4,937 matches
-
Socialistă România sau pe baza unei aprobări date de Ministerul Apărării Naționale, cu avizul ministerelor interesate. Acestui personal i se va elibera documentul de calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aprobări date de Ministerul Apărării Naționale, cu avizul ministerelor interesate. Acestui personal i se va elibera documentul de calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
călători, încărcătura sau aparatura specială a aeronavelor în zbor, operațiunile de control după revizii, reparații și întreținerea curenta a aeronavelor, precum și operațiunile de recepție și de control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatului lor de navigabilitate. Personalul aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatului lor de navigabilitate. Personalul aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aeronautic civil navigant prevăzut la lit. A și B devine profesionist prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a personalului aeronautic civil navigant, începînd de la data efectuării primului zbor la o școala de aeronautica civilă, se consemnează într-un carnet individual de zbor, care se completează și se păstrează conform dispozițiunilor în vigoare. Carnetul de zbor este documentul obligatoriu pentru stabilirea vechimii ca
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
efectuării primului zbor la o școala de aeronautica civilă, se consemnează într-un carnet individual de zbor, care se completează și se păstrează conform dispozițiunilor în vigoare. Carnetul de zbor este documentul obligatoriu pentru stabilirea vechimii ca personal aeronautic civil navigant la calcularea anilor de pensie și va face dovada în orice situație pentru activitatea aeronautica depusa de titular. Echipajul, comandantul de aeronava și pilotul comandant de bord Articolul 26 Aeronavele civile care în afară de pilot mai au nevoie și de alte
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aerodrom este obligat sa încheie procese verbale de constatare a abaterilor sau infracțiunilor cu caracter aeronautic, pe care le va comunica imediat, atît unității de care depinde, cît și Ministerului Apărării Naționale. Secțiunea IV CONDIȚIILE DE MUNCA SI DREPTURILE PERSONALULUI NAVIGANT PROFESIONIST DIN AERONAUTICA CIVILĂ Articolul 40 Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă beneficiază, pentru uzura datorită eforturilor și riscurilor zborurilor, prin derogare de la dispozițiile de drept comun, de un regim special de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
constatare a abaterilor sau infracțiunilor cu caracter aeronautic, pe care le va comunica imediat, atît unității de care depinde, cît și Ministerului Apărării Naționale. Secțiunea IV CONDIȚIILE DE MUNCA SI DREPTURILE PERSONALULUI NAVIGANT PROFESIONIST DIN AERONAUTICA CIVILĂ Articolul 40 Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă beneficiază, pentru uzura datorită eforturilor și riscurilor zborurilor, prin derogare de la dispozițiile de drept comun, de un regim special de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de protecția și stimularea muncii, de odihna, de asigurare
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de executare a muncii, de indemnizații de zbor, de protecția și stimularea muncii, de odihna, de asigurare pentru deces sau pentru incapacitate de munca și de pensionare pentru batrinete, stabilit pe cale de legi speciale. Prin "pensionare pentru batrinete" a personalului navigant profesionist din aeronautica civilă se înțelege pensionarea la care are dreptul acest personal de îndată ce a împlinit vechimea calculată conform uzurii în munca aeronautica, fără a se cere și o limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Prin "pensionare pentru batrinete" a personalului navigant profesionist din aeronautica civilă se înțelege pensionarea la care are dreptul acest personal de îndată ce a împlinit vechimea calculată conform uzurii în munca aeronautica, fără a se cere și o limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își pierde capacitatea de munca în interes de serviciu, beneficiază de cote superioare de pensie pentru invaliditate, în cazul unor accidente de aeronautica sau boli profesionale. De asemenea, familia personalului navigant profesionist din aeronautica civilă
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
limita de vîrsta. Personalul navigant profesionist din aeronautica civilă care își pierde capacitatea de munca în interes de serviciu, beneficiază de cote superioare de pensie pentru invaliditate, în cazul unor accidente de aeronautica sau boli profesionale. De asemenea, familia personalului navigant profesionist din aeronautica civilă, decedat în timpul serviciului, beneficiază de cote superioare de pensie pentru pierderea susținătorului. Aceste cote de pensie se stabilesc prin legi speciale. Articolul 41 Întreg personalul aeronautic civil din Republica Socialistă România va purta în exercițiul funcțiunii
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de natura activității lor de zbor, în funcție de capacitatea de primire sau de folosire a acestor terenuri. In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile deschise traficului aerian public, se pot stabili pentru personalul aeronautic civil navigant condiții speciale de aterizare și decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile pe aerodromurile civile deschise traficului aerian (aeroporturi) se fac într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
se desfășoară pe baza principiilor și dispozițiilor prezentului cod aerian, a instrucțiunilor și normelor sale dezvoltatoare și potrivit legislației aeronauticii sportive. Unitățile de aeronautica sportiva sînt obligate sa asigure pentru deces sau pentru incapacitate de munca - în afară de personalul aeronautic civil navigant profesionist - pe toți sportivii care se formează sau se antrenează în cadrul lor. Se interzice plecarea în zbor a acestui personal dacă asigurarea nu s-a efectuat. Articolul 105 Orice manifestare aeronautica sportiva ce urmează a se desfășura pe un aerodrom
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
stat, instituțiile, organizațiile obștești, întreprinderile și cetățenii de pe întreg teritoriul Republicii Socialiste România. Articolul 110 In vederea folosirii raționale a personalului aeronautic civil, Ministerul Apărării Naționale în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica vor efectua recenzarea întregului personal aeronautic civil navigant și nenavigant din Republica Socialistă România, indiferent de ministerele, instituțiile, consiliile populare, întreprinderile și organizațiile obștești în care prestează munca precum și a tuturor cetățenilor care au prestat o munca de specialitate în aeronautica cel puțin 3 ani, exceptindu-se militarii activi
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de secția consulară a misiunii diplomatice a R.S.R. în cazul cînd locul de plecare a navei este în străinătate. Capitolul 3 Despre personalul de navigație Articolul 27 Personalul care participă la realizarea activităților de navigație civilă este alcătuit din personal navigant (marinari) și personal de uscat. Este marinar de navigație civilă orice persoană care îndeplinește condițiile de calificare profesională cerute pentru prestarea unuia din serviciile la bord, posedă carnet de marinar și este înscris că personal navigant în registrele matricole ale
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
este alcătuit din personal navigant (marinari) și personal de uscat. Este marinar de navigație civilă orice persoană care îndeplinește condițiile de calificare profesională cerute pentru prestarea unuia din serviciile la bord, posedă carnet de marinar și este înscris că personal navigant în registrele matricole ale unei căpitanii de port. Articolul 28 Personalul navigant îmbarcat este alcătuit din totalitatea marinărilor care îndeplinesc o functie la bordul unei nave și sînt înscriși în rolul de echipaj al acesteia. Pentru exercitarea fiecăruia din serviciile
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
de navigație civilă orice persoană care îndeplinește condițiile de calificare profesională cerute pentru prestarea unuia din serviciile la bord, posedă carnet de marinar și este înscris că personal navigant în registrele matricole ale unei căpitanii de port. Articolul 28 Personalul navigant îmbarcat este alcătuit din totalitatea marinărilor care îndeplinesc o functie la bordul unei nave și sînt înscriși în rolul de echipaj al acesteia. Pentru exercitarea fiecăruia din serviciile la bord este necesara îndeplinirea unor condiții de vîrstă, studii, stagiu și
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
persoanele fizice care exercită activități de navigație pe ambarcațiuni pentru sport, agrement sau pentru transport în interes propriu, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va stabili porțiunile din apele naționale navigabile pentru folosirea cărora este necesara îndeplinirea vreuneia din condițiile prevăzute pentru personalul navigant de pe navele comerciale, tehnice și cele pentru servicii necomerciale și posedarea unui permis de conducere de ambarcațiune. Articolul 29 Personalul de specialitate al șantierelor care participă la efectuarea probelor navelor nou construite sau ieșite din reparații va fi îmbarcat, pe
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
conducere de ambarcațiune. Articolul 29 Personalul de specialitate al șantierelor care participă la efectuarea probelor navelor nou construite sau ieșite din reparații va fi îmbarcat, pe perioada probelor, fără a posedă carnet de marinar. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va stabili personalul navigant care trebuie să fie îmbarcat pe aceste nave, pe perioada probelor, în afară personalului de specialitate al șantierului constructor. Articolul 30 Îmbarcarea în interesul navigației și a altor persoane decît cele care formează echipajul navei se va autoriza, de la caz
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
și Telecomunicațiilor, cu avizul organelor interesate. Articolul 31 Statutul juridic al personalului de uscat este cel al personalului unității economice, organului sau instituției de stat ori al organizației cooperatiste sau obștești în care acesta își desfășoară activitatea. Articolul 32 Personalul navigant îmbarcat, inclusiv comandantul navei, formează echipajul navei și se împarte, pe locuri de muncă, astfel: a) de punte; ... b) de mașini; c) de telecomunicații; ... d) medico-sanitar; ... e) administrativ și auxiliar. Articolul 33 Din punct de vedere al ierarhiei, echipajul se
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
ori al altei funcții echivalente sau inferioare, cu respectarea condițiilor de vîrstă, studii și stagiu stabilite pentru obținerea brevetului sau certificatului de capacitate al funcției respective. Articolul 36 În vederea trecerii examenului pentru obținerea unui brevet sau certificat de capacitate, personalul navigant are dreptul să se prezinte numai la trei sesiuni pentru același brevet sau certificat de capacitate. Articolul 37 Personalul care îndeplinește funcții permanente specifice pe navele specializate pentru activități industriale, pescărești, utilitare sau de cercetare științifică face parte din echipajul
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
serviciilor prestate va readuce personalul străin înlocuit la portul de îmbarcare. Articolul 41 Angajările de marinari cetățeni români pe nave străine se pot face cu aprobarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 42 Încheierea, modificarea și desfacerea contractului de muncă al personalului navigant se efectuează potrivit legislației muncii. Articolul 43 Personalul navigant are dreptul la cazare gratuită pe navă și la hrană pe timpul cît se află îmbarcat, în condițiile stabilite prin hotărîre a Consiliului de Miniștri. Micșorarea ratei zilnice de alimente sub cuantumul
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]