6,098 matches
-
iulie 2022, în afară de cazul când, înainte de această dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat secretarului general obiecțiile lor la amendamente; ... 3. invită guvernele contractante la Convenție să ia notă de faptul că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1
REZOLUȚIE MSC.483(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261386]
-
a)(vii)(2) din Convenția STCW 1978, că amendamentele menționate se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2022, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100 TRB sau mai mult au notificat secretarului general al Organizației obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită părțile să ia
REZOLUȚIE MSC.486(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261388]
-
fiind acceptate la 1 iulie 2022, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100 TRB sau mai mult au notificat secretarului general al Organizației obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită părțile să ia notă că, în conformitate cu articolul XII(1)(a)(ix) din Convenția STCW 1978
REZOLUȚIE MSC.486(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261388]
-
a fi echipate cu instalații ERTMS On-Board „compus din echipament GSM (radio și antena), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului (TIU), echipament radar, accelerometru, antenă eurobalise, Unitatea de înregistrare (JRU)“; ... (iii) flota de 20 de rame electrice este introdusă pe întreaga rețea electrificată și în proiect de a fi electrificată și sunt vizate legături directe între marile orașe ale României, pentru a contribui la reducerea poluării din transporturi; ... (iv) în corelare cu
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
lucru poate duce la creșterea eficienței operaționale și la reducerea erorilor umane. ... 3. Platforme software de gestionare: utilizarea platformelor software specializate pentru gestionarea și monitorizarea operațiunilor din cadrul stației de reciclare. Aceste platforme pot integra funcții precum urmărirea inventarului, gestionarea flotei auto, programarea mentenanței și raportarea datelor. ... 4. Analiza datelor și luarea deciziilor: aplicarea analizei de date pentru a identifica modele și trenduri, precum și pentru a lua decizii informate în ceea ce privește optimizarea proceselor de reciclare, reducerea consumurilor energetice
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
de minimum 85 % din greutate pe vehicul; - refolosibile sau recuperabile, în proporție de minimum 95 % din greutate pe vehicul. Se vor lua măsuri pentru gestionarea deșeurilor, atât în faza de folosire (întreținere), cât și la sfârșitul duratei de viață a flotei, inclusiv prin refolosirea și reciclarea bateriilor și a componentelor electronice (în special a materiilor prime critice din acestea), în conformitate cu ierarhia deșeurilor. Prevenirea și controlul poluării în aer, apă sau sol x Nu au fost identificate efecte directe sau
GHID DE FINANȚARE din 18 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261710]
-
de minimum 85 % din greutate pe vehicul; -refolosibile sau recuperabile în proporție de minimum 95 % din greutate pe vehicul. Se vor lua măsuri pentru gestionarea deșeurilor atât în faza de folosire (întreținere), cât și la sfârșitul duratei de viață a flotei, inclusiv prin refolosirea și reciclarea bateriilor și a componentelor electronice (în special a materiilor prime critice din acestea), în conformitate cu ierarhia deșeurilor. Unităti medicale mobile X Unități de asistență medicală ambulatorie X Centre comunitare integrate X Cabinete de planificare
GHID DE FINANȚARE din 18 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261710]
-
de concentrație admisă în zona ocupată. Pentru regim staționar, debitul de aer proaspăt q [mc/s] se calculează cu relația: q = G/(C_i - C_e) (4.1) unde: G - debitul de poluant (mg/s), se consideră în principal monoxidul de carbon. Pentru parcaje destinate unor flote de autovehicule cu preponderență cu motoare Diesel, se pot lua în calcul și degajările de acroleină și PM2.5. G = N_maxim autovehicule * chi * g_autovehicul (4.2) chi - procentul de motoare termice pornite simultan în parcaj (Tabelul 4.2) g_autovehicul - degajarea medie de monoxid
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
pește aplicabile, pentru anul 2023, în Marea Mediterană și în Marea Neagră, și de modificare a Regulamentului (UE) 2022/110 în ceea ce privește posibilitățile de pescuit aplicabile, pentru anul 2022, în Marea Mediterană și în Marea Neagră Capacitatea redusă a flotei românești de pescuit nu impune limitări în pescuit. Bacaliar 1.899,99-8.123,68 500 (captură complementară) Efortul de pescuit nu va depăși valorile înregistrate și raportate în anul 2022. Guvizi 300-350 30 Efortul de pescuit nu va depăși valorile înregistrate și raportate în
ORDIN nr. 45/539/2023 () [Corola-llms4eu/Law/265413]
-
vechime între 2 ani și 16 ani) produse de Airbus Helicopters. Aeronavele sunt dispuse în 5 unități speciale de aviație (București, Cluj, Caransebeș, Tulcea, Iași) și 8 puncte de operare aeromedicală (București, Craiova, Arad, Jibou, Târgu Mureș, Iași, Galați, Constanța). Flota de aeronave existentă în cadrul Inspectoratului General de Aviație asigură efectuarea unei game variate de misiuni, dar cea mai mare parte a acestora o reprezintă intervenția în situații de urgență (80-85% din totalul misiunilor). Din totalul de 14 elicoptere ușoare
HOTĂRÂRE nr. 722 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255983]
-
elicopter. Din experiența dobândită până în prezent, având în vedere că la fiecare 800/1.000 de ore de funcționare un elicopter se află în lucrări de mentenanță (pentru cca 2 luni), este necesar a fi asigurate 2-3 elicoptere (backup) la o flotă de 10 elicoptere. Pentru eficientizarea intervențiilor în situații de urgență este necesară completarea deficitului de elicoptere, înființarea a 3 puncte aeromedicale pentru operarea în zona montană, concomitent cu creșterea nivelului de pregătire și instruire a personalului navigant. Astfel, a fost
HOTĂRÂRE nr. 722 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255983]
-
ce se vor achiziționa vor asigura atât continuitatea intervențiilor în punctele de operare aeromedicală prin înlocuirea celor ce se află în lucrări de mentenanță planificată, cât și instruirea personalului navigant în cadrul Detașamentului de Instruire și Perfecționare. Astfel, cu o flotă de 16 elicoptere ușoare multifuncționale se vor asigura atât serviciul continuu în cele 11 puncte de operare aeromedicală (cu 14 elicoptere, din care 3 sunt de backup pentru perioadele de efectuare a mentenanței), cât și instruirea continuă a personalului navigant
HOTĂRÂRE nr. 722 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255983]
-
Comandamentului Componentei Terestre, comandant al Comandamentului Forțelor Întrunite sau locțiitor al șefului Statului Major al Forțelor Terestre este o condiție obligatorie pentru ocuparea funcției de șef al Statului Major al Forțelor Terestre; ... g) îndeplinirea uneia dintre funcțiile de comandant de flotă, comandant al Comandamentului Componentei Navale, șef de stat major la Comandamentul Forțelor Întrunite sau locțiitor al șefului Statului Major al Forțelor Navale este o condiție obligatorie pentru ocuparea funcției de șef al Statului Major al Forțelor Navale; ... h) îndeplinirea uneia
ORDIN nr. M.63 din 20 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266604]
-
Șprot 123.350,65-71.312,58 3442,5 Conform Regulamentului (UE) nr. 110/2022 al Consiliului de stabilire, pentru 2022, a posibilităților de pescuit pentru anumite stocuri de pește și grupuri de stocuri de pește, aplicabile în Marea Mediterană și în Marea Neagră Capacitatea redusă a flotei românești de pescuit nu impune limitări în pescuit. Bacaliar 6.308,82-19.951,45 500 (captură complementară) Efortul de pescuit nu va depăși valorile înregistrate și raportate în anul 2021. Guvizi 300-350 30 Efortul de pescuit nu va depăși valorile înregistrate și raportate în
ORDIN nr. 42/558/2022 () [Corola-llms4eu/Law/252613]
-
2) bb) din Convenție, aceste amendamente vor fi considerate ca fiind acceptate la 1 iunie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei maritime comerciale mondiale nu au notificat secretarului general că au obiecții față de aceste amendamente; ... 3 invită guvernele contractante la Convenție să noteze că, în conformitate cu articolul VIII
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
acceptate la 1 iunie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei maritime comerciale mondiale nu au notificat secretarului general că au obiecții față de aceste amendamente; ... 3 invită guvernele contractante la Convenție să noteze că, în conformitate cu articolul VIII b) vii) 2) din Convenție, aceste amendamente vor intra în vigoare
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
bb) din Convenție, aceste amendamente vor fi considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care înainte de această dată mai mult de o treime din guvernele părților contractante la Convenția sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei de transport maritim comercial mondial au notificat obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să noteze că, în conformitate cu articolul VIII b) vii) 2) din Convenție
ORDIN nr. 1.464 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273650]
-
la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care înainte de această dată mai mult de o treime din guvernele părților contractante la Convenția sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei de transport maritim comercial mondial au notificat obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să noteze că, în conformitate cu articolul VIII b) vii) 2) din Convenție, aceste amendamente vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, când
ORDIN nr. 1.464 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273650]
-
bb) din Convenție, aceste amendamente vor fi considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care înainte de această dată mai mult de o treime din guvernele părților contractante la Convenția sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei de transport maritim comercial mondial au notificat obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să noteze că, în conformitate cu articolul VIII b) vii) 2) din Convenție
ORDIN nr. 1.464 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273650]
-
la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care înainte de această dată mai mult de o treime din guvernele părților contractante la Convenția sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei de transport maritim comercial mondial au notificat obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să noteze că, în conformitate cu articolul VIII b) vii) 2) din Convenție, aceste amendamente vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, când
ORDIN nr. 1.464 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273650]
-
SOLAS din 1988, aceste amendamente vor fi considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de acea dată, mai mult de o treime dintre părțile la Protocolul SOLAS din 1988 sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei maritime comerciale mondiale au notificat secretarului general obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3 invită părțile în cauză să noteze că, în conformitate cu articolul VIII (b) (vii) (2) din
REZOLUȚIE MSC.497(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273659]
-
la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de acea dată, mai mult de o treime dintre părțile la Protocolul SOLAS din 1988 sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă împreună cel puțin 50% din tonajul brut al flotei maritime comerciale mondiale au notificat secretarului general obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3 invită părțile în cauză să noteze că, în conformitate cu articolul VIII (b) (vii) (2) din Convenție și cu articolul VI din Protocolul SOLAS din 1988, aceste
REZOLUȚIE MSC.497(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273659]
-
de căderea în sondaje și de alegeri, el promulgă la repezeală o lege a educației prin care vrea să transforme din timp directori de școli și licee și rectori în agenții săi electorali. El știe că altfel îl așteaptă procesele (flotă navală, uzurparea constituțională și altele). Poate de aceea, în declarația sa nici nu mai apar termeni, pentru el blamați, precum «profesori» sau «autonomie universitară». Traian Băsescu a ajuns să decidă lucruri la care nu se pricepe. El este prost consiliat
Andrei Marga: Băsescu şi-a trimis odrasla agramată în Parlamentul European şi acum vorbeşte despre nepotism () [Corola-journal/Journalistic/49308_a_50633]
-
în cazul în care președintelui i-ar veni o astfel de idee, el ar trebui să fie primul testat cu poligraful. El ar trebui să intre primul la poligraf, pentru că și noi suntem foarte curioși ce s-a întâmplat cu flota și cu alte afaceri dubioase. Pe vremea când era el ministru spunea că nu vrea să prindă picior de milițian în ministerul lui. Au fost fabricate tot felul de dosare, care apoi au fost îngropate", a conchis acesta. Aceeași părere
Răzbunare tip Băsescu. Preşedintele Ecuadorului, Rafael Correa, pune 40.000 de poliţişti la detectorul de minciuni, după revoltele de anul trecut () [Corola-journal/Journalistic/59852_a_61177]
-
al armatei sovietice, în vârstă de 44 de ani, a pledat nevinovat la 17 noiembrie 2010 după extrădarea să de către Thailanda către Statele Unite. El riscă între 25 de ani și închisoare pe viață. Bouț este suspectat că a folosit o flotă de avioane cargo constituită după sfârșitul Războiului Rece pentru a transporta arme în Africa, America de Sud și Orientul Mijlociu. Folosind cel puțin șapte pseudonime în cariera sa și vorbind cel puțin șase limbi străine, el este considerat de unii un fost membru
Viktor Bout, inamicul SUA: Într-o înregistrare audio, "Negustorul morţii" se declară de aceeaşi parte cu duşmanii Statelor Unite () [Corola-journal/Journalistic/59419_a_60744]