445 matches
-
Constantin Țoiu S-ar crede că pe vremuri în Europa se călătorea mult mai ușor (exceptînd mijloacele de locomoție) și că un scriitor ca Honoré de Balzac s-ar fi plimbat prin țările continentului nostru liber ca pasărea cerului. Cîtuși de puțin. În primul rînd, Balzac nu avea faima de astăzi. În al doilea rînd, birocrația nu a născocit
Balzac în Rusia by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/16196_a_17521]
-
condițiile date, din Berceni până în centru. Nici acum, când vă povestesc toate acestea, nu-mi vine a crede că am trăit aievea întâmplările de mai jos. Întors în stradă n-am știut ce să fac. Nu exista nici un mijloc de locomoție, nimic. Reintram în infern: lumea pe dos, urlete de sirene ale mașinilor Salvării, Miliției, automobile particulare scăpate de sub control, căpiate, năpustindu-se orbește peste oameni sau dând înapoi în lipsa oricăror semne vizibile de circulație. A te iluziona că puteai ajunge
Aveți curajul să citiți ce urmează? by Mihai Cantuniari () [Corola-journal/Imaginative/6672_a_7997]
-
gloria geniului uman“ Precum uvertura unei opere anunță temele ce se vor desfășura în actele viitoare, tot astfel zborul lui Traian Vuia de la Montesson a dat certitudine succeselor viitoare ale aviației, reorientând studiile și cercetările oamenilor de știință către dezvoltarea locomoției aeriene cu aparate mai grele decât aerul. În același an (1906), Traian Vuia a mai făcut o serie de experiențe, pentru ca în urma zborului din 19 august să aducă modificări aeroplanului Vuia-1, care în varianta perfecționată a devenit „Vuia-1 bis” - cu
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
ia o mașină 4x4 când abia te poți strecura cu una normală? De ce se urcă în mașină când ambuteiajele nu mai oferă nici măcar satisfacția de a șofa? De ce se grăbește să ajungă la serviciu sau acasă cu un mijloc de locomoție care-l costă consistent, care-l întîrzie, care-l enervează și-i pune adeseori viața în pericol? Unde a dispărut bucureșteanul peripatetic, bonom, jovialul Mitică, dispus să-și întârzie existența într-o discuție de cafenea și de unde acest bucureștean agresiv
Bucureștiul după șoferi by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/7794_a_9119]
-
mărimi diferite, fuzionate și individuale, sprijinite și completate de ligamente, tendoane, mușchi și cartilaje. Scheletul îndeplinește în corpul uman o serie de funcții cumulative și anume, susținerea și sprijinirea corpului, formarea de pârghii puse în mișcare de către mușchi care realizează locomoția, protejarea diferitelor organe, reprezintă un depozit de săruri fosfocalcice și dă forma întregului corp și diferitelor sale segmente. Oasele care formează scheletul uman pot fi fuzionate cu alte oase, cu oase primare formate în timpul vieții intrauterine sau se pot articula
Schelet uman () [Corola-website/Science/314817_a_316146]
-
și la noi de Dana Crăciun. Ideea de a modifica sensul de curgere a istoriei nu e nouă, fiind utilizată frecvent în literatura SF (Brian Aldiss, J.G. Ballard, Philip K. Dick etc.), dar aici ea nu este un mijloc de ,locomoție", altfel spus, nu slujește drept pretext de intrare într-o lume aparte, ci susține și mai ales motivează o poveste care nu poate fi spusă decît așa. Cînd tema e Holocaustul, e greu să nu pici în patetisme sau în
În sens invers by Florina Pîrjol () [Corola-journal/Journalistic/11549_a_12874]
-
în 1922, pe străzi, „caii par la fel de mulți ca automobilele, iar mirosul de bălegar, la fel de puternic ca izul de benzină.” Dar aceasta până în 1929, când „se scot din circulație ultimele șapte vagoane de tramvai cu cai.” Se schimbă mijloacele de locomoție și, totodată, mentalitățile. Pentru moment, Ioana Pârvulescu fixează culoarea locală, uneori cu pitorescul ei, observă cum arăta viața Bucureștiului de fiecare zi, moda femeilor, care pe atunci (în 1930) nu purtau pantaloni, iar bărbații își țineau sacoul încheiat la toți
Călătorie în timp by Al. Săndulescu () [Corola-journal/Journalistic/13383_a_14708]
-
de tăria cotidiană a miracolului. Și nu ne va despărți de trainica lui inerență, nici gafa poznașă a vreunui aiurit ca tenorul Leo Slezak, cu experiență la Opera din Viena și la Covent Garden, care, obișnuit să folosească aparatul de locomoție propriu ficțiunii din Lohengrin, se trezi odată lansînd pe scenă, ca pe un peron de gară, interogația enorm prozaică - «La ce oră, proxima lebădă?». Marea pasăre albă venea plutind, sub incantația fantasticului wagnerian, și în regia semnată de Visconti, pentru
Miracolul păsărilor by Dan Hăulică () [Corola-journal/Journalistic/5502_a_6827]
-
propune a fi o sinteză a mijloacelor de transport tradiționale utilizate în România și va fi structurată pe câteva „secțiuni“ (nuclee) care să evidențieze: dimensiunea istorică, antropologia și mijloacele de transport ca marcă socială. Vor fi prezentate publicului mijloace de locomoție și transport confecționate din lemn, mijloace de transport din textile și din ceramică. Expunerea va include vehicule cu roți, pe tălpi (sănii), dar și pe cele care utilizează plutirea. Un loc special vor avea în expoziție purtarea poverilor pe corpul
Expoziții noi, ateliere și târg la Muzeul Țăranului Român by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/67388_a_68713]
-
și viața în povestirile lui Eugen Barbu. Nu mai puțin Groapă Cuțaridei, din românul aceluiași, situată încă mai mărginaș, pe vremea cînd drumul pînă la Tarapanaua Filantropiei, ea însăși lăturalnica, era o excursie spre centru. Trebuie să înțelegem: mijloacele de locomoție erau precare și lente, ba chiar scumpe, mersul pe jos fiind generalizat. Dacă n-ar fi fost gata să întîrzie, Povestitorul Crailor n-ar fi luat birja pînă în Covaci. La Eugen Barbu, chiar hoții de geamantane din Gară de
Locuri de taină și desfrîu by Horia Gârbea () [Corola-journal/Journalistic/7804_a_9129]
-
vâsle. Există și o gură a genunchiului, de pildă, care emite un soi de vibrație proprie. Toate aceste chinuri se produc pentru că oamenii au fost siliți să devină navigatori, iar apele sunt infernale. Cele mai stranii direcții și mijloace de locomoție se intersectează în prozele acestea, parcă pentru a pulveriza toate noțiunile cunoscute despre spațiu. Pământul plouă în sus, către cer, oamenii se târăsc sau sunt târâți, femeile cară într-un du-te-vino fără sfârșit pachete cu cadouri de la magazine către casă
O carte nedreptățită by Astrid CAMBOSE () [Corola-journal/Journalistic/7227_a_8552]
-
valoric se sprijină pe un amănunt stilistic excelent. Rezonanța e îndeplinită. Umorul comentariului e, în Istorie, pe măsura celui al citatului ales: "Procedeul este metaforizarea unor situații de viață sau a unor personaje. Metafora va rămâne până la sfârșit mijlocul de locomoție preferat al poetului, mare amator, de altfel, de asemenea mijloace, cum ar fi marfarul, nava (în derivă, firește), ori bicicleta lui Bogza și Geo Dumitrescu. Metaforei, de altminteri, îi consacră una dintre cele mai spirituale poezii: ŤȘtii că niște mai
Câteva afinități (VI) by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/7380_a_8705]
-
cu serviciul deprind foarte usor „mersul virtual”. Precizam că hartă „3D” nu este chiar completă, întrucat accesul pe unele ălei din cetate este limitat la traficul pietonal, iar realizarea acestor hărți virtuale se bazează pe plimbarea, cu un mijloc de locomoție, a unui echipament fotografic, ce surprinde imagini din 360 de grade. Aceste imagini sunt, ulterior, combinate cu ajutorul unui program special, care, între altele, protejează (prin blurare) chipurile trecătorilor și plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor. Cartografierea străzilor din Cetatea Medievală a
Vezi ce oraș din România a fost pus de Google pe hărțile "3D" () [Corola-journal/Journalistic/80765_a_82090]
-
acesta desemna doar un tip de trăsură ușoară. Ulterior, către mijlocul secolului al XX-lea, cabriolet a devenit un termen internațional (prezent în franceză, engleză, germană, spaniolă, italiană etc.), trecând, printr-o destul de firească evoluție semantică, de la un mijloc de locomoție mai vechi (cu cai) la înlocuitorul său modern, automobilistic. Firesc ar fi fost ca această schimbare semantică să fie copiată și în română, vechiul cabrioletă („trăsurică ușoară, cu două roți, trasă de obicei de un singur cal", DEX) devenind și
Cabrioleta by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6124_a_7449]
-
colectă specială pentru activitățile cu copiii orfani. ( L. S.) Serviciu de sezon l Oferit de firmele de taximetrie În ultimii ani, Moș Crăciun a renunțat la tradiționala sanie cu reni în periplul său cu daruri, optând pentru un mijloc de locomoție mai convențional, dar și mult mai prozaic: taximetrul. Începând de luni, 22 decembrie, zeci de moși vor putea fi văzuți la volan, ducându-și sacii cu daruri spre locuințele copiilor, serviciul fiind asigurat pe toată durata Sărbătorilor de iarnă, de
Agenda2003-51-03-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281855_a_283184]
-
Deficit motor total al unui membru superior ce împiedică activitatea zilnică, autoservirea și activitatea profesională sau deficit motor bilateral moderat incapacitate 70-90%, gradul ÎI (doi) de invaliditate. ● Deficit motor total ambele membre superioare și/sau asociat cu alte deficiențe (de locomoție, vorbire etc.) care fac ca bolnavul să-și piardă total capacitatea de muncă și eventual de autoservire - incapacitate 90-100%, gradul I (unu) de invaliditate. TULBURĂRI DE LOCOMOȚIE ● Bolnavul se deplasează cu ușoară dificultate pe distanțe lungi din cauza unui deficit motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
Deficit motor total ambele membre superioare și/sau asociat cu alte deficiențe (de locomoție, vorbire etc.) care fac ca bolnavul să-și piardă total capacitatea de muncă și eventual de autoservire - incapacitate 90-100%, gradul I (unu) de invaliditate. TULBURĂRI DE LOCOMOȚIE ● Bolnavul se deplasează cu ușoară dificultate pe distanțe lungi din cauza unui deficit motor al unui membru inferior sau ambelor membre inferioare, dar care nu afectează desfășurarea activității vieții cotidiene sau profesionale, incapacitate 0-49% - se încadrează în gradul III de invaliditate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
vieții cotidiene sau nu își poate câștiga existența prin activitatea pentru care era pregătit (în special muncă fizică) prezintă o deficiență gravă cu incapacitate peste 90% și este încadrabil în gradul I (unu) de invaliditate. Dacă bolnavul prezintă deficit de locomoție și/sau manipulație de pește 95% și nu se poate autoservi, nu poate desfășura nici o activitate și necesită sprijin și îngrijire din partea altei persoane (este nevoit să beneficieze de un însoțitor), beneficiază de incapacitate 100%, fiind încadrabil în gradul I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
grave │invaliditate - se acordă │ │de 1 an de la debutul bolii, timp în care boală nu a │crizelor, aspectul lor, starea postcritica Deficiență accentuată prin tulburări de │70 - 90% ● deficit motor de tip central │crize paroxistice de pierderea conștientei și │și locomoție. Deficiență gravă în cazul hemiplegiilor la │90-100% Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% - Boală │tulburări de locomoție. Deficiență accentuată, la care se adaugă │70-79% prin tulburări de locomoție Deficiență funcțională gravă prin │80-90% prin tulburări de locomoție, de Deficiență funcțională gravă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
crizelor, aspectul lor, starea postcritica Deficiență accentuată prin tulburări de │70 - 90% ● deficit motor de tip central │crize paroxistice de pierderea conștientei și │și locomoție. Deficiență gravă în cazul hemiplegiilor la │90-100% Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% - Boală │tulburări de locomoție. Deficiență accentuată, la care se adaugă │70-79% prin tulburări de locomoție Deficiență funcțională gravă prin │80-90% prin tulburări de locomoție, de Deficiență funcțională gravă prin │90-95% prin existența unui deficit │Capacitatea de autoservire Capacitatea de muncă pierdută 3. Dublă atetoza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
90% ● deficit motor de tip central │crize paroxistice de pierderea conștientei și │și locomoție. Deficiență gravă în cazul hemiplegiilor la │90-100% Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% - Boală │tulburări de locomoție. Deficiență accentuată, la care se adaugă │70-79% prin tulburări de locomoție Deficiență funcțională gravă prin │80-90% prin tulburări de locomoție, de Deficiență funcțională gravă prin │90-95% prin existența unui deficit │Capacitatea de autoservire Capacitatea de muncă pierdută 3. Dublă atetoza Poate efectua Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% prin existența tulburărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
pierderea conștientei și │și locomoție. Deficiență gravă în cazul hemiplegiilor la │90-100% Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% - Boală │tulburări de locomoție. Deficiență accentuată, la care se adaugă │70-79% prin tulburări de locomoție Deficiență funcțională gravă prin │80-90% prin tulburări de locomoție, de Deficiență funcțională gravă prin │90-95% prin existența unui deficit │Capacitatea de autoservire Capacitatea de muncă pierdută 3. Dublă atetoza Poate efectua Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% prin existența tulburărilor de Capacitatea de muncă în cea mai Deficiență funcțională gravă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
muncă 50% Semne puțin evocatoare dureri │posturala, de statică și coordonare unilaterală. În stabilirea deficientei funcționale se va ține │performanțele de stațiune și mers │(trei) de invaliditate. Forme clinice în care predomina Deficiență funcțională accentuată prin │70-90% prin tulburări de locomoție Formele clinice cu evoluție îndelungată Deficiență funcțională gravă, prin tulburări │90-98% prin tulburări de mers, care Capacitatea de muncă │ │articular acut, având o patogeneza │perioadă de stare a bolii. Evoluția este favorabilă; Atunci cand mișcările coreeice cu caracter Deficiență funcțională accentuată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
că se încadrează într-o deficiență accentuată cu o incapacitate de 70-80% deci încadrabil în gradul ÎI de invaliditate. În cazul formelor maligne de psoriazis pustulos cu pusee subcutanate că și a celui artropatic cu tulburări grave de gestualitate și locomoție, se poate face propunerea de încadrare în gradul I de invaliditate ALTE AFECȚIUNI ALE PIELII Lupusul eritematos cronic În această formă starea generală nu este alterată, tabloul clinic fiind dominat de manifestări cutanate, tradus prin plăci sau placarde eritematoase bine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
vehicul foarte popular. Au început să apară primele forme instituționalizate de asociere a bicicliștilor. Germanul Ignaz Schwinn emigrează în Chicago, unde pune bazele unei companii de biciclete, care va avea un aport deosebit de însemnat la dezvoltarea bicicletei, ca mijloc de locomoție și ca activitate sportivă. Îmbunătățirea calității bicicletelor a continuat pe parcursul secolului al XX-lea. Diverse descoperiri și principii utilizate în industriile auto ori moto au fost aplicate la biciclete. În anii 1960, s-au dezvoltat primele biciclete cu mai multe
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]