KorAP: Find »[drukola/base=joantă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9 10 11 ...17 >

416 matches

Corola-website/Law/179281_a_180610

joantelor extreme, când schimbătorul se sudează cu calea fără joante; ... (2) între +17°C și +27°C, pentru joantele 3 și 5 și joantele de capăt (extreme), a', b', c', d', g', h', când aparatul se încorporează în calea fără joante; ... (d) înainte de înglobarea schimbătorului sudat în calea fără joante, reperele se detensionează la "t(fd)", prin slăbirea prinderilor și vibrarea reperelor cu ciocane de lemn sau cu alte mijloace; (e) La sudura aluminotermică nu se folosesc decât materiale (termit, forme

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
joante; ... (2) între +17°C și +27°C, pentru joantele 3 și 5 și joantele de capăt (extreme), a', b', c', d', g', h', când aparatul se încorporează în calea fără joante; ... (d) înainte de înglobarea schimbătorului sudat în calea fără joante, reperele se detensionează la "t(fd)", prin slăbirea prinderilor și vibrarea reperelor cu ciocane de lemn sau cu alte mijloace; (e) La sudura aluminotermică nu se folosesc decât materiale (termit, forme de turnare) indicate pentru sortul de oțel, tipul de

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
turnare) indicate pentru sortul de oțel, tipul de șină și rostul de turnare stabilit. Tehnologia sudurii propriu-zise (pregătirea rostului, curățarea capetelor de șină, timpul de preîncălzire, debavurare, ș.a.) este cea indicată de producătorul de termit; 3.2. SUDAREA ALUMINOTERMICĂ A JOANTELOR SCHIMBĂTOARELOR DE CALE SIMPLE MONTATE ÎN CALE repere de rulare cu o singură gaură de eclisare la fiecare capăt (exemplu de lucru) A. CONDIȚII GENERALE (1) Schița schimbătorului este conform ANEXA 3.1, Figura 1; ... (2) Schimbătorul de cale se

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
de eclisare (cea de-a doua gaură); ... (3) Schimbătorul se introduce în cale și se eclisează cu câte 2 buloane; terasamentul și prisma căii în limitele toleranțelor reglementate; ... (4) Calea se burează și se ripează realizându-se geometria instrucțională. Sudarea joantelor se face după trecerea tonajului de stabilizare sau după stabilizarea dinamică a prismei căii [10]; ... (5) Condițiile impuse stării reperelor, temperaturii de sudare, înglobării schimbătorului în calea fără joante, materialelor și tehnologiei de sudare propriu zise, sunt aceleași ca cele

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
Calea se burează și se ripează realizându-se geometria instrucțională. Sudarea joantelor se face după trecerea tonajului de stabilizare sau după stabilizarea dinamică a prismei căii [10]; ... (5) Condițiile impuse stării reperelor, temperaturii de sudare, înglobării schimbătorului în calea fără joante, materialelor și tehnologiei de sudare propriu zise, sunt aceleași ca cele prevăzute pentru schimbătoarele cu două găuri la capetele fiecărui reper (ANEXA 3.1). ... (6) Nu este necesară înlocuirea șinelor de legătură. Toate reperele rămân pe locul lor (după ce s-

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
schimbătoarele cu două găuri la capetele fiecărui reper (ANEXA 3.1). ... (6) Nu este necesară înlocuirea șinelor de legătură. Toate reperele rămân pe locul lor (după ce s-a verificat și reglat distanța dintre punctul neutral și vârful acului). În rostul joantelor 1-8, a, b, c, d, g, h, se taie dintr-un reper, o lungime 1 = d + 2mm, unde d este rostul de turnare și 2 mm este contracția la răcirea sudurii. ... 3.3 SUDAREA ALUMINOTERMICĂ A APARATELOR DE CALE, MONTATE

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
1. Regulile privind pregătirea platformei și a prismei căii, condițiile de calitate ale reperelor, condițiile de geometrie ale aparatului și obligativitatea întocmirii fișei aparatului sudat, rămân aceleași ca cele prevăzute pentru schimbătoarele simple de cale. B. ORDINEA DE SUDARE A JOANTELOR B.1. La traversarea cu joncțiune dublă: Lucrarea de sudare se poate executa într-o singură etapă, necesitând minimum 2 formații de sudură și închidere de linie de durată corespunzătoare sau în mai multe etape (mai multe închideri de linie

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
linie). Mai multe închideri de linie Această lucrare se execută cu respectarea următoarelor reguli: a. Sudurile 1 - 14 se fac la temperaturi cuprinse între +5°C și +30°C ; b. Se pot efectua, într-o închidere de linie sudurile în joantele 1, 2, 7, 8, 9, 10, iar în altă închidere de linie sudurile în joantele 3, 4, 11, 12, 13, 14; c. Joantele 15 și 16 se sudează ultimele, după reglajul vârfului acului față de punctul neutral și la temperaturi cuprinse

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
Sudurile 1 - 14 se fac la temperaturi cuprinse între +5°C și +30°C ; b. Se pot efectua, într-o închidere de linie sudurile în joantele 1, 2, 7, 8, 9, 10, iar în altă închidere de linie sudurile în joantele 3, 4, 11, 12, 13, 14; c. Joantele 15 și 16 se sudează ultimele, după reglajul vârfului acului față de punctul neutral și la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C. O singură închidere de linie Când aparatul de cale

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
între +5°C și +30°C ; b. Se pot efectua, într-o închidere de linie sudurile în joantele 1, 2, 7, 8, 9, 10, iar în altă închidere de linie sudurile în joantele 3, 4, 11, 12, 13, 14; c. Joantele 15 și 16 se sudează ultimele, după reglajul vârfului acului față de punctul neutral și la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C. O singură închidere de linie Când aparatul de cale se sudează complet într-o singură închidere de

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
ultimele, după reglajul vârfului acului față de punctul neutral și la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C. O singură închidere de linie Când aparatul de cale se sudează complet într-o singură închidere de linie, ordinea de sudare a joantelor este următoarea: Dacă se lucrează cu o formație de sudură se sudează succesiv joantele 1 'f7 16. Când se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
C și +27°C. O singură închidere de linie Când aparatul de cale se sudează complet într-o singură închidere de linie, ordinea de sudare a joantelor este următoarea: Dacă se lucrează cu o formație de sudură se sudează succesiv joantele 1 'f7 16. Când se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu patru formații

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
se sudează complet într-o singură închidere de linie, ordinea de sudare a joantelor este următoarea: Dacă se lucrează cu o formație de sudură se sudează succesiv joantele 1 'f7 16. Când se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu patru formații de sudură, se pot suda simultan joantele: 1 cu 2 și 3 cu

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu patru formații de sudură, se pot suda simultan joantele: 1 cu 2 și 3 cu 4, 7 cu 8 și 13 cu 14, 9 cu 10 și 11 cu 12, apoi 5 cu 6 și în final, la temperaturi între +17°C și +27°C se efectuează sudurile în

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
1 cu 2 și 3 cu 4, 7 cu 8 și 13 cu 14, 9 cu 10 și 11 cu 12, apoi 5 cu 6 și în final, la temperaturi între +17°C și +27°C se efectuează sudurile în joantele 15 și 16. Dacă într-o parte sau în ambele părți există cale fără joante, atunci, într-o altă închidere de linie decât cea pentru sudarea joantelor interioare, la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C, se execută sudurile

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
cu 10 și 11 cu 12, apoi 5 cu 6 și în final, la temperaturi între +17°C și +27°C se efectuează sudurile în joantele 15 și 16. Dacă într-o parte sau în ambele părți există cale fără joante, atunci, într-o altă închidere de linie decât cea pentru sudarea joantelor interioare, la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C, se execută sudurile C(1) 'f7 C(8). Dacă într-o parte și alta a aparatului de cale

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
final, la temperaturi între +17°C și +27°C se efectuează sudurile în joantele 15 și 16. Dacă într-o parte sau în ambele părți există cale fără joante, atunci, într-o altă închidere de linie decât cea pentru sudarea joantelor interioare, la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C, se execută sudurile C(1) 'f7 C(8). Dacă într-o parte și alta a aparatului de cale sudat există cale cu joante, se sudează, la temperaturi mai mari de

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
închidere de linie decât cea pentru sudarea joantelor interioare, la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C, se execută sudurile C(1) 'f7 C(8). Dacă într-o parte și alta a aparatului de cale sudat există cale cu joante, se sudează, la temperaturi mai mari de +5°C, câte un panou C - C' în lungime minimă de 10 metri și se eclisează normal cu calea cu joante. B.2. La traversare simplă: La traversarea simplă, joantele se pot suda

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
o parte și alta a aparatului de cale sudat există cale cu joante, se sudează, la temperaturi mai mari de +5°C, câte un panou C - C' în lungime minimă de 10 metri și se eclisează normal cu calea cu joante. B.2. La traversare simplă: La traversarea simplă, joantele se pot suda într-o singură închidere de linie sau în două închideri, cu două formații sau cu patru formații. Ordinea de sudare, într-o singură închidere de linie și cu

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
există cale cu joante, se sudează, la temperaturi mai mari de +5°C, câte un panou C - C' în lungime minimă de 10 metri și se eclisează normal cu calea cu joante. B.2. La traversare simplă: La traversarea simplă, joantele se pot suda într-o singură închidere de linie sau în două închideri, cu două formații sau cu patru formații. Ordinea de sudare, într-o singură închidere de linie și cu o singură formație este conform schiței, adică 1, 3

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
2, 4, ..., 16. Sudurile în C(1) - C(2) se execută în altă închidere de linie în aceleași condiții ca la traversarea dublă joncțiune. Dacă lucrarea se execută în două închideri cu o singură formație, într-o închidere se sudează joantele din dreapta 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12 și în cea de a doua închidere se execută sudurile din stânga 5, 6, 7, 8, .... 16. Sudurile se execută la temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale sudat

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
3, 4, 9, 10, 11, 12 și în cea de a doua închidere se execută sudurile din stânga 5, 6, 7, 8, .... 16. Sudurile se execută la temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale sudat cu calea fără joante sau cu calea cu joante respectă condițiile pentru traversarea dublă joncțiune. 3.4. SUDAREA PRIN PROCEDEUL ELECTRIC AL TOPIRII INTERMEDIARE ȘI PRESIUNII ÎN CAPETE, A JOANTELOR SCHIMBĂTOARELOR DE CALE SIMPLE MONTATE ÎN CALE repere cu una sau două găuri de

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
12 și în cea de a doua închidere se execută sudurile din stânga 5, 6, 7, 8, .... 16. Sudurile se execută la temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale sudat cu calea fără joante sau cu calea cu joante respectă condițiile pentru traversarea dublă joncțiune. 3.4. SUDAREA PRIN PROCEDEUL ELECTRIC AL TOPIRII INTERMEDIARE ȘI PRESIUNII ÎN CAPETE, A JOANTELOR SCHIMBĂTOARELOR DE CALE SIMPLE MONTATE ÎN CALE repere cu una sau două găuri de eclisare la capete (exemplu de

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale sudat cu calea fără joante sau cu calea cu joante respectă condițiile pentru traversarea dublă joncțiune. 3.4. SUDAREA PRIN PROCEDEUL ELECTRIC AL TOPIRII INTERMEDIARE ȘI PRESIUNII ÎN CAPETE, A JOANTELOR SCHIMBĂTOARELOR DE CALE SIMPLE MONTATE ÎN CALE repere cu una sau două găuri de eclisare la capete (exemplu de lucru) A. CONDIȚII GENERALE (1) Schița schimbătorului este conform ANEXA 3.1, Figura 1; ... (2) Condițiile generale de lucru sunt conforme

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]
înlocui pe cele din cale, după tăierea capetelor se va calcula cu formula: La fel se calculează și lungimile noilor panouri intrare-ieșire din zonele Z(1), Z(2), Z(3) (ANEXA 3.1, Figura 1). (b) Se sudează mai întâi joantele de pe o direcție și apoi de pe cealaltă direcție. Dacă conducătorul lucrării în grad de cel puțin șef de district, constată defecțiuni care impun restricții de viteză, se stabilește o altă viteză de circulație. NOTĂ: a) Sudarea joantelor interioare l'-8

NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179281_a_180610]