1,181 matches
-
articolele de mai jos: 1) Stilouri și pixuri cu bilă, care constau într-o teaca asemănătoare cu cea a creioanelor obișnuite, dar în care mină este înlocuită cu o bilă și, în general, un tub de cerneală. 2) Stilouri și marcatoare cu vârful din fetru sau cu alte vârfuri poroase. 3) Celelalte stilouri (toc-rezervor) cu cartuș, cu pompă, cu presiune etc. (indiferent că sunt sau nu prevăzute cu penița). 4) Trăgătoare pentru desen. 5) Creioane mecanice cu una sau mai multe
ANEXĂ nr. 96 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIVERSE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166824_a_168153]
-
pentru vehicule (poziția nr. 91.04). ... 91.06 - APARATE PENTRU CONTROLUL TIMPULUI ȘI CRONOMETRE, CU MECANISM DE CEASORNIC SAU CU MOTOR SINCRON (DE EXEMPLU CEASURI DE PONTARE, CEASURI CU DATA, CEASURI CONTOARE). 9106.10 - Ceasuri de pontaj; cronografe 9106.20 - Marcatoare de pontaj 9106.90 - Altele Poziția cuprinde, cu condiția ca toate aceste aparate să fie acționate printr-o mișcare de ceasornicărie (chiar dacă este vorba de o mișcare de ceasornicărie secundară sau de ceasornicărie sincrona) sau cu un simplu motor sincron
ANEXĂ nr. 91 din 5 ianuarie 2000 CEASORNICARIE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
verificări dimensionale pe diferite componente sau părți de mașini. 16) Aparatele de centrat lentile de ochelari, utilizate de către opticieni și care constau dintr-un batiu ce conține un dispozitiv port-lentila, o țintă rotativă, un dispozitiv de vizare și un dispozitiv marcator. 17) Bancurile micrometrice, bazate pe principiul micrometrului și care au o păpușă fixă cu indicator de contact și o păpușă mobilă cu șurub micrometric. 18) Aparatele pentru detectarea sau măsurarea vibrațiilor, alungirilor, trepidațiilor sau accelerațiilor (pentru mașini, poduri, baraje hidraulice
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
aer condiționat) a bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele); Construirea și modernizarea de infrastructură specifică proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apă, generatoare de energie și căldura, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare etc.) Parcurile de vânătoare ● Construcția sau modernizarea de ferme de creștere a vânatului în semilibertate, inclusiv achiziționarea de animale sălbatice în vederea repopulării parcurilor de vânătoare; Construcția de adăposturi, sărarii, împrejmuiri, adăpătoare și spații de hrănire etc. Activități
HOTĂRÂRE nr. 153 din 12 februarie 2004 privind aprobarea Fişei tehnice a măsurii 3.4 "Dezvoltarea şi diversificarea activităţilor economice care să genereze activităţi multiple şi venituri alternative" din Programul Naţional pentru Agricultură şi Dezvoltare Rurală finanţat din fonduri SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155855_a_157184]
-
al art. 206^69 a fost introdus de pct. 22 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚA nr. 24 din 6 iunie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 384 din 7 iunie 2012. (21) Operatorii economici din România care achiziționează marcatori și coloranți în scopul prevăzut la alin. (14) au obligația ținerii unor evidențe stricte privind cantitățile de astfel de produse utilizate. ... ------------- Alin. (21) al art. 206^69 a fost introdus de pct. 22 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚA
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]
-
de aer condiționat) bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele) - Construirea și modernizarea de infrastructură specifică proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apă, generatoare de energie și căldură, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare etc.) Parcurile de vânătoare - Construcția sau modernizarea de ferme de creștere a vânatului în semilibertate, inclusiv achiziționarea de animale sălbatice în vederea repopulării parcurilor de vânătoare - Construcția de adăposturi, sărării, împrejmuiri, adăpătoare și spații de hrănire etc. Activități
ANEXE din 14 iunie 2006 (*actualizată*) cuprinzând fişele tehnice ale măsurilor 1.1 "Îmbunătăţirea prelucrării şi marketingului produselor agricole şi piscicole", 1.2 "Îmbunătăţirea structurilor în vederea realizării controlului de calitate, veterinar şi fitosanitar, pentru calitatea produselor alimentare şi pentru protecţia consumatorilor", 2.1 "Dezvoltarea şi îmbunătăţirea infrastructurii rurale", 3.1 "Investiţii în exploataţiile agricole", 3.2 "Constituirea grupurilor de producători", 3.3 "Metode agricole de producţie destinate să protejeze mediul şi să menţină peisajul rural", 3.4 "Dezvoltarea şi diversificarea activităţilor economice care generează activităţi multiple şi venituri alternative", 3.5 "Silvicultura", 4.1 "Îmbunătăţirea pregătirii profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultură şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180170_a_181499]
-
marcate, împrejmuite și monitorizate astfel încât să se asigure excluderea eficientă a civililor, în conformitate cu următoarele prevederi. ... i) În marcarea zonelor suspecte a fi periculoase trebuie utilizate semne de avertizare bazate pe metode de marcare recunoscute de comunitățile afectate. Semnele și alte marcatoare pentru împrejmuirea zonelor periculoase trebuie, în limita posibilului, să fie vizibile, lizibile, durabile și rezistente la efectele mediului înconjurător și trebuie să identifice în mod clar care parte a perimetrului marcat este în interiorul zonei afectate de resturi explozive de război
PROTOCOL nr. V din 28 noiembrie 2003 privind resturile explozive de război*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192717_a_194046]
-
marcate, împrejmuite și monitorizate astfel încât să se asigure excluderea eficientă a civililor, în conformitate cu următoarele prevederi. ... i) În marcarea zonelor suspecte a fi periculoase trebuie utilizate semne de avertizare bazate pe metode de marcare recunoscute de comunitățile afectate. Semnele și alte marcatoare pentru împrejmuirea zonelor periculoase trebuie, în limita posibilului, să fie vizibile, lizibile, durabile și rezistente la efectele mediului înconjurător și trebuie să identifice în mod clar care parte a perimetrului marcat este în interiorul zonei afectate de resturi explozive de război
LEGE nr. 307 din 13 noiembrie 2007 pentru acceptarea Protocolului privind resturile explozive de război (Protocolul V), adoptat la Geneva la 28 noiembrie 2003, adiţional la Convenţia privind interzicerea sau limitarea folosirii anumitor categorii de arme clasice care ar putea fi considerate ca producând efecte traumatice excesive sau care ar lovi fără discriminare, semnată de România la New York la 8 aprilie 1982. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192716_a_194045]
-
7) se abrogă. 3. La anexa nr. 1 "Fișa 124. Munca în rețelele de foarte înaltă, înaltă, medie și joasă tensiune, aflate sau nu sub tensiune", subtitlul "Contraindicații", litera B "pentru rețelele electrice de medie și joasă tensiune", al doilea marcator va avea următorul cuprins: "- discromatopsie: la cei care efectuează lucrări ce necesită percepția corectă a culorilor;". Articolul II Prevederile art. 4 alin. (2) din Hotărârea Guvernului nr. 355/2007 , cu modificările aduse prin prezenta hotărâre, se aplică și medicilor de
HOTĂRÂRE nr. 37 din 16 ianuarie 2008 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 355/2007 privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194478_a_195807]
-
umede) G(EXHW) kg/h Debitul masic al gazelor de eșapament (în condiții umede) G(FUEL) kg/h Debitul masic de combustibil G(SE) kg/h Debitul masic al probei de gaze de eșapament G(T) cmc/ min Debitul gazului marcator G(TOTW) kg/h Debitul masic al gazelor de eșapament diluate (în condiții umede) H(a) g/kg Umiditatea absolută a aerului de aspirație H(d) g/kg Umiditatea absolută a aerului de diluare H(REF) g/kg Valoare de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Emisiile de gaze de eșapament ale motorului care urmează să fie măsurate conțin atât componente în stare gazoasă (monoxid de carbon, hidrocarburi totale și oxizi de azot), cât și particule. În plus, bioxidul de carbon este utilizat adesea ca gaz marcator pentru determinarea coeficientului de diluție al sistemelor de diluare în circuit derivat și în circuit direct. Buna practică inginerească recomandă măsurarea generală a bioxidului de carbon ca un instrument excelent pentru detectarea problemele privind măsurătoarea pe durata desfășurării încercării. 1
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
2.3. Metoda carbonului echivalent Calculul masei gazelor de eșapament pe baza consumului de combustibil și al concentrațiilor gazelor de eșapament prin metoda carbonului echivalent (anexa nr. 3, subanexa nr. 3). 1.2.4. Metoda de măsurare a unui gaz marcator Această metodă constă în măsurarea concentrației unui gaz marcator în gazele de eșapament. Se injectează o cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu: heliu pur) în fluxul de gaze de eșapament cu rol de gaz marcator. Gazul marcator se amestecă
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
eșapament pe baza consumului de combustibil și al concentrațiilor gazelor de eșapament prin metoda carbonului echivalent (anexa nr. 3, subanexa nr. 3). 1.2.4. Metoda de măsurare a unui gaz marcator Această metodă constă în măsurarea concentrației unui gaz marcator în gazele de eșapament. Se injectează o cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu: heliu pur) în fluxul de gaze de eșapament cu rol de gaz marcator. Gazul marcator se amestecă și se diluează cu gazele de eșapament, dar trebuie
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
măsurare a unui gaz marcator Această metodă constă în măsurarea concentrației unui gaz marcator în gazele de eșapament. Se injectează o cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu: heliu pur) în fluxul de gaze de eșapament cu rol de gaz marcator. Gazul marcator se amestecă și se diluează cu gazele de eșapament, dar trebuie să nu reacționeze în conducta de eșapament. Se măsoară apoi concentrația acestui gaz din proba de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului marcator
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
unui gaz marcator Această metodă constă în măsurarea concentrației unui gaz marcator în gazele de eșapament. Se injectează o cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu: heliu pur) în fluxul de gaze de eșapament cu rol de gaz marcator. Gazul marcator se amestecă și se diluează cu gazele de eșapament, dar trebuie să nu reacționeze în conducta de eșapament. Se măsoară apoi concentrația acestui gaz din proba de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului marcator, sonda de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
marcator. Gazul marcator se amestecă și se diluează cu gazele de eșapament, dar trebuie să nu reacționeze în conducta de eșapament. Se măsoară apoi concentrația acestui gaz din proba de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului marcator, sonda de prelevare a probelor de gaze de eșapament trebuie să se amplaseze la o distanță cel puțin egală cu 1 metru sau cu de 30 de ori diametrul conductei de eșapament, reținându-se valoarea cea mai mare dintre acestea două
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
eșapament trebuie să se amplaseze la o distanță cel puțin egală cu 1 metru sau cu de 30 de ori diametrul conductei de eșapament, reținându-se valoarea cea mai mare dintre acestea două, în aval de punctul de injecție a gazului marcator. Sonda de prelevare a probelor se poate amplasa mai aproape de punctul de injectare, cu condiția ca amestecarea completă să fie verificată prin compararea concentrației de gaz marcator cu concentrația de referință atunci când gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
mai mare dintre acestea două, în aval de punctul de injecție a gazului marcator. Sonda de prelevare a probelor se poate amplasa mai aproape de punctul de injectare, cu condiția ca amestecarea completă să fie verificată prin compararea concentrației de gaz marcator cu concentrația de referință atunci când gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea din eșapament. Debitul gazului marcator se reglează astfel încât concentrația gazului marcator la turația de mers în gol a motorului, după amestecare, să devină mai mică decât scara
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de punctul de injecție a gazului marcator. Sonda de prelevare a probelor se poate amplasa mai aproape de punctul de injectare, cu condiția ca amestecarea completă să fie verificată prin compararea concentrației de gaz marcator cu concentrația de referință atunci când gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea din eșapament. Debitul gazului marcator se reglează astfel încât concentrația gazului marcator la turația de mers în gol a motorului, după amestecare, să devină mai mică decât scara completă a analizorului de gaz marcator. Debitul
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
probelor se poate amplasa mai aproape de punctul de injectare, cu condiția ca amestecarea completă să fie verificată prin compararea concentrației de gaz marcator cu concentrația de referință atunci când gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea din eșapament. Debitul gazului marcator se reglează astfel încât concentrația gazului marcator la turația de mers în gol a motorului, după amestecare, să devină mai mică decât scara completă a analizorului de gaz marcator. Debitul de gaz de eșapament se calculează cu formula următoare: G(T
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
punctul de injectare, cu condiția ca amestecarea completă să fie verificată prin compararea concentrației de gaz marcator cu concentrația de referință atunci când gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea din eșapament. Debitul gazului marcator se reglează astfel încât concentrația gazului marcator la turația de mers în gol a motorului, după amestecare, să devină mai mică decât scara completă a analizorului de gaz marcator. Debitul de gaz de eșapament se calculează cu formula următoare: G(T) + P(EXH) G(EXHW) = ────────────────────────── 60x[conc
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
gazul marcator este injectat în amonte de ieșirea din eșapament. Debitul gazului marcator se reglează astfel încât concentrația gazului marcator la turația de mers în gol a motorului, după amestecare, să devină mai mică decât scara completă a analizorului de gaz marcator. Debitul de gaz de eșapament se calculează cu formula următoare: G(T) + P(EXH) G(EXHW) = ────────────────────────── 60x[conc(mix) - conc(a)] unde: G(EXHW) = debitul masic instantaneu al gazelor de eșapament, (kg/s) G(T) = debitul gazului marcator, (cmc/min
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de gaz marcator. Debitul de gaz de eșapament se calculează cu formula următoare: G(T) + P(EXH) G(EXHW) = ────────────────────────── 60x[conc(mix) - conc(a)] unde: G(EXHW) = debitul masic instantaneu al gazelor de eșapament, (kg/s) G(T) = debitul gazului marcator, (cmc/min) conc(mix) = concentrația instantanee a gazului marcator după amestecare, (ppm) P(EXH) = densitatea gazelor de eșapament, (kg/mc) conc(a) = concentrația de fond a gazului marcator în aerul de aspirație, (ppm) Concentrația de fond a gazului marcator [conc
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
calculează cu formula următoare: G(T) + P(EXH) G(EXHW) = ────────────────────────── 60x[conc(mix) - conc(a)] unde: G(EXHW) = debitul masic instantaneu al gazelor de eșapament, (kg/s) G(T) = debitul gazului marcator, (cmc/min) conc(mix) = concentrația instantanee a gazului marcator după amestecare, (ppm) P(EXH) = densitatea gazelor de eșapament, (kg/mc) conc(a) = concentrația de fond a gazului marcator în aerul de aspirație, (ppm) Concentrația de fond a gazului marcator [conc(a)] se poate determina făcând media între concentrațiile de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
masic instantaneu al gazelor de eșapament, (kg/s) G(T) = debitul gazului marcator, (cmc/min) conc(mix) = concentrația instantanee a gazului marcator după amestecare, (ppm) P(EXH) = densitatea gazelor de eșapament, (kg/mc) conc(a) = concentrația de fond a gazului marcator în aerul de aspirație, (ppm) Concentrația de fond a gazului marcator [conc(a)] se poate determina făcând media între concentrațiile de fond măsurate imediat înainte și după executarea încercării. În cazul în care concentrația de fond este mai mică de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]