346 matches
-
măsurată și după tezaurul ei etic social ce-l creează”. Cartea asupra vieții și operei lui, cu autograful ce mi l-a acordat, mi-a servit ani de-a rândul ca Îndreptar. Și timpul i-a dat perfectă dreptate. Spre Dakota de sud, Dakota de nord și Minnesota Paralel cu studiul vieții din Iowa am cerut și mi s-a aprobat de către fundația Rockefeller să fac o excursie de studii În regiunea grâului de primăvară, În statele Dakota de sud și
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
tezaurul ei etic social ce-l creează”. Cartea asupra vieții și operei lui, cu autograful ce mi l-a acordat, mi-a servit ani de-a rândul ca Îndreptar. Și timpul i-a dat perfectă dreptate. Spre Dakota de sud, Dakota de nord și Minnesota Paralel cu studiul vieții din Iowa am cerut și mi s-a aprobat de către fundația Rockefeller să fac o excursie de studii În regiunea grâului de primăvară, În statele Dakota de sud și de nord și
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
perfectă dreptate. Spre Dakota de sud, Dakota de nord și Minnesota Paralel cu studiul vieții din Iowa am cerut și mi s-a aprobat de către fundația Rockefeller să fac o excursie de studii În regiunea grâului de primăvară, În statele Dakota de sud și de nord și În regiunea zootehnică a statului Minnesota. În ziua de joi, 30 aprilie, am părăsit Ames. Puținele bagaje ce le aveam, le-am transportat În subsolul casei familiei lui Carolică, promițându-i o porție de
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
În fața unei bariere de cale ferată. Aici nu vedem cantoane, nici cantonieri cu steagul și felinarul În mână. Totul e mecanizat. Un stop puternic luminat roșu și cu inscripția vizibilă: stop, listen, go; oprește, ascultă, mergi. Am trecut În statul Dakota de sud. Seara rămânem În orășelul Sioux City, pe malul fluviului Missouri. Acest afluent al lui Mississippi e mai lung decât patronul său, dar nu are măreția lui. El dă mâna cu patronul lângă orașul St. Louis din statul Missouri
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
dăm de o șosea neasfaltată. Lucru neobișnuit, și voi nota porțiuni din SUA care nu au fost Încă asfaltate. Șoselele, În schimb, sunt joase fără șanturi, cu strat de pietriș peste care s-a trecut cu compresorul. Mergem astfel prin Dakota timp de două zile, după care vom da din nou peste asfalt sau beton, care Începe să Înlocuiască asfaltul. La ora 5 suntem În orășelul universitar Brooking. Orașul e mic, azvârlit În imensitatea câmpiei. Are o populație de 4500 locuitori
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
mare de drum. Ne oprim puțin În orășelul Huron cu 11.000 locuitori. El denotă că În imensitatea câmpiei e o populație care vine aci pentru aprovizionare, populația fermelor și ranch-urilor. De aci ne Îndreptăm spre Pierre, capitala statului Dakota de sud. O școală cu 5 clase Într-o cameră. Rapid City. Monumentele celor 4 presedinți Seara târziu suntem În Pierre. Cale de 50-60 km nu am Întâlnit nici o așezare omenească, În afară de o mică stație de benzină. Orașul poartă numele
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
200-250 ha de teren În condițiuni avantajoase. Luptând pentru ridicarea tehnicii, Îmbunătățirea semințelor, conservarea solului și extinderea irigațiilor, Ministerul prin serviciul său de extensiune luptă pentru susținerea prețurilor. A doua zi, 4 mai, Înaintăm spre vest În marea câmpie a Dakotei. Pe marginea șoselei nici un arbore, nici o tufă, doar zeci de kilometri de sârmă 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 77 ghimpată denotă că undeva, departe, e un ranch. Niște puncte mici, mișcătoare, ne atrag atenția. Sunt herghelii
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
locuitori, dar nu e nici oraș nici sat. E o mică comunitate, cu câteva magazine, școală, biserică, servicii administrative. Viața fermierilor de aici e destul de grea, În raport cu aceea a colegilor lor din alte regiuni. Dar În programul statului, regiuni ca Dakota sunt pe primul plan. Se construiesc șosele moderne, se dau credite ieftine pe termen lung, iar În anii de secetă statul intervine aprovizionându-i cu cele necesare. La două ore după Phillip oprim la o stație de benzină În plin
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
măgari? În fine se așterne tăcere, dar tusea continuă destul de violent. După o oră de drum vedem o foarte mică stațiune pomicolă pierdută În imensitatea câmpului de aci. Se urmărește Înmulțirea de puieți din soiurile cele mai potrivite pentru clima Dakotei. Deocamdată stațiunea e bogată În broșuri. Ea Însăși e săracă În pomi. În momentul acela, la ora 16, tot personalul 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 78 stațiunii, inclusiv directorul, căra apă cu găleata la rădăcinile pomilor
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
cu fermierii. Pe la ora 18 intrăm Într-o zonă denumită zonă rea, Bad Land, cu un teren neproductiv, cu un miros greu de sulf. Ocupă o suprafață Însemnată și pe hartă e Înfățișată ca o fâșie ce se Întinde din Dakota de nord, prin Dakota de sud. Un grup de lucrători muncește la amenajarea terenului pentru o viitoare șosea. Acești lucrători fac parte din corpul civil de șomeri ce primesc o subvenție de la stat, atâta timp cât nu sunt chemați la diferite munci
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
18 intrăm Într-o zonă denumită zonă rea, Bad Land, cu un teren neproductiv, cu un miros greu de sulf. Ocupă o suprafață Însemnată și pe hartă e Înfățișată ca o fâșie ce se Întinde din Dakota de nord, prin Dakota de sud. Un grup de lucrători muncește la amenajarea terenului pentru o viitoare șosea. Acești lucrători fac parte din corpul civil de șomeri ce primesc o subvenție de la stat, atâta timp cât nu sunt chemați la diferite munci. Au cazărmi simple, modeste
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
stat, atâta timp cât nu sunt chemați la diferite munci. Au cazărmi simple, modeste, În care pot ședea atâta timp cât sunt În lipsă de muncă. La ora 7 seara intrăm În Rapid City; e cel mai important oraș pe care Îl Întâlnim În Dakota de sud. Are o populație de 10.400 locuitori. Case clădite cu gust, străzi largi, curate, câteva hoteluri care denotă un centru turistic căutat. Domnișoara care ne-a tușit tot timpul Își cere scuze pentru deranj și face și gestul
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
de pe acum. Se vor construi șosele și hoteluri. Atâtea mii de călători, În loc de a 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 79 trece ca până acum În drumul lor spre Pacific prin Nebraska și Kansas, vor trece prin Dakota. Se calculează câte mii de dolari vor reveni regiunii și câte mii de persoane Își vor câștiga și asigura standardul de viață. Și așa a și fost. Toate din mintea unui pasionat sculptor. De aici, pe un drum Îngust, după ce
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
l-a lăsat pe câmp. L-am primit, fără să-mi dau seama ce Înseamnă a avea un miel sugător În mașină. Abia ne-am despărțit și Începe să-și reclame dreptul la viață. La Buejrus intrăm În statul nord Dakota. Problema mielului devine cu fiecare kilometru tot mai apăsătoare. Găsim lapte, dar nu avem biberon. Ei nu cunosc ce i biberonul, căruia Îi spun sticlă de hranit feeding bottle. Pe marginea trotuarului, În fața unui grup de copii, facem prima lecție
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 82 copilași, dau drumul mielului, așez pe iarbă sticla și biberonul și dispar. Sper că acei doi copii s-au bucurat, dar eu și mai mult pentru că am desfăcut târla. La Bismarck (Dakota de nord). Tragedia generalului Custer Statul Dakota de nord ne primește cu o zi radioasă. Regiunea prin care trecem acum e presărată cu ferme frumoase. Grâul a răsărit iar fermierii se ocupă acum cu pregătirea terenului pentru semănatul ovăzului. Terenul
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Cornățeanu 82 copilași, dau drumul mielului, așez pe iarbă sticla și biberonul și dispar. Sper că acei doi copii s-au bucurat, dar eu și mai mult pentru că am desfăcut târla. La Bismarck (Dakota de nord). Tragedia generalului Custer Statul Dakota de nord ne primește cu o zi radioasă. Regiunea prin care trecem acum e presărată cu ferme frumoase. Grâul a răsărit iar fermierii se ocupă acum cu pregătirea terenului pentru semănatul ovăzului. Terenul e lucrat cu polidiscul. Văd pentru prima
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
litere mari. Ne oprim și discutăm cu un fermier ce ară cu un polidisc, tras de cai. Seamănă furaje. Fermele pentru lapte devin mai dese. După aspectul fermelor ne putem da seama că ne Îndreptăm spre centre mai populate. Statul Dakota de nord are o suprafață de 18,3 milioane hectare și o populație de circa un milion de locuitori. Majoritatea populației e norvegiană, urmată de populația rusă și germană. E străbătut de Missouri, pe care-l vom trece. La est
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
populația rusă și germană. E străbătut de Missouri, pe care-l vom trece. La est de Missouri pământul e șes și fertil. Majoritatea populației se ocupă cu agricultura. Se cultivă grâu, ovăz, orz, porumb, cartofi și in. În privința culturii grâului, Dakota de nord ocupă locul al doilea În SUA, după statul Kansas. Să nu uităm că SUA ocupă locul Întâi În lume În cultura grâului, cu o producție medie anuală de trei milioane hectolitri (2,2 milioane vagoane), sau 22% din
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
În lume În cultura grâului, cu o producție medie anuală de trei milioane hectolitri (2,2 milioane vagoane), sau 22% din producția mondială. Rusia a avut 12%, Canada 10%. România Între 1928-1932 a produs 293.000 vagoane anual. Aici În Dakota de nord, ca și În Canada, se cultivă grâul de primăvară. Cu cât Înaintăm spre nord, se cultivă grâu În ogor negru, În condiții de rentabilitate asigurată. După ce trecem de mica localitate Hebron cu 1400 locuitori, ne oprim la Mandan
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
căpitanul Lewis și locotenetul Clark. Expediția a avut loc din dorința președintelui Jefferson de a deschide calea spre vestitul Oregon. La 3 mai 1804 ei au pornit din orașul St. Louis, urcând În sus pe Missouri până au ajuns În Dakota de nord. De fapt era o Întrecere cu o expediție engleză pentru cucerirea Oregonului. Târziu, În octombrie 1804, Lewis și Clark s-au oprit În regiunea unde este acum orașul Bismarck. Au fost bine primiți de indieni și au iernat
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
-l urcă apoi cu ajutorul a doi scripeți și o funie trasă de cai. Din pod, fânul e azvârlit jos, direct În grajd. Porumbul de nutreț În Illinois e Însilozat În turnuri construite din plăci de beton sau pământ ars. În Dakota de nord, după cum am văzut, se Însiloza În căpițe mari, la suprafața solului. Nici aici nu lipsește căruța care Împrăștie uniform gunoiul pe câmp. Cu ajutorul unei secerători - legători se taie porumbul cu știuleți, Înainte de a fi copt, se lasă pe
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
hoteluri, la lifturi și În comerț. Căldura crește cu fiecare oră. Ne oprim În mica localitate Tunica pentru a schimba uleiul și pentru a ne răcori puțin. Înspre sud vest dăm de o porțiune de șosea neasfaltată, ca și În Dakota de sud. Mai departe, la o nouă stație de benzină, o chinezoaică ne servește cu câte un calup de Înghețată de vanilie. E singură În plin câmp. Seara ajungem În Stoneville. Apa de la robinet frige. Abia după miezul nopții căldura
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
aplica din SUA. Din regiunea grâului, prea puțin. Din regiunea porumbului aproape tot. Merg acum spre localitatea Oakley, unde e ferma lui Louis Bertrand, recomandată de Petru Pană. Regiunea prin care merg acum, ca și În nord În Nebraska și Dakota, sau În sud, În Oklahoma, e marea regiune a preeriilor, În care domnea În secolul al 19-le bizonul (buffalo). Pe atunci nu erau statisticieni, așa că este greu de spus care era numărul lor. Generalul Sheridan, eroul războiului civil, victoriosul
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Îngropat Într-o pădure, În luna mai 1932. Doamna Lindberg s-a retras În Anglia pentru a naște al doilea băiat, iar În 1954 a decedat. Prin valea La Platte Nebraska Până la Denison urmăm aceiași cale ca În drumul spre Dakota de la 30 Aprilie. De aci, după puțin timp, trecem din nou peste Missouri, dar prin alt punct și intrăm În Nebraska. E o zi extrem de călduroasă. Localurile sunt pline până la refuz. Ziua de 4 Iulie e onorată de cei mai
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Fermierii sunt prezenți la munca câmpului. Numeroase stoguri de lucernă se Întind de-a lungul văii. Unii o Încarcă și o transportă În ferme. Trecem prin Grand Island, apoi prin Kearnay și apoi prin aproape inexistenta Odesa. Volga În sudul Dakotei, Odesa aici, probabil urmele foștilor emigranți din secolul al 19-lea. Ne oprim În parcul orașului North Platte, pentru a scăpa puțin de căldura zilei. Pretudindeni pe unde am trecut am găsit măsuri drastice de igienă. Americanii sunt pur și
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]