2,881 matches
-
MhL), Brazilia și Statele Unite acoperind peste 80% din producția mondială. În acest timp cantitatea de alcool utilizată în industrie și la prepararea băuturilor rămîne relativ constantă, creșterile fiind mici. Brazilia, prin programul Proalcool, demarat la mijlocul anilor 1970, a promovat obținerea etanolului din trestia de zahăr ca o alternativă a petrolului. In 1996, după 20 de ani, susținerea guvernului brazilian de a produce etanol s-a soldat cu o producție de 132 MhL. Obiectivul Braziliei de creștere constantă a producției de alcool
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
băuturilor rămîne relativ constantă, creșterile fiind mici. Brazilia, prin programul Proalcool, demarat la mijlocul anilor 1970, a promovat obținerea etanolului din trestia de zahăr ca o alternativă a petrolului. In 1996, după 20 de ani, susținerea guvernului brazilian de a produce etanol s-a soldat cu o producție de 132 MhL. Obiectivul Braziliei de creștere constantă a producției de alcool a condus la o producție de 245 MhL în 2008, din care 92% este folosit drept carburant. Pentru anul 2015 Brazilia își
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
MhL. In Brazilia 40% din parcul de automobile consumă bioetanol pur sau în amestec cu benzina. In Statele Unite bioetanolul este considerat un produs strategic, pentru a acoperi nevoile pieții în caz de criză energetică. Incepînd cu anul 2002 producția de etanol din SUA a înregistrat o creștere de 15÷20% pe an. In anul 2008 Statele Unite au produs 341 MhL (față de 76 MhL în 2001), propunîndu-și pentru anul 2015 o cantitate de 372 MhL, în condițiile în care 90% din
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
341 MhL (față de 76 MhL în 2001), propunîndu-și pentru anul 2015 o cantitate de 372 MhL, în condițiile în care 90% din totalul producției este utilizat drept carburant. In prezent, cea mai largă utilizare o are amestecul format din 10% etanol și 90% benzină, gasohol sau E10. In Canada, programul federal EcoRoute prevede introducerea progresivă a alcoolului în carburant, pînă la atingerea unui procent de 10% în anul 2010. General Motors produce în Canada vehicule care funcționează cu amestecuri de etanol
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
etanol și 90% benzină, gasohol sau E10. In Canada, programul federal EcoRoute prevede introducerea progresivă a alcoolului în carburant, pînă la atingerea unui procent de 10% în anul 2010. General Motors produce în Canada vehicule care funcționează cu amestecuri de etanol/benzină la același preț cu vehiculele pe benzină. Australia, Africa de Sud, Tailanda, India, China și Japonia au lansat propriile programe de promovare a bioetanolului drept carburant, adoptînd politici energetice corelate cu dezvoltarea producției de biocarburanți. In Europa s-au produs 526
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
Europei, respectiv în Brazilia, SUA, Canada, Africa de Sud etc. In ce privește prețul de cost al alcoolului obținut acesta este strict legat de materia primă din care se obține, de tehnologiile adoptate și de posibilitatea valorificării produselor secundare. Dar un litru etanol carburant nu este echivalent cu un litru benzină, puterea calorică a acestuia fiind cu cca 30% mai mică. In aceste condiții dacă un vehicul consumă 6 litri benzină pentru a parcurge 100 km, va avea nevoie de cca 8 litri
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
carburant nu este echivalent cu un litru benzină, puterea calorică a acestuia fiind cu cca 30% mai mică. In aceste condiții dacă un vehicul consumă 6 litri benzină pentru a parcurge 100 km, va avea nevoie de cca 8 litri etanol pentru a parcurge aceeași distanță. Analiza corectă este cea legată de costul unui GJ rezultat prin arderea carburantului respectiv. In analiza utilizării alcoolului etilic drept carburant se pleacă de la o serie de avantaje, și anume: sursă regenerabilă pentru materiile prime
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
realizează combustia. Motoarele cu combustie pe hidrocarburi generează ozon. Ozonul la nivelul solului cauzează probleme respiratorii oamenilor și plantelor, dar nu se realizează o creștere a concentrației acestuia în stratosferă, pentru a realiza protecția pămîntului de radiațiile UV. Prin utilizarea etanolului în amestecul de benzină se obține o reducere a cantității de ozon generată. Efectul de seră, sinonim cu încălzirea pămîntului, rezultat al reținerii radiațiilor solare de atmosfera terestră, este cauzat de prezența dioxidului de carbon, hidrocarburilor și oxizilor de azot
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
seră, sinonim cu încălzirea pămîntului, rezultat al reținerii radiațiilor solare de atmosfera terestră, este cauzat de prezența dioxidului de carbon, hidrocarburilor și oxizilor de azot, ca rezultat al activității industriale, a creșterii populației și a sporirii numărului de automobile. Utilizarea etanolului în proporție de 5÷15% în benzină, contribuie la reducerea acestor substanțe în gazele de eșapament cu 30÷35%. Prin prezența etanolului, arderea benzinei devine mai completă și cantitatea de monoxid de carbon degajată se reduce cu cca 30%, iar
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
oxizilor de azot, ca rezultat al activității industriale, a creșterii populației și a sporirii numărului de automobile. Utilizarea etanolului în proporție de 5÷15% în benzină, contribuie la reducerea acestor substanțe în gazele de eșapament cu 30÷35%. Prin prezența etanolului, arderea benzinei devine mai completă și cantitatea de monoxid de carbon degajată se reduce cu cca 30%, iar a particulelor fine cu cca 50%. Cantitatea de dioxid de carbon antrenată în atmosferă se reduce cu 6÷10%. Etanolul, pe de
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
Prin prezența etanolului, arderea benzinei devine mai completă și cantitatea de monoxid de carbon degajată se reduce cu cca 30%, iar a particulelor fine cu cca 50%. Cantitatea de dioxid de carbon antrenată în atmosferă se reduce cu 6÷10%. Etanolul, pe de altă parte, arde mai curat. Deși nici acesta nu are o combustie completă volumul de gaze nocive este redus drastic, deoarece etanolul conține oxigen în structura sa (ceea ce înseamnă mai multă combustie ) dar nu conține ceilalți poluanți necesari
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
cu cca 50%. Cantitatea de dioxid de carbon antrenată în atmosferă se reduce cu 6÷10%. Etanolul, pe de altă parte, arde mai curat. Deși nici acesta nu are o combustie completă volumul de gaze nocive este redus drastic, deoarece etanolul conține oxigen în structura sa (ceea ce înseamnă mai multă combustie ) dar nu conține ceilalți poluanți necesari ca aditivi în benzină. Un motor alimentat cu etanol - dacă este transformat corect - va avea performanțe echivalente cu cel alimentat cu benzină, dar un
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
nici acesta nu are o combustie completă volumul de gaze nocive este redus drastic, deoarece etanolul conține oxigen în structura sa (ceea ce înseamnă mai multă combustie ) dar nu conține ceilalți poluanți necesari ca aditivi în benzină. Un motor alimentat cu etanol - dacă este transformat corect - va avea performanțe echivalente cu cel alimentat cu benzină, dar un grad de poluare mult mai redus. Astfel, la combustia unui gram de etanol rezultă 1,9 grame dioxid de carbon, iar dintr-un gram de
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
conține ceilalți poluanți necesari ca aditivi în benzină. Un motor alimentat cu etanol - dacă este transformat corect - va avea performanțe echivalente cu cel alimentat cu benzină, dar un grad de poluare mult mai redus. Astfel, la combustia unui gram de etanol rezultă 1,9 grame dioxid de carbon, iar dintr-un gram de benzină se formează cca 3,1 grame dioxid de carbon. Etanolul, datorită proprietăților sale, este considerat un combustibil natural. Acesta are o cifră octanică ridicată (cu 16% mai
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
alimentat cu benzină, dar un grad de poluare mult mai redus. Astfel, la combustia unui gram de etanol rezultă 1,9 grame dioxid de carbon, iar dintr-un gram de benzină se formează cca 3,1 grame dioxid de carbon. Etanolul, datorită proprietăților sale, este considerat un combustibil natural. Acesta are o cifră octanică ridicată (cu 16% mai ridicată decît benzina Premium) și o ardere detonantă curată, atît de curată încît nu numai că emisiile poluante sunt reduse drastic, dar și
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
Premium) și o ardere detonantă curată, atît de curată încît nu numai că emisiile poluante sunt reduse drastic, dar și o parte din motor este curățată de carbon și de depozitele rămase în camera de ardere. Un alt avantaj al etanolului folosit drept combustibil este că menține temperatura motorului mult mai scăzută față de benzină, ceea ce presupune mărirea vieții motorului și reducerea riscului de a se supraîncălzi. În concluzie, etanolul are o ardere mult mai completă decît benzina. Puterea calorică a
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
de depozitele rămase în camera de ardere. Un alt avantaj al etanolului folosit drept combustibil este că menține temperatura motorului mult mai scăzută față de benzină, ceea ce presupune mărirea vieții motorului și reducerea riscului de a se supraîncălzi. În concluzie, etanolul are o ardere mult mai completă decît benzina. Puterea calorică a etanolului este mai mică decît a benzinei și motorinei. Carburantul E85 prezintă o putere calorică cu 30% mai mică decît benzina și cu 36% decît motorina. Pe de altă
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
folosit drept combustibil este că menține temperatura motorului mult mai scăzută față de benzină, ceea ce presupune mărirea vieții motorului și reducerea riscului de a se supraîncălzi. În concluzie, etanolul are o ardere mult mai completă decît benzina. Puterea calorică a etanolului este mai mică decît a benzinei și motorinei. Carburantul E85 prezintă o putere calorică cu 30% mai mică decît benzina și cu 36% decît motorina. Pe de altă parte, producerea unui MJ energie în benzină necesită 1,15 MJ energie
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
de altă parte, producerea unui MJ energie în benzină necesită 1,15 MJ energie fosilă, față de 0,49 MJ pentru bioetanol. Energia conținută de un litru bioetanol este de 2 ori mai mare decît energia fosilă necesară producerii. In carburanți, etanolul poate fi utilizat ca produs anhidru (minimum 99,2%vol.) sau ca alcool hidratat, 96%vol. Folosirea bioetanolului pur în vehiculele de serie nu este posibilă, caracteristicile alcoolului etilic fiind net diferite de ale benzinei. Utilizarea sa necesită o serie
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
necesită o serie de precauții și adaptări ale motoarelor. Majoritatea specialiștilor susțin că un amestec alcool-benzină cu un conținut în alcool de pînă la 10% nu necesită modificări ale motorului și nu provoacă disfuncționalități în exploatarea acestuia. In cazul utilizării etanolului hidratat, mai ușor de obținut și deci mai ieftin, motoarele necesită o ușoară modificare și pot folosi concentrații mici în bioetanol, pînă la 10%. In Brazilia s-au construit motoare care funcționează numai cu bioetanol. O serie de firme cunoscute
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
Opel, Volvo, Honda, Audi, Peugeot, Citroën, Renault s-au angajat în dezvoltarea de autovehicule adaptate la biocarburanți. S-au lansat pe piață autovehicule, denumite vehicule cu combustibil flexibil (flexible fuel vehicles - FFV ) care pot funcționa cu orice fel de amestec etanol/benzină, începând de la 0% etanol și 100% benzină, crescînd la 85% etanol și 15% benzină (E85). Vehiculele FFV nu necesită rezervoare de combustibili adiționali și se comportă în același mod ca și cele alimentate cu benzină. În unele cazuri, anumite
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
Citroën, Renault s-au angajat în dezvoltarea de autovehicule adaptate la biocarburanți. S-au lansat pe piață autovehicule, denumite vehicule cu combustibil flexibil (flexible fuel vehicles - FFV ) care pot funcționa cu orice fel de amestec etanol/benzină, începând de la 0% etanol și 100% benzină, crescînd la 85% etanol și 15% benzină (E85). Vehiculele FFV nu necesită rezervoare de combustibili adiționali și se comportă în același mod ca și cele alimentate cu benzină. În unele cazuri, anumite vehicule E85 necesită uleiuri speciale
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
de autovehicule adaptate la biocarburanți. S-au lansat pe piață autovehicule, denumite vehicule cu combustibil flexibil (flexible fuel vehicles - FFV ) care pot funcționa cu orice fel de amestec etanol/benzină, începând de la 0% etanol și 100% benzină, crescînd la 85% etanol și 15% benzină (E85). Vehiculele FFV nu necesită rezervoare de combustibili adiționali și se comportă în același mod ca și cele alimentate cu benzină. În unele cazuri, anumite vehicule E85 necesită uleiuri speciale de lubrifiere. General Motors a produs în
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
FFV, dintre care 5,5 milioane în Statele Unite și 2 milioane în Brazilia. Autovehiculele E85 sunt realimentate la pompele de combustibili exact ca și cele pe benzină. Bioetanolul se utilizează în oxidiesel de obicei în amestec de 80% motorina, 10% etanol, 10% aditivi. Acest combustibil a fost testat pe vapoare și autobuze fără a modifica motoarele diesel. In Illinois, de exemplu, utilizarea oxidieselului a fost făcută pe automobilele companiei Archer Daniel și autovehiculele grele în Decatur. Oportunități există de asemenea pentru
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]
-
utilizarea oxidieselului a fost făcută pe automobilele companiei Archer Daniel și autovehiculele grele în Decatur. Oportunități există de asemenea pentru mărirea eficienței autovehiculelor care încorporează injecție directă, hibrizi electrici sau alte astfel de tehnologii. Motoarele create special pentru utilizare cu etanol pot fi optimizate să scadă emisiile, să crească eficiența și performanțele. Largă utilizare are ETBE, obținut prin reacția dintre izobutenă și alcool, proporția de alcool în produsul final fiind de 47%. Proprietățile sale deosebite (cifră octanică ridicată, presiune de vapori
Ob?inere. Carburant. B?uturi alcoolice by Eugen Horoba () [Corola-publishinghouse/Science/83660_a_84985]