317 matches
-
1955, a fost repartizat ca inginer la Ministerul Energiei Electrice, dar spre stupoarea profesorului Cristofor Simionescu, rectorul de atunci al Institutului Politehnic din Iași, a refuzat repartiția și s-a angajat ca inginer electrician la EACS - Vaslui, pentru a putea electrifica satul natal. A lucrat, astfel, la Uzina Electrică din Vaslui, ocupându-se cu iluminarea unor cartiere din oraș și electrificarea câtorva sate din raion. ""Numai așa puteam să-mi împlinesc visul, pentru că Dăneștiul era considerat sat de chiaburi și, în
Ion Mitican () [Corola-website/Science/306569_a_307898]
-
puteam să-mi împlinesc visul, pentru că Dăneștiul era considerat sat de chiaburi și, în plină colectivizare, nu era printre satele trecute pe lista iluminatului rural. I-am convins și pe cei de la Vaslui și pe cei de la București că ne electrificăm cu forțe locale"". S-a procurat un grup electrogen KD 35 și sârmă veche de aluminiu, recuperată din rețelele orașului Vaslui ce se modernizau, sătenii au construit clădirea uzinei din chirpici și ceamur, au săpat gropile pentru stâlpi și au
Ion Mitican () [Corola-website/Science/306569_a_307898]
-
75 % din numărul de locuitori ai insulei. Până în 1870 sultanatul din Zanzibar s-a extins până la Lacul Tanganyika iar după moartea lui Sayyid Sa‘îds (1856), sultanatul va fi împărțit. <br>In 1883 este contruit un far și va fi electrificat palatul sultanului. Din anul 1886 o delegație germano-engleză stabileste granițele Zanzibarului pe continentul african. Sultanatul din Zanzibar devine tot mai mic și în 1890 insula Zanzibar și Perma devin protectorat britanic. La 10 decembrie 1963 are loc declarația de independență
Zanzibar () [Corola-website/Science/306632_a_307961]
-
meci este de obicei disputat între mai mulți wrestleri, iar ultimul care rămâne în cușcă își pierde părul sau masca. Thunderdome este un meci fara reguli, în care ringul este înconjurat de o "Thundercage". Partea de sus a cuștii este electrificată, singurul mod de a câștiga fiind prin abandon, când managerul unuia din wrestleri, aflat în exteriorul cuștii, aruncă prosopul alb în semn de înfrângere. Într-o altă variantă a acestui meci, fiecare concurent numărat este legat de cușcă cu o
Tipuri de meciuri de wrestling () [Corola-website/Science/306618_a_307947]
-
FMW. Electric Barbed Wire Cage este un meci care se desfășoară într-o cușcă făcută din sârmă ghimpată, fără acoperiș, înaltă de 3 metri. Meciul nu are reguli, dar, cu toate acestea, nu există nici o armă în meci. Cușca este electrificată, așa că la simpla atingere a ei se formează un arc electric, care cauzează mici arsuri wrestlerilor. Meciul poate fi disputat între doi wrestleri, iar victoria poate fi obținută doar prin pinfall. Acest meci poate fi văzut în compania japoneză FMW
Tipuri de meciuri de wrestling () [Corola-website/Science/306618_a_307947]
-
compania Metrorex și este printre cele mai folosite sisteme de transport în comun din România. A fost dat în folosință pe 19 decembrie 1979 cu deschiderea Magistralei 1 și începutul circulației între stațiile Semănătoarea și Timpuri Noi. Sistemul este complet electrificat și constă din patru magistrale. Se află aproape în întregime la subsol, unica stație situată la suprafață fiind Berceni. Rețeaua trenurilor subterane în București este operată de compania Metrorex, fiind separată din rețeaua transporturilor de suprafață, administrată de către RATB. Pentru
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
Moldovenesc - Vatra Dornei (Kimpolung - Dorna Watra - realizat de inginerul Emanuel Ziffer) a fost inaugurat în octombrie 1902, moment în care a fost inaugurat și tunelul din Valea Putnei - Mestecăniș (1.621 m lungime) - un fir, al doilea fiind realizat și electrificat în epoca comunistă. Acest tunel este singurul din țară realizat în ""două ape"". Bundița cu blană de jder se remarcă ca etalon în portul popular din localitate.
Valea Putnei, Suceava () [Corola-website/Science/302010_a_303339]
-
Economatul, Casa de Vânătoare Foișor, Grajdurile, Uzina Electrică și Vila Șipot. Până la terminarea castelului (1883), Regele Carol I și Regina Elisabeta, au locuit la casa de vânătoare, terminată înaintea castelului. Datorită uzinei electrice proprii, Peleșul a fost primul castel complet electrificat din Europa. Peleșul a avut o importanță deosebită pentru istoria țării noastre. Aici s-a născut, în 1893, viitorul rege Carol al II-lea (1930 - 1940), primul rege al dinastiei născut pe pământ românesc și primul botezat în religia ortodoxă
Castelul Peleș () [Corola-website/Science/302059_a_303388]
-
asociații că Jeunesse Agricole Chretienne. Producția de cărbune era în scădere de la 41 milioane de tone în 1913 la 22 milioane de tone în 1918. Însă industria franceză s-a dovedit a fi dinamică în domeniul electricității, rețeaua feroviară fiind electrificată, în industria auto, în 1928 fiind 250 000 de vehicule de mărci franceze ca Renault, Peugeot sau Citroen, ocupând locul 2 cu 5% din producția totală, în prelucrarea cauciuclului Michelin, în rafinarea petrolieră, în siderurgie, în industria chimică, în prelucrarea
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
deși chiar și un curent de un microamper poate fi detectat ca o în anumite condiții. Dacă curentul este suficient de mare, aceasta provoacă contracții musculare, ale inimii și arsuri de țesut. Lipsa oricărui semn vizibil că un conductor este electrificat face ca energia electrică să fie relativ periculoasă. Durerea cauzată de un șoc electric poate fi intensă, ceea ce face ca energie electrică să fie uneori utilizată ca metodă de tortură. Moartea cauzată de un șoc electric este denumită ca electrocutare
Electricitate () [Corola-website/Science/302842_a_304171]
-
mama sa l-a dus să vadă reprezentația lui Lon Chaney în filmul "The Hunchback of Notre Dame". Al doilea s-a petrecut în 1932, când un anume Mr. Electrico l-a atins pe nas pe tânăr cu o sabie electrificată în timpul unui carnaval, făcându-i părul să se ridice și strigând: "Trăiește veșnic!" Bradbury își amintește: "Am simțit că întâlnirea cu Mr. Electrico a produs ceva ciudat și minunat... [mi-]a dat un viitor... Am început să scriu și am
Ray Bradbury () [Corola-website/Science/304485_a_305814]
-
sau mărfurilor dintr-o parte a lacului în cealaltă. După construirea liniei Amur în 1916, la nord de granița chineză, linia ferată Petrograd-Vladivostok a devenit continuă, și rămâne până în ziua de azi cea mai lungă din lume. Linia a fost electrificată, în perioada 1929-2002, permițând astfel dublarea greutății trenurilor, până la 6000 tone. a dat un avânt agriculturii siberiene, facilitând exporturile spre Rusia centrală și Europa. A influențat atât teritoriile pe care le lega direct, cât și pe cele de care era
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
Nord și Magistrala CFR 200 București-Deva-Arad-Curtici. Linia Timișoara - Arad face legătura între aceste două magistrale și ca atare a fost și ea inclusă în planul de electrificare. Electrificarea s-a făcut de la sud spre nord, astfel că linia Craiova-Orșova era electrificată în 1969, segmentul Orșova-Caransebeș-Reșița, la 20 iulie 1971, segmentul Caransebeș-Timișoara în perioada 1971-1975. În 1975 s-a electrificat și tronsonul Timișoara-Aradu Nou (terminat în 15 septembrie).
Calea ferată Timișoara–Arad () [Corola-website/Science/311840_a_313169]
-
a fost și ea inclusă în planul de electrificare. Electrificarea s-a făcut de la sud spre nord, astfel că linia Craiova-Orșova era electrificată în 1969, segmentul Orșova-Caransebeș-Reșița, la 20 iulie 1971, segmentul Caransebeș-Timișoara în perioada 1971-1975. În 1975 s-a electrificat și tronsonul Timișoara-Aradu Nou (terminat în 15 septembrie).
Calea ferată Timișoara–Arad () [Corola-website/Science/311840_a_313169]
-
fără Dumnezeu"), și cel al reginei Elisabeta având încrustate inițialele E.D. (Elisabeta Doamna). Prin grija Regelui Carol I, biserica mare a Mănăstirii Sinaia a fost înzestrată cu energie electrică, fiind prima biserică și mănăstire ortodoxă din România care a fost electrificată. Familia regală a locuit în timpul vacanțelor la Sinaia, la mănăstire o perioadă de 11 ani, începând cu 1871. După mutarea lor la castel, când s-au sărbătorit 200 de ani de la fondarea mănăstirii s-au amenajat în aceste spații (vechi
Mănăstirea Sinaia () [Corola-website/Science/309116_a_310445]
-
44,4 km și traversează frontiera fintre Franța și Spania între orașele Perpignan și Figueres prin intermediul unui tunel de 8,3 km, săpat sub masivul col du Perthus. Proiectul prevede construirea unei linii cu ecartament standard de 1435 mm și electrificată la 25 kV și 50 Hz, consistent cu tensiune rețelelor de mare viteză franceze de LGV și spaniole AVE. Aceasta va fi prima conexiune internațională arețelei spaniole AVE, care va fi urmată de o a doua conexiune pe coasta Atlanticului
LGV Perpignan-Figueres () [Corola-website/Science/310601_a_311930]
-
anului 2008) și a liniei Barcelona - Figueres (programată în 2009), trenurile vor putea circula între cele două țări fără oprire. Totuși până la construcția liniei între Montpellier și Perpignan, legătura va necesita trenuri speciale cu voltaj dual, deoarece această linie este electrificată la 1500V curent continuu. Spre deosebire de celelalte linii LGV sau AVE construite actualmente, linia Perpignan-Figueres va fi o linie mixtă, utilizată atât de trenurile de mare viteză cât și de trenurile de marfă. Astfel aceasta este construită astfel încât rampele sunt limitate
LGV Perpignan-Figueres () [Corola-website/Science/310601_a_311930]
-
tablă și fără galerie. Asemănarea acestei biserici cu biserica de lemn din Ceaca precum și cu biserica de zid din Valea Hranei este considerabilă, toate acestea având în comun momentul edificării lor: începutul secolului XX. În anul 1976 biserica a fost electrificată și în același an a fost pictată de către Ioan Ciurean din localitatea învecinată Ceaca, zugrav despre care se știe că a mai lucrat și la bisericile de lemn din Zalha și Ceaca. În anul 1978 biserica a fost împrejmuită cu
Biserica de lemn din Elciu () [Corola-website/Science/309945_a_311274]
-
aparate de linie telecomandate, din care 4 macaze ce pot fi abordate la 220 km/h și 78 ce pot fi abordate la 160 km/h. Toate instalațiile feroviare sunt comandate de la un post central situat la Paris. Linia este electrificată în 25 kV la 50 Hz prin intermediul a 8 sub-stații conectate la rețeaua de 225 kV. Catenarul este alimentat printr-un cablu de cupru cu o lungime totală de peste 1000 km susținut de 15.900 stâlpi. Alimentarea este în opoziție
LGV Sud-Est () [Corola-website/Science/310510_a_311839]
-
perioadă cunoaște și agricultura, ramură importantă a orașului Găești. Dezvoltarea industrială a orașului a avut o influență pozitivă și asupra gospodăriei urbane. Astfel, în 1975 față de 1960 , lungimea străzilor crește cu 10 km, din care 36 km de străzi sunt electrificate și 30 km modernizate. Rețeaua de apă se întinde pe o lungime de 19,8 km. Lungimea rețelei de canalizare a atins de-abia 13,4 km (este pe cale de extindere). De asemenea, s-a dezvoltat și modernizat transportul în
Găești () [Corola-website/Science/297029_a_298358]
-
Chimic Găești, Întreprinderea de Frigidere Arctic, Uzina de Produse pentru Construcții. Dezvoltarea industrială a orașului a avut o influență pozitivă asupra gospodăriei comunale. După 1960, lungimea străzilor crește cu 10 km (39 km din care 36 km de străzi sunt electrificate și 30 km modernizate). Rețeaua de apă se extinde pe o lungime de 19,8 km. Numai în anul 1976, s-au distribuit de apă, din care pentru uz casnic. Lungimea rețelei de canalizare a atins doar 13,4 km
Găești () [Corola-website/Science/297029_a_298358]
-
unde a învățat limba franceză. Pater Raymund dispunea de o multitudine de talente. Pe lângă activitatea didactică, a fost și vice-economist al mănăstirii. De asemenea, a studiat diferite domenii științifice cum ar fi folosirea electricității, fotografia, radiologia etc. Raymund Netzhammer a electrificat ceasul mănăstirii și clopotul. Existând niște probleme speciale cu privire la domeniul mănăstiresc, a studiat topografia și cartografia. Și-a publicat realizările științifice în periodicele tehnice ale vremii. Proaspăt întors de la Expoziția Mondială din Paris, în august 1900, abatele Columban l-a
Raymund Netzhammer () [Corola-website/Science/305070_a_306399]
-
boroane și pluguri, de 9 boi, 6 vaci și 19 cai. Primele se evaluau în centnere. Abia prin anii 1960 locuitorii au început să dea jos stuful de pe acoperișuri, să-și reconstruiască casele. Tot în această perioadă satul a fost electrificat, s-a început refacerea lui radicală. În același timp este din ce în ce mai mult mecanizată agricultura. Astfel, în timpul URSS, colhozul dispunea de 6.000 hectare terenuri agricole, dintre care 3.900 hectare erau terenuri arabile. Pe aproximativ 1.400 hectare se cultivau
Colibași, Cahul () [Corola-website/Science/305142_a_306471]
-
mai apropiat, neclinit niciodată, în vecii vecilor». 133 de gospodării din Vorniceni șunt conectate la apeduct, restul populației este asigurată prin intermediul a 394 fîntîni, inclusiv obștețti 238 și 12 apeducte. Lungimea apeductului este de 21,6 km. Satul Vorniceni este electrificat cu exceptia a 80 de case. Cu energie termică șunt alimentate obiectivele social-culturale prin cazangerii autonome mici. În localitate activează ansamblul folcloric Rotundă, înființat în 1998, participant și laureat a numeroase concursuri naționale și internaționale. Fanfara satului înființată în 2004 numără
Vorniceni, Strășeni () [Corola-website/Science/305211_a_306540]
-
din gazoductele principale sunt trasate pe sub pământ. O parte din gospodăriile satului sunt alimentate cu apă din cele 4 fântâni arteziene existente în sat. Alimentarea cu apă a gospodăriilor s-a efectuat cu ajutorul financiar al localnicilor. În întregime satul este electrificat și în prezent se efectuează lucrări de renovare a rețelei de curent electric.
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]