern de transport terestru/naval/aerian (scrisoare de trăsură, conosament etc.) sau la data avizului de creditare eliberat de banca derulatoare. 12. Ministerul Finanțelor Publice solicită agentului economic importator să garanteze plata integrală a importului printr-o scrisoare de garanție bancară emisă de o bancă agreată de banca desemnată, având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170388_a_171717]
-
pilotului sau ale oricărei alte persoane de la bordul navei; ... (2) Despăgubirea datorată, ca urmare a daunelor produse fie la marfă livrată comandantului spre a fi transportată, fie oricăror bunuri sau proprietăți aflate la bordul navei; ... (3) Obligațiile ce decurg din conosamente; ... (4) Despăgubirea datorată ca urmare a unei greșeli de navigație, care a avut loc în timpul executării unui contract; ... (5) Orice obligație de a îndepărta epavă unei nave scufundate și orice alte obligații conexe acesteia; ... (6) Orice remunerație pentru asistența și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132349_a_133678]
-
reglementarea reclamațiilor legate de accidentul anterior. Pentru accidentele apărute în timpul staționarii navei în port, valoarea va fi determinată în conformitate cu starea navei avută în acest port după accident. (2) Dacă este vorba de reclamațiile legate de marfă, sau care decurg din conosament, ce nu sînt reclamații în conformitate cu prevederile anterioare, valoarea va fi determinată luînd în considerare starea navei în portul de destinație a mărfii, sau în locul unde voiajul a fost întrerupt. ... Dacă marfă este destinată a fi descărcată în mai mult de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132349_a_133678]
-
natura lor, sunt bunuri fungibile sau bunuri mobile prin anticipație; ... b) vânzări și achiziții la vedere ori la termen prin contracte spot sau forward, având ca obiect titluri reprezentative pe mărfuri, de tipul recipisei de depozit și al warantului, al conosamentului, al poliței de asigurare și al altora asemenea, agreate și clasificate de autoritatea de supraveghere și reglementare, precum și achiziții sau vânzări la termen prin contracte futures sau cu opțiuni; ... c) vânzări și achiziții la termen de active monetare și financiare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129674_a_131003]
-
prevăzute la alineatul (2). Cu toate acestea, autoritățile pot considera că produsele au părăsit țara de origine înaintea datei de intrare în vigoare a prezentului regulament, dacă li se prezintă unul dintre următoarele documente: - în cazul unui transport pe cale maritimă, conosamentul atestând că încărcarea s-a efectuat înaintea respectivei date; - în cazul unui transport pe calea ferată, scrisoarea de trăsură acceptată de administrația căilor ferate ale țării de origine înaintea respectivei date; - în cazul unui transport rutier, scrisoarea de transport rutier
32005R0206-ro () [Corola-website/Law/294075_a_295404]
-
la cererea debitorului sau, după caz, a creditorului, instanța care a dispus sechestrul asigurător poate încuviința schimbarea navei sechestrate cu alta. ... (2) Dispozițiile art. 960 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 965 Sechestrarea mărfurilor Creditorul posesorului legitim al conosamentului poate proceda la sechestrarea mărfurilor reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248640_a_249969]
-
instanța care a dispus sechestrul asigurător poate încuviința schimbarea navei sechestrate cu alta. ... (2) Dispozițiile art. 960 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 965 Sechestrarea mărfurilor Creditorul posesorului legitim al conosamentului poate proceda la sechestrarea mărfurilor reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248640_a_249969]
-
de expediție, documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme ieșirea mărfii din Comunitate, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte: documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1. ... (5) Scutirea de taxă pentru transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218927_a_220256]
-
de expediție, documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme intrarea mărfii în Comunitate, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte: documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1. ... (5) Scutirea de taxă prevăzută la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218927_a_220256]
-
documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme ieșirea mărfii din țară, și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, copie de pe documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte, altele decât cele prin care se transportă gazul natural, pentru care se aplică prevederile art. 133 alin. (2) lit. g) din Codul fiscal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212991_a_214320]
-
a sumelor datorate de agenții economici importatori este data documentului vamal de import atestând trecerea frontierei de stat a României pentru mărfurile destinate pieței interne, iar pentru importurile efectuate în vederea reexportului este data documentului extern de transport naval/terestru/aerian (conosament, scrisoare de trăsură etc.) sau data avizului de creditare. 10. Ministerul Finanțelor Publice, prin președintele Comisiei, desemnează banca prin care se derulează operațiunile de recuperare a drepturilor valutare și în lei cuvenite statului, conform Legii nr. 29/1994 , cu modificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170361_a_171690]
-
import. Agenții economici români care derulează importuri de mărfuri în vederea reexportului sunt obligați să achite contravaloarea în lei a acestor importuri pe baza cursului de schimb leu/USD în vigoare la data efectuării operațiunilor, respectiv la data avizului de creditare/conosamentului. 5. Agenții economici importatori sunt obligați să încheie cu Ministerul Finanțelor Publice convenții prin care se stabilește termenul de plată a sumelor datorate conform cap. II pct. 9. Ministerul Finanțelor Publice solicită agentului economic importator să garanteze plata integrală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170361_a_171690]
-
alin. (1)-(3) se datează și semnează de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant sau se certifică într-un mod considerat acceptabil de către autoritatea vamală. Articolul 87 În manifestul încărcăturii se menționează numărul fiecărui conosament sau al scrisorii de trăsura fluviale ori al recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului. Comandanții, armatorii sau agenții navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
pentru cantitatea de marfă care urmează a fi descărcată în portul respectiv; ... g) portul în care marfă rămasă la bord urmează a fi descărcată; ... h) primele porturi de îmbarcare a mărfurilor cuprinse în documentele de transport multimodal sau direct în conosamente. ... (2) Declarația de marfă depusă la plecarea navei cuprinde următoarele informații: ... a) numele și naționalitatea navei; ... b) numele comandantului; ... c) portul de destinație; ... d) identificarea containerului, marcajul și numerotarea bunurilor încărcate în portul respectiv; ... e) numărul și tipul pachetelor, cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
a sumelor datorate de agenții economici importatori este data documentului vamal de import atestând trecerea frontierei de stat a României pentru mărfurile destinate pieței interne, iar pentru importurile efectuate în vederea reexportului este data documentului extern de transport naval/terestru/aerian (conosament, scrisoare de trăsură etc.) sau data avizului de creditare. 10. Ministerul Finanțelor Publice, prin președintele Comisiei, desemnează banca prin care se derulează operațiunile de recuperare a drepturilor valutare și în lei cuvenite statului, conform Legii nr. 29/1994 , cu modificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170387_a_171716]
-
import. Agenții economici români care derulează importuri de mărfuri în vederea reexportului sunt obligați să achite contravaloarea în lei a acestor importuri pe baza cursului de schimb leu/USD în vigoare la data efectuării operațiunilor, respectiv la data avizului de creditare/conosamentului. 5. Agenții economici importatori sunt obligați să încheie cu Ministerul Finanțelor Publice convenții prin care se stabilește termenul de plată a sumelor datorate conform cap. II pct. 9. Ministerul Finanțelor Publice solicită agentului economic importator să garanteze plata integrală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170387_a_171716]
-
că sunt tranzacționate la bursă sau fac obiectul unor plasamente private; (iv) dobânzi, dividende sau alte venituri din active sau plusvalori generate de active; (v) credite, dreptul la compensare, garanții, garanții de bună execuție sau alte angajamente financiare; (vi) acreditive, conosamente, contracte de vânzare; (vii) documente care atestă deținerea de cote-părți dintr-un fond sau de resurse financiare; (viii) orice alt document de finanțare a exporturilor; (c) "înghețarea fondurilor": acțiunile destinate împiedicării fluxului, transferului, modificării, utilizării sau manipulării de fonduri, care
32004R0314-ro () [Corola-website/Law/292804_a_294133]
-
Articolul UNIC Se supune spre aprobare Parlamentului denunțarea de către România a Convenției internaționale pentru unificarea anumitor reguli în materie de conosament, semnată la Bruxelles la 25 august 1924, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU În temeiul art. 99 alin. (2) din Constituția României, contrasemnam acest decret. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137476_a_138805]