829 matches
-
mijloacelor de semnalizare rutieră și a echipamentelor destinate siguranței circulației, conform standardelor în vigoare, ținând evidență acestora; ... c) întocmesc și actualizează planurile de organizare a circulației pentru localitățile urbane și iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluentei și siguranței traficului, precum și a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
cale de circulație), incluzând măsuri speciale de siguranță a traficului, în special la traversarea localităților Calugareni, Uzunu, Daia și Remus. Aceste măsuri de siguranță a traficului sunt următoarele: - construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la 4 benzi va fi executată pe aliniamentul existent pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
3) Dispozițiile cuprinse în actul normativ pot fi, după caz, imperative, supletive, permisive, alternative, derogatorii, facultative, tranzitorii, temporare, de recomandare sau altele asemenea; aceste situații trebuie să rezulte expres din redactarea normelor. ... (4) Textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. Nu se folosesc termeni cu încărcătură afectiva. Formă și estetică exprimării nu trebuie să prejudicieze stilul juridic, precizia și claritatea dispozițiilor. ... Avizarea proiectelor Articolul 8 (1) În cazurile prevăzute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158492_a_159821]
-
pe care le conțin, au consecințe pozitive în domeniile în care intervin. Or, stabilirea de infracțiuni în ceea ce privește circulația pe drumurile publice are ca scop, potrivit art. 1 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , "asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a circulației pe drumurile publice, precum și ocrotirea vieții, integrității corporale și a sănătății persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecția drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor respective" și nu este de natură să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226935_a_228264]
-
și răspunderile care revin persoanelor fizice și juridice, precum și atribuțiile unor autorități ale administrației publice, instituții și organizații sunt supuse dispozițiilor prevăzute în prezența ordonanță de urgență. ... (2) Dispozițiile prevăzute în prezența ordonanță de urgență au ca scop asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a circulației pe drumurile publice, precum și ocrotirea vieții, integrității corporale și a sănătății persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecția drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietății publice și private, cât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. Capitolul V Reguli de circulație Reguli de circulație Secțiunea 1 Obligațiile participanților la trafic Obligațiile participanților la trafic Articolul 35 (1) Participanții la trafic trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluenta și siguranța circulației, să nu pună în pericol viața sau integritatea corporală a persoanelor și să nu aducă prejudicii proprietății publice ori private. ... (2) Participanții la trafic sunt obligați că, la cererea polițistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de identitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
mijloacelor de semnalizare rutieră și a echipamentelor destinate siguranței circulației, conform standardelor în vigoare, ținând evidență acestora; ... c) întocmesc și actualizează planurile de organizare a circulației pentru localitățile urbane și iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluentei și siguranței traficului, precum și a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
iar pe timp de îngheț pe căile de acces și pe rampele de încărcare-descărcare trebuie să se împrăștie material antiderapant. ... (5) Toate căile de acces dinspre locurile de încărcare-descărcare trebuie să fie în permanență libere și să asigure o circulație fluenta. ... (6) În cazul folosirii rampelor de cale ferată din stații C.F.R., încărcarea se face din vehicule direct în vagon, iar descărcarea, din vagon direct în vehicule. Dacă prin stația respectivă trec trenuri de persoane, în timpul trecerii acestora operațiunile de încărcare-descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
sau cu îmbrăcăminți din beton de ciment; - sporirea capacității de circulație prin executarea de benzi suplimentare; - bandă a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri expres și străzi; - drumuri expres și autostrăzi; - amenajarea intersecțiilor de drumuri pentru asigurarea fluentei și siguranței circulației; - executarea de variante pentru îmbunătățirea elementelor geometrice ale drumurilor publice, inclusiv variante ocolitoare; - modernizarea modelelor pentru asigurarea capacităților de transport, inclusiv definitivarea podurilor; - lărgirea podurilor și a pasajelor existente; - executarea de pasaje denivelate; - modernizarea lucrărilor de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113682_a_115011]
-
Capitolul 2 Obiectul de activitate Articolul 3 Administrația Națională a Drumurilor din România - R.A. are ca obiect de activitate administrarea, întreținerea, repararea, modernizarea, dezvoltarea și exploatarea drumurilor naționale în scopul desfășurării traficului rutier în condiții de siguranță a circulației, de fluenta și continuitate. Coordonează tehnic și metodologic unitățile de administrare și întreținere a drumurilor locale, cît și dezvoltarea unitară a întregii rețele de drumuri publice din România, în concordanță cu cerințele economiei naționale și a nevoilor de apărare. În scopul realizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188209_a_189538]
-
școlară corespunzătoare numărului de ore de studiu săptămânal cu cele din Programa de bacalaureat. III. COMPETENȚE CARE VOR FI EVALUATE III.1. Competențe de comunicare orală Pentru a evalua competențele de comunicare orală, candidații vor fi solicitați: . să citească corect, fluent și expresiv un text necunoscut/nestudiat la clasa, să răspundă la întrebări și să rezolve sarcinile de lucru primite (doar în cazul Programei 3); . să recunoască elementele de vocabular și structurile gramaticale dintr-un text dat (doar în cazul Programei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170885_a_172214]
-
se va pune pe abilități de comunicare orală sau în scris. ÎI. COMPETENȚE DE EVALUAT 1. PROBA ORALĂ Pentru a evalua competența de comunicare orală, candidații vor fi solicitați, indiferent de numărul de ore săptămânal de studiu: . să citească corect, fluent și expresiv un text necunoscut/nestudiat la clasa. . să demonstreze capacitatea de a înțelege un text prin: - identificarea sensului cuvintelor și a relațiilor semantice; - recunoașterea și utilizarea elementelor și structurilor gramaticale studiate; - traducere; - rezumarea informației pertinente (desprinderea ideilor principale)/reformularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170885_a_172214]
-
de calitate a legislației interne, legislație care, pentru a fi compatibilă cu principiul preeminenței dreptului, trebuie să îndeplinească cerințele de accesibilitate (normele care guvernează materia interceptării comunicațiilor trebuie reglementate la nivel de lege), claritate (normele trebuie să aibă o redactare fluentă și inteligibilă, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce, într-un limbaj și stil juridic specific normativ, concis, sobru, cu respectarea strictă a regulilor gramaticale și de ortografie), precizie și previzibilitate (lex certa, norma trebuie să fie redactată clar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278504_a_279833]
-
tractoarelor, condițiile tehnice cuprinse în Directivă 75/321/CEE , ultima modificare prin Directivă 98/39/CE . 8. Motorul și protecția mediului 8.1 Autovehiculele trebuie echipate cu motoare a caror putere netă să asigure calități dinamice corespunzătoare destinației lor și fluenta circulației, inclusiv pe drumuri cu rampe mari din rețeaua rutieră. Puterea specifică a motorului, determinată conform prevederilor tehnice ale Directivei 80/1269/ CEE, ultima modificare prin Directivă 1999/99/ CE , sau ale Regulamentului nr.85 ECE -UN, nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
30 km/h. 8.2 Autovehiculele construite din componente detașate și la care, în locul motorului prevăzut de constructor, s-au montat motoare destinate altor tipuri și/sau categorii de autovehicule, trebuie să aibă calități dinamice care să nu afecteze negativ fluenta circulației și să nu depășească nivelul de poluare chimică și sonoră al vehiculului de bază. 8.3 Motorul autovehiculului, cu excepția minitractoarelor cu puteri până la 15 CP și a motocultoarelor, trebuie să poată fi pornit de la postul de comandă și pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
ORDONANȚĂ nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind transporturile rutiere Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 (1) Dispozițiile prezenței ordonanțe constituie cadrul general pentru organizarea, efectuarea și asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a transporturilor rutiere de persoane și de marfuri, cu respectarea principiilor liberei concurente și a măsurilor de protecție a mediului înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesităților economiei naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117326_a_118655]
-
acestora. ... Secțiunea a 3-a Circuitele funcționale din cadrul laboratorului de analize medicale în sistem ambulatoriu Articolul 13 (1) Laboratorul de analize medicale trebuie să fie astfel structurat și dotat încât să prevină riscul contaminării accidentale și să poată efectua activitate fluenta. (2) Principiile care stau la baza atingerii acestui obiectiv sunt următoarele: a) construirea laboratorului pe principiul plan fără întoarcere: fluxul activității laboratorului să fie unidirecțional, sectorul de lucru cu pacienții să fie complet separat de sectoarele de lucru ale laboratorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144303_a_145632]
-
control; ● abilitatea de a lua decizii; ● capacitatea de a previziona impactul deciziilor; ● capacitatea de a comunică și de a lucra în echipă; ● abilități de îndrumare, consiliere, mediere și negociere; ● capacitatea de a rezolva probleme complexe; ● capacitatea de a redacta texte fluente și concise în condiții de viteză crescută; ● aptitudini generale de management al resurselor umane. Cerințe specifice: călătorii frecvente, activități în condiții de stres, lucru cu program prelungit, acces la informațiile clasificate din clasa secretelor de stat nivel strict secret de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241808_a_243137]
-
Articolul 1 Se înființează Consiliul Interministerial pentru Siguranța Rutieră, organ consultativ al Guvernului, care asigură concepția de ansamblu și coordonarea pe plan național, pe baza unui program național de acțiuni prioritare, a activităților privind îmbunătățirea fluentei circulației și siguranței rutiere, desfășurate de organele de specialitate ale administrației publice și de alte instituții și organizații cu atribuții în aceste domenii. Articolul 2 (1) Consiliul Interministerial pentru Siguranța Rutieră este compus din conducătorii sau, după caz, reprezentanții conducătorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113005_a_114334]
-
pot participa, în calitate de invitați, reprezentanții autorităților administrației publice locale din unitățile administrativ-teritoriale interesate. Articolul 2 Obiectivul C.I.S.R. îl constituie asigurarea unei concepții de ansamblu și coordonarea pe plan național, pe baza Programului național de acțiuni prioritare, a activităților privind îmbunătățirea fluentei circulației și siguranței rutiere, desfășurate de organele de specialitate ale administrației publice și de alte instituții și organizații cu atribuții în acest domeniu, precum și elaborarea de propuneri către Guvern privind asigurarea și utilizarea mijloacelor financiare necesare pentru realizarea programului. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113005_a_114334]
-
domeniu, precum și elaborarea de propuneri către Guvern privind asigurarea și utilizarea mijloacelor financiare necesare pentru realizarea programului. Articolul 3 Principalele domenii de activitate ale C.I.S.R. sunt: a) modernizarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere, îndeosebi a marcajelor și semnalizării rutiere; ... b) îmbunătățirea fluentei și siguranței circulației pe drumurile publice din România, inclusiv pentru municipiul București și zonele adiacente de penetrare și evacuare din Capitală, care constituie un centru-pilot pentru introducerea măsurilor de creșterea calitativa a transportului și siguranței circulației rutiere la nivelul standardelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113005_a_114334]
-
materiale și produse, deplasarea uneltelor, utilajelor și tractoarelor, pentru executarea lucrărilor de orice natură prevăzute în tehnologiile pe culturi. La proiectarea rețelei de drumuri agricole în cadrul teritoriilor administrative trebuie ținut seama de normativele tehnice în vigoare. Se obține o rețea fluenta și economică dacă aceasta se realizează concomitent cu organizarea teritoriului exploatațiilor agricole. În acest scop se va urmări respectarea criteriilor cu privire la: - optimizarea accesului rețelei drumurilor agricole la rețeaua drumurilor publice; - reducerea la un indice minim de ocupare a suprafețelor, folosindu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144593_a_145922]
-
săvârșirii uneia dintre infracțiunile la care face trimitere art. 111 alin. (1) lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 vizează atingerea scopurilor enunțate de dispozițiile art. 1 alin. (2) din același act normativ, respectiv "asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a circulației pe drumurile publice, precum și ocrotirea vieții, integrității corporale și a sănătății persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecția drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor respective [...]". 17. De asemenea, în ceea ce privește invocarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271869_a_273198]
-
materiale și produse, deplasarea uneltelor, utilajelor și tractoarelor, pentru executarea lucrărilor de orice natură prevăzute în tehnologiile pe culturi. La proiectarea rețelei de drumuri agricole în cadrul teritoriilor administrative trebuie ținut seama de normativele tehnice în vigoare. Se obține o rețea fluenta și economică dacă aceasta se realizează concomitent cu organizarea teritoriului exploatațiilor agricole. În acest scop se va urmări respectarea criteriilor cu privire la: - optimizarea accesului rețelei drumurilor agricole la rețeaua drumurilor publice; - reducerea la un indice minim de ocupare a suprafețelor, folosindu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144599_a_145928]
-
reguli referitoare la circulația pe drumurile publice, inclusiv în ceea ce privește reținerea permisului de conducere, respectiv suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule, are ca scop, potrivit art. 1 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , "asigurarea desfășurării fluente și în siguranță a circulației pe drumurile publice, precum și ocrotirea vieții, integrității corporale și a sănătății persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecția drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor respective [...]" și nu este de natură să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210683_a_212012]