857 matches
-
catastrofă. Ar fi într-adevăr de dorit a se pune odată capăt acestor neexplicabile neglijențe din partea personalului căilor noastre ferate. Nu este țară în lume unde accidentele de drum de fier să fie mai frecuente decât la noi și unde impiegații superiori mai cu seamă, afară bineînțeles de vro câteva excepțiuni, să fie mai neglijenți și mai netrebnici. Și aceasta pentru că vremea care - ar trebui să o consacre serviciului lor o întrebuințează politizând prin cafenele sau în excursiuni și prin pretinse
Opere 12 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295590_a_296919]
-
visează pe apriga angajată Maria Popescu. Ea îi spune pe un ton acuzator : „Faci atâta caz că ai fost ridicat în muncă de jos, din uzină, ai și uitat că n-ai fost niciodată muncitor, ci numai magazioner și apoi impiegat de birou. Te-ai aristocratizat și ai devenit un înfumurat periculos”. Numai un „scos din producție”, un magazioner, se poate „aristocratiza” și îndepărta de mase. Clasa muncitoare, care muncește în fabrici și uzine, e mai presus de orice bănuială. De
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912-1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]
-
noi...). Asemenea comportament etic, josnic, nu merită considerare pentru a fi luat în discuție. Cu Strătilă Mircea mai des ne împărtășim bucuria, amintirile școlii noastre, în Galați unde a deținut funcția de inspector. Cândva am purtat corespondență cu Brașoveanu Victor, impiegat în București, însă acum nu mai știu nimic despre el. De tine și de Ionescu Ionel am aflat că sunteți stabili în Bârlad, dar nu cunoșteam adresa reală. Sunt înscris la examen de grad ( o încercare zic, așa) fiindcă timpul
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
tot bărbații lipsesc mai mult, stau prăpădiți printre lucruri cu civilizația asta! Bîrnova castanul cu frunze pleoștite lucioase la becul alb, toamna anotimpul în care vegetația se vestejește, 1958 savuros formativ Dicționarul limbii române moderne, Grajduri luminile pentru sate, instituția impiegatului în lanterna purtată de el la peron, ziua de ieri n-am îndestulat-o, n-am trecut decît o dată peste ea, nu se lipește de noapte și mă ține fără somn! banchete și spătare în odihna celor care se așează
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
aproape gol, încăperea cea mai călduroasă, capitolul Mărășești lipsă, în sala de așteptare nu-ți venea să scoți din buzunar mîna de frig, gara G-ral Eremia Grigorescu, șoseaua alături, cu exoscheletul automobil, sistem circulatoriu prin plăcile metalizate, Cosmești trei călători, impiegatul cu semnalul din pragul haltei, rămîi învîrtindu-te într-un picior, să ne vezi și plecați, Tecuci puncte strălucitoare din față, pentru singurătatea de vehicul gol traseu fastidios, rutier, feroviar, semnalizări, căi riverane, anexe de deservire, spații verzi, lumea nemaiputînd cînd
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
lăsate singure pîine, salam și o sticluță de coniac, bătrînul încovrigat, alarmele de telefon mobil se confirmă una pe alta. Ora 7,38, în acceleratul Iași Ciceu Brașov, soare greu groapa de gunoi Bacău arde pe tăcute, Valea Seacă mustața impiegatului, pentru fauna arboricolă din ea mai bine lupa, "Halta Siretu" scris în fugă, două hale catolice, pe cîmpuri taluzul acumulării de apă și hidrocentrala, arboreturi, buruieniș, Faraoani cu două biserici de rit latin, turlă în capătul de sud al navei
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
relief cu suflet de moarte, tunel în noua ordine de tulburări, incompletă cedarea reciprocă a specificului, cf. Nichita, Livezi-Ciuc motivația tehnică în halta suspendată, într-o singură direcție s-a ridicat omul la Dumnezeu, imorală, cu turnul Babel căzut lingvistic, impiegatul face semn, muncitorii la linie, utilaj în lucru, locuri în adîncuri, coborîrea cu versanți din dinamitare, stîncă țandără de cugete, Țara Ciucului așchie biserica din capul drumului suiș, crucile în cimitir alte așchii, mîndru-și cîntă-un cerb în codru oprire în dreptul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
iarnă-iarnă, nu așa! logosfera din cutia Pandorei scoasă cea din urmă, grupări în largul peroanelor, pe bănci ori pe centrul gării, muzica de manele gaură în ozon, mulțimea de la așteptarea de tren la iminenta sosire, manevre cu personalul Pașcani Suceava, impiegatul între tampoane desface garnitura dintr-o mișcare, îndepărtează locomotiva, rezoneur în instituția textul, era singur cu noru-mea și cu băiatul, joi dimineața. Ora 16,10, în acceleratul Iași Timișoara, urcat din Pașcani, primul vagon, noi stăm aici, buni, și restul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
bucle urcătoare, parapete de trei ori statura vagonului, umezeala se duce pe fețe noi de betoane, șanț, dublu terasament, km 55+600 vegetația în tendința ce scapă mineralului, lume în profiluri de moment, stația Meri tot versant în amestec, foioase-conifere, impiegatul de mișcare, om și arborescență mistuie clădirea stației dintre ei, cîștigători cît obiectele staționează în prezent, biserica adîncitură cu tot cu vîrful clopotniței, pîrîu, umbrele caselor, tunel la anii cărbunelui din Valea Jiului, dublați în altul, scăzămînt panta nedepășită, tunelul în arc înmormîntarea
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
un loc de muncă! noroc, nea Nelule, te cunosc de cînd dădeai la tenis! sportul, nu munca, pasiunea se vede, șosetele albe pe picior, poza de la plajă pe bluză, șapca, furtul de pămînt la oraș, deghizat în jucător de tenis, impiegații trec pe lîngă vagoane și întorc tăblițele, Roșiori București! mitografia conversației de sat, s-au făcut roșiile, bălaie, ascultă vorba mamei deplasarea rurală! din sacoșă iese smocul de leuștean, la Atîrnați, la prima, satul dat ca inundat, merg dăcît o
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
sănătate, te-am lăsat bucuros! ai pus mîna pe dobînda mea! îți dau o vodcă-n cap! Ora 2,39, în personalul Bîrlad Berești Galați, în stația Bîrlad, logica beton și sticlă colț cu două steaguri pe vînt, arată și impiegatul cu plecarea, siguranță și căldură între fiarele banchetei condiție umană, văile cucerite cu fixarea lor în obiect și incontrolabile în el, doar rezultatele, rețetă, bon de la farmacie că n-ai data de la parafa medicului, știi, nu era trecut data! hai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
pentru urmărirea și atingerea obiectivelor, o plasare strategică în procesul productiv sau mă-car în activitățile de bază pentru funcționarea sistemului politic național și/sau local. Astfel, controlorii zborului pot paraliza traficul avioanelor de pe un aeroport sau dintr-o țară; impiegații de mișcare pot bloca traficul feroviar într-o gară, într-o zonă, într-o regiune; funcționarii de la Ministerul Finanțelor pot împiedica distribuirea "celui de-al treisprezecelea salariu"; muncitorii de la serviciul de salubritate pot face imposibil traiul într-un oraș; o
Curs de ştiinţă politică by Gianfranco Pasquino () [Corola-publishinghouse/Science/941_a_2449]
-
Învățământului, care mi-a permis înscrierea la cursurile Școlii Medii Tehnice de Exploatare C.F.R. Iași (1948-1951), echivalentă cu liceul teoretic, fiind întreținut în căminul școlii menționate mai sus, în contul bursei de care beneficiam, obținând diploma de tehnician, în specialitatea impiegat de mișcare, funcționând, în Gara C.F.R. Pașcani; acolo am fost repartizat, pentru șase luni, ca impiegat de mișcare (practicant). Ministerul Căilor Ferate m-a selecționat pentru trimiterea la studii în U.R.S.S., pentru a deveni inginer de căi ferate. În
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
echivalentă cu liceul teoretic, fiind întreținut în căminul școlii menționate mai sus, în contul bursei de care beneficiam, obținând diploma de tehnician, în specialitatea impiegat de mișcare, funcționând, în Gara C.F.R. Pașcani; acolo am fost repartizat, pentru șase luni, ca impiegat de mișcare (practicant). Ministerul Căilor Ferate m-a selecționat pentru trimiterea la studii în U.R.S.S., pentru a deveni inginer de căi ferate. În același an, 1951, o delegație de la Ministerul Afacerilor Externe m-a selecționat pentru trimiterea la studii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
Într-un fel, trenul reprezenta posibila trăsătură de unire dintre măruntul univers local și infinitul lumii acesteia, nutrit prin arterele căilor ferate. Vă mai amintiți vagoanele de clasa a III-a ale călătoriilor tinereții noastre? Dar mirobolanta șapcă roșie a impiegatului de mișcare? Așa-i c-ați uitat țăcănitul telegrafului Morse, prin care până hăt târziu, după anii '60, se mai dirija circulația? Cine să creadă, în anno Domini 2009, că am fost pasageri ai trenurilor mixte, adică, și de marfă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1578_a_2876]
-
ori, a fost și el transferat în același an la conducerea noii secții de lângă oraș, la Ițcani. A și primit imediat un apartament confortabil, cu trei camere, în centrul orașului, în fața Tribunalului Județean. Corina s-a transferat și ea, ca impiegat de mișcare. Dar Florinel, care începuse deja școala primară la Câmpulung, a rămas în continuare la bunici. Coana Zitta, deși îl avea pe Mirel, fratele Corinei, la gimnaziu, n-a acceptat în ruptul capului să se despartă de nepoțel. Părinții
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
nu duceau lipsă. În privința banilor, Corinei îi plăcea să fie vistiernică supremă. La fiecare plată lunară, la chenzină sau la lichidare, îi poruncea casierei, energică și autoritară, să-i dea ei și numai ei, ambele sume cuvenite, adică cea de impiegat și cea de șef al secției. Apoi, lui Bițu îi da o sumă de cheltuială, de buzunar, cum se zice; iar restul după ce-i expedia și Coanei Zitta banii promiși pentru întreținerea lui Florinel îi repartiza și cheltuia pentru trebuințele
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
zi ar fi putut lipsi de la serviciu. Dar acum n-ar fi vrut să dea loc la tot felul de comentarii. Nu era nici o zi ca oricare. Erau probleme. Trebuia intervenit în toate părțile. Și ea avea atribuțiile ei, ca impiegat... A sunat la Florin, să vină și s-o ia cu mașina lui, s-o repadă la Secție. Îi era lehamite să coboare și să aștepte în stație. Autobuzul era supraaglomerat, la o astfel de oră, de vârf. Așteaptă-mă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
agitată umplu vagoanele până pe scări, cățărați pe tampoane și pe acoperiș, înghesuiți câte 10-15 în compartimente de 6 persoane... de nu mai încăpea un ac. Peste tot înjurături, lovituri, îmbrânceli, blesteme... O masă de călători cuprinși de demență... La semnalul impiegatului, omul cu chipiul roșu, locomotiva șuieră prelung de plecare... Vagoanele se smunciră și, trenul supraîncărcat și greoi, se urni gemând, într-o perdea de aburi groși... și ieși din gară... pierzându-se în noapte. Dinspre șoseaua care șerpuia pe lângă calea
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
seu pena la numirea celoru în dreptu. La assemene cașuri, surnumerarii vor avea dreptulu a se bucură de jumetate din retribuțiunea posturiloru ce voru occupa provisoriu. Articolul 23 În casulu candu s'ar ivi vacanția în posturi de perceptori și impiegați de categoriile citate mai susu, n'ar putea presenta garanția cerută la art. 15 sau aru fi fostu supuși la penalitățile prevedute la Art. 42, 43, și 44 sauu n'aru putea justifica că insusescu condițiile și cunoacintele prevedute la
LEGE nr. 555 din 23 martie 1865 de instituirea perceptorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125627_a_126956]
-
IV voru fi cu chipulu acesta înaintați la Clasa III. Perceptorii Clasa III la Clasa ÎI. Perceptorii Clasa ÎI la Clasa I. Perceptorii Clasa I la postulu de șefu de biurou în Direcția centrală a comptabilitatiloru în urma unui concursu cu impiegații immediat inferiori din acea direcțiune și astu-felu mai departe. Articolul 26 Controlorii contributiuniloru directe, cu gradele corespundetore celoru de mai susu, au acelesi drepturi de înaintare la posturile de perceptori în urmă implinirei condițiuinloru de serviciu și de esamenu prescrisu
LEGE nr. 555 din 23 martie 1865 de instituirea perceptorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125627_a_126956]
-
Dispecer (linii, tunele, construcții speciale, semnalizare, centralizare, blocare, electroenergetician) - - - - x 12. Electromecanic semnalizare, centralizare, blocare x - - - x 13. Electromecanic instalații fixe transport electric x - - - - 14. Electromecanic electroenergetician (fir contact) - - - - x 15. Frânar - x x - - 16. Fochist locomotivă - x x - - 17. Impiegat de mișcare (1A, I, ÎI, III, IV) x - - - x 18. Impiegat de mișcare - responsabil halta (I, ÎI) x - - - - 19. Instructor x x x - - 20. Instructor regional, central x x x x - 21. Inginer din regionale și agenții (I, ÎI, III
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
Electromecanic semnalizare, centralizare, blocare x - - - x 13. Electromecanic instalații fixe transport electric x - - - - 14. Electromecanic electroenergetician (fir contact) - - - - x 15. Frânar - x x - - 16. Fochist locomotivă - x x - - 17. Impiegat de mișcare (1A, I, ÎI, III, IV) x - - - x 18. Impiegat de mișcare - responsabil halta (I, ÎI) x - - - - 19. Instructor x x x - - 20. Instructor regional, central x x x x - 21. Inginer din regionale și agenții (I, ÎI, III, IV) x - x - - 22. Inginer (control ultrasonic) - - x - x 23. Lăcătuș
ORDIN nr. 411 din 26 iulie 1999 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 215/1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar ��i cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
presiedintele, Membrii, Auditori și Secretarii consiliului de statu, se numescu de Domnu și se potu revoca. Revocarea Consiliuriloru va fi personală, si motivată, si se va face prin decretu Domnescu, în urma unui raportu din partea consiliului de Miniștrii. Articolul 10 Ceia-l-alți Impiegați ai Consiliului de statu se numescu de Domnu după recomandația Consiliului prin Presidentulu cabinetului de Miniștrii. Articolul 11 Consiliulu de statu cată se fie compusu de persoane, care prin capacitatea, si varietatea Cunoscinteloru loru teoretice și practice, voru presinta trebuintiele
LEGE nr. 167 din 11 februarie 1864 pentru infiintiarea unui consiliu de statu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125708_a_127037]
-
de statu; inse ei se voru consideră că afară din cadru și primescu numai lefa de Consiliari, fără a 'și pierde dreptulu de vechime. Articolul 15 La intrare loru în fonctiune, Consiliarii depunu jurămîntului în mainele Domnului. Secretarii și ceia-l-alți Impiegați jură înaintea Adunarei generale a Consiliului. Articolul 16 Vice-presidentulu consiliului de Statu va pute chiema în Adunare generală, seu în adunări parțiale ale comiteteloru, pe ori ce persona seu fonctionari destinși prin cunostintile loru speciale spre a'și da opiniunea
LEGE nr. 167 din 11 februarie 1864 pentru infiintiarea unui consiliu de statu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125708_a_127037]