KorAP: Find »[drukola/base=nut & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9 10 11 ...31 >

771 matches

Corola-website/Law/122998_a_124327

parcursul total sau parțial, în cel mult o oră după plecarea trenului pentru care au fost valabile. În acest caz, restituirea se efectuează de c��tre unitatea emitenta sau de către organele ierarhice superioare de care aparține unitatea emitenta, după caz. NUT 4 la art. 33.3 La legitimațiile de călătorie în trafic internațional viza de neutilizare poate fi dată pentru parcursul total sau parțial, după caz. NUT 5 la art. 33.3 După expirarea acestor termene, restituirea se poate solicita numai

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
unitatea emitenta sau de către organele ierarhice superioare de care aparține unitatea emitenta, după caz. NUT 4 la art. 33.3 La legitimațiile de călătorie în trafic internațional viza de neutilizare poate fi dată pentru parcursul total sau parțial, după caz. NUT 5 la art. 33.3 După expirarea acestor termene, restituirea se poate solicita numai pe bază de cerere scrisă, la care se anexează legitimația vizată de neutilizare și un act oficial, din care să rezulte că persoana respectivă a fost

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de călători ale organelor ierarhice superioare stațiilor și agențiilor de voiaj, pe cale de ordonanțare, în contul agentului economic care le-a cumpărat, numai dacă sunt prevăzute cu viza de neutilizare parțială pusă pe legitimațiile respective de șeful stației de întrerupere. NUT 6 la art. 33.3 6.1. Tariful suplimentul de pat se restituie în următoarele cazuri: 6.1.1. cand vagonul de dormit pentru care a fost emis suplimentul de pat nu mai circulă pe întreaga distanță; 6.1.2

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
cu avizul societății comerciale prestatoare de servicii privind vagoanele de dormit și vagoanele-restaurant, care urma să efectueze prestația. 6.4. Restituirea suplimentului de cușeta se efectuează în aceleași condiții ca și pentru suplimentul de pat, emis la vagon de dormit. NUT 7 la art. 33 În cazul în care călătorul solicită retragerea bagajelor la stația de primire, după ce tarifele de transport au fost achitate, se poate efectua restituirea acestor tarife, reținându-se un procent de 10% din tariful de transport. Restituirea se

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
cu toate diligentele cerute de particularitățile cazului respectiv, nu îl putea evita și ale cărui consecințe nu le putea înlătura. 34.4. Regulamentul nu înlătura răspunderea pe care o poate avea calea ferata pentru cazurile neprevăzute la art. 34.1. NUT 1 la art. 34.1 Cei îndreptățiți să primească despăgubiri se pot adresa organelor ierarhice superioare stației pe raza căreia s-a produs accidentul, pentru a li se întocmi "Raportul de accident". Cuantumul despăgubirilor pentru obiectele personale avute asupra lor

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
viitor obligația de întreținere în virtutea legii, aceste persoane au dreptul să primească o indemnizație pentru această pierdere. 35.3. Acțiunea în daune-interese a persoanelor pe care călătorul le întreținea, fără a fi obligat prin lege, se exercită în condițiile legii. NUT 1 la art. 35.1 Dacă accidentul care a cauzat moartea s-a produs din vina căii ferate, aceasta este obligată să întocmească, în baza declarațiilor celui îndreptățit, formularul "Raport de accident". În acest raport se vor înscrie, în mod

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
altor prejudicii 1 Calea ferata trebuie să plătească daune-interese și pentru alte prejudicii decât cele prevăzute la art. 35 și 36, în special pentru prejudiciile morale și fizice (pretium doloris), precum și prejudiciul estetic, potrivit prevederilor legale referitoare la responsabilitatea civilă. NUT 1 la art. 37 Orice alt prejudiciu de natură morală sau fizică pe care cel îndreptățit îl solicită în plus se acordă numai în baza unei hotărâri judecătorești. Articolul 38 Formă și limitarea daunelor-interese în caz de moarte și de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
care urmează a fi acordate potrivit art. 38.1 se stabilește în conformitate cu prevederile legale. În aplicarea regulamentului, se fixează pentru fiecare călător o limită maximă, în suma globală sau sub formă de rentă anuală, corespunzătoare acestei sume globale, prin tarif. NUT 1 la art. 38.3 Această sumă poate fi acordată, potrivit legislației în vigoare, fie că o sumă globală, fie sub forma unei rente, la cererea celui îndreptățit sau din inițiativa căii ferate. Articolul 39 Limitarea daunelor-interese în caz de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
din inițiativa căii ferate. Articolul 39 Limitarea daunelor-interese în caz de pierdere sau de avariere a obiectelor 1 Când calea ferata răspunde, potrivit art. 34.2, ea trebuie să repare pagubă până la concurență sumei stabilite pentru fiecare călător prin tarife. NUT 1 la art. 39 Contravaloarea daunelor în caz de pierdere sau de avariere a obiectelor pe care călătorul le-a avut asupra să nu poate depăși cuantumul prevăzut în tarif pentru un bagaj înregistrat. Articolul 40 Interzicerea de a limita

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
riscuri speciale, prevăzute la art. 43.3, există prezumția că pagubă rezultă din aceste riscuri. Cei îndreptățiți păstrează totuși dreptul de a face dovada că pagubă, în întregime sau în parte, nu a avut drept cauză unul din aceste riscuri. NUT 1 la art. 44.1 Dovadă că pagubă se datorează în întregime sau în parte căii ferate se face cu ocazia reclamației administrative, la care se anexează actele doveditoare. Articolul 45 Prezumția de pierdere a bagajelor înregistrate 45.1. Cel

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
și celelalte sume plătite cu ocazia transportului coletului pierdut, sub rezerva excepțiilor prevăzute la art. 50 și a celor privind declararea interesului eliberării la timp a bagajelor. 1 46.3. Modul de despăgubire se stabilește prin Normele uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 46.3 Pentru a obtine despăgubirea la care este îndreptățit, solicitantul trebuie să adreseze căii ferate o reclamație administrativă în condițiile titlului IV. Articolul 47 Despăgubiri în caz de avariere 47.1. În caz de avariere a

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
despăgubiri superioare celei care ar fi datorată în caz de pierdere totală a bagajelor. Articolul 49 Declararea interesului eliberării la timp a bagajelor înregistrate 1 Declararea interesului eliberării la timp a bagajelor înregistrate se stabilește prin Normele uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 49 În cazul în care călătorul declară interesul eliberării la timp a bagajelor înregistrate prin recipisa de bagaje, calea ferata încasează procentul stabilit prin tarif din suma declarată. Articolul 50 Restituirea despăgubirilor Orice despăgubire plătită pe nedrept

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
bagaje. 53.5. În legătură cu bagajele, dacă cel îndreptățit nu prezintă căii ferate, într-un termen convenabil care îi este fixat, documentele justificative necesare pentru tratarea definitivă a reclamației, dobânzile nu curg între expirarea termenului fixat și prezentarea efectivă a documentelor. NUT 1 la art. 53.2 Cuantumul dobânzii la sumele ce constituie despăgubire va fi determinat ca medie lunară a dobânzii practicate la bancă cu care operează calea ferată. Titlul III Transportul mărfurilor Capitolul 1 Contractul de transport. Generalități Articolul 54

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
păstrare se face sub rezerva că primirea pentru expediere și aplicarea stampilei de primire pe documentul de transport să aibă loc numai atunci cand expedierea va fi posibilă. Calea ferata răspunde de marfă până la încheierea contractului de transport doar că depozitar. NUT 1 la art. 54.1.1 Mărfurile sunt admise la transport, dacă sunt îndeplinite condițiile de transport pentru întreg parcursul până la eliberare. Se va mai ține seama și de suspendările sau de restricțiile de trafic, care pot exista la data

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de suspendările sau de restricțiile de trafic, care pot exista la data predării mărfurilor la transport, fie pentru anumite mărfuri, fie pentru anumite parcursuri, precum și de dispozițiile autorităților administrative (pentru animale, transporturi funerare, plante vii, produse vegetale și altele similare). NUT 2 la art. 54.1.2 Calea ferata nu este obligată să pună la dispoziție expeditorului vagoane de un anumit tonaj, lungime sau de o anumită suprafață ori vagoane de construcții speciale, cu amenajări speciale. NUT 3 la art. 54

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
vegetale și altele similare). NUT 2 la art. 54.1.2 Calea ferata nu este obligată să pună la dispoziție expeditorului vagoane de un anumit tonaj, lungime sau de o anumită suprafață ori vagoane de construcții speciale, cu amenajări speciale. NUT 3 la art. 54.2 Expedițiile pentru care sunt necesare mijloace speciale de încărcare-descărcare se aprobă de șeful stației. NUT 4 la art. 54.3 Pentru mărfurile derulate prin porturi, atunci când nevoile exploatării căii ferate o impun, încărcarea și expedierea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
expeditorului vagoane de un anumit tonaj, lungime sau de o anumită suprafață ori vagoane de construcții speciale, cu amenajări speciale. NUT 3 la art. 54.2 Expedițiile pentru care sunt necesare mijloace speciale de încărcare-descărcare se aprobă de șeful stației. NUT 4 la art. 54.3 Pentru mărfurile derulate prin porturi, atunci când nevoile exploatării căii ferate o impun, încărcarea și expedierea acestora se fac pe baza acceptelor portuare comunicate de calea ferata stațiilor de expediție. NUT 5 la art. 54.4

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
se aprobă de șeful stației. NUT 4 la art. 54.3 Pentru mărfurile derulate prin porturi, atunci când nevoile exploatării căii ferate o impun, încărcarea și expedierea acestora se fac pe baza acceptelor portuare comunicate de calea ferata stațiilor de expediție. NUT 5 la art. 54.4 În cazul în care întârzierea expedierii transporturilor este cunoscută și stația are organizată depozitarea mărfurilor, șeful stației poate aproba primirea transporturilor în depozit, cu plata tarifelor pentru depozitare. NUT 6 la art. 54.4 Informații

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de calea ferata stațiilor de expediție. NUT 5 la art. 54.4 În cazul în care întârzierea expedierii transporturilor este cunoscută și stația are organizată depozitarea mărfurilor, șeful stației poate aproba primirea transporturilor în depozit, cu plata tarifelor pentru depozitare. NUT 6 la art. 54.4 Informații privind locurile și condițiile de depozitare se obțin prin stațiile respective și agențiile de marfă ale căii ferate. Cererile în vederea depozitarii mărfii pe terenurile sau în magaziile stațiilor se depun la acestea sau la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
54.4 Informații privind locurile și condițiile de depozitare se obțin prin stațiile respective și agențiile de marfă ale căii ferate. Cererile în vederea depozitarii mărfii pe terenurile sau în magaziile stațiilor se depun la acestea sau la agențiile de marfă. NUT 7 la art. 54.4 Pentru vagoanele cerute la încărcare, expeditorii pot să depoziteze mărfurile ce urmează a fi încărcate pe terenurile stației sau în magaziile acesteia, cu plata tarifului de depozitare. NUT 8 la art. 54.4 Depozitarea mărfurilor

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
la acestea sau la agențiile de marfă. NUT 7 la art. 54.4 Pentru vagoanele cerute la încărcare, expeditorii pot să depoziteze mărfurile ce urmează a fi încărcate pe terenurile stației sau în magaziile acesteia, cu plata tarifului de depozitare. NUT 8 la art. 54.4 Depozitarea mărfurilor ce urmează a fi transportate se poate face o dată cu prezentarea comenzii pentru punerea mijlocului de transport la încărcare, iar cantitatea depozitată nu poate fi mai mare decât cea prevăzută în comandă. Expedițiile de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
mai mare decât cea prevăzută în comandă. Expedițiile de vagoane cu mărfuri care au fost depozitate pe terenurile stației sau în magaziile acesteia nu vor fi preluate la transport de către calea ferata decât după curățirea terenului de resturile de mărfuri. NUT 9 la art. 54.4 Pentru cantitățile de marfuri depozitate pe terenul căii ferate în vederea expedierii lor, care din vina clientului nu sunt expediate, se va aplica tariful de magazinaj pentru întreaga perioadă de depozitare. NUT 10 la art. 54

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de resturile de mărfuri. NUT 9 la art. 54.4 Pentru cantitățile de marfuri depozitate pe terenul căii ferate în vederea expedierii lor, care din vina clientului nu sunt expediate, se va aplica tariful de magazinaj pentru întreaga perioadă de depozitare. NUT 10 la art. 54.4 Calea ferata poate să interzică depozitarea în stații, în vederea transportului, a mărfurilor periculoase sau a celor care prezintă inconveniente pentru exploatare. Nu pot fi depozitate în stație, în vederea încărcării, următoarele mărfuri: vietăți, materii explozibile, materii

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
pot fi transportate cu instalațiile sau cu mijloacele ordinare în exploatare, fie chiar numai pe o porțiune din parcurs; 2, 3 55.1.3. materiile și obiectele excluse de la transport prin Regulamentul privind normele tehnice referitoare la transportul mărfurilor periculoase. NUT 1 la art. 55.1.2 Sunt excluse, de asemenea, de la transport, ca expediții de marfuri, cele a caror masă totală este mai mică de 10 kg. NUT 2 la art. 55.1.3 Regulamentul privind normele tehnice referitoare la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de la transport prin Regulamentul privind normele tehnice referitoare la transportul mărfurilor periculoase. NUT 1 la art. 55.1.2 Sunt excluse, de asemenea, de la transport, ca expediții de marfuri, cele a caror masă totală este mai mică de 10 kg. NUT 2 la art. 55.1.3 Regulamentul privind normele tehnice referitoare la transportul mărfurilor periculoase este prevăzut în anexa nr. 1 NUT. NUT 3 la art. 55.1.3 Dacă, în timpul transportului, se constată că au fost acceptate mărfuri excluse

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]