42,865 matches
-
funcționat în perioada 2012-2014. Read Forward a început ca o firmă de servicii digitale, însă, după o vreme, cei doi și-au dat seama că nu vor să aibă doar o firmă de servicii și au pus la punct propriul motor care creează manuale digitale. „E bazat pe ideea că un manual nu e doar o formă de a prezenta un conținut, ci include și anumite servicii. Nu este suficient doar să creezi ceva care, în loc să arate pagini pe hârtie, arată
GENERAȚIA B. Learn Forward. Românii care schimbă educația cu ajutorul tehnologiei by https://republica.ro/generacsia-b-learn-forwad-romanii-care-schimba-educac-ia-cu-ajutorul-tehnologiei [Corola-blog/BlogPost/338074_a_339403]
-
de fenomenologie, Paul Balogh a fost angajat o singură dată. A lucrat, timp de trei ani, începând cu anul al treilea de facultate, la o fundație ca IT-ist. „Am fost întotdeauna pasionat de cum funcționează lucrurile. Te uiți la un motor și vrei să știi cum funcționează. În IT, chestia asta este deosebit de puternică. Am fost curios. La un moment dat, curiozitatea asta m-a dus spre mai multe domenii ale IT- ului, am invățat niște programare, niște webdesign, sisteme. La
GENERAȚIA B. Learn Forward. Românii care schimbă educația cu ajutorul tehnologiei by https://republica.ro/generacsia-b-learn-forwad-romanii-care-schimba-educac-ia-cu-ajutorul-tehnologiei [Corola-blog/BlogPost/338074_a_339403]
-
Led Zeppelin îi cheamă. Merg mai bine cu carburatoarele mele. Părăsesc autostrada și atac muntele pe varianta veche, prin pasul Posada. Săgeata boantă devine un tren fără aburi care stă încăpățânat pe șine orice ai încerca să îi faci. Simt motorul ca pe un rucsac țipător, care mă propulsează din curbă în curbă.Toată muzica, în tandem cu scârțâitul cauciucurilor, se prăvălește în prapastie, odată cu un amestec de criblură și pietricele. Pit-stop. Nimeni nu știe încă de ferma asta de după Sinaia
Toamnă târzie de 1969 by https://republica.ro/toamna-tarzie-de-1969 [Corola-blog/BlogPost/338026_a_339355]
-
preferat prunele și merele portocalelor și smochinelor. Souvlaki-ul e de excepție. Nu există ceva mai plăcut decât soarele de prânz de la sfârșitul lui octombrie. Poate doar să sari inapoi în scaun și să readuci la viață cel mai ciudat plasat motor din istoria automobilismului. Înapoi pe drum, alături de un nou partener - asfințitul. Șoseaua se transformă într-un spectacol de lumină, culoare, zgomot și miros de benzină arsă. Se face puțin frig, așa că dau drumul sistemului de încălzire, o inovație extrem de interesantă
Toamnă târzie de 1969 by https://republica.ro/toamna-tarzie-de-1969 [Corola-blog/BlogPost/338026_a_339355]
-
întreaga lume se pare că au integrat cu succes în activitatea lor de zi cu zi practica mindfulness, ca mijloc de sporire a randamentului personal, a creativității, a stării de bine și a progresului financiar. Făcând un scurt „research” pe motoarele de căutare, am văzut că printre marile companii în care se practică starea de prezență conștientă se numără: Apple, Google, Ford, Yahoo, HBO, Deutsche Bank, Procter & Gamble etc. În mod cert liderii care conduc aceste companii știu ceva despre beneficiile
Când la tine în departament apare o situație de criză, gândește-te la această practică de la Google by https://republica.ro/cand-la-tine-in-departament-apare-o-situatie-de-criza-gandeste-te-la-aceasta-practica-de-la-google [Corola-blog/BlogPost/337699_a_339028]
-
călătoriei. După câteva minute, când afară era deja întuneric de-a binelea, iată s-a dat semnalul de decolare pentru avionul nostru. Avionul s-a urnit încet, ca un autobuz, a dat ocolul pistelor, până spre capătul pistei de decolare. Motoarele au început să funcționeze mai autoritar, avionul începu să se deplaseze pe pistă, la început cu "pași mărunți", apoi din ce în ce mai accelerat, până ce ne-am trezit aruncați în sus, ca pe o pernă de aer, iar toate detaliile de pe pământ începură
HYMALAYA de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1459 din 29 decembrie 2014 by http://confluente.ro/viorel_darie_1419838255.html [Corola-blog/BlogPost/384579_a_385908]
-
ne-am îndreptat spre Cetate, punctul nostru terminus. Până sus în vârful cetății am urcat pe serpentine într-o zonă împădurită de munte și plină de liniște și verdeață. Doar foșnetul roților tulbura acea liniște monumentală și torsul liniștit al motorului, lăsat să urce agale. Zidurile groase ale cetății ne însoțeau în tot timpul, întreaga cetate fiind înprejmuită cu acestea, foarte înalte și groase, construite din piatră și străjuite din loc în loc cu turnuri de observație. Pe platoul de sus, exista
CALATORIE IN BELGIA AFLATA SUB TEROARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2178 din 17 decembrie 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1481972622.html [Corola-blog/BlogPost/364145_a_365474]
-
Acasa > Literatura > Eseuri > CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? Autor: Radu Olinescu Publicat în: Ediția nr. 2352 din 09 iunie 2017 Toate Articolele Autorului Un articol despre corupție, care ar expune manifestările acestei plăgi la nivelul obținerii unor acte, internării într-un spital, etc ar fi
CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 2352 din 09 iunie 2017 by http://confluente.ro/radu_olinescu_1496989615.html [Corola-blog/BlogPost/380102_a_381431]
-
reușită în viață, pentru obținerea de slujbe bine plătite, dar și pentru contracte avantajoase, favoruri, sponsorizări generoase, etc. Pe scurt, Corupția ( adică dăruirea pe căi ascunse de bani, favoruri sau prin relații de rudenie ori prietenie pentru avantaje) predomină ca motor (mecanism) al realizării unei vieți îndestulate. Desigur, în detrimentul unor tineri capabili, serioși, talentați și harnici. CORUPȚIA are rădăcini istorice milenare. Chiar i s-au găsit o conotație moral-religioasă. Ba chiar mulți biologi suțin prezența unei corupții rudimentare la mamifere, demostrată
CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 2352 din 09 iunie 2017 by http://confluente.ro/radu_olinescu_1496989615.html [Corola-blog/BlogPost/380102_a_381431]
-
Ori, mai ales în zona balcanică, bieții țărani, meșteșugari, mici negustori NU puteau supraviețui fără a da mită slujbașilor intermediari, pe lîngă birul cerut de ocupația străină (turci, austrieci). După cum a arătat profesorul Lucian Boia, mita și corupția au fost motoarele de supraviețuire ale țărănimii și de promovare al unor tineri în condițiile sociale existente la noi, fiind mereu cotropiți de străini. Studiile istorice au demonstrat elocvent predominarea corupției mai ales în sisteme politice dictatoriale. Bineînțeles că peștele de la cap se
CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 2352 din 09 iunie 2017 by http://confluente.ro/radu_olinescu_1496989615.html [Corola-blog/BlogPost/380102_a_381431]
-
conducătoare - birocrația și corupția formează un triunghi conjugal, amoros în folosul lor. Nu este de mirare constatarea Curții de Conturi, după care, din 15 miliarde euro pe an, achiziții publice....6,2 miliarde euro.... au dispărut !!!! Referință Bibliografică: CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? / Radu Olinescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2352, Anul VII, 09 iunie 2017. Drepturi de Autor: Copyright © 2017 Radu Olinescu : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului
CORUPȚIA, UN MOTOR AL SOCIETĂȚII UMANE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 2352 din 09 iunie 2017 by http://confluente.ro/radu_olinescu_1496989615.html [Corola-blog/BlogPost/380102_a_381431]
-
lui. A plecat cu șatra, mutându-se din loc în loc, în cort cu ei, dar separați. Nu avea voie să se atingă de ea până ce nu se vor căsători ... ” (Berthold Aberman - Pasiune sau ceva trecător?”) „Decolăm într-o gălăgie de motoare. Puțin năuc, doream să se termine mai repede gălăgia din urechi. Dar când avionul s-a depărtat în înălțime de unde decolase, fixându-și direcția de zbor, mi-am revenit. În zare, dedesubtul păsării-măiastre se arăta pământul. Părea un Ocean de
ANTOLOGIA SCRIITORILOR ROMÂNI DE PE TOATE CONTINENTELE CRONICĂ DE ELENA ADRIANA RĂDUCAN de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1220 din 04 mai 2014 by http://confluente.ro/Al_florin_tene_1399208006.html [Corola-blog/BlogPost/365950_a_367279]
-
se spunea într-o emisiune televizată din Cluj, "a reușit să-și ducă la bun sfârșit proiectul, chiar dacă la început nu stăpânea arta condeiului. După orele de serviciu, Nea Nelu de la service-ul auto își spăla mâinile de ulei de motor și devenea scriitor. Când s-a decis să ne redea Biblia în versuri, se afla la începutul „carierei” de autor și asta pentru că prima sa lucrare i-a luat ceva timp, mai precis vreo 16 ani din viață... A transpus
ROMÂNIA – PRIMA ŢARĂ DIN LUME UNDE, RECENT, BIBILIA A FOST TRANSPUSĂ INTEGRAL ÎN VERSURI CU RIME ! de CRISTIAN PETRU BĂLAN în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/cristian_petru_balan_1422332945.html [Corola-blog/BlogPost/359101_a_360430]
-
recapete echilibrul, apoi i-am sărutat mâna și obrazul, spunându-i ce fericit sunt că o revăd... La fiecare ramă trasă, distanța dintre noi și mal creștea văzând cu ochii. Pe mare eram doar noi doi și câteva bărci cu motor, la mare distanță în larg. Rareori, câte o barcă cu pânze se mai aventura prin zonă. Mi-am ales un loc în care să nu fim deranjați de privirile curioase. Între timp, cât ne îndepărtam de mal, musafira mea s-
PLIMBAREA PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1756 din 22 octombrie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1445523433.html [Corola-blog/BlogPost/342982_a_344311]
-
el determinat de aceste incidente de proporții când, de pildă, verticala locului se intersectează, înainte de boltă, cu șase bombardiere tip Hurricane. Ioan Patca nu se abate, în istorisirile lui, de la mersul cronologic al lucrurilor, dar și timpul are, uneori, alte motoare de precizie. „De abia peste o lună de la prima ninsoare [s.n.], cred că era 16 noiembrie, am primit câte o haină groasă, ciorapi de lână și mănuși.” Ioan Patca notează cu exactitate sau cu aproximație datele calendaristice, însă le subordonează
SI EU AM FOST LA STALINGRAD. MEMORII DIN REFUGIU SI RAZBOI. 1940-1945 de ANGELA MONICA JUCAN în ediţia nr. 88 din 29 martie 2011 by http://confluente.ro/Si_eu_am_fost_la_stalingrad_memorii_din_refugiu_si_razboi_1940_1945.html [Corola-blog/BlogPost/366978_a_368307]
-
un Morgan Aero 8 și a fost surprins, în fotografii, de un membru a forumului AutoMotorClub din Iași. Posesorul mașinii are afaceri în domeniul notariatului și mai deține un BMW Z4 și un Fiat 500. Morgan Aero 8 are un motor V8 cu o capacitate cilindrica de 4298 cmc, 32 valve se dezvoltă o putere de 335CP, cantareste 1,100kg și ajunge la 100km/h în doar 4,5 secunde, avand o viteză maximă constructivă de 274km/h. Consumul unei asemenea
Masini In Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/masini-in-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/95557_a_96849]
-
sunt modelele postdecembriste pentru tineri?), vasăzică oameni care calcă apăsat pe calea adevărului, frumosului și binelui. Dar cu toate că în textul „Biserica și omul” vă arătați neîncrezătoare în schimbarea venită doar din interior, eu continui să cred că aici se află motorul schimbării substanțiale a omului. Iar creștinismul, urmând exemplul Mântuitorului, prin credință și iubire a pus în mișcare acest motor vital, adică - așa cum just susține mărturisitorul Petre Țuțea - a înfăptuit singura revoluție din istoria umană. Toate celelalte evenimente, pe care ne-
CREDINŢA – VESTITOAREA ŞI FĂURITOAREA ADEVĂRATEI FERICIRI UMANE de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 1941 din 24 aprilie 2016 by http://confluente.ro/george_petrovai_1461504317.html [Corola-blog/BlogPost/381011_a_382340]
-
textul „Biserica și omul” vă arătați neîncrezătoare în schimbarea venită doar din interior, eu continui să cred că aici se află motorul schimbării substanțiale a omului. Iar creștinismul, urmând exemplul Mântuitorului, prin credință și iubire a pus în mișcare acest motor vital, adică - așa cum just susține mărturisitorul Petre Țuțea - a înfăptuit singura revoluție din istoria umană. Toate celelalte evenimente, pe care ne-am obișnuit să le numim revoluții (iacobină, bolșevică, decembriada românilor etc.), nu sunt esențiale, ci numai aparențiale. 2) Doamnă
CREDINŢA – VESTITOAREA ŞI FĂURITOAREA ADEVĂRATEI FERICIRI UMANE de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 1941 din 24 aprilie 2016 by http://confluente.ro/george_petrovai_1461504317.html [Corola-blog/BlogPost/381011_a_382340]
-
În general, în secolulal XIX lea morile de apă își păstrează specificul, forma și locul determinant în aconomia agrară a vestului Olteniei și deabia în secolul următor apar și se dezvoltă la sate mai multe mori cu abur sau cu motor înzestrate cu valțuri. Astfel potrivit Recensământului din 1912 în județul Mehedinți existau 61 mori cu aburi, 59 cu benzină, 4 cu motor și 162 cu apă( în scădere)38 . În zona de munte și submontană, morile făcăi (de apă) rămân
DR.MITE MĂNEANU, ASPECTE ALE DEZVOLTĂRII MORĂRITULUI ÎN VESTUL OLTENIEI ÎN SECOLUL AL XIX-LEA(II) de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/Drmite_maneanu_aspecte_ale_varvara_magdalena_maneanu_1375436322.html [Corola-blog/BlogPost/364203_a_365532]
-
și deabia în secolul următor apar și se dezvoltă la sate mai multe mori cu abur sau cu motor înzestrate cu valțuri. Astfel potrivit Recensământului din 1912 în județul Mehedinți existau 61 mori cu aburi, 59 cu benzină, 4 cu motor și 162 cu apă( în scădere)38 . În zona de munte și submontană, morile făcăi (de apă) rămân în funcțiune până spre orizontul anilor 1980, fiind studiate și descrise de istorici și etnografi ca o dovadă a valorii și continuității
DR.MITE MĂNEANU, ASPECTE ALE DEZVOLTĂRII MORĂRITULUI ÎN VESTUL OLTENIEI ÎN SECOLUL AL XIX-LEA(II) de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/Drmite_maneanu_aspecte_ale_varvara_magdalena_maneanu_1375436322.html [Corola-blog/BlogPost/364203_a_365532]
-
morăritului din partea de vest a Olteniei, tendință observată după 1900 și în partea centrală și sudică a județului unde, ca și în alte părți ale țării morile de apă sunt înlocuite aproape în totalitate de cele cu aburi sau cu motor pe benzină.45 Doar în partea de nord a Mehedințiului s-au păstrat cele de apă-făcăile- numite acum mori cu ciutută după dispozitivul de dirijare a debitului apei, asemănătoare cu o ciutură-cu aripi,ciutură încastrată într-o mâtcă- ansamblu
DR.MITE MĂNEANU, ASPECTE ALE DEZVOLTĂRII MORĂRITULUI ÎN VESTUL OLTENIEI ÎN SECOLUL AL XIX-LEA(II) de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/Drmite_maneanu_aspecte_ale_varvara_magdalena_maneanu_1375436322.html [Corola-blog/BlogPost/364203_a_365532]
-
36. Ibidem, p.550-551 37. Ibidem, p. 740 38. Dicționarul statistic al României intocmit pe baza rezultatelor definitive ale recensământului general al populațiunii din 19 dec. 1912, vol II, București, 1915, p. 594-599. Între cele mai cunoscute erau morile cu motor de la Gvardenița, Roșiori, Slivilești și Flămânda, în timp ce Oprișorul era vestit pentru cele 4 mori cu aburi, pe măsura cerințelor bogatei regiuni agricole a zonei de sud a Mehedințiului( Ibidem) 39. Mite Măneanu, Agricultura și comerțul românesc în secolele XVIII-XIX . Aspecte
DR.MITE MĂNEANU, ASPECTE ALE DEZVOLTĂRII MORĂRITULUI ÎN VESTUL OLTENIEI ÎN SECOLUL AL XIX-LEA(II) de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/Drmite_maneanu_aspecte_ale_varvara_magdalena_maneanu_1375436322.html [Corola-blog/BlogPost/364203_a_365532]
-
Severin determină o dezvoltare importantă a acestei ramuri industriale în toată partea de vest a Olteniei situație ilustrată și de statistica industrială din decembrie 1924, întocmită de Banca Națională a României, care înregistra numai în județul Mehedinți, pe lângă cele 120 de mori cu motor din zona rurală, morile mari Traian din Tr Severin, Sabetay și C.Schwartz de la Bistrița și alte mori importante cu care era recomandabil să se facă afaceri între care moara fraților Nego și moștenitorii, Iacob Graff de la Bistrița, Carol Schwark
DR.MITE MĂNEANU, ASPECTE ALE DEZVOLTĂRII MORĂRITULUI ÎN VESTUL OLTENIEI ÎN SECOLUL AL XIX-LEA(II) de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 945 din 02 august 2013 by http://confluente.ro/Drmite_maneanu_aspecte_ale_varvara_magdalena_maneanu_1375436322.html [Corola-blog/BlogPost/364203_a_365532]
-
că ți se achită către stat asigurările de sănătate și de pensie, ca în caz de nevoie să nu te trezești să nu ai niciun drept pentru anii de muncă efectuați la diverse firme private. Până va sosi în gară motorul, ce face cursa Mangalia - Constanța, mai sunt cincisprezece minute, așa că în timp ce Goguță mai fumează o țigară, așezându-se lângă cele două genți, eu îmi iau tichetul de călătorie pe ruta Mangalia - Iași. Plec la ședința anuală a Ligii Scriitorilor - Filiala
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2062 din 23 august 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1471927209.html [Corola-blog/BlogPost/343108_a_344437]
-
a deschis o nouă portiță și anume oportunitatea de a lansa romanul „Parfum de orhidee” în fața colegelor și colegilor mei de filială, scriitori și poeți cu experiență și renume și cu multe scrieri recunoscute ca valoare artistică. Curând a sosit motorul (garniturile de tren între Constanța și Mangalia circulă doar în timpul sezonului estival) ce mă va duce timp de aproape o oră și jumătate până în gara Constanța, așa că mi-am luat la revedere de la amicul meu Goguță și mi-am ocupat
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2062 din 23 august 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1471927209.html [Corola-blog/BlogPost/343108_a_344437]