496 matches
-
se desprinde în vederea executării operațiunilor de rulare aeriană."; b) după nota 2 de la definiția "Rută ATS" se introduce o nouă definiție, cu următorul cuprins: ... "Rută de rulare (Taxi-route). Un traseu definit destinat deplasării elicopterelor dintr-o parte în alta a heliportului. O rută de rulare cuprinde o cale de rulare, la sol sau aeriană, pentru elicoptere, care este axată pe ruta de rulare."; c) definiția "Rută de tranzit" se modifică și va avea următorul cuprins: ... "Rută de tranzit aerian. O rută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235824_a_237153]
-
EGFF Cardiff Wales 3 EGFH Swansea 1 2004 EGGD Bristol 3 EGGP Liverpool 3 EGGW Luton 3 EGHC Land's End 1 EGHD Plymouth 1 EGHE Isles of Scilly (St. Marys) 1 EGHH Bournemouth 2 EGHI Southampton 2 EGHK Penzance Heliport 1 EGHT Isles of Scilly(Tresco) 1 EGKK Gatwick 3 EGLC London City 3 EGLL Heathrow 3 EGMH Kent International 2 EGNH Blackpool 1 EGNJ Humberside 2 EGNM Leeds Bradford 3 EGNT Newcastle 3 EGNV Teesside 2 EGNX East Midlands
jrc6137as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91309_a_92096]
-
aerian alocat. Aerodrom Suprafață delimitata pe pământ sau pe apă, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele, destinată să fie utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și mișcarea aeronavelor la sol. Un aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. Aerodrom de rezervă Un aerodrom spre care se poate îndrepta o aeronavă atunci când devine imposibil sau nerecomandabil să se îndrepte către sau să aterizeze la aerodromul pe care intenționa să aterizeze. Aerodromurile de rezervă includ următoarele: Aerodrom de rezervă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
prin decizie a directorului general al AACR și se publică pe pagina web a AACR. 1.2. Definiții 1.2.1. În sensul prezentei reglementări, termenii utilizați au următoarele semnificații: - arie de decolare și aterizare - suprafața pătrată, delimitată pe un heliport temporar și destinată aterizării și decolării elicopterelor; - arie de siguranță - aria definită în exteriorul ariei de decolare și aterizare a unui heliport temporar, degajată de obstacole, destinată reducerii riscurilor deteriorării materiale în cazul în care elicopterul se abate accidental de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
sensul prezentei reglementări, termenii utilizați au următoarele semnificații: - arie de decolare și aterizare - suprafața pătrată, delimitată pe un heliport temporar și destinată aterizării și decolării elicopterelor; - arie de siguranță - aria definită în exteriorul ariei de decolare și aterizare a unui heliport temporar, degajată de obstacole, destinată reducerii riscurilor deteriorării materiale în cazul în care elicopterul se abate accidental de la aria de decolare și aterizare; - forță majoră - un eveniment imprevizibil și inevitabil care generează imposibilitatea temporară sau definitivă de executare a unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
zbor; ... e) fișa de inspecție periodică a terenului de zbor. ... Capitolul III Terenuri temporare pentru elicoptere 3.1. Caracteristici fizice ale terenurilor temporare pentru elicoptere 3.1.1. - (1) La alegerea/stabilirea unui teren temporar pentru elicoptere, denumit în continuare heliport temporar, operatorul aeronavei va urmări ca acesta să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, copaci, proeminențe de teren etc.), corelat cu direcția vântului predominant. (2) Ariile de decolare/aterizare și, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
folosite, când rotoarele sunt pornite). 3.1.3. Aria de siguranță situată la exteriorul ariei de decolare/aterizare trebuie să fie la nivelul acesteia, de formă pătrată, cu latura 2D+10 m. 3.1.4. Pentru siguranța operațiunilor aeriene: a) heliportul temporar trebuie să permită decolarea și aterizarea tipurilor de elicoptere folosite, corespunzător caracteristicilor/performanțelor acestora; ... b) suprafațele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat sau sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat sau sol compact) și de condițiile acestuia (praf, nisip, zăpadă); ... c) panta suprafețelor nu trebuie să fie mai mare de 8°. ... 3.1.5. - (1) Situarea heliportului temporar va fi definită prin coordonate geografice cu precizia de o zecimală de minut. (2) Se admite și definirea numai prin distanțe și direcții față de repere ușor de recunoscut pe teren și pe hartă. ... 3.2. Identificarea și evaluarea obstacolelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
de minut. (2) Se admite și definirea numai prin distanțe și direcții față de repere ușor de recunoscut pe teren și pe hartă. ... 3.2. Identificarea și evaluarea obstacolelor 3.2.1. Operatorul aeronavei trebuie să identifice obstacolele semnificative din zona heliportului temporar și să evalueze influența acestora asupra siguranței zborului. 3.2.2. - (1) Regimul de obstacolare în zona heliportului temporar se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate ariilor de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
și pe hartă. ... 3.2. Identificarea și evaluarea obstacolelor 3.2.1. Operatorul aeronavei trebuie să identifice obstacolele semnificative din zona heliportului temporar și să evalueze influența acestora asupra siguranței zborului. 3.2.2. - (1) Regimul de obstacolare în zona heliportului temporar se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate ariilor de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță: suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces) și suprafețe de tranziție. (2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
de siguranță de 10 cm x 10 cm, care, în cazul cedării frânelor, să împiedice rulajul elicopterelor în afara platformei. 3.2.6. Cu excepția zborurilor aferente serviciilor medicale de urgență, toate operațiunile aeriene de noapte cu aeronave civile sunt interzise pe heliporturile temporare. 3.2.7. - (1) Pentru zborurilor aferente serviciilor medicale de urgență, locul de operare trebuie să fie suficient de mare (dimensiuni cel puțin de 2D x 2D), pentru a asigura degajarea de obstacole. (2) Pentru zborurile aferente serviciilor medicale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
din aer de către pilot a compatibilității locului cu natura misiunii și cu clasa de performanță a elicopterului. (2) Dimensiunile locului vor fi de 1,5-2 ori mai mari decât ale ariei de decolare/aterizare și ale ariei de siguranță de pe heliporturile temporare autorizate. ... (3) Responsabilitatea pentru alegerea terenului și siguranța aterizării îi aparține în totalitate pilotului comandant. ... (4) Fiecare operator care utilizează heliporturi temporare are obligația de a elabora procedura specifică menționată la alin. (1), care va fi inclusă, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
de 1,5-2 ori mai mari decât ale ariei de decolare/aterizare și ale ariei de siguranță de pe heliporturile temporare autorizate. ... (3) Responsabilitatea pentru alegerea terenului și siguranța aterizării îi aparține în totalitate pilotului comandant. ... (4) Fiecare operator care utilizează heliporturi temporare are obligația de a elabora procedura specifică menționată la alin. (1), care va fi inclusă, după caz, în Manualul operațional al operatorului aeronavei. ... 3.3. Semnalizări la sol și marcaje Pe un heliport temporar trebuie să existe: a) indicator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
comandant. ... (4) Fiecare operator care utilizează heliporturi temporare are obligația de a elabora procedura specifică menționată la alin. (1), care va fi inclusă, după caz, în Manualul operațional al operatorului aeronavei. ... 3.3. Semnalizări la sol și marcaje Pe un heliport temporar trebuie să existe: a) indicator al direcției vântului: ... (i) vizibil din aer și de la sol, amplasat la o distanță corespunzătoare pentru a nu constitui un obstacol și a nu fi influențat de turbulențe atmosferice locale; (îi) vizibil de la locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
înălțimea de 50 cm și cu dimensiunile pânzei de 20 cm x 30 cm, dispuse cel puțin în colțurile ariei respective. ... Fanioanele vor fi de culoare albă vara și roșie iarna. 3.4. Documentația tehnică de autorizare Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
pânzei de 20 cm x 30 cm, dispuse cel puțin în colțurile ariei respective. ... Fanioanele vor fi de culoare albă vara și roșie iarna. 3.4. Documentația tehnică de autorizare Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV Condiții de operare pe terenurile temporare 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
30 cm, dispuse cel puțin în colțurile ariei respective. ... Fanioanele vor fi de culoare albă vara și roșie iarna. 3.4. Documentația tehnică de autorizare Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV Condiții de operare pe terenurile temporare 4.1. Asigurarea cu combustibili de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
vor fi de culoare albă vara și roșie iarna. 3.4. Documentația tehnică de autorizare Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV Condiții de operare pe terenurile temporare 4.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 4.1.1. - (1) Operatorii aeronavelor care utilizează terenuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
roșie iarna. 3.4. Documentația tehnică de autorizare Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV Condiții de operare pe terenurile temporare 4.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 4.1.1. - (1) Operatorii aeronavelor care utilizează terenuri temporare și desfășoară activitatea de aprovizionare, stocare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
Documentația tehnică aferentă heliporturilor temporare trebuie să includă: a) fișa heliportului temporar; ... b) harta (schița) heliportului temporar; ... c) harta (schița) de zonă și obstacole a heliportului temporar; ... d) tabel cu obstacole la heliportul temporar; ... e) fișa de inspecție periodică a heliportului temporar. ... Capitolul IV Condiții de operare pe terenurile temporare 4.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 4.1.1. - (1) Operatorii aeronavelor care utilizează terenuri temporare și desfășoară activitatea de aprovizionare, stocare și alimentare cu combustibil a aeronavelor (avioane, elicoptere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200379_a_201708]
-
Hotel Palat (inclusiv sala de ședințe) În stațiunea Predeal 1. Vila Izvorul 2. Vila Carpați 3. Vila Postăvarul 4. Vila Panseluța 5. Vila Stejarul În stațiunea Sinaia Ansamblul Vila Foișor (aripa nouă, aripa veche, casa nouă, casa veche, seră și heliportul) În localitatea Săvîrșin Castelul Săvîrșin III. Bunuri 1. Vaporul Snagov (varianta mică) 2. Șalupa nr. 1 3. Șalupa nr. 2 NOTĂ: Întreprinderea de Aprovizionare, Desfacere București va continua să deservească și unitățile cu care colaborează în prezent. -------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107360_a_108689]
-
aeronautică civilă română privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediția 1/2008, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.148/2008 , cu modificările și completările ulterioare, și prin Reglementarea aeronautică civilă română privind proiectarea și exploatarea tehnică a heliporturilor - RACR-AD-PETH, ediția 1/2009, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 247/2009 . ... (2) Cerințele și condițiile tehnice de referință pentru proiectarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate sunt stabilite prin Reglementarea aeronautică civilă română privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224148_a_225477]
-
aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliție; 3.9. aeroport - aerodromul certificat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258645_a_259974]
-
aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliție; 3.9. aeroport - aerodromul certificat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173508_a_174837]
-
aerian alocat. Aerodrom Suprafață delimitata pe pământ sau pe apă, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele, destinată să fie utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și mișcarea aeronavelor la sol. Un aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. Aerodrom de rezervă Un aerodrom spre care se poate îndrepta o aeronavă atunci când devine imposibil sau nerecomandabil să se îndrepte către sau să aterizeze la aerodromul pe care intenționa să aterizeze. Aerodromurile de rezervă includ următoarele: Aerodrom de rezervă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]