6,939 matches
-
nevoile noastre energetice din alte surse decât combustibilii fosili și, prin urmare, petrol. Electromobilitatea reprezintă aici o opțiune, însă, mult timp de acum înainte, majoritatea vehiculelor nu vor funcționa pe bază de electricitate, ci pe bază de petrol sub formă de motorină și benzină. Este clar că forarea de petrol în Marea Nordului sau în Golful Mexic reprezintă o încercare de a reduce dependența de anumite țări. Fără aceasta, fără propriile noastre depozite, dependența noastră de statele OPEC și de țări care nu
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
mașini înregistrate în statele membre ale Uniunii Europene. Dacă reușim să trecem 5 milioane dintre acestea pe electromobilitate până în anul 2020, va fi un succes uriaș. Cu toate acestea, acest lucru înseamnă încă 200 milioane de mașini care încă folosesc motorină sau benzină. Cu alte cuvinte, electromobilitatea este în curs de desfășurare, dar, indiferent de ce eficiențe putem obține, petrolul va rămâne esențial în deceniile care urmează dacă vom accepta tiparele curente de mobilitate individuală și dacă vom avem un interes în
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
loială pentru toți, în special pentru IMM-uri și, bineînțeles, pentru consumatori. Există de mult suspiciunea că piața este exploatată și, în acest moment, în țara mea, oamenii sunt extrem de îngrijorați de creșterea uniformă și sistematică, de exemplu, a prețului benzinei și motorinei la toate stațiile de carburanți din țară. De asemenea, agricultorii bănuiesc și ei de mult că există un cartel care acționează, mai ales când vine vorba de reducerea uniformă și accelerată a prețului vitelor la apariția celui mai mic moft. Și
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
pe care le-am stabilit noi singuri. Dacă vehiculele consumă mai puțin carburant, acest lucru aduce o valoare adăugată nu numai climatului, ci și calității aerului. Cu o limită de 147 de grame, care este echivalentul a 5,6 litri de motorină, vehiculele vor produce mai puțină poluare. Acest lucru înseamnă că, în orașele noastre, calitatea aerului se va îmbunătăți. Astăzi facem un pas important înainte. Grupul meu votează în favoarea acestui pachet de compromis, deoarece acesta include un punct important care prevede
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
a reduce emisiile. Principala modalitate de a realiza acest lucru în cazul camionetelor este prin modificarea motoarelor și componentelor mecanice ale vehiculelor- un proces mult mai lung și mai costisitor decât simpla modificare a caroseriei vehiculului. Este important, de asemenea, faptul că motorina se folosește mult mai mult în sectorul camionetelor. Am rezerve în ceea ce privește propunerea ca sancțiunile împotriva producătorilor care nu reduc emisiile de CO2 ale camionetelor să fie mai mari decât sancțiunile pentru nereducerea emisiilor autoturismelor. Din punctul meu de vedere, sancțiunile trebuie
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
fost repetate de două ori, de la începutul anului 2011. Ultimul incident a avut loc cu doar câteva săptămâni în urmă, când pichetele franceze au oprit un alt camion plin de carne din Catalonia, au atacat șoferul și apoi au aruncat cu motorină peste 20 000 de kg de carne proaspătă. Această presiune exercitată de câteva sindicate ale fermierilor francezi, care au distrus produsele venite din afara Franței, a avut un impact foarte rapid asupra clienților industriei catalane a cărnii iar, ca rezultat, vânzările acesteia
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
transportă mărfuri. Ne confruntăm cu o concurență neloială din partea unui număr tot mai mare de camioane străine care acaparează mai mult decât cota lor echitabilă din transporturile transfrontaliere. Operatorii străini nu plătesc nimic pentru a folosi drumurile noastre, însă accizele pe motorină în Marea Britanie sunt cu până la 23 de penny pe litru mai mari, oferind concurenților un avantaj de 15 %. Cu toate acestea, în temeiul legislației UE, Marea Britanie nu poate introduce o taxă care se aplică numai vehiculelor străine. Dacă
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
devastatoare. Orice taxă suplimentară aplicată transportatorilor irlandezi ar avea un impact negativ major asupra exporturilor noastre. Cred că sunt sprijinit de colegii mei spanioli, portughezi și italieni. Suntem națiuni periferice. Depindem foarte mult de piețele noastre internaționale. Costul ridicat al motorinei i-a afectat deja foarte mult pe transportatori. În mod regretabil, a trebuit să votez împotriva acestei măsuri. (IT) Dle președinte, votul de astăzi reprezintă un progres semnificativ în direcția introducerii principiului "poluatorul plătește”, inclusiv în sectorul transportului rutier, care contribuie
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 641 din 8 septembrie 2008 1. Prezenta procedură reglementează restituirea sumelor reprezentând diferențe de accize pentru motorina livrată cu acciză redusă, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 804/2008 privind aprobarea nivelului și a condițiilor de aplicare a accizei reduse la motorina achiziționată în perioada august-decembrie 2008 în vederea utilizării în agricultură, denumită în continuare hotărâre. 2. Restituirea acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
641 din 8 septembrie 2008 1. Prezenta procedură reglementează restituirea sumelor reprezentând diferențe de accize pentru motorina livrată cu acciză redusă, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 804/2008 privind aprobarea nivelului și a condițiilor de aplicare a accizei reduse la motorina achiziționată în perioada august-decembrie 2008 în vederea utilizării în agricultură, denumită în continuare hotărâre. 2. Restituirea acestor sume furnizorilor de motorină cu acciză redusă, îndreptățiți să solicite și să primească de la bugetul de stat diferența de accize potrivit prevederilor art. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
redusă, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 804/2008 privind aprobarea nivelului și a condițiilor de aplicare a accizei reduse la motorina achiziționată în perioada august-decembrie 2008 în vederea utilizării în agricultură, denumită în continuare hotărâre. 2. Restituirea acestor sume furnizorilor de motorină cu acciză redusă, îndreptățiți să solicite și să primească de la bugetul de stat diferența de accize potrivit prevederilor art. 3 din hotărâre, se face în conformitate cu dispozițiile Ordonanței Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și completările ulterioare, la cererea furnizorilor - persoane juridice, denumiți în continuare furnizori. 3. În vederea identificării sumelor la restituirea cărora furnizorii sunt îndreptățiți, conform legii, aceștia depun cereri de confirmare a cantităților de motorină livrată cu acciză redusă prin stațiile proprii și punctele de distribuire a combustibililor pentru motor, al căror model este prezentat în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezenta procedură. 4. Cererile de confirmare a cantității totale de motorină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
motorină livrată cu acciză redusă prin stațiile proprii și punctele de distribuire a combustibililor pentru motor, al căror model este prezentat în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezenta procedură. 4. Cererile de confirmare a cantității totale de motorină livrată cu acciză redusă se depun de către furnizori, în temeiul prevederilor art. 10 alin. (2) din hotărâre, până la data de 10 a lunii următoare celei în care a fost livrată motorina, la direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
procedură. 4. Cererile de confirmare a cantității totale de motorină livrată cu acciză redusă se depun de către furnizori, în temeiul prevederilor art. 10 alin. (2) din hotărâre, până la data de 10 a lunii următoare celei în care a fost livrată motorina, la direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene sau a municipiului București care au emis adeverințele, după caz. 5. Furnizorul va anexa la fiecare cerere de confirmare a cantității de motorină livrată cu acciză redusă prin stațiile proprii ori punctele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
a lunii următoare celei în care a fost livrată motorina, la direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene sau a municipiului București care au emis adeverințele, după caz. 5. Furnizorul va anexa la fiecare cerere de confirmare a cantității de motorină livrată cu acciză redusă prin stațiile proprii ori punctele de distribuire, depusă la una dintre direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală, copia facturii de livrare a motorinei, precum și totalitatea adeverințelor aferente, emise de acea structură beneficiarilor și colectate în luna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
caz. 5. Furnizorul va anexa la fiecare cerere de confirmare a cantității de motorină livrată cu acciză redusă prin stațiile proprii ori punctele de distribuire, depusă la una dintre direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală, copia facturii de livrare a motorinei, precum și totalitatea adeverințelor aferente, emise de acea structură beneficiarilor și colectate în luna anterioară, pe măsura livrării motorinei în cauză de către toate stațiile proprii ori punctele de distribuire. 6.1. După verificarea autenticității adeverințelor anexate la cererea furnizorului, direcția pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
prin stațiile proprii ori punctele de distribuire, depusă la una dintre direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală, copia facturii de livrare a motorinei, precum și totalitatea adeverințelor aferente, emise de acea structură beneficiarilor și colectate în luna anterioară, pe măsura livrării motorinei în cauză de către toate stațiile proprii ori punctele de distribuire. 6.1. După verificarea autenticității adeverințelor anexate la cererea furnizorului, direcția pentru agricultură și dezvoltare rurală care a emis adeverințele confirmă cantitatea totală de motorină livrată cu acciză redusă de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
luna anterioară, pe măsura livrării motorinei în cauză de către toate stațiile proprii ori punctele de distribuire. 6.1. După verificarea autenticității adeverințelor anexate la cererea furnizorului, direcția pentru agricultură și dezvoltare rurală care a emis adeverințele confirmă cantitatea totală de motorină livrată cu acciză redusă de către furnizor beneficiarilor, în luna anterioară, prin stațiile ori punctele sale de distribuire, și emite, potrivit dispozițiilor art. 10 alin. (3) din hotărâre, o adeverință al cărei model este prezentat în anexa nr. 2, care face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
procedură. 6.2. De realitatea și exactitatea datelor privind consumurile specifice de carburant și suprafețele cultivate răspund direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală județene sau a municipiului București, după caz. 7. După primirea adeverințelor de certificare a cantității totale de motorină cu acciză redusă livrată de către furnizor prin stațiile proprii și punctele de distribuire a combustibililor pentru motor, acesta depune la registratura organului fiscal în administrarea căruia se află, denumit în continuare organ fiscal competent, o cerere de restituire a sumelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
furnizor prin stațiile proprii și punctele de distribuire a combustibililor pentru motor, acesta depune la registratura organului fiscal în administrarea căruia se află, denumit în continuare organ fiscal competent, o cerere de restituire a sumelor reprezentând diferențe de accize pentru motorina livrată cu acciză redusă, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 3, care face parte integrantă din prezenta procedură. 8. Cererea de restituire se depune la organul fiscal competent, în cadrul termenului legal de prescripție a dreptului de a solicita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
prescripție a dreptului de a solicita restituirea unor sume de la buget, în conformitate cu prevederile art. 135 din Ordonanța Guvernului nr. 92/2003 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. 9. În cererea de restituire furnizorul va indica, în mod obligatoriu, cantitatea de motorină cu acciză redusă a cărei livrare a fost certificată de direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală, suma solicitată la restituire, precum și contul bancar în care dorește virarea sumei de restituit. 10. La cererea de restituire prevăzută la pct. 7 furnizorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
direcțiile pentru agricultură și dezvoltare rurală, suma solicitată la restituire, precum și contul bancar în care dorește virarea sumei de restituit. 10. La cererea de restituire prevăzută la pct. 7 furnizorul va anexa, în original, adeverințele de certificare a cantităților de motorină cu acciză redusă livrată, emise în condițiile legii, împreună cu o situație centralizatoare din care să rezulte cantitatea totală de motorină cu acciză redusă a cărei livrare a fost certificată, precum și suma solicitată la restituire. 11. După înregistrare, cererea de restituire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
10. La cererea de restituire prevăzută la pct. 7 furnizorul va anexa, în original, adeverințele de certificare a cantităților de motorină cu acciză redusă livrată, emise în condițiile legii, împreună cu o situație centralizatoare din care să rezulte cantitatea totală de motorină cu acciză redusă a cărei livrare a fost certificată, precum și suma solicitată la restituire. 11. După înregistrare, cererea de restituire, împreună cu documentația anexată la aceasta, va fi repartizată compartimentului cu atribuții de compensare/restituire, denumit în continuare compartiment de specialitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
documentația aferentă, în original, se transmit, după caz, direcției pentru accize și operațiuni vamale competente din cadrul Autorității Naționale a Vămilor, Gărzii Financiare ori structurilor de control ale administrațiilor fiscale competente, în vederea efectuării verificărilor și confirmării realității operațiunilor de livrare a motorinei cu acciză redusă și a cantităților livrate. 13.1. Rezultatele verificărilor efectuate vor fi transmise compartimentelor de specialitate din cadrul organelor fiscale competente, care le-au solicitat, împreună cu cererea de restituire și cu documentația aferentă primită. 13.2. În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]
-
transmise compartimentelor de specialitate din cadrul organelor fiscale competente, care le-au solicitat, împreună cu cererea de restituire și cu documentația aferentă primită. 13.2. În cazul în care în urma verificărilor efectuate potrivit prevederilor pct. 12 rezultă diferențe privind cantitatea totală de motorină cuprinsă în cererea furnizorului și cantitatea totală de motorină livrată constatată de organul de control sau nu se constată realitatea derulării operațiunilor de livrare de motorină cu acciză redusă, acestea vor fi menționate în actul de constatare întocmit de organul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202635_a_203964]