19,136 matches
-
2 LISTA obiectivelor la care se asigură paza și protecția cu efective de jandarmi, contra cost I. Obiective economice 1. S.C. Hidroelectrica S.A. - Sistemul Hidroenergetic și de Navigație "Porțile de Fier I"; 2. S.C. Hidroelectrica S.A. - Sistemul Hidroenergetic și de Navigație "Porțile de Fier ÎI"; 3. S.C. Hidroelectrica S.A. - Barajul Vidraru; 4. Compania Națională de Transport a Energiei Electrice "Transelectrica" S.A. - "Dispeceratul Energetic Național", municipiul București, B-dul Hristo Botev nr. 16-18; ------------- Poziția 5 de la pct. I din anexa 2 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221512_a_222841]
-
Articolul 1 Pe data prezenței hotărîri, Facultatea de Electromecanica Navală și Facultatea de Navigație a Marinei Civile trec din cadrul Institutului de Marină "Mircea cel Bătrîn" din subordinea Ministerului Apărării Naționale la Ministerul Învățămîntului, infiintindu-se Institutul de Marină Civilă, cu sediul în municipiul Constantă. Articolul 2 La Facultatea de Electromecanica Navală durată studiilor va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106967_a_108296]
-
sediul în municipiul Constantă. Articolul 2 La Facultatea de Electromecanica Navală durată studiilor va fi de 5 ani, iar absolvenții vor primi diplomă de inginer electromecanic sau inginer electrotehnic, precum și brevetul de ofițer maritim în specialitatea respectivă. La Facultatea de Navigație a Marinei Civile durată studiilor va fi de 4 ani, iar absolvenții vor primi diplomă și brevet de ofițer maritim navigator. Articolul 3 Studenții anilor ÎI, III și IV de la Facultatea de Electromecanica Navală și Facultatea de Navigație a Marinei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106967_a_108296]
-
Facultatea de Navigație a Marinei Civile durată studiilor va fi de 4 ani, iar absolvenții vor primi diplomă și brevet de ofițer maritim navigator. Articolul 3 Studenții anilor ÎI, III și IV de la Facultatea de Electromecanica Navală și Facultatea de Navigație a Marinei Civile din cadrul Institutului de Marină Civilă vor primi livret militar iar cei din anul I vor efectua stagiul militar după absolvirea studiilor. Articolul 4 Ministerul Învățămîntului, Ministerul Apărării Naționale, Ministerul Transporturilor și Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare vor lua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106967_a_108296]
-
zona de reglementare NAFO. (2) Crevetele capturat în diviziunea 3L și halibutul negru capturat în subzona 2 și diviziunile 3KLMNO se marchează ca fiind capturate în respectivele zone. (3) Ținând cont de responsabilitatea legitimă a comandantului navei în privința securității și navigației, se aplică următoarele: - captura dintr-o specie este arimată clar, separată de capturile din alte specii. Toate capturile efectuate în zona de reglementare NAFO sunt arimate separat de capturile efectuate în afara acestei zone; - capturile pot fi arimate în mai multe
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
de a asigura furnizarea permanentă a serviciilor de siguranță în porturile maritime; ... f) de a asigura întreținerea, repararea și menținerea caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurilor portuare care i-au fost concesionate; ... g) de a asigura semnalizarea costiera și plutitoare pentru navigație în porturile maritime, în mare largă și pe căile navigabile de acces pe mare către acestea; ... h) de a asigura dragajul de întreținere pentru menținerea adâncimilor minime în porturi și pe căile navigabile de acces pe mare către acestea; ... i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212610_a_213939]
-
299 din 6 mai 2003. Articolul 5^1 (1) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă realizează direct sau prin intermediul unor agenți economici, sub controlul său, următoarele activități: întreținerea și repararea infrastructurilor de transport naval, semnalizarea terestră și plutitoare pentru navigație, dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor în porturile maritime. ... (2) Cheltuielile pentru întreținerea, repararea și exploatarea bunurilor proprietate publică a statului, concesionate Companiei Naționale «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă, se asigură din veniturile proprii ale companiei. În situații deosebite, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212610_a_213939]
-
solda lunară brută, diferențiat în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. B. Prima de specializare 17. Prima de specializare se acordă lunar ofițerilor ingineri și subingineri de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene, în limitele a 8%-22% din solda lunară brută, diferențiat în raport cu titlul de specializare deținut, categoria de personal nenavigant și categoria de tehnică aeronautică. C. Prime pentru asigurarea activităților aeronautice Primele pentru asigurarea activităților aeronautice se acordă tuturor categoriilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
acordă o primă pentru asigurarea zborului egală cu valoarea unei solde lunare, la sfârșitul fiecărui an, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări a avioanelor. 25. Prima de reparații se acordă personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație. Prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
a comandantului submarinului, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de imersiune de 0,04% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe oră. Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
04% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe oră. Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100 - 200 m, indemnizația orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m aceasta se triplează. Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 50% din valoarea indemnizației orare de imersiune. 3. Personalul ambarcat pe submarine, care participă la proba de imersiune la mare adâncime, beneficiază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
de testare cuprinse în părțile adecvate din anexele rezoluțiilor, cu excepția dipozițiilor din rezoluțiile ca atare. 2Dacă materialul de suprafață nu trebuie să aibă o putere calorică superioară unei anumite valori, măsurarea trebuie efectuată conform normei ISO 1716. 4. Echipamente de navigație Nr. art. Denumire articol Regula SOLAS 74 modificată în cazul în care este necesară o "omologare" Reguli SOLAS 74 aplicabile, astfel cum au fost modificate, și rezoluții și circulare adecvate ale OMI1 Norme de testare 2 Module de evaluare a
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
15) Rezoluția OMI A. 694 (17) Rezoluția OMI A. 804 (19) Rezoluția OMI A. 806 (19) Rezoluția OMI A. 813 (19) Rezoluția OMI CSM 68 (68) anexa 2 R-UIT R 493, R-UIT 541 A.1/5.12 Stație terestră de navigație (STN) Inmarsat-B Regula IV/14 Regula IV/ 10.1.1 CEI 61097-10, CEI 60945 X X X X Regula X/3 Regula X/3 Rezoluția OMI A.570 (14) Rezoluția OMI A.694 (17) Rezoluția OMI A.698 (17) Rezoluția
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
X X Regula X/3 Regula X/3 Rezoluția OMI A.570 (14) Rezoluția OMI A.694 (17) Rezoluția OMI A.698 (17) Rezoluția OMI A. 808 (19) Rezoluția OMI A. 813 (19) A.1/5.13 Stație terestră de navigație (STN) Inmarsat-C Regula IV/14 Regula IV/ 10.1.1 NET 300 460 +A1, EN 300 829, EN 60945 X X X X Regula X/3 Regula X/3 CEI 61097-4, CEI 60945 Rezoluția OMI A. 570 (14) Rezoluția OMI
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
de detectare a gazului Regula VI/ 3.1 A.2/3.13 Sisteme de iluminat la nivelul solului Regulile II-2/28.1.10, II-2/28.1.11, II-2/2-4-7 Rezoluția OMI A. 752 (18), ISO/CD 15370 4. Echipamente de navigație Nr. art. Denumire articol Regula SOLAS 74 modificată în cazul în care este necesară o "omologare" Norme de testare A.2/4.1 Girocompas pentru ambarcațiuni de mare viteză Regula X/3 Rezoluția OMI A. 694 (17) Rezoluția OMI CSM
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
19.1 Rezoluția OMI A. 694 (17) Rezoluția OMI A. 813 (19) Rezoluția OMI A. 861 (20) EN 61162-1, viitoarea normă EN 61996, EN 60945 CEI 61162-1, viitoarea normă CEI 61996, CEI 60945 A.2/4.18 Sistem integrat de navigație Proiect de regulă V/ 19.1 Rezoluția OMI A. 694 (17) Rezoluția OMI A. 813 (19) Rezoluția OMI A...(...) aflată în pregătire la NAV EN 61162-1, EN 61924, EN 60945 CEI 61162-1, CEI 61924, CEI 60945 A.2/4.19
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
60945 Norma viitoare CEI 61097-14, CEI 60945 6. Echipamente cerute prin convenția Colreg 72 Nr. art. Denumire articol Regula COLREG 72 modificată în cazul în care este necesară o "omologare" Norme de testare A.2/6.1 Semnale luminoase de navigație Anexa I/14 Rezoluția OMI A. 694 (17) Rezoluția OMI A. 813 (19) EN 60945 CEI 60945 A.2/6.2 Aparate de semnalizare sonoră Anexa III/3 7. Echipamente de securitate a cargourilor Nr. art. Denumire articol Regula SOLAS
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
consulari au dreptul sa ia legătură cu echipajele navelor sub pavilionul statului trimițător, să le viziteze, sa verifice și sa vizeze documentele de bord, precum și documentele cu privire la incarcatura și, în general, să asigure aplicarea pe aceste nave a legilor de navigație ale statului trimițător. Fără a aduce atingere competentei autorităților statului de reședința și, în măsura în care legislația statului trimițător îl autoriza, funcționarii consulari au, de asemenea, dreptul sa ia măsurile necesare pentru asigurarea ordinii și disciplinei pe aceste nave. 3. Autoritățile statului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128865_a_130194]
-
vor consta în propuneri pentru realizarea de noi infrastructuri inginerești pentru: a) creșterea capacității de stocare a apelor pentru asigurarea volumelor necesare în vederea acoperirii cerințelor de apă ale folosințelor: alimentarea cu apă potabilă și industrială, producerea de energie, irigații, zootehnie, navigație, piscicultură/acvacultură, cerințe ecologice și de mediu etc.; ... b) crearea zonelor umede de-a lungul râurilor interioare și de-a lungul Dunării. ... Măsurile nestructurale vizează: c) dezvoltarea sistemului de monitoring al secetei; ... d) asigurarea unui sistem performant de avertizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190144_a_191473]
-
în transporturi și pentru membrii lor de familie, care folosesc rețeaua sanitară proprie, potrivit Ordonanței de urgență Guvernului nr. 41/1998 privind organizarea activității de asistență medicală și psihologică a personalului din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației și înființarea Casei Asigurărilor de Sănătate a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, aprobată cu modificări prin Legea nr. 773/2001 , și în conformitate cu legislația în vigoare în domeniul sănătății; 38. emite certificate de atestare a dreptului de proprietate asupra terenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
România este parte; 16. asigură certificarea și omologarea de tip sau individuală a mijloacelor de transport; 17. gestionează, potrivit legii, frecvențele de comunicați alocate, în domeniul său de competență; 18. asigură, prin rețeaua proprie, controlul medico-sanitar specific siguranței circulației și navigației și emite norme în acest sens, potrivit art. 12 lit. w) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare; asigură activitatea de medicină preventivă, avizare și autorizare sanitară și inspecția sanitară de stat, conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
asigură certificarea acesteia; 26. emite reglementări specifice privind certificarea personalului aeronautic civil și asigură eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea, limitarea, suspendarea și revocarea documentelor de certificare pentru această categorie de personal; 27. asigură organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României și autorizează efectuarea zborurilor în spațiul aerian național, în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
aprobă, la solicitarea administratorului aeroportului, măsuri speciale pentru operarea aeronavelor civile a căror funcționare are impact semnificativ asupra mediului; 35. acordă permisiunea de intrare și de plecare a navelor românești și străine în/din porturile civile românești; 36. efectuează supravegherea navigației și managementul traficului în apele naționale navigabile al navelor, indiferent de pavilionul acestora; controlează navele sub pavilion român în apele internaționale; 37. stabilește, nominal și pe porțiuni, apele naționale navigabile ale României; pentru apele de frontieră va ține seama și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
acestora; controlează navele sub pavilion român în apele internaționale; 37. stabilește, nominal și pe porțiuni, apele naționale navigabile ale României; pentru apele de frontieră va ține seama și de acordurile bilaterale privind regimul frontierei de stat; 38. stabilește regulile de navigație în apele naționale navigabile și în porturile românești, în conformitate cu reglementările naționale și cu acordurile și convențiile internaționale la care România este parte; organizează și coordonează sistemele de management al traficului de nave în apele naționale navigabile; 39. acordă dreptul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]