828 matches
-
În vederea dezvoltării transportului rutier, Guvernul susține următoarele investiții: ● Finalizarea, modernizarea și reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a intercoridoarelor, a drumurilor Trans-Regio și Euro-Trans Finalizarea cu prioritate a axei: Constanța-Nădlac (Coridor IV) ● Finalizarea autostrăzii Lugoj-Deva. Perioada: 2017 ● Autostrada Sibiu-Pitești ● Finalizarea Variantei Ocolitoare a Bucureștiului la profil de autostradă [Inel București (A0) care va face legătura între autostrada A1 cu autostrada A2 în primă fază; în faza a doua, închiderea inelului centură în regim de autostradă de jur împrejurul Bucureștiului] Constanța-Vama Veche - Trans-Regio - (36,7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
11 mil. euro, FEN+BS) Perioada: 2017-2019 ● Constanța-Tulcea-Brăila (+ pod peste Dunăre) (1141,88 mil. euro, FEN+BS) ● Autostradă: Pitești-Craiova. Perioadă realizare SF+PT: 2017-2018. Execuție lucrări: 2019-2021 ● București-Giurgiu (41,25 mil. euro, FEN+BS) Perioada: 2018-2019 ● Modernizarea și construirea variantelor ocolitoare Se va urmări finalizarea variantelor ocolitoare începute, precum și construcția altor șosele de centură, urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
2017-2019 ● Constanța-Tulcea-Brăila (+ pod peste Dunăre) (1141,88 mil. euro, FEN+BS) ● Autostradă: Pitești-Craiova. Perioadă realizare SF+PT: 2017-2018. Execuție lucrări: 2019-2021 ● București-Giurgiu (41,25 mil. euro, FEN+BS) Perioada: 2018-2019 ● Modernizarea și construirea variantelor ocolitoare Se va urmări finalizarea variantelor ocolitoare începute, precum și construcția altor șosele de centură, urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Bacău
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
SF+PT: 2017-2018. Execuție lucrări: 2019-2021 ● București-Giurgiu (41,25 mil. euro, FEN+BS) Perioada: 2018-2019 ● Modernizarea și construirea variantelor ocolitoare Se va urmări finalizarea variantelor ocolitoare începute, precum și construcția altor șosele de centură, urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Bacău - (83,57 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Mureș (23,29 mil. euro, FEN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
BS) Perioada: 2018-2019 ● Modernizarea și construirea variantelor ocolitoare Se va urmări finalizarea variantelor ocolitoare începute, precum și construcția altor șosele de centură, urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Bacău - (83,57 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Mureș (23,29 mil. euro, FEN+BS) Finalizarea și dezvoltarea pentru rutele turistice de interes național și internațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
variantelor ocolitoare începute, precum și construcția altor șosele de centură, urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Bacău - (83,57 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Mureș (23,29 mil. euro, FEN+BS) Finalizarea și dezvoltarea pentru rutele turistice de interes național și internațional ● Modernizare Transfăgărășan (31,95 mil euro) și Transalpina (53,8 mil. euro
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
urmărindu-se un profil rutier rapid: Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Bacău - (83,57 mil. euro, FEN+BS) Varianta ocolitoare Târgu Mureș (23,29 mil. euro, FEN+BS) Finalizarea și dezvoltarea pentru rutele turistice de interes național și internațional ● Modernizare Transfăgărășan (31,95 mil euro) și Transalpina (53,8 mil. euro,FEN+BS) 2. Transportul feroviar de călători Guvernul susține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
nu are drept la acestă; 3. călătoria cu legitimație de călătorie fără supliment de viteză, tichet de rezervare a locului, supliment de cușeta, pat sau cabina, la o clasă superioară aceleia pentru care se posedă legitimația sau pe o rută ocolitoare, precum și continuarea călătoriei întrerupte, cu legitimația nevizată, în cazul în care viza este obligatorie, daca nu se achită pe loc tarifele corespunzătoare; 4. vinderea cu suprapreț a unei legitimații de călătorie; 5. vinderea de legitimații de călătorie în alte locuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110743_a_112072]
-
bandă a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri expres și străzi; - drumuri expres și autostrăzi; - amenajarea intersecțiilor de drumuri pentru asigurarea fluentei și siguranței circulației; - executarea de variante pentru îmbunătățirea elementelor geometrice ale drumurilor publice, inclusiv variante ocolitoare; - modernizarea modelelor pentru asigurarea capacităților de transport, inclusiv definitivarea podurilor; - lărgirea podurilor și a pasajelor existente; - executarea de pasaje denivelate; - modernizarea lucrărilor de siguranță a circulației rutiere; - executarea de parapete pentru siguranța circulației; - realizarea de consolidări, terasamente și ziduri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113682_a_115011]
-
sau în situația în care siguranța traficului rutier este periclitată datorită unor fenomene naturale, poliția rutieră sau administratorul drumului public, cu avizul poliției rutiere, poate dispune restricții temporare de circulație, informând participanții la trafic cu privire la interdicție, durata acesteia și rutele ocolitoare de deplasare. ... Articolul 5 (1) Administratorul drumului public este obligat să ia măsuri de înlăturare imediată a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configurației, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a acestuia. ... (2) În cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
laterale drumului. Articolul 85 (1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum rămas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectata de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
dotările și echipamentele necesare prevăzute în reglementările în vigoare; ... c) conducătorul vehiculului deține certificat ADR corespunzător. ... (2) Administratorul drumului public stabilește, cu avizul poliției rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care efectuează transport de mărfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a semnalizării corespunzătoare acestora. ... Articolul 175 (1) Conducătorul vehiculului care efectuează transport de mărfuri sau produse periculoase trebuie să aibă asupra să documentele de transport prevăzute de lege, să cunoască normele referitoare la transportul și la manipularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR - S.A. ... (4) CNADNR - S.A. va aduce la cunoștința participanților la trafic introducerea restricției prevăzute la alin. (1), precum și principalele rute de tranzit ocolitoare recomandate. Articolul 2 (1) Prin excepție de la prevederile art. 1, circulația vehiculelor este permisă pe baza autorizației nominale de circulație, eliberată pentru fiecare vehicul de CNADNR - S.A., conform metodologiei prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Autorizația nominală de circulație este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218626_a_219955]
-
a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri expres și străzi; - drumuri expres și autostrăzi; - amenajarea intersecțiilor de drumuri pentru asigurarea fluenței și a siguranței circulației; - executarea de variante pentru îmbunătățirea elementelor geometrice ale drumurilor publice, inclusiv variante ocolitoare; - modernizarea podețelor pentru asigurarea capacităților de transport, inclusiv definitivări de poduri; - lărgirea podurilor și a pasajelor existente; - executarea de pasaje denivelate; - modernizarea lucrărilor de siguranță a circulației rutiere; - executarea de parapeți pentru siguranța circulației; - realizarea de consolidări, terasamente și ziduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111624_a_112953]
-
prin decret prezidențial. Articolul 4 Proiectarea și construirea străzilor noi se pot face numai în cazuri justificate de necesitățile de trafic ale localităților, determinate de dezvoltarea și amplasarea obiectivelor economice, social-culturale sau a locuințelor, pe trasee scurte, directe, fără variante ocolitoare, cu respectarea prevederilor din prezenta lege. Realizarea noilor obiective industriale, social-culturale, precum și a locuințelor, se va face numai după proiectarea și construirea rețelei de străzi, care se vor efectua ținîndu-se seama în mod obligatoriu de caracterul străzilor existente în localitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
categoria I și a II-a, cu sau fără zonă verde mediană, precum și alte străzi cu un număr mai mare de benzi de circulație decît cele prevăzute în art. 10 sau cu platformă de tramvai separată de partea carosabilă, artere ocolitoare, rocade, centuri de legătură și străpungeri, se vor putea realiza numai în cazurile în care mărimea orașului, intensitatea traficului, configurația terenului, circulația pietonilor sau alte împrejurări determină necesitatea unor asemenea lucrări, cu aprobarea prealabilă dată prin decret prezidențial. Articolul 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
cu primul tren în circulație, fără plată, restituindu-i-se tarifele plătite pentru transportul neefectuat. ... (7) Dacă întreruperea sau suspendarea circulației unui tren a fost anunțată în ziua anterioară plecării din stația de pornire, călătorii vor plăti tarifele aferente rutei ocolitoare. ... (8) În cazul în care circulația trenurilor de călători se întrerupe ca urmare a stării necorespunzătoare a infrastructurii feroviare, administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare vor organiza, în condițiile tehnice existente, un serviciu de transport pentru călători și bagaje cu alte vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164848_a_166177]
-
Fac parte din drumurile de interes național, județean și local elementele drumurilor astfel cum sunt definite în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 ... , republicată, cu modificările și completările ulterioare. (4) Terenurile necesare pentru relocarea utilităților, pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, precum și cele necesare gropilor de împrumut pot fi expropriate și se supun prevederilor prezentei legi. ... (5) Terenurile expropriate conform prevederilor alin. (4) se predau, după finalizarea lucrărilor, autorităților publice locale și nu pot fi înstrăinate. ... --------- Art. 2 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206456_a_207785]
-
despăgubiri, pe perioada necesară repunerii în funcțiune a acesteia, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 16 În caz de întrerupere accidentală a circulației feroviare din cauze imputabile CFR sau unui OTF, trenurile pot fi anulate, circulația desfășurându-se pe rute ocolitoare, cu plata despăgubirilor aferente, efectuată în condițiile legii. Capitolul V Utilizarea traselor Articolul 17 Pentru o eficientă coordonare a circulației în condiții de siguranță a circulației, CFR programează utilizarea traselor conform cererilor OTF, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 89/2003
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183397_a_184726]
-
alin. (9) din lege, Uniunea Națională a Notarilor Publici din România va pune la dispoziția evaluatorului, la cerere, expertizele întocmite de camerele notarilor publici ... Articolul 9 (1) Imobilele proprietate privată necesare pentru relocarea utilităților pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, cele necesare gropilor de împrumut pentru asigurarea servituților aeronautice, precum și cele necesare pentru construcții hidrotehnice speciale și alte amenajări necesare protecției/realizării lucrării de utilitate publică pot fi expropriate și se supun prevederilor legii. ... (2) În cazul în care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256938_a_258267]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național "Reabilitare DN 6 Drobeta-Turnu Severin - Lugoj între km 358+000 și km 495+800" din cadrul obiectivului de investiție "Varianta ocolitoare Mehadia", prevăzut în anexa nr. 1*) care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării prevăzute la art. 1, prin Compania Naționala de Autostrăzi și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169328_a_170657]
-
unor modificări la acestea, prin care se înrăutățește situația inițială, sunt interzise. Articolul 75 Peste șanțurile sau săpăturile executate pe căile de acces, de evacuare și de intervenție se vor amenaja treceri (podețe) bine consolidate sau se vor asigura căi ocolitoare, semnalizate corespunzător. Articolul 76 (1) Gararea locomotivelor și a vagoanelor de cale ferată în intersecțiile cu drumurile uzinale sau cu căile de acces rutiere este interzisă. ... (2) În cazul în care locomotivele sau vagoanele sunt blocate, din motive tehnologice, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127168_a_128497]
-
în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice. Devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare și, după caz, piloți de circulație. Devierea circulației în carosabil - închiderea uneia sau a mai multor benzi de circulație și dirijarea circulației în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se realizează variante ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste variante ocolitoare se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (2) Se interzice deschiderea de accesuri directe în variantele ocolitoare. Accesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se realizează variante ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste variante ocolitoare se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (2) Se interzice deschiderea de accesuri directe în variantele ocolitoare. Accesul la acestea se va face prin drumuri colectoare racordate la rețeaua de drumuri publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]